我想多了解TZM。。。

伤心的王八蛋

原帖由 sai1987 于 30-4-2009 02:46 PM 发表


就OK咯，２K多有将的料就OK鸟！个人一见啦！哈哈～
驾慢是还OK啦，就DULAN在UNDER１００KMH定油时会很吵，biblabiblabiblablalalala将咯！所以本人觉得TZM驾慢很辛苦～
＾＾建议使用power vavle时，收油时不用 ...

怎样收油？

cupid85

原帖由 sai1987 于 30-4-2009 03:00 PM 发表


哈哈！我时常有去那里！
我等下要去PUCHNG PEDANA 回叫糖对面那里的工场区鸟～
你在PUTERI做工吗？？

我在cyberjaya工作啦。
住在bandar puteri puchong啦。
等下去puteri mart喝茶。

帅哥荣

只要会维修，什么问题都可以解决的。。。。

cupid85

还有$$$和时间和找到零件也是解决的方法。

伤心的王八蛋

什么是收油？怎样收？

cupid85

原帖由 伤心的王八蛋 于 1-5-2009 08:16 AM 发表
什么是收油？怎样收？

收油=放开throttle，就是不要拉油线=不要再让摩托加速。

伤心的王八蛋

原帖由 cupid85 于 1-5-2009 03:37 PM 发表



收油=放开throttle，就是不要拉油线=不要再让摩托加速。

哦哦。。我知道了

气死人了

看来我必须先多了解摩托才行了。。

gavin80

原帖由 super_white 于 30-4-2009 11:32 AM 发表


前后轮,100/70/17  140/70/17 可以进CBR150 吗？

前轮 80/90
后轮 110/70

已经极限了，因为轮子宽度不够。
就是后面 110/70 看起来还没TZM 用100/80 来的大条。

[ 本帖最后由 gavin80 于 1-5-2009 06:16 PM 编辑 ]

benplayplay

原帖由 gavin80 于 1-5-2009 06:15 PM 发表


前轮 80/90
后轮 110/70

已经极限了，因为轮子宽度不够。
就是后面 110/70 看起来还没TZM 用100/80 来的大条。

对了。。。其实是可以装大条的轮胎。可是宽度的关系把轮胎集到变瘦

伤心的王八蛋

有clutch的摩托在收油时不按clutch不是会死火吗？

sai1987

原帖由 伤心的王八蛋 于 1-5-2009 09:18 PM 发表
有clutch的摩托在收油时不按clutch不是会死火吗？

不会啊～
好处有几样，坏处就是很吃油咯～

伤心的王八蛋

原帖由 sai1987 于 1-5-2009 10:33 PM 发表


不会啊～
好处有几样，坏处就是很吃油咯～

例如？
好处？
坏处？
能教教我吗？我想多了解TZM

气死人了

原帖由 伤心的王八蛋 于 1-5-2009 10:55 PM 发表

例如？
好处？
坏处？
能教教我吗？我想多了解TZM

我也是我也是，我也想多了解TZM

气死人了

我想买TZM，可是我怕我买了后不会维修就糟了。。
所以我想多了解TZM一点。。

mingmingf88

个人的驾法。。
放慢或下坡时少数按cluth和brake。。多数使用enjin brake慢慢滑..
要再加油时..一加油就去...

保持高转  OK~安全回到

[ 本帖最后由 mingmingf88 于 3-5-2009 05:55 PM 编辑 ]

伤心的王八蛋

原帖由 mingmingf88 于 3-5-2009 05:43 PM 发表
个人的驾法。。
放慢或下坡时少数按cluth和brake。。多数使用enjin brake慢慢滑..
要再加油时..一加油就去...

保持高转  OK~安全回到

不明白你的意思。。。

帅哥荣

当你感觉到power valve很慢开时就要玩clutch一下，那它就会开了，就好像turbo一样，很刺激的

伤心的王八蛋

原帖由 帅哥荣 于 3-5-2009 10:21 PM 发表
当你感觉到power valve很慢开时就要玩clutch一下，那它就会开了，就好像turbo一样，很刺激的

可能我太笨了，还是看不懂

气死人了

原帖由 帅哥荣 于 3-5-2009 10:21 PM 发表
当你感觉到power valve很慢开时就要玩clutch一下，那它就会开了，就好像turbo一样，很刺激的

怎样才能知道power valve有开还是没开？