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发表于 22-7-2008 12:16 AM
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发表于 22-7-2008 06:41 PM
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其实什么motor都一样用得啦!
我的朋友用之前honda c100 的也是一样在那边complaint,
是看你们怎样用得啦! |
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发表于 22-7-2008 06:58 PM
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原帖由 8911 于 22-7-2008 12:16 AM 发表 
FX110,那要花多少钱才能知道真相?
RM400-500就够了 |
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发表于 22-7-2008 08:00 PM
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原帖由 逆水腾云 于 14-7-2008 09:15 AM 发表 
Demak的摩托总商在Sarawak,
所以是大马制造,前面已写过,
而摩托车的零件大部分可沿用Honda的,前面也已表过,
而照理来说是得到Honda厂商某程度的支持。
我已很热心回答你的问题,
但你似乎还未回答我的 ...
我对本田的摩托不是很满意,所以demak也就。。。
觉得驾快很震 |
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发表于 23-7-2008 01:47 AM
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楼主 |
发表于 23-7-2008 08:38 AM
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原帖由 fx110 于 22-7-2008 06:58 PM 发表 
RM400-500就够了
fx110兄,我对这个内幕消息很有兴趣,
Demak得了Honda的支持,何以不大肆宣布呢?
呵呵~~和大家分享一下嘛! |
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发表于 23-7-2008 08:49 AM
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楼主 |
发表于 23-7-2008 08:51 AM
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发表于 23-7-2008 11:31 AM
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发表于 24-7-2008 12:13 AM
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发表于 24-7-2008 08:35 AM
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原帖由 8911 于 24-7-2008 12:13 AM 发表 
这让我我迷惑,400-500元丢去杀车厂就可以得到答案,这是怎么一回事?什么是知道Kriss 和 EX5只是一杯咖啡?为什么说DEMAK 得到HONDA 的支持,去宣布等于拆人家的招牌?我被搞糊涂了,得到HONDA 的支持,难道DEMAK 不应该感到高兴和荣幸吗?这不应该去大肆宣传吗?
1.买2颗旧引擎只是RM400-500,买来自己拆来研究,可能有些觉得我前太多,我就是钱太多。
2.知道Kriss 和 EX5只是一杯咖啡,有朋友是开摩托店,刚好去他的店就请他喝咖啡,
最巧合是Kriss100和EX5,刚好在overhual,什么东西都看到完了。
3.商业利益,不知道你有没有听过。
有时候用脑想一想,是不会吃亏的 |
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发表于 25-7-2008 12:10 PM
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回复 108# 逆水腾云 的帖子
top gear时多少都会leh。。。
你们会觉得吗?? |
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发表于 25-7-2008 12:13 PM
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原帖由 fx110 于 24-7-2008 08:35 AM 发表 
1.买2颗旧引擎只是RM400-500,买来自己拆来研究,可能有些觉得我前太多,我就是钱太多。
2.知道Kriss 和 EX5只是一杯咖啡,有朋友是开摩托店,刚好去他的店就请他喝咖啡,
最巧合是Kriss100和EX5,刚好在ove ...
第2的很难猜耶。。。 |
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发表于 26-7-2008 02:43 AM
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原帖由 fx110 于 24-7-2008 08:35 AM 发表 
1.买2颗旧引擎只是RM400-500,买来自己拆来研究,可能有些觉得我前太多,我就是钱太多。
2.知道Kriss 和 EX5只是一杯咖啡,有朋友是开摩托店,刚好去他的店就请他喝咖啡,
最巧合是Kriss100和EX5,刚好在ove ...
我没有讲你没有钱啊,这里很多人都知道你很有钱,那也不用一直挂在嘴边啊,要知道人生在世短短几十年,荣华富贵不过是过眼云烟,你以为可以带进棺材咩?
要研究引擎,那也不用去买两立回来研究,这好比要喝牛奶去买两只母牛回来一样,这不符合21世纪的经济学。这论调对那些家财万贯,倚财凌人的二世祖当然不管用,不要说两头,两百头对他们来讲都是湿湿碎。还好,我要研究引擎不必去买两立回来,我身上有两立,朋友看我喜欢研究,时不时拿引擎给我研究,就差什么FX110 和 NSR 150SP 的引擎还没研究到,天可怜见,DEMAK 和 HONDA 的引擎都研究到5566,就不明白相似又如何?怎样来证明DEMAK 得到 HONDA 的支持?DEMAK 有些款式很像YAMAHA, 那是不是可以说DEMAK 也得到YAMAHA 某种程度的支持?
DEMAK 不大肆宣传,又会有什么商业利益?小的愚昧,就是参透不出前版主的玄言妙语,还请前版主不吝指教一二,则感激不尽。
[ 本帖最后由 8911 于 26-7-2008 02:44 AM 编辑 ] |
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发表于 26-7-2008 07:50 AM
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发现 DEMAK 有推出一款居然和HONDA CBR150R 一摸一样........ |
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发表于 26-7-2008 09:54 AM
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发表于 26-7-2008 10:09 AM
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发表于 26-7-2008 08:19 PM
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原帖由 popo125 于 26-7-2008 10:09 AM 发表 
是吗?我没看过哦。。。

这辆是DEMAK DMR150


这辆是Honda CBR150R
如果不注意看可以说简直一莫一样,而且DEMAK DMR150还有脚踢式启动和电力启动,第二个区别就是DEMAK DMR150的镜子是不能整支调节的,那好像是Honda CBR150R 04年的版本....
第三个区别是前面的悬挂系统DEMAK DMR150的前悬挂系统看起来好奇怪好像倒转来安装的样子
Specification :DMR 150 | Dimension(mm) | 1925*680*1156 | Net Weight | 125 Kg | Engine | Single Cylinder,Air Cooled,4 Stroke | Engine Capacity(cc) | 150cc | Starter | Kick and Electronic | Battery | 12V 7Ah | Front Brake | Disk | Rear Brake | Disk | Front Rim | 1.85-17 | Rear Rim | 2.15-17 | Front Tyre | Light Alloy / 70/90-17 | Rear Tyre | Light Alloy / 80/100-17 | Gear | Manual |
以上这个是在 DEMAK 的主页找到的
2007 Honda CBR150R 規格表 | 引擎形式 | 四衝程水冷DOHC四汽閥單汽缸 | 缸徑 x 衝程 | 63.5 mm x 47.2mm | 壓縮比 | 11.0:1 | 總排氣量 | 149.4 cc | 最高馬力 | 21ps | 最大扭力 | -kg-m/rpm | 車架形式 | 鋁合金框式車架 | 傳動系統 | 六前速鏈傳動濕式多片離合器 | 燃油供應 | 化油器 | 前傾角( R) | 25度 | 拖曳距(T) | 88mm | 前懸掛系統 | 套管前叉 | 後懸掛系統 | 單筒油壓避震 | 輪胎(前) | 80/90 - 17 44P | 輪胎(後) | 100/80 - 17 52P | 前掣動系統 | 276mm單剎車碟 配雙活塞卡鉗 | 後掣動系統 | 200mm單碟配單活塞卡鉗 | 長 x 闊 x 高 | 652 x 1910 x 1065mm | 軸距 | 1286mm | 最低離地距 | 172mm | 座高 | 776mm | 乾 / 濕重 | 115kg | 油缸容量 | 10公升 |
以上这个是从“无言的豆腐”的帖子找到的。
目前就只找到这几个区别...就不知道引擎会不会是一样的.....
[ 本帖最后由 gavin80 于 26-7-2008 08:27 PM 编辑 ] |
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发表于 27-7-2008 12:28 AM
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发表于 27-7-2008 01:14 AM
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回复 116# fx110 的帖子
最起码我写的比你的老大好吧,你老大的文法,唉!不提也罢。
偶尔有几个错别字,那是难免,这是很多人都会犯的错误。那两立也不是什么大错,我们点货时都用立,不用粒,无他,要快。比如:不力水BRAKE SWITCH,后干东ABSOBER,烟拜EXHAUST 等等。
我没说大家都知道你很有钱啊,我是说很多人都知道你很有钱,这里指的很多人是指时常混这里有看过你的大作的网友。这已是半公开的事实了,你的牙尖嘴利得势不饶人也同样在摩多论坛同负盛名,可喜可贺!
.只是外壳而已,何必那么计较,心脏还是来自Honda?那请问那些买仿YAMAHA系列的DEMAK 车主,是喜欢它的外形还是喜欢DEMAK 一成不变的引擎?
我由始至终不相信DEMAK 得到HONDA 某种程度的支持,除非你拿出证明来,比方说DEMAK 和HONDA的公开合作, 高层的互动等等,到目前为止我还没有看到这方面的东西,你叫我怎样来相信? |
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