|
我不想讲!因为你的地理真的从没"及格"过!!(条条铁轨通全国;每辆火车跑全马!)
[复制链接]
|
|

楼主 |
发表于 7-2-2012 10:44 PM
|
显示全部楼层
事实证明,条条马路通罗马,每辆巴士跑全马(全国=东西马),他们真的做了(号称全马最大的长途巴士业者,路线最广的长途巴士业者)!有图为证!
 |
|
|
|
|
|
|
|
发表于 8-2-2012 11:01 AM
|
显示全部楼层
|
|
|
|
|
|
|
发表于 8-2-2012 11:38 AM
|
显示全部楼层
事实证明,条条马路通罗马,每辆巴士跑全马(全国=东西马),他们真的做了(号称全马最大的长途巴士业者, ...
rhtm 发表于 7-2-2012 10:44 PM 
因为这个是 Air Bus.... |
|
|
|
|
|
|
|
发表于 9-2-2012 09:53 AM
|
显示全部楼层
东西马人应该加强彼此交流,我们一家都是人! |
|
|
|
|
|
|
|
发表于 9-2-2012 10:54 PM
|
显示全部楼层
本帖最后由 junclj 于 10-2-2012 12:14 AM 编辑
在西馬人的眼裡, 東馬在他們的印象就是落後. 他們以為他們吉隆坡很先進, 其實我去過幾次就只覺得大同小異. 沒有外國的城市大, 他們的taxi還是那些落後proton國產車. 說真的, 吉隆坡想斗先進真的是比不過其他國家的大城市. 我去過幾多個國家我也廢事講. 就看看中國, 中國這麼大, 現在還是強國.
以前我們說中國比馬來西亞落後, 因為那時候鄧小平才剛剛上台就是我剛出世那年1985年, 那時候馬來西亞的馬路已經是駕車了, 山打根的馬路全是車. 但是我記得好像是1997年, 我們一家去香港和北京旅行. 那時候香港這個城市已經很發達了. 還記得香港新的國際機場剛建完不久, 機場很大很新. 後來我們也去北京, 看到那時候的北京 walao eh~~~ 夠落後. 還記得我們住的酒店前面是火車站, 早上在酒店醒來看看馬路, omg~~~ 全部是騎腳踏車, 夠鬼落後. 那時候北京沒有shopping centre, 只是那些像pasar那樣的廣場. 總之是落後到~ 那時候我們不如去KK的Karamunsing 和 Centre Point逛還好過去北京. 真是看到都nyak晒.
但是, 現在的中國. 我跟你說簡直是180大轉變. 中國改革開放三十多年. 現在已經變成一個富有的強國. 我敢敢說, 中國這麼大都先進過那個小小的西馬! 別人現在, 中國大城市, 馬路寬還算. 那些車全部名牌車, 豪華房車, 跑車, 好像Audi, BMW, Toyota, Mitsubishi, 甚至連Ferrari, Lamborghini這些偶爾在馬路上走也不奇怪. 連taxi都是那些Toyota. 只不過是他們的車後面改名字用中文名, 因為那些外國牌子的車全是中國製造不出口. 腳踏車這些, 他們馬路旁邊還設一個人行道, 轉給人走和騎腳踏車.
另外, 他們還限制在經濟特區, 例如: 珠江三角洲, 上海, 北京這些大城市不可以騎motor. 你看看吉隆坡, 馬路上的motor夠危險, 騎motor插來插去破壞大城市的形象.
講到那些highway 的flyover, 西馬更不用比就已經輸得很慘.
上海的flyover
上海
廣州

深圳
北京
南京
成都
重慶

天津
我告訴你, 就算連中國那些小城市都大過你們西馬其他城市!!!!
這就叫Johor Bahru?
這就叫Johor Bahru???? 高樓也沒幾多棟.
KL也算超級先進無敵metropolitan大城市??
整個Malaysia好像才一個KL看得像樣點的城市. 不過密度不夠 vs 中國大城市 --- 上海肯定輸.
這個更沒眼看, 才有一棟高樓大廈.
西馬人宣稱他們很先進, 簡直不把沙巴和沙拉越放在眼裡, 收皮啦. 中國1997年新加入成員.
香港特區的"高"樓大廈都多過吉隆坡啦. "密"也密過吉隆坡, (環球貿易廣場)還高過KLCC添~~

香港最高摩天大樓
 |
|
|
|
|
|
|
|

楼主 |
发表于 24-2-2012 09:27 AM
|
显示全部楼层
沙巴国代表 VS 马来西亚国代表大对决,就在今晚!!
 |
|
|
|
|
|
|
|
发表于 24-2-2012 09:59 AM
|
显示全部楼层
沙巴国代表 VS 马来西亚国代表大对决,就在今晚!!
rhtm 发表于 24-2-2012 09:27 AM 
刺激~!! 支持沙巴国。。。 |
|
|
|
|
|
|
|
发表于 24-2-2012 12:27 PM
|
显示全部楼层
沙巴国加油!
一定要把老外干掉! |
|
|
|
|
|
|
|

楼主 |
发表于 26-2-2012 12:53 AM
|
显示全部楼层
|
|
|
|
|
|
|

楼主 |
发表于 26-2-2012 01:10 AM
|
显示全部楼层
|
|
|
|
|
|
|

楼主 |
发表于 30-4-2012 07:17 PM
|
显示全部楼层
|
|
|
|
|
|
|
发表于 30-4-2012 08:55 PM
|
显示全部楼层
你叫白毛情何以堪  |
|
|
|
|
|
|
|
发表于 30-4-2012 09:32 PM
|
显示全部楼层
你叫白毛情何以堪
鬼話 发表于 30-4-2012 08:55 PM 
此话何解? |
|
|
|
|
|
|
|
发表于 30-4-2012 09:37 PM
|
显示全部楼层
回复 1173# alexsuen
砂拉越已独立成为一个国家? |
|
|
|
|
|
|
|
发表于 30-4-2012 09:39 PM
|
显示全部楼层
西马叫半岛,东马叫全岛  |
|
|
|
|
|
|
|
发表于 30-4-2012 10:21 PM
|
显示全部楼层
|
|
|
|
|
|
|

楼主 |
发表于 25-5-2012 05:31 PM
|
显示全部楼层
连东马人都抢着竞投?
(布城24日讯)「WWW1」车牌创下大马车牌投標价歷史新高,以52万令吉成交,而「WWW」系列车牌更让交通部进账1130万令吉。
WWW系列车牌掀起全国车主疯狂竞標,车主不惜重本竞標的热烈反应,让交通部出乎意料。
交通部长拿督斯里江作汉宣佈,联邦直辖区WWW系列车牌的投標总值是6422万5838令吉51仙,而竞標总收入则估计1130万令吉。
他说,与过去系列车牌招標所获取的收入比较,WWW系列车牌获得的收入超出10陪。
他今日在一篇文告中说,WWW1车牌的投標价也创下新纪录,即52万令吉。「这也超越了MCA1车牌30万100令吉的投標价。」
WWW333最多人竞標
他表示,WWW系列车牌也创下了另一项新纪录,当中13项成功招標的投標价超过10万令吉,其中3项的投標价在30万令吉以上。
江作汉说,WWW333系列车牌是最多人投標的车牌,当局共接获84项投標。他补充,无论是「金装款」、「有趣款」或「热门款」的WWW系列车牌投標皆被一扫而空。
他指出,这可能是这些车牌,包括「普通款」的车牌对投標者有一定的意义或「情意结」,因此获得他们的青昧。
他说,共有4908个WWW系列车牌被投標,剩余的5091个车牌將会在WWW系列车牌在公开註册时,成为一般性的车牌。
江作汉表示,WWW系列车牌投標的结果將会一併于下週一(28日),在陆路交通局的官方网页www.jpj.gov.my公佈。
「当局会在下个月6日发出WWW系列车牌投標结果的官方函件。投標者可以选择通过邮寄接收该函件,或亲自到旺沙马朱的联邦直辖区陆路交通局领取。」
投標价1月內缴清
他指出,由于一共接获1万8243项投標,该局需要时间进行处理,以避免投標结果出现错误。
他补充,WWW系列车牌投標活动得到的热烈反应令人出乎意料,从4月30日至本月14日结束为止,共有1万8243名人士竞標WWW车牌。
此外,江作汉提醒,成功投標者须在从得到车牌投標结果官方函件当天算起的一个月內,缴清剩余的投標价。
「如果他们没有缴清剩余的投標价,他们的註册车牌將会被收回。」
他说,当局会根据投標失败的人所提供的地址,连同申请投標书把抵押金退回给他们。「预料WWW系列车牌將会从6月15日起开始註册。」
东方日报 |
|
|
|
|
|
|
|
发表于 26-5-2012 12:55 AM
|
显示全部楼层
早就對一部分西馬仔的狂妄自大感到賭懶.gif) |
|
|
|
|
|
|
|

楼主 |
发表于 8-6-2012 05:39 PM
|
显示全部楼层
当然不了解啦!作者已经写的很清楚,即然沙巴/砂拉越是外国,大马人(半岛)怎会了解他国的情况呢?也清楚说明了沙巴/砂拉越是不属于它的国土。谁当谁是自己人?拿好处就有。
东马两州将定夺大选结果
短波电台成民联秘密武器
马来西亚来届大选成为国际焦点,最新一期的国际期刊《经济学人》发表分析说,大马的大选结果很可能将由东马两州来定夺。
分析指出,由于地理位置的关系,许多大马人都对沙巴与砂拉越不大熟悉,这两州的人口也不多,但却为国阵政府长期提供了两项重要资产,即燃油与选票。
《经济学人》说,自从沙巴与砂拉越在1963年与半岛组成马来西亚后,这两州就为中央政府贡献巨额燃油收益,而东马的选票也一直协助国阵保住中央政权。
完整阅读:
http://cforum3.cari.com.my/viewt ... &extra=page%3D1 |
|
|
|
|
|
|
|

楼主 |
发表于 4-7-2012 01:28 PM
|
显示全部楼层
转载已石沉大海的好文!文中却出现这一段怪怪的。
我多么期待,马来西亚能够如沙巴民族和睦共处!
所有政客请站出来,请腾出时间往沙巴走一趟,你会发觉你的世界真的很小!
也期待看着我文字的你,今天当你辱称他族为某种动物之余,请自思自己也是否如此。
如果今天你心中仍有爱的温存,那就凡事以爱为出发点,为着你的将来,甚至你的下一代。
我爱,也仍爱着马来西亚,你呢?
原文:[原创文章] http://yawcfd.blogspot.com/2008/10/blog-post.html
[原创] 马来西亚,马来人与我
小时候,我玩着泥沙,爬着芒果树,在叶子的缝隙间抓豹虎。
身旁的有马来小孩。你的一把泥沙丢向我,我不怒,反扑过去,打成一团,即使衣着再肮脏,也不愿错失这友谊的含苞欲放。
小学时,父母告诉我:你的身份和马来人不一样。你要向学校贷书,需要有来头的人的签名才可以申请。看见身旁朋友填写父母的月收入:400~700块钱!我叫嚷:你爸妈赚这么少?后来才晓得:收入填得太高,皆绝缘于贷书计划(我爸妈是公务员,所以不能报假数) ,而马来人不论收入高低,一律享有贷书的福利。我幼小的心灵有了新概念:马来人都有优待,华人是吃亏的。
小六检定考试放榜后,我考了4科甲,马来文理解却“肥佬” ,无法直升中一。我问爸爸:我可以念独中吗?老爸说:不行!我不服:为何?老爸说:念独中很贵,而且不能进政府大学,读国中花费比较少。我不明,何以马来小学的学生,“肥佬” 哪一科都可以直升中一,为何我不能?为何独中的文凭不能进入政府大学?为何有这种偏差?为何有如此之分?
过渡班(预备班)时,马来老师视上不了中一的华人为放牛班,让我第一次有强烈被鄙视的感觉,不忿之苗火开始被点燃。是否因我马来文差,你看衰我?好,我做给你看。结果终期考时,马来文拿了个70分,从此踏上了马来文征战之旅。
初中时,我结识很多马来朋友,也因此更深入了解他们。若与华人比较,他们显得比较懒散,然而却比华人单纯友善。他们数学不太好,我便教他们怎么做。朋友问我为何教他们?我说:为何不能?朋友说:你教会他们了,他们便“厉害” 过我们了!噢?原来华人是这么怕输的!
在国中时期,看惯了一部分马来老师对华人的嗤之以鼻。我心很不舒服:华人到底做错了什么?尽管他们对华人毫无好感,然而华人的成绩偏偏总是在PMR及SPM名列榜首。在这时涯,我明白了:华人在多艰苦之下,依然力争上游!
SPM考试放榜后,我的华文拿不到A等,心情相当激动。后来才得知全校华文报考生,只有一人得A2。我不相信本身实力仅止,嗣后看了报章的报导后,才知晓全国SPM华文报考生获得A1的巴仙率,仅占总考生的2%!若比较至少有18巴仙A1率的马来文及英文,简直有天渊之别!我终於明白为何华文报考生人数这么低,甚至有家长老师劝告华裔学子不要报考华文,免得影响全A成绩的表现!虽然如此,我以自己报考华文为荣!身为华人不报考华文,未免侮辱了本身的母语!
尽管SPM成绩不赖,我却因固打制缘故进不了工大。(当时这所大学是华人唯一的选择,其他的免谈。) 我来自小康之家,父母无法负担私立学院昂贵的学费,唯有报读大学先修班。这先修班课程并非一般课程,除需独立性思考及分析,还得拥有超凡记忆。一科目试卷若考了“肥佬” ,当科成绩直打入R的冷宫(Non-principle)。读了普通试卷(PENGAJIAN AM),了解宪法153条阐明:马来人与土著有至高无上的特权,非马来人无权过问。内心深感悲哀:为何身为大马公民的华人,竟被区分为二等公民?
一年半的煎熬后,我以不错的STPM成绩“幸运” 地进入了国大,而身旁考获佳绩的朋友都被“流放”到大学志愿以外的科系而欲哭无泪。Matriculation与STPM的橙与苹果论令华社气得咬牙切齿,亦在我内心蒙上了阴影:什么叫作绩效制?全都是骗人的!为何马来人可以以一般成绩进入大学,拿奖学金海外留学,而华人却争破了头仍旧被“施舍” 了冷门科系?这叫做公平吗?
念大学时,读了回教发展史,其科目强调回教(=马来人)对世界个领域的贡献,赞扬回教的美好,却其时当讽刺其他宗教的不是 (尤其是基督教)。我内心很不平衡,这种贬低他人抬高自己的行为,已侮辱了自己的宗教。再说,既然他们自称曾在各领域拥有辉煌成就,为何现今却走入历史?甚至被世界各国视为恐怖份子的源头?我内心开始排斥回教,甚至讨厌马来人。
大考前,眼见马来人一个个被叫入教授房间,什么事?大家心照不宣。成绩放榜后,华人成绩依然居冠,甚至包办一等文凭。在FinalYear Project时,华族系友们被分组与马来系友共事。大部分时候,马来系友的进展度相当缓慢,延缓了华族系友的脚步。组长当众批评马来系友的懒散和差劲,我对后者产生怜悯之情。我明白一样事物:他们不了解课程纲要,所以不懂得怎么做。与其埋怨他们,为何不教他们怎么做?教导他们的过程中,发觉他们自尊心相当脆弱,以致他们不勇于发问。我在想,自从新经济政策(DEB)开始后,马来人就被政府惯宠,什么事情都不用忧虑,这是导致他们经不起考验,自尊心脆弱的缘故吧?
毕业后,我发觉华人雇主都不愿聘用马来人,原因只有:懒散。在华人公司工作时,领导了上50名的马来操作员。因我积极与之相处,咱们相处甚欢,并且还能互相分享生活、出席他们的结婚宴等等。马来人,性情偏乐天派,温顺兼友好,对所能及的事物可以高兴老半天,鲜少为将来作出打算,日子能过一天就是美好的一日。我曾在他们兼职的汉堡档口呆一整晚,弹着吉他高吭一曲,彼此欢乐夜宵。尽管他们不如华人般居安思危,但乐天派的性情决不在华人之下。
后来我跳去了日本公司工作,察觉马来人占总员工的95%!待了4个月,我收拾包袱离开此地,原因:我无法适应公司的缓慢脚步!华人的勤快,众所周知。我是马,马来人是大象,我奔跑当儿还要拖着大象,好累!马来人,拜托~~你能不能勤快点?
加入了跨国公司(MNC)后,我有机会走访国外,不仅增广了见闻,胸襟也宽广了。对于这群竞争力处於弱势的马来民族,我感到悲哀。马来人,本来就是这样的吗?不,不,是政府的新经济政策把他们落第了。我认识好一些马来朋友,表现决不在华人之下,甚至有过之而无不及。他们告诉我,其实他们也很讨厌政府如此为他们安排这安排那,造成他们思考能力呆滞不前。他们宁可选择用自己的双手创业,也不愿靠着人民银行(BANKRAKYAT) 的资助。他们想学习华人的自给自足,有更长远的投资计划。他们认为华人很有骨气,被压扁了还能作出反弹,随处逢生。
308政治海啸后,新一代的马来民族诞生了。他们不愿活在过去,更不愿成天活在各种种族与政治敏感言论之中。和许多马来人的谈话中,发觉他们只想安居乐业,什么争取马来民族权益的事,他们根本不想理会。每一天能够赚到点钱,可以和妻儿快乐享受一顿热腾腾的晚餐,就已心满意足了。也许,华人无法接纳此民性,但对于只懂得追求金钱,却不懂得享受生活的华人,这又比他们好多少?
从小,我唱着国歌长大,歌词之意义与精髓,至今仍荡漾于脑海。然而50年后今日大马却无法让人民看见歌词的意境,几乎展示相对的窘境。
今年的国歌主题曲,虽打着“团结是成功的基石 (Perpaduan TerasKejayaan)” 招牌,然而却被政治局势讥嘲得体无完肤。
也许,没有新经济政策的开始,今日大马也不会出现“懒散” 的民族。
也许,没有敏感政治言论政客,今日大马会变得更安宁,更不会有ISA强行逮捕他人的举动。
我爱的马来西亚,你在哪里?
我何时才能再看见各人民和谐共处的温馨时刻了?
什么时候马来人与华人才不会再以动物名称互“敬” 彼此?
我多么期待,马来西亚能够如沙巴民族和睦共处!
所有政客请站出来,请腾出时间往沙巴走一趟,你会发觉你的世界真的很小!
也期待看着我文字的你,今天当你辱称他族为某种动物之余,请自思自己也是否如此。
如果今天你心中仍有爱的温存,那就凡事以爱为出发点,为着你的将来,甚至你的下一代。
我爱,也仍爱着马来西亚,你呢?
===========================================
这文字是在2008年9月26日中午1点50分完成的,绝对发自内心的心声。
或许你不明我为何以沙巴为例子,那我就说说几个。
沙巴人民和平共处,很少会有种族纠纷的。
你可以看见马来人和华人一起共餐,你拿你的菜,我拿我的猪肉,特别吧?
还有BN的人和PKR的成员,能在同一桌子用餐,还能彼此谈笑风生。西马有吗?
在西马,你睡觉前忘了锁门,醒来时早已五花大绑了!在沙巴,忘了锁门,翌日依然完好无损。
我曾掉过一个千元的数码相机,心焦如焚寻找的当儿,有人马上问我找什么,而且当场物归原主。在西马,相机一去兮不复返。
我的车子在路上抛锚了,即刻有好几位人前来帮助,帮我后备胎。我去到车子维修中心,员工把车胎拿去修补,我问他多少钱?他说,不必了!今时今日,你告诉在哪里可以看到此情景?
我的手掌受了伤,需要胶布。去店那里买,店主没有卖,却打开自己的钱包,掏出了二胶布给我。我不好意思,想给回他前,店主说:唉呀,你跟我算这干嘛?
要懂得政治,先去沙巴了解那里人民。。。(也请看我第74楼的---在沙巴的生活),希望大家可以抛开成见,接纳彼此。
我在这里读到这惊世好文:http://cforum3.cari.com.my/viewt ... &extra=page%3D1 |
|
|
|
|
|
|
| |
本周最热论坛帖子
|