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【tan81 个人专区】欢迎大家发表零售市场行情的看法
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发表于 9-8-2008 11:42 PM
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发表于 10-8-2008 12:32 AM
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回复 1140# 无花 的帖子
中国人说.....不需要电脑特技.....也是一样可行的.... |
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发表于 10-8-2008 10:17 AM
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回复 1132# ThermoFisher 的帖子
不是很留意这个股票,不过它好象整合了它的主要业务,而F&N好象收购了它的炼乳业务。可以电邮问问它的管理层未来发展的方向以及生意模式。 |
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楼主 |
发表于 10-8-2008 07:53 PM
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发表于 10-8-2008 11:29 PM
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回复 1144# tan81 的帖子
我已经到他的部落格一游,也把所有文章看了一遍,内容蛮丰富的。。。 |
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发表于 10-8-2008 11:36 PM
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发表于 11-8-2008 08:12 AM
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車照買‧大馬人“錢”力強勁?
財富廣場 2008-08-09 18:26
自從政府宣佈調漲油價與電費後,“世界末日”這個詞雖然言重了一些,不過許多人的天空頓時壓下半截,卻是不爭的事實!
老天!由於所有商業活動都離不開油錢與電費,百物價格飆漲是鐵一般的事情,這不是省一餐飯或少看電影可解決的問題,首當其衝的肯定是購車、買屋等“大筆賬目”的計劃!
說起買車,放眼全球,你會發現其他國家的人民並不一定會把車子列為“生活必需品”清單裡。可是--這.裡.是.大.馬!在公共交通極度不方便下,加上治安不靖與傳統家族觀念(有車才算成功人士),買車幾乎成為每個成年男女必須洗禮的過程。
不過,慶幸地,根據市場密探消息,剛過的7月汽車銷量仍持續堅挺。見鬼了!(哎呀,掌嘴,中元月亂說話)不是說沒錢花了嗎?怎麼還有閑情大事置產啊?這麼說來,我國經濟疲弱只是無的放矢嗎?還是車行自己報大數製造買氣假象?
一堆問題,無從回答。
不要緊張,往下看,你大概就會了解今年上半年購車趨勢與未來消費預測,並知道什麼車款是大馬人的心頭好。或許,從以下資料還能洞悉購車或賣車商機,讓你趁機小賺一筆呢!前提是,一定要認真看清楚每個紀錄哦!
省油靈活小車吃香
老實說,大馬人經濟能力真不是蓋的!根據大馬汽車協會報告指出,上半年國內汽車總銷量增長57%至27萬7974輛,按年增長25.9%,其中6月新車銷量表現亮眼,按年增長11.9%與按月漲2.2%至4萬8千990輛,佔上半年總銷量26%。
這個數據放眼經濟走勢趨緩的全球,相信仍閃亮無比!不過,從銷量表可看出,最大推動力來自省油中小型車款,除了經濟考量外,各地城市化導致消費口味轉向可靈活穿梭與泊車也是重要因素。
因此,理所當然地,積極打著“平、靚、正”的國產車銷量仍勝一籌,累積銷量達15萬8667輛,按年增長27.7%,壓倒非國產車的11萬9306輛及按年增長23.6%。
其中,第二國產車(Perodua)仍牢牢雄霸汽車龍頭寶座,市佔率超過30%,尤其單靠Myvi與薇華(Viva)這兩種車款,就足以吃住國內汽車市場四分之一版圖。
不過Myvi目前有銷量萎縮趨勢,薇華雖然逐漸穩固銷量,卻仍無法突破前者的霸局,加上四輪驅動與運動型多功能汽車(SUV)銷量比去年暴跌82.2%,多功能用途車(MPV)也下滑71.82%,未來霸主寶座有動搖隱憂。
當然,覬覦第二國產車地位的非普騰(PROTON,5304,主板消費品組)莫屬,目前市佔率以26.2%緊隨在後。由於成功推介賽佳(Saga)與Persona,加上華嘉(Waja)銷量破冰回揚,讓這位昔日英雄重振旗鼓,雄心勃勃地從第二國產車奪回不少市佔率。
儘管許多人對普騰品牌仍有不少質疑,不過推出“零缺點”計劃後,加上Persona“俗擱大碗”的誘惑,相信在這種艱難時期,仍有不少購車族願意“屈就”。
雖然上述兩家公司訂單仍維持成長,不過說起真正大贏家,非豐田(Toyota)莫屬。尤其成功推介精簡版威馳(Vios)、Avanza、凱美瑞(Camry)與Toyota Rush下,6月銷量寫下1萬零1輛佳績,並創下單月最佳銷售紀錄,可見其中價位與省油策略非常成功。
此外,豐田在商用汽車與多功能用途車銷量也獨占鰲頭,海拉克斯(Hilux)等銷量仍有繼續挺升潛力,這是其他外國車望塵莫及的。
至於常常與豐田相提並論的本田(Honda)銷量雖然也保持漲勢,不過步伐卻相對緩慢,除了多功能用途車取得令人激賞的表現外,主要的轎車銷量明顯遜色。看來,除了靠細水長流的思迪(City)與思域(Civic)車款外,該車商應該適時推出另一“驚世”之作了!
另外,日產(Nissan)繼續在“穩定中求發展”,主要靠“Grand Livina”吃糊。儘管這款車銷量有下滑隱憂,而四輪驅動與運動型多功能車也有微跌跡象,不過多功能用途車銷量卻激漲5倍,彌補前者不足;至於另一潛力車商為鈴木(Suzuki),其轎車與四輪驅動汽車方面各取得3倍與4倍驚人成長,成功擺脫“摩多製造商”刻板印象,驕傲宣示在摩多與汽車領域皆能遊刃有餘的能力。
至於韓國車納莎(Naza)無法突破國產車與日本車一統天下格局,在轎車與多用途功能車都節節敗退。或許,韓劇的置入性廣告拍攝手法應該從滿天雪花的浪漫場景轉移至韓系車上,並儘量把灰姑娘變公主的情節與汽車結合,這樣應該能把納莎的唯美形象推高吧!
綜觀以上車款銷量,相信大馬車主對於買車偏好為“省油”與“靈活”。由於油價與都市塞車問題,料類似買車品味仍會繼續維持下去。反正,要提醒的是:價格昂貴或外表炫麗並不是買車首選,供車是長遠的事情,要把車子當作資產而非負債,因此必須貼近生活需求與負擔能力,那買車才是聰明的投資計劃。
7月汽車銷量表現
油價在6月調漲,電費在7月跟進調高,不用算命佬批斷,你也會闢頭斷言:“7月汽車銷量肯定大減!”
恭喜,7月汽車銷量並沒有因大眾的黑心看扁受影響,反而持續維持穩健走高。所有在外行看門道的人,這次真的是大跌眼鏡了!
據悉,7月汽車銷量能走穩,主要是最近國內銀行提高非國產車分期付款利率30至40個基點至2.7至2.8%,由於許多消費者擔心類似情形發生在國產車身上,加上國家銀行預備調息的傳聞越演越熱,為了避免利息再度調高下,許多人因此提早買車,這個“美麗的誤會”謎底揭曉。
其中,第二國產車、日產、普騰與豐田銷量仍維持長紅,主要是省油性能讓消費者列為購車首選。至於其他車款銷量則維持平平。
當然,汽車市場是否轉凍絕非一兩個月內可預見。可能我國公共交通系統沒有改善,油價回軟減退供車壓力,加上此時大批車主面臨汽車報廢年齡,或許在這樣情況下,7月汽車銷售量才可寫下亮眼成績。
汽車業面對隱憂
7月出現意想不到的“怕輸搶灘熱”,不過料真正考驗方從8月開始。由於8月銷量將受到“拉長補短”影響而出現斷層,加上通膨壓力將在7月後才開始發酵,在國民可支配收入縮減下,料購車這類大型長期貸款計劃將有影響。
同時,一旦國行宣布調高隔夜政策利率,料各類分期付款的融資成本將連帶提高,令各車行對下半年展望不樂觀,有者更擔憂消費負面情緒可能維持長達一兩年。
其中大馬汽車協會認為,雖然上半年銷量表現亮眼,不過在國內經濟因素不明朗可能打擊消費情緒顧慮下,下半年汽車銷量可能比上半年下滑16.5%。
目前,原產品價格不斷提高,尤其佔了汽車總成本70%的鋼鐵價在過去幾個月已揚升25%,加上通膨壓力加重,因此市場也紛紛下調今年汽車總銷量預測從51萬4千653輛下調至51萬2834輛。明年若銀行基本借貸率提高至6.75%,料汽車銷量將進一步下滑至50萬零701輛。
“雖然首季賺幅提高,不過下半年在馬幣可能繼續貶值,導致部份進口零件成本偏高,加上為了谷催銷量,尤其是大於2公升汽車的促銷活動而預算斥資大筆廣告費,這些成本都無法完全轉嫁給消費者,所以賺幅肯定會壓縮。如果銷量有所反彈還好,否則最終可能會得不償失,並形成惡性競爭。”
部份代理外國車的業者也趁機呼籲政府修改新汽車政策,期望政府能開放國內汽車貿易版圖,降低外國車入口關稅,以讓外國車與國產車在同一平台競爭。不過,為了普騰的競爭優勢,加上近期才剛轉虧為盈,因此恐怕2010年東盟“零關稅”計劃已是政府的忍耐極限,料外國車始終無法與國產車“平起平坐”。
星洲日報/財富廣場/焦點策劃‧2008.08.09 |
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发表于 11-8-2008 09:50 AM
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友人妹妹月进八百多供 KANCIL 每月三百多,服!
有一马来客户驾驶 E 320,住的房子是租回来的!
友人妻弟月进三千买 ALTIS,结果每个月父母贴五百帮忙他供车!
有一餐馆老板驾 CAMRY,但与妻子住的地方是工人宿舍!
友人住的房子是向市政局租的,150元的租金,但与邻居同住的二十八岁儿子是驾 BMW 的!
大馬人真的“錢”力強勁?有时我见过很多大马的国民,
其实都好不可思议,供车可以有多长就尽量供多长,
供九年最好,如果能够十一年就更好了,
头期可以给最少就尽量给最少,不用头期就可以出车就最完美。
唉!汽车是这样买的吗?英国银行的汽车贷款最长只有三年(如果没记错),马来西亚银行的汽车贷款居然可以去到九年,
难怪有位台湾的理财师,在讲座会上,大大声的说,
大马的国民在购买汽车与房屋上,是一名勇士,,,,! |
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发表于 11-8-2008 10:27 AM
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发表于 11-8-2008 10:30 AM
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回复 1149# ThermoFisher 的帖子
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发表于 11-8-2008 11:00 AM
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原帖由 chon 于 11-8-2008 09:50 AM 发表 
友人妹妹月进八百多供 KANCIL 每月三百多,服!
有一马来客户驾驶 E 320,住的房子是租回来的!
友人妻弟月进三千买 ALTIS,结果每个月父母贴五百帮忙他供车!
有一餐馆老板驾 CAMRY,但与妻子住的地方是工 ...
我就是纳闷的了很久很久。。。。
为什么我的收入只能买国产车,难道我的赚钱能力比很差?
我的友人月薪只有3千, 能买VIOS? 难道他有别门路?难道个个鱼翅捞饭?
这真的让我久久不能释怀。。。。。 |
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发表于 11-8-2008 11:10 AM
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回复 1151# 江湖 的帖子
湖兄,
因為你把錢留在未來了, LEXUS在二十年後等你 |
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发表于 11-8-2008 11:16 AM
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原帖由 大理石 于 11-8-2008 11:10 AM 发表 
湖兄,
因為你把錢留在未來了, LEXUS在二十年後等你
我觉得非那么简单,可能很多人有赚钱的lubang, 我们不懂罢了。。。 |
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发表于 11-8-2008 11:18 AM
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原帖由 大理石 于 11-8-2008 11:10 AM 发表 
湖兄,
因為你把錢留在未來了, LEXUS在二十年後等你
20年会不会久了点? |
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发表于 11-8-2008 11:20 AM
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原帖由 江湖 于 11-8-2008 11:16 AM 发表 
我觉得非那么简单,可能很多人有赚钱的lubang, 我们不懂罢了。。。
大哥,那你有lubang 吗?
要去找财兄了。。。他好像很多lubang |
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发表于 11-8-2008 11:21 AM
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回复 1153# 江湖 的帖子
有時我覺得長期投資股票太慢了.
先說是"有時",,不是反對長期投資好股票.不然會有筆戰 :@ :@
人生才几十年,等一個20年,青春早已逝去,年輕的美女早已坐人家的BM 離去.
等到我們像冷眼叔叔一樣時才變千萬富翁又有什麼實際的意義呢?
hahahahahaha |
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发表于 11-8-2008 11:26 AM
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发表于 11-8-2008 11:36 AM
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发表于 11-8-2008 11:48 AM
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发表于 11-8-2008 11:52 AM
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01/08/2008开始,SAGA起价RM1500。。。supply and demand。。。  |
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