|
|
实达水景名邸 (Setia Eco Cascadia)交流区
[复制链接]
|
|
|
楼主 |
发表于 22-2-2013 01:06 AM
|
显示全部楼层
digidigi 发表于 22-2-2013 12:57 AM 
报纸有说是在medini。。。但是在medini的那里就不知道了。。。
我也觉得应该不可能在JB city area, 那里根本没有空间建高铁。。。。
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 22-2-2013 01:22 AM
|
显示全部楼层
kookk 发表于 22-2-2013 01:06 AM
我也觉得应该不可能在JB city area, 那里根本没有空间建高铁。。。。
恩恩。。。这种跨城市的高铁其实不需要健在市中心。。。因为他不会是一般民众每天都会用的交通工具。。。
反而新马捷运落户JB CBD的可能性很高。。。因为人口够密集。。。
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
楼主 |
发表于 22-2-2013 07:25 AM
|
显示全部楼层
digidigi 发表于 22-2-2013 01:22 AM
恩恩。。。这种跨城市的高铁其实不需要健在市中心。。。因为他不会是一般民众每天都会用的交通工具。。。 ...
没错。。。。。。。
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 22-2-2013 03:22 PM
来自手机
|
显示全部楼层
|
這应该和KL Sentral 观念相同，应该会有经济增长。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
楼主 |
发表于 23-2-2013 09:42 AM
|
显示全部楼层
Friday, 22 February 2013 23:00
学者:樟宜建高铁终站最理想 方便各方乘客
记者：薛淑慧 吴秋庭
新隆高铁计划落实后，我国终点站将设在哪里备受关注。除了大士或兀兰，有学者提出，设在樟宜机场一带最理想，最能满足新马和国际乘客的需求。
马国媒体报道，当地政府初步圈定，新隆高铁将在当地设五个站，途经芙蓉、马六甲、麻坡、峇株巴辖和依斯干达特区。也有报道指我国终站，将设在大士或兀兰，其中以大士的可能性较高。
但学者认为， 虽然选择大士符合我国长远规划，但大士离市区相当远，对国际乘客的行程也不方便。学者因此建议政府，考虑把终点站设在交通便利的樟宜机场附近。
“如果在樟宜机场，同时还可以有高铁作为一个选项，来供这些旅客能够继续他的旅程，进入到马来西亚的话，我想对于樟宜机场未来长远的发展，甚至对马来西亚，高铁沿线发展的带动，都有它绝对正面的帮助。” 国大土木与环境工程系副教授李德纮博士告诉记者。
配合捷运系统，将终站设在兀兰的建议，学者也认为，兀兰一带已设有新柔长堤，未来还将建有南北高速公路和汤申地铁线，基础设施将变得很拥挤。
至于是否会把终站建在市区，李博士则认为，由于高铁时速可达每小时300公里以上，它所产生的噪音、振动和电磁波辐射，比地铁高出许多，因此不太可能把终点站设在人口稠密的住宅区，或者是市中心已经相当拥挤的地下隧道，以免对其他的地下设施结构构成影响。
另一方面，有关高铁的模式，李博士认为，由于施工成本高、工程复杂，高铁最好经由高架桥，跨越柔佛海峡，而不是海底隧道。
高铁对马国经济效应大
另外，马国业者也开始在盘算高铁在建成后，可能带来的多重经济效应。
业界估计，高铁的建造费和土地费可能高达80亿美元，而地产和建筑相关领域，将成为最大受益者。当中，高铁沿线以及高铁站周围的地产需求，也将会增加。
“目前已经开始了，中长期而言还会继续增加。很多新加坡人都在马来西亚置产，特别是在伊斯干达，柔佛和巴生谷。” 地产公司营运总裁惠德威这么表示。
其他的经济效应还包括来自新加坡的游客量和投资，一些新加坡企业也可能因为交通便利，将业务北移到马来西亚。另一方面，更多马国专业人士则可能被吸引到新加坡就业，长远而言有助缩短两地收入差距。
专家还认为，新隆高铁甚至会对整个亚细安产生正面经济效应。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 23-2-2013 12:27 PM
|
显示全部楼层
kookk 发表于 23-2-2013 09:42 AM
Friday, 22 February 2013 23:00
学者:樟宜建高铁终站最理想 方便各方乘客
好像不太行得通勒。。。建在changi那么铁道就要跨越整个新加坡才能到nusajaya。。。新加坡因该不会牺牲那么多土地吧。。。
就算从changi直接接去johor也是要经过jb很多人口密集区才能到nusajaya。。。。
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
楼主 |
发表于 23-2-2013 12:46 PM
|
显示全部楼层
digidigi 发表于 23-2-2013 12:27 PM
好像不太行得通勒。。。建在changi那么铁道就要跨越整个新加坡才能到nusajaya。。。新加坡因该不会牺牲那 ...
没错，tuas比较可能而已。。。
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 23-2-2013 06:16 PM
|
显示全部楼层
|
在這三个地点中，Tuas 和 Causeway 或CIQ 比较行的通，Changi 是对飞机乘客比较有好。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 24-2-2013 07:51 PM
|
显示全部楼层
|
新消息，听说woodlands 应该不会建高铁。那么Tuas 会建高铁的机会是很高哦。。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
楼主 |
发表于 24-2-2013 11:16 PM
|
显示全部楼层
traxxas 发表于 24-2-2013 07:51 PM
新消息，听说woodlands 应该不会建高铁。那么Tuas 会建高铁的机会是很高哦。。
其实expected..因为那里真的没有足够空间。。。tuas接到nusajaya,直上KL, 应该是最好的选择。。。。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 25-2-2013 12:23 PM
|
显示全部楼层
请问你们有注意到Pxxxxtude, Dxsa Txxrau 新 Lauch the Pxxse 9D/9E 吗?
去看了他们的ShowHouse, 设计很好, 尤其是客厅,有一种Double Ceiling 的感觉,又不会失去空间.因为主人房建在二楼高一点点.(大概再走五到六的梯级).
后院也很大. (比起Cxxxxdia的Oak或Walnut, 有过之而无不及 !! 尤其是Oak,空间太小了.同样是22x80,为舍么感觉差那么远!!) 价钱大概在RM5++左右. 夸张的是,那些买家,好像在Pasar Malam 买菜这样,抢着和SA Booking...
不过,值得安慰的是,Cxxxxdia比较有主题和规划, Pxxxxtude 的Sale Office 和 SA, 都是自做个的.谁的Sale就谁负责,比较没有TeamWork.(If you handle by other SA, another SA will just ignore you) . 还有就是Sale Office..Hmm..(不愿置评).
听说都卖的7788了,好恐怖!!
本帖最后由 desmlly1 于 26-2-2013 10:56 AM 编辑
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 25-2-2013 06:24 PM
|
显示全部楼层
|
mrt confirm 在 jb city area. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
楼主 |
发表于 25-2-2013 06:49 PM
|
显示全部楼层
desmlly1 发表于 25-2-2013 12:23 PM
请问你们有注意到Plenitude, Desa Tebrau 新 Lauch the Phase 9D/9E 吗?
去看了他们的ShowHouse, 设计很 ...
dxsa txbxxx的地点只是马马虎虎而已。。虽说靠近tebrau city, 道路规划还蛮差的，时常塞车的。。。红路灯也慢。。
价钱也很贵。。最新一期的价钱跟SEC有的拼，可能算起来来更贵。。。
不过你说得也没错，其实SEC地比较大，22x80, built up也不小，可是房间老实说还蛮小的。。。尤其是主人房
老实说，seri austin 22x70的主人房还比较大些。。。
可能是因为厕所的数目比较多，占据了空间吧。。。
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 25-2-2013 08:08 PM
|
显示全部楼层
desmlly1 发表于 25-2-2013 12:23 PM
请问你们有注意到Plenitude, Desa Tebrau 新 Lauch the Phase 9D/9E 吗?
去看了他们的ShowHouse, 设计很 ...
以价钱来说如果是五百多千就真的比SECpahse2便宜不少。。。
地点来说SEC会比较理想。。。
还有就是SEC是有clubhouse的。。。
所以差价值不值得那就要看clubhouse和整体的花园规划对你有没有那个价值。。。
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
楼主 |
发表于 25-2-2013 10:11 PM
|
显示全部楼层
或设新国东西部 高铁终站兀兰出局
2013-02-24 17:23
（新加坡24日讯）新隆高铁终站可能设在新加坡东部或西部，但设在北部兀兰的可能性不大。
国家发展部长许文远说，兀兰发展已相当拥挤，不适合把高铁终站设在那里。
他今早在三巴旺集选区宣布兀兰区域中心发展计划时表示，新隆高铁终站不会设在兀兰。
新马两国领导上周宣布共同兴建衔接新加坡与吉隆坡的高速铁路。新隆高铁预计最早2020年建成，到时从新加坡直达吉隆坡只需90分钟。
高铁计划宣布后，车站地点引起人们关注。业界揣测，新加坡终站可能建在在兀兰、大士或樟宜，其中樟宜因为靠近樟宜机场，能为更多国际旅客提供继续旅程的选择。
不过，确切地点最终必须留给技术委员会和两国联合委员会探讨后决定。
同样令人关注的新柔地铁系统，新加坡站将设在兀兰区域中心，地点位于兀兰北岸区。
终站设关卡
许文远透露，新柔地铁系统新加坡站将设有移民与关卡处，并且连接汤申线的兀兰北站。
至于新柔地铁系统将是建在地面上或隧道里，他说，这些细节还有待敲定。
据媒体日前报道，新柔地铁系统有望今年底或明年初动工，2018年启用。
兀兰将发展为全岛首个滨海区域中心，面积100公顷，比滨海湾花园大上一倍，位于兀兰地铁站一带，面积30公顷，将发展成区域零售中心。
兀兰区域中心发展计划预料在未来两三年内动工，估计会花上15至20年完成。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 25-2-2013 10:46 PM
|
显示全部楼层
你们有没有看到最新的SEC Clubhouse 设计哪? 本帖最后由 traxxas 于 25-2-2013 10:49 PM 编辑
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 25-2-2013 10:55 PM
|
显示全部楼层
kookk 发表于 25-2-2013 10:11 PM 
或设新国东西部 高铁终站兀兰出局
2013-02-24 17:23
新柔地铁系统在2018年建好后，JB City 会很热闹了。。
本帖最后由 traxxas 于 25-2-2013 11:27 PM 编辑
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 26-2-2013 12:21 AM
|
显示全部楼层
traxxas 发表于 25-2-2013 10:46 PM
你们有没有看到最新的SEC Clubhouse 设计哪?
有图了吗？感觉会象promote video里的那个样子。。。。
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 26-2-2013 11:00 AM
|
显示全部楼层
kookk 发表于 25-2-2013 06:49 PM
dxsa txbxxx的地点只是马马虎虎而已。。虽说靠近tebrau city, 道路规划还蛮差的，时常塞车的。。。红路灯 ...
我觉得阳台也占据了不少空间。。没办法，SEC就是要你多出去看看外面!! 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 26-2-2013 11:10 AM
|
显示全部楼层
digidigi 发表于 25-2-2013 08:08 PM
以价钱来说如果是五百多千就真的比SECpahse2便宜不少。。。
地点来说SEC会比较理想。。。
还有就是SEC是 ...
说到SEC的地点,其实也是有待进步, 早上八点要从Sxtia去Mouxx Austxx,塞车是平常的事.路又很兰.. 
至于Clubhouse. SEC居民是要给$$的.
差价值不值得..Hmm..如果从规划和后续的Maintenance,SEC还是值得的. 看一看Setxx Indxx的Maintenance,就是Example.非常满意!!
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
 本周最热论坛帖子
|
2950 
68
