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发表于 11-6-2018 07:44 PM
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假假要认我们马来华人为子孙？哪么好死？当我们是殖民孙！
不要一箱情愿！
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发表于 11-6-2018 07:57 PM
来自手机
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new-world88 发表于 11-6-2018 07:44 PM
假假要认我们马来华人为子孙？哪么好死？当我们是殖民孙！
不要一箱情愿！
你从哪方面看出中国人要让你们成为殖民孙？中国本来就是马岛第一贸易国，变成要殖民马岛了？以后谁敢成为马岛第一贸易国？借钱给马岛搞建设，不用还那种最好？偿还能力差，要问问你们的政府了，包括马岛的国民。 |
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发表于 11-6-2018 08:25 PM
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这就像大海撒网捕鱼，总会捕到几条鱼的。。
和他们在fb到处吹一样，总会有低智商会相信的，然后低智商又传给低智商，就像感染病毒那样
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发表于 11-6-2018 09:49 PM
来自手机
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发表于 11-6-2018 10:04 PM
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你不是不会分
你其实是知道真身是那位
只不过你漠视而已
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发表于 12-6-2018 10:13 AM
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是的，所以中国这水军战略是可行的。。
所以他们才会有水军外包公司这样的行业
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发表于 12-6-2018 12:42 PM
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发表于 12-6-2018 12:44 PM
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有远见的领导人！
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发表于 12-6-2018 01:23 PM
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現在那國的債已經去到了71萬億。你知道71萬億是多少嗎
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发表于 12-6-2018 01:44 PM
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日本没殖民，直接打过来罢了。中国殖民？很多协议是前朝政府跟他们签署的，所以什么都怪中国就对了是吧？
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发表于 12-6-2018 01:47 PM
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下次我们政府跟中国互动的时候，我点名你进来聊玻璃心好吗？整天说人玻璃心，这种小事就高潮的敏感人说别人玻璃，也不看看那多搞笑。
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发表于 12-6-2018 01:48 PM
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Kantoi! “马来华人” 是什么鬼?？马来西亚华人不会叫自己马来华人的。
台独日杂就是贱，自己反中就罢了，还要跑来马来西亚论坛假冒大马华人反中。真的是趕羚羊、草枝擺。Delay No More.
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发表于 12-6-2018 01:54 PM
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日本是前殖民者，屠杀了无数的马来亚人民及掠夺了无数的财富。到现在都还没道歉认错。
要再向日本学习可以，那日本首先要向我国低头认错。
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发表于 12-6-2018 02:11 PM
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“一郎”──这是非常常见的日本男性名字。很多大马人知道“一”是一级棒（第一）的意思。对日本人来说，这个名字是一郎（铃木一郎）的“专属名词”，他是日本的国民英雄，是国际上广为人知的美国职棒大联盟的日本选手。
这位西雅图水手队的外野手如今已44岁，是其中一名在职最久的选手之一，把他在日本职棒的成绩算进来，他至今在职业生涯中缔造了4387场安打记录。
他10次获选加入全明星队，并在2001年的美国职棒新人联盟中获得年度最有价值球员、10面金手套奖以及3面银棒奖。他肯定会成为被美国职棒大联盟纳入名人堂的首位亚洲选手。
西雅图水手队总经理狄波多（Jerry Dipoto）说：“他拥有令人难以置信的职业道德、准备和专注力，以多种方式改善了我们的环境。他是所有球员的导师，也是史上最伟大的球员之一。”
在美国职棒大联盟赞赏一郎的日本式职业道德之前，早在60年前，跨越太平洋地区，有一个男人对日本社会的职业道德、勤奋、纪律和忠诚拥有深刻的印象。
那个人就是敦马哈迪，那位在1981年推出大马国家政策“向东学习”的人，以从日本的经济成长和成功中吸取经验，尽管有人批判说“为何不向欧洲学习”，因为大马长期被英国殖民。
为何敦马要向日本学习？
回到1961年，他首次携家眷私下到访日本。他看到了令人震惊的增长，而当时的日本还遗留着二战期间的颓垣败瓦。
他观察到，“我仍然可以看到被炸弹炸毁的建筑物的痕迹，但同时，在大阪的稻田中央矗立着一家松下的工厂，而东京的日本桥上方也正兴建着高速公路，为应付1964年的东京奥运。我对日本和日本人的活力感到非常讶异。”
他说，他翻阅了索尼创办人盛田昭夫的自传。“通过盛田昭夫的书，当时，很多日本人的一餐只是酱油配米饭，因为国家正从零开始，他们只能通过以爱国主义精神和辛勤工作，来展现他们无条件支持国家的爱意”。
由于敦马多次到访日本，并亲眼看到日本的发展，因此在他成为首相时，就决定提倡向东学习政策以抗衡西方。
他深受索尼创办人盛田昭夫和松下创办人松下幸之助的启发，他们以富有远见力、先驱和无惧失败的挑战精神，重建战后的日本。
因此，他们通过独特的方式和思想，以革命性的科技带领日本迈向经济成长，这与西方国家完全不同。
最终，日本通过生产高质量的出口产品获得了外汇。我们想学习“日本公司”。
与此同时，大马在东盟中蓬勃发展，并成为自新加坡之后，人均国家生产总值第二富有的国家。
“如今，我们有能力和人力资源来建设自己的国家。我们欢迎外资，但承包商和工作人员必须包括大马人。”他推出了他的国家新政策“马来西亚优先”，这对于近日二度担任首相的敦马来说，这种保护国家利益的政策是可以理解的。
因此，他取消隆新高铁计划以保护大马人的利益，因为这笔交易对马方不利。该计划倾向有利于中国和纳吉朋党。
我针对第14届大选，与敦马进行过全面的采访。很多日本读者在我的文章中留言说，日本应该学习大马人的独立精神，勇敢的对抗像中国这样的巨人，因为日本在面对中国，如贸易和国家安全问题时态度不够强硬，比如南中国海和尖阁诸岛的问题。
讽刺的是，比起“向东学习”，如今日本人要“向马来西亚学习”。
虽然当年的反对党民主党在2009年赢得大选，但他们在2012年却惨败给自民党（日本的长期执政党）。造成惨败的背后因素很多，主要原因是他们无法兑现竞选宣言。相反的，在2012年大选前，他们宣布要把消费税调升3%，即从5%调升至8%，他们还是一开始就站出来反对的，且从未纳入竞选宣言中。
对于支持民主党的人来说，这个决定让他们感觉“被欺骗”。现在，日本的消费税率是8%，且原本应该在2015年再调升2%，最终达到10%的税率，但首相安倍晋三还是无法下决定，导致最终拖延至2019年10月才落实。
此番推迟落实调升税率，是首相安倍二度做出的决定，原本是从2015年推迟到2017年落实的。但是，要对抗长期通膨，首相安倍应该把消费税从8%降低至5%，而不是从8%调升至10%！
在过去的3年内，日本一直在就消费税改革问题挣扎，敦马却立即宣布把6%的消费税降至0%，并在6月1日正式落实，以兑现其竞选宣言！
要取消消费税是非常艰难的，也非常少见，尤其是在已经实行的国家。
我的读者留下了上千条的留言，如：“日本应该向大马学习”、“希望敦马可以尽量延续此承诺”、“如果日本有敦马这样的首相，我们将能更强硬及有策略性的对抗中国。”
敦马哈迪已前往日本，这是他二度出任首相后的首次外国访问。这不是正式的国事访问，但他将会与首相安倍见面，并在6月12日在日本的国会演讲。
在此之前，我受邀出席并采访由日本经济新闻社在东京举办的国际论坛“亚洲的未来”。
我们的国民英雄，美国职棒大联盟的明星一郎希望继续挥棒直到50岁，这是史无前例的，并终将改变美国职棒大联盟。
在大选前，我写了一篇题为“第14届大选与马哈迪海啸”的报道。我曾经是日本政府派来马来亚大学的客座教授，我的大马学生问我：“你确定，我们会换政府吗？”
现在他们知道了。对日本人来说，敦马就是“政治一郎”，通过马哈迪海啸来重建“新大马”。他是亚洲的所罗门！（文章来源：星洲日报／本报特约‧作者：末永惠·前大阪大学副教授／马大前客座教授／日本商业新闻驻亚洲特派员·2018.06.12） |
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发表于 12-6-2018 09:37 PM
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又是你这个不要臉的死五毛狗！又来上班，慢慢玩，老毛没空掉你这个狗毛！
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发表于 12-6-2018 09:44 PM
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说你笨就是笨，不知你怎么当五毛狗！
特金会，金正恩都说了过去的事由它过去。你还在1945年的笨蛋，可是在墙国还用着日本仔的东西。
很奇怪吧，墙国人的思想！不喜欢日本，但还用日本东西
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发表于 12-6-2018 10:24 PM
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远亲不如近邻，更何况是最大出口国
可以向新加坡学习，向中国学习
只要虚心学习就一定会事半功倍 |
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发表于 15-6-2018 02:04 PM
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首相敦马哈迪政治 、经济套路深！
所谓生意，赚做，亏则不做，比如取消高铁，建新国产车，前者短期亏长期赚；后者从前亏，将来可能还是会亏。
马哈迪的生意经让人民心跳一百，不断揣摩而又忐忑不安的却是对手。
高铁主要是日本与中国之争；国产车叫普腾时，日本有份，换名宝腾后，则大马品牌，中国技术。
高铁从取消改为检讨；新国产车则从当初的可能一意孤行，变成政府不建，欢迎私人建。两大工程，内里乾坤千丝万缕，充满博弈。
生意是，掌控主导就占据优势，可以投石问路，待价而沽。
当年日本强，向东学习别无选择。今天东方有二强，马哈迪不改初心，除了政治，经济是最大考量，招招是高招。
与其说，日本将提供低息贷款，减轻大马国债高息压力，是日本之行超乎意料的成果，更不如说，先有中国建设银行（马）购买总值 2亿令吉大马回教债券，再有驻马大使白天释疑“抢饭碗论调不成立：中资启用逾70%本地员工”，是马哈迪的苦心获得回报。
白天劝诫“中马务实合作，勿一叶障目”，句句真心，字字真切。
美国智库新美国 安全中心（CNAS）报告，2010年以来，中国政府愈来愈多使用非正式的经济手段，胁迫其他国家或是企业改变政策，近年受影响的包括蒙古、日本、南韩、菲律宾、澳洲和挪威等国家。
近年，中国通过一带一路计划，以贷款、基础设施工程和其他经济手段为外交政策工具，让中国政府有更多回旋余地，也是众所周知的。
首相仍在日本，中国的访问邀请已至，展现的是中国对大马的诚意与高度关注。
隆新高铁是中国一带一路，影响全球经济的跨时代的重要部署；东铁更是中国未来能源与军事战略的长远目标。
了解到这点，也就不难理解马哈迪先到日本，而后有中国提出邀请，以及各项经济橄榄枝的善意。
最新消息传来，东铁或缩小规模完成首阶段工程，而次阶段还要大砍150亿令吉成本，对此中国岂会无动于衷？
中国的经济套路深不可测，国产车让国家与人民赚过也亏过。爱汽车也爱火车（高铁），高龄93的马哈迪，除了政治，其生意经又岂会简单？
一心回来服务人民与国家的马哈迪，未来的国内外政治与经济博弈，深不可测之余，必然会成为让人看的眼花缭乱的国际亮点。（南洋商報社論） |
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发表于 17-6-2018 11:45 AM
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发表于 21-6-2018 08:52 AM
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