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馬哈迪還活在他感覺美好的80年代，重啟過時不切實的『向東學習』
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发表于 3-6-2018 07:42 AM
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s2143 发表于 3-6-2018 01:33 AM
支持向东学习。马来西亚本来就应该向日本学习。
我是不知道马来西亚可以向中国学习什么？
中国可以作为马来西亚的贸易伙伴 现实层面的
但向中国学习什么是个很大疑问
马哈迪的向日本学习并没有错，错在当年没 ...
猪牵到日本还是猪，懒惰的性格不改，马来人永远都是一条废柴。 |
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发表于 3-6-2018 07:51 AM
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KhunKaew 发表于 3-6-2018 02:34 AM
东马确实很适合华人移民过去。不过现在的情况是有很多东马华人都移民来这里找吃，不晓得是不是因为那里的工作机会比较少。希望新政府可以多点发展东马地区。
投下巨资发展亚庇和古晋，再发一张赌照给美里，半岛华人就会源源不绝的往沙巴和砂拉越迁移了。 |
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发表于 3-6-2018 07:54 AM
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s2143 发表于 3-6-2018 02:49 AM
只有庸才才会整天提石油。不想要依靠自己的本事，只想靠天上掉下来的礼物。格局小，眼光短浅
石油既然不重要那马来亚为什么还硬霸着石油税不还给沙巴和砂拉越？ |
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发表于 3-6-2018 08:03 AM
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首先，如果我可以做决定的话...
这个问题问我是多余的
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发表于 3-6-2018 08:15 AM
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馬哈迪一上台, 第一時間就提到重新檢討由前朝政府所簽下的發展合約. 受檢討的事項不是因為中國, 而是包括了許多因素. 剛上任的財政部長就提及所有的項目都必須檢討, 然後通過再談判來處理. 確保所有的項目維護大馬的利益.
中資在納吉掌權蜂擁而入. 馬哈迪就以納吉和貪腐為武器絆倒國陣. 上任後放話重新嚴格的審核各項買貴了的事項, 然後再提升到國家名譽戰. 我想習總也不想惹這種麻煩. 唯有讓中資自己去做決定去留.
當然中資可以選擇撤資. 目前中資直接投資總額佔了7.1%. 再說目前大馬最大的投資國來自新加坡, 荷蘭, 日本, 美國, 香港和歐州國家. 中資還很新, 還不懂這裡國際法和投資氣候. 假如中資要長期在大馬投資的話, 也必須像其他投資國一樣符合大馬的投資條規. 大馬對外資一向來都是一視同仁不能有偏袒的嫌疑. 畢竟美資和日資惹不起. 因為高科技以及企業專業人才都來自這兩個投資國.
當然中資也可以選擇留守. 不過必須經過新政府重新談判. 談判的時間可短可長. 條件也可以合理與不合理. 合作方式也必須符合大馬的利益, 而不是單單中資的利益. 我想馬哈迪政府也應該不會太為難中資. 畢竟大馬棕油, 榴槤, 燕窩, 海草已經為馬中兩國製造了不少新興企業家.
對於大馬經濟, 馬哈迪和納吉方式不同. 納吉主張經濟轉型, 注入中長期的發展項目來帶動周邊的經濟發展. 這種高幅度舉債的方式適合一個政商穩定的國家. 不過一但國內或國際出現甚麼變局, 這種方式就變成了高風險投資. 嚴重的話國家可能會面臨破產. 馬哈迪的方式比較保守, 先穩住政局, 在目前財政能力之內儘量減少外債. 就是國際發生甚麼動盪, 比高的內債對人民的影響也不大. 我們也不需要靠北去變賣資產來還債. 97年國際爆發際經濟危機, 馬哈迪的日子就是這樣過的. 印尼因經濟失衡而引發排華事件. 還有越南菲律賓到現在還在恢復中.
馬哈迪針對的是前朝政府所簽下不符合國家利益以及經濟效益的合約項目. 剛好大多數的中資項目與納吉的合作方式嫌疑最多. 而不是針對中國政府. 所以中國政府沒必要為處事不夠謹慎的中資負起任何責任.
日本在大馬投資13-17年出現負11%現衰退. 所以馬哈迪不能坐以待斃, 務必要讓日資重新回來.
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发表于 3-6-2018 08:19 AM
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发表于 3-6-2018 08:22 AM
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发表于 3-6-2018 08:23 AM
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耐心點..假如合約有嚴重偏差的話. 是可以解密的. 國內也要看看納吉夫婦的調查結果了.
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楼主 |
发表于 3-6-2018 08:53 AM
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馬哈迪完全沒變。
完全不知錯。
思維和政策都是箝制大馬華社。
心胸狹窄、白鴿眼，永遠不想看到大馬華人有出頭天。
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发表于 3-6-2018 09:17 AM
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s2143 发表于 3-6-2018 08:03 AM
首先，如果我可以做决定的话...
这个问题问我是多余的
别废话，速速过水。Mari Mari 快把20%石油税还给沙巴和砂拉越。 |
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发表于 3-6-2018 10:10 AM
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s2143 发表于 3-6-2018 01:45 AM
马来西亚本来就应该向日本企业学习。事实上一些优质的中国企业也是向日本学习的
虽然数量很少
废除plastic bag，向日本环保意识看齐，收集再循环垃圾还有奖品兑换。 |
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发表于 3-6-2018 10:13 AM
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s2143 发表于 3-6-2018 01:35 AM
外交部长很小的官而已。而且要经常飞来飞去。他的年龄 目前已经 不合适。
他儿子可以代劳？ |
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发表于 3-6-2018 10:20 AM
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山村野夫 发表于 3-6-2018 09:17 AM
别废话，速速过水。Mari Mari 快把20%石油税还给沙巴和砂拉越。
东马在老马时代更本不敢叫嚣。 |
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楼主 |
发表于 3-6-2018 10:36 AM
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【附加好文章】
Howard Lim3 hrs · 
《向东大法好》 当老人说我们必须继续向大日本学习时，有些不懂事的家伙发出一阵狂笑！其实，这些人真的无知得令人反感！要知道，日本是一个非常优秀、历史非常悠远的国家，可供我们学习的地方多不甚数，今天就给无知的蠢人一点免费科普，以便大家能在知识充沛后，配合老人的“Look East Policy”，一起努力向东瀛好好学习！ ▉#学习国债
日本是全球国债最高的国家，他们的GDP虽然只有4兆8,721亿美元，还不到美国的1/4，欧盟的1/3，或中国的2/5，但国债比（Debt to GDP, D2G）却高达253%（12兆3,265亿美元，或49兆3,060亿令吉），甚至比中国全年的GDP还要高！ 问题是，虽然他们的国债比马来西亚多出71.8倍，但为什么他们的信用评级比马来西亚高出两级呢？难道因为国债还欠得不够多，国家还倒闭不成，没办法叫人民捐款，让人家给看不起了？？想通这个，才懂得老人不断吹嘘国债的用心良苦！若不是有林会计将有的没的都算成国债了！那我们的信用评级哪里追得上大日本呢？看来真的得向国债大国好好学习才行！ ▉#大东亚共荣圈
有蠢人说日本是华人的世仇，但老人循循善诱，教导我们：“当一个民族强奸了你的女人、屠杀了你的祖先、羞辱了你的民族之后，你该非常谦虚的崇拜这个民族，并且认真的向他们学习，否则，他们如果再来一次，你不是死得更难看？记得！你只是个永远没出息的东亚病夫！”，满心感恩老人的开释！ ▉#电器王国
电器、电子是未来百年的经济支柱，身为世界电器王国，日本的海信Sharp及Toshiba电视，美的Toshiba、鸿海Sharp家电，及海尔Sanyo家电，联想NEC、Fujitsu电脑等等，都是好东西呀！那是日本人的骄傲呀！为日本人民带来了多少收入及荣耀！不然怎么会被中国人买去？？必须得好好向大日本学习学习才行！ ▉#高铁大国
日本是高铁的老祖宗，新干线开业至今54年，轨道超过2600公里，直逼中国22,000公里的八份之一那么长，经验丰富，若不向日本学习，那还要向谁学习？ 再者，让我们理性分析一下，如果我们要搞高铁，是不是先要考虑“回本”问题？以下是各国高铁票价，您先参考一下： ▌中国京沪高铁：北京-上海 1318km 553CNY（RM342.80，平均 RM0.26 /km
▌欧盟高铁：巴塞罗那-马拉加 1121km 70.15EUR（RM325.45，平均 RM0.29 /km）
▌日本新干线：东海道-山阳新干线 1175km 22,950JPY（RM833.65，平均 RM0.71 /km） 所以，学习日本好啊，将来的隆新高铁长328公里，若是用中国的，只能收RM85.28，用日本的却能收RM232.88，你说，“回本”是不是可以快很多？是不是日本高铁比较好？所以，向大日本好好学习，是非常明智的选择！ ▉#高价值产业链
蓬勃发展的AV产业，一直都让日本人垄断专美，而事实上，演艺界最高价值的财富是“人才”，问题是，以日本那种单元种族国家劣势，连个黑人演员都奇货可居！竟然也可以百花齐放成功享誉全球！马来西亚应否好好反省，借鉴大日本的成功之道，善用我们多元肤色的优势好好发展潜能呢？ 本产业在日本可说是常青产业，每年以1500位新进女优的速度在高速成长，给年轻人提供了无尽的发展空间，不仅方便在家创业，也可以叫上左邻右舍邻里社区创业！目前，在相关演艺界里，单单环肥燕瘦、美丑老少的女性劳动者便已近3万余人之数，制作公司超过4000家，参与创作的企业超过2万余家，制造的就业机会更高达100万个之多，完全足以让希盟兑现宣言！ 若再加上相关的“周边产品”及动漫、游戏作品等等，每年可为日本贡献近5%的GDP（US$243.6 Billion 或 9,744.27亿令吉），试想想，只要学习好这个，技术转移成功之后，不仅我国1.258兆令吉的GDP可以马上翻上一翻，还可以解决近百万人的饭碗问题！国家还怕破产吗？马爷爷是否设想极为周详、贴心？ 不向南也不向西，当然更不可以向北学习，只有“向东瀛学习”才是出路！才是救国之道！只要马爷爷健在，我们就能永远向东瀛学习看齐！祝马爷爷仙福永享！寿与天齐！万岁！万岁！万万岁！
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楼主 |
发表于 3-6-2018 10:40 AM
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▌中国京沪高铁：北京-上海 1318km 553CNY（RM342.80，平均 RM0.26 /km
▌欧盟高铁：巴塞罗那-马拉加 1121km 70.15EUR（RM325.45，平均 RM0.29 /km）
▌日本新干线：东海道-山阳新干线 1175km 22,950JPY（RM833.65，平均 RM0.71 /km）
所以，学习日本好啊，将来的隆新高铁长328公里，若是用中国的，只能收RM85.28，用日本的却能收RM232.88，你说，“回本”是不是可以快很多？是不是日本高铁比较好？所以，向大日本好好学习，是非常明智的选择！ |
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发表于 3-6-2018 10:42 AM
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小林口 发表于 3-6-2018 08:15 AM
馬哈迪一上台, 第一時間就提到重新檢討由前朝政府所簽下的發展合約. 受檢討的事項不是因為中國, 而是包括了許多因素. 剛上任的財政部長就提及所有的項目都必須檢討, 然後通過再談判來處理. 確保所有的項目維護大馬 ...
那你這句又從何說起?
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发表于 3-6-2018 10:58 AM
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沒有高鐵的技術, 就表示沒有完全研發與掌握高鐵用鋼....
高鐵用鋼種類極多, 車厢,bogie等多採用高強度的鋁合金,
輪軸, 輪子, 軌道則用了種類繁多的鋼.
比如輪軸用的是CrMo ChroMoly鋼, 沒去設計過車子, 沒經過實測,
沒經過實際使用....韓國有能力造出來嗎?
不要開玩笑了吧.....
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发表于 3-6-2018 10:59 AM
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又沒有說全沒, 在流失中...看最近日本企業數據造假連連....呵呵呵
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发表于 3-6-2018 11:00 AM
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你都己定了中方的罪了啊....先定罪再找証據......
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发表于 3-6-2018 11:11 AM
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