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第三代 Perodua Myvi 部份规格曝光,价钱还真的大众化，还有ASA，看来很多车不用卖...
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发表于 9-11-2017 12:50 PM
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本帖最后由 feilong 于 9-11-2017 12:52 PM 编辑
目前看起来比iriz美，感觉比旧款低所以比较sporty，很有toyota感觉。
肯定会成为销售长胜军，新一代神车。
不过1.3和bezza引擎一样，会不会有underpower的情况呢？
肯定是给人叼多了，才愿意加强安全性，这个要感谢proton. |
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发表于 9-11-2017 12:58 PM
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我怎样看都觉得比较长了， 感觉像jazz的size
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发表于 9-11-2017 01:02 PM
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其實啊。那個外面的三角形是多餘的。如果切除那個三角形。
或許還好看點。再説那個死人老虎頭，也是抄回來的。
改都不改直接放進去。我沒話説。
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发表于 9-11-2017 01:11 PM
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楼主 |
发表于 9-11-2017 01:35 PM
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就因为象JAZZ所以就不是BOON的延续版了。。。
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发表于 9-11-2017 01:50 PM
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本帖最后由 feilong 于 12-11-2017 09:06 AM 编辑
同意，还说是全新设计（看了最新照片应该不像auris了 )
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发表于 9-11-2017 02:53 PM
来自手机
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feilong 发表于 9-11-2017 01:50 PM
同意，还说是全新设计= =
同意。 |
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发表于 9-11-2017 09:52 PM
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所谓的更阔，也阔不了多少，毕竟是Axia的平台。如果有心把车子保持原本的阔度，直接用回二代的平台就好了。
钢性增强好事来的，增加乘客的安全。
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发表于 9-11-2017 10:28 PM
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有Push start,airbag....酱多东西，
proton 再不给点诚意，明年又是 myvi 年了 |
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发表于 10-11-2017 08:00 AM
来自手机
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终于肯全线有vsc了。
ASA还是一贯的尿性只有最顶级的一款有。至于车身钢性提升，要实战才能判断了。
引擎+变速箱毫无亮点。
只能说，这一代myvi不是有突破。
而是终于跟上时代的脚步。
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楼主 |
发表于 10-11-2017 08:47 AM
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P２的策略往往都是给很多东西然后混杂消费者对于NVH的考量，基本上NVH可以说明一辆车的好坏咯。。。好象吉利这样，中国车也可以卖到乱
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楼主 |
发表于 10-11-2017 08:50 AM
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放心，P１明年都没有新车出，只等车换ENGINE来打外国市场而已。。。BOYUE也要2018年尾，看来也是等久久罢了。。。
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发表于 10-11-2017 09:40 AM
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这次spec给这么满，价钱保持。。
可想而知之前吃水有多么深 |
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发表于 10-11-2017 09:50 AM
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发表于 10-11-2017 11:51 AM
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最近myvi提升的车体刚性，但是和proton 比起来有还是有一段距离，什么网站可以查到其他汽车的钢性呢？比如vios/city/mazda等 |
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楼主 |
发表于 10-11-2017 01:07 PM
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话说它是用很好的钢来制作的，没有最强，只有更强，你等ANCAP的报告吧！但它只撞前面而已。。。
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发表于 10-11-2017 09:49 PM
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看来明年myvi 没车可阻啊
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楼主 |
发表于 10-11-2017 10:14 PM
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吉利到现在还没出手不懂在等什么咯。。。
但MYVI这次是旨在必得的，但是刚买 旧MYVI的人应该很TL咯。。。
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发表于 10-11-2017 11:14 PM
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根据PAULTAN的消息是在11月16号，就能完整的发布。
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发表于 11-11-2017 11:49 PM
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头淡汤被 Perdua 抢去了，我觉得买Bezza的人较TL
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