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很奇怪大家不停骂proton，问题本座的proton驾了20年还是好好的
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发表于 16-10-2015 03:00 PM
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我以前的wira也是没有很大问题，就power window换了3，4次。
（后来换了mitsubishi膛车二手的，就一次都没坏过。。妈的国货）
后来车身开始生锈。。没办法就换车了。 |
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发表于 16-10-2015 03:09 PM
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是咯，过去就是烦这牙箱还有就是engine mount
最赞的是它的冷气.gif)
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发表于 16-10-2015 04:11 PM
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要先想一想以前的品质和现在品质的差异。
从我11年前驾车走highway到现在，大部分看到停在路边等拖车的都是proton。
如果赶时间，却因为车子gg停在highway一直浪费时间等，谁会不骂呢？
当然其他国外进口车也有在highway gg，但国产车占的比例最大。
再来就是个人保养习惯，有些人很照顾车，当然很少会出现问题。
但有些人就是要等到车子快不行才去弄，这样当然坏东坏西。
买车的确要看运气，每100台车，最少会有1台是瑕疵品，这是公认的误差率。
但我国的国产车可能是每100台可能是10台是瑕疵品。 |
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发表于 16-10-2015 08:41 PM
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本帖最后由 gavin80 于 17-10-2015 03:10 AM 编辑
QC 问题不会只有国产车。
最近“头又大”麻不是一样被人投诉 QC 问题 = =
只要解决得到就ok了。
当然我不是说 QC 问题不是问题，但那和耐用是两回事。
QC 是车子组装以后没有检查好就这样出车，导致新车回产率高。
但一般把需要更换的换掉该修的修掉问题就可以解决。
耐用就字面意思，就是除了人为损坏，一般极少出问题。
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发表于 17-10-2015 08:51 AM
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这纯粹是你个人大方的问题吧。。
如果买一辆车要我经常回厂修理？说真的我是接受不到，况且也不想影响工作。。
其实有头发谁想做癞痢啦，这就是为何P2销量逐渐取代P1的原因。。
有句话很好形容目前P1的形势：知己知彼，百战百胜。。
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发表于 17-10-2015 11:27 AM
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不是个人大方的问题，也没有经常回去修。
只是刚开始才一直回去（大约半年左右都是这样），过后就没有修过什么东西了。
和经常回产不一样，前者是一开始需要回去，过后就没事了。
后者是直到你卖车都还不停的进进出出。
P1 和 P2 都有人面对过新车就回产修的。
只是看谁的运气不济而已。
我买 BLM 的时候同时也和另外两个朋友一起拿的，但也就唯独我那么衰前半年一直进进出出 SC 另外两个朋友都没坏什么东西。
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发表于 17-10-2015 12:11 PM
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好好，还是你最内行。。
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发表于 17-10-2015 12:30 PM
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本帖最后由 gavin80 于 17-10-2015 12:32 PM 编辑
不是内不内行...
只是作为 BLM 的前车主，说出一些质量上的体验而已...
我也有对这台车不满的地方，但不是质量问题。
是引擎问题，该死的 campro 低转没力我还能接受...
耗油，这个也勉强接受吧，比较我大多数用车跑长途而已，长途的耗油量还是可以接受范围。
但油门迟钝问题真的让我很不爽...
这简直影响了驾驶体验，尤其是当需要慢速行驶的时候，手挡会很不顺畅...
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发表于 17-10-2015 12:42 PM
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马奶多几个你酱的P1车主那P1就有救了。。
小弟比较没耐心，家里的P1已经换完了，不是想炫耀，只是觉得既然有少少能力就买辆好一点的驾。。
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发表于 17-10-2015 12:47 PM
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本帖最后由 gavin80 于 17-10-2015 12:48 PM 编辑
说出体验而已，多几个说出体验 P1 就有救那么厉害咩？
我也没有 P1 的车了，但不会拒绝未来再买 P1 的车。
只是提前是引擎不再是 campro...
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发表于 17-10-2015 12:58 PM
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你讲到好像perdana有出过手牙一样。
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发表于 17-10-2015 01:02 PM
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不是，是多几个能有你那种忍耐力的车主。。
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发表于 17-10-2015 01:08 PM
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本帖最后由 gavin80 于 17-10-2015 01:09 PM 编辑
又不是每个人都会一出车就前半年一直往 SC 进进出出的 
而且我一直的重点是其实零件很耐用，就 QC 差导致新车会出现回厂。
重点就是用料不差，差在 QC 。
而 QC 不是致命至少还有解决管道，零件差不耐用才是致命因为你无论换多少次只要还是 proton 提供的就差。
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发表于 17-10-2015 01:34 PM
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零件差+QC严重出问题。。
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发表于 17-10-2015 01:50 PM
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QC 认同。
零件不觉得差，因为直到卖那天我确实没花过什么钱去修...
坏过的东西屈指可数，电池 X1 、照雾灯泡 X 换过几个（数量忘了）、尾红灯泡 X1 、后面第三红灯泡 X1。
牙柄的boost（不懂是不是这样写反正就是在SC卖 20块一个）。
大概就这些，用了大概6年。
你说这样也叫做不耐用，那我也没话可说。
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发表于 17-10-2015 02:26 PM
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你觉得如果零件好，组装和QC差的话出来会是一辆怎样的车？
我来比喻一下，一颗一品鲍鱼落在一间普通的饭店，再落在一个普通的厨师，出来会是一样怎样水准的菜肴？
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发表于 17-10-2015 02:27 PM
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没放你车的照片上来?
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发表于 17-10-2015 02:31 PM
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那肯定是不好的体验，这点我不否认。
但两者不能混为一谈。
我也多次提及了，QC 差是真的我也认同。
但 QC 差只是在出厂的时候。
你回去 SC 把该换的换掉就没事了啊？
我不理解你为何一直把两者混为一谈。
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发表于 17-10-2015 02:53 PM
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很简单，因为我买的是一辆车，而不是一颗生菜。。
请原谅我的无知，如果他们卖我几百块一辆车，或许我不会介意零件、组装、QC的质数。。
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发表于 17-10-2015 05:56 PM
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重点是现在主题只是说车是不是耐用啊...
又没说买生菜还是买车
那耐用就说耐用，QC 差就是 QC 差啊，怎么老因为 QC 差就把耐用扯在一起呢？
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