|
|
“未来坦克设计创意大赛”,如果LZ得第一名，将办网聚请吃，只限有回复的佳礼会员
[复制链接]
|
|
|
发表于 10-9-2015 04:31 PM
|
显示全部楼层
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 10-9-2015 04:48 PM
|
显示全部楼层
星洲日报的
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
楼主 |
发表于 10-9-2015 05:19 PM
|
显示全部楼层
哦，怎么忽然谈起航母了。
1。船体完成后叫“下水”，“下海”好像是指陪酒。。。。。
2。中国国产航母001A不可能那么快下水，船体还在建造中，好像才搭建到机库的高度，舰首也还没到位。
3。船用钢板不是forge出来的，是Roll出来的，中文叫轧钢，forged steel中文叫锻钢，用在形状复杂高机械性能的零件。
4。之前的传闻是造不出飞行甲板的特种钢，可是这种传闻通常上来自加拿大汉华军事的平可夫。平可夫曾经被打脸很多次了，包括中国造不出起降索，造不出舰载战斗机，甚至打赌如果中国造得出四代机就停刊，结果统统都piak piak piak被打脸。
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 10-9-2015 05:23 PM
|
显示全部楼层
原来中国已经有能力锻造那种钢板了。。。。
那么中国还有什么造不出的？
矢量引擎？ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
楼主 |
发表于 10-9-2015 05:23 PM
|
显示全部楼层
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
楼主 |
发表于 10-9-2015 05:30 PM
|
显示全部楼层
总的来说发动机始终是中国的痛，不管飞机战舰坦克都普遍的心脏病。
不是造不出，而是可靠性和寿命都不足，发动机的制造技术是需要硬功夫的，材料学没有捷径
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 10-9-2015 05:35 PM
|
显示全部楼层
时间可以解决的。。。
我只是好奇，为什么不研究电动马达，电动矢量引擎。。。
然后引进民用。。。
这样以后会大大降低能源依赖
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
楼主 |
发表于 10-9-2015 05:47 PM
|
显示全部楼层
电动马达，电动矢量引擎？电动矢量引擎是什么东西？
电动马达就不用能源？
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 10-9-2015 05:54 PM
|
显示全部楼层
用ｂａｔｔｅｒｙ驱动的步兵车不必一直打油，续航也高
矢量引擎不要用汽油推动，用电动马达给ｔｕｒｂｏ转动来压缩空气，不懂行不行
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
楼主 |
发表于 10-9-2015 06:00 PM
|
显示全部楼层
电池也要充电嘛，何况电池的能量密度比石化燃料低。
你的矢量引擎意思是代替喷射发动机？
不可能的，电动风扇怎样都是有桨尖超音速限制。
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 10-9-2015 06:06 PM
|
显示全部楼层
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
楼主 |
发表于 10-9-2015 06:46 PM
|
显示全部楼层
本帖最后由 某某某某 于 10-9-2015 07:04 PM 编辑
高能量密度电池需要稀土，所以普及非常难，除了成本因素，地球的储藏量很有限。
如果你的想法成真的话，打仗容易多了，反正你的战车都需要CHARGE 电，而且charge电时间都很长，趁你charge电时瞄准你的发电车就行，或者一发emp你的电动军团全都BYEBYE了
这发动机是很大的TOPIC,我就大概说说
电动只能推动螺旋桨，喷气发动机是需要燃烧燃料产生高速气流做工，所以你是无法“电动喷气”的
螺旋桨本身是无论如何都是达不到JET的速度的，限制就在音障。
这音障不是机体的音障，而是螺旋桨旋转时，如果转速太快，桨尖的切角速度(TANGENT VELOCITY)会超音速而产生音障，这现象会造成桨叶失速而推力消失，所以螺旋桨的飞机速度一般限制在700KM/H以下，原因就是这个，螺旋桨转太快是没有推力的。
矢量的意思是THRUST VECTORING，就是下面这种可以转动的喷嘴
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 10-9-2015 07:19 PM
|
显示全部楼层
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 10-9-2015 07:23 PM
|
显示全部楼层
如果你的想法成真的话，打仗容易多了，反正你的战车都需要CHARGE 电，而且charge电时间都很长，趁你charge电时瞄准你的发电车就行，或者一发emp你的电动军团全都BYEBYE了
如果真的有电动军用车以及ｃｈａｒｇｅｒｌｏｌｉ，他们自然也会有相对的防御系统的。。。哪里这样容易给你打，也许那时海陆空，都信息一体系了。。。要打都没那么容易，你一动人家就发现了 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
楼主 |
发表于 10-9-2015 07:49 PM
|
显示全部楼层
本帖最后由 某某某某 于 10-9-2015 07:52 PM 编辑
等你发明咯
你的hybrid中，燃料都没有做工要烧来做么叻？而且你的turbo用电，你的电池要多大多重？能量密度是要考虑的，1liter煤油的能量大约46MJ/kg,而litthium ion battery才0.4-2.5MJ/KG,不说效率先，这是什么概念？就是说如果一趟需要烧5吨油的航程，换成电池的话，这电池重量大约92-575吨，而且油烧掉后会越来越轻，电池能越来越轻？
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
楼主 |
发表于 10-9-2015 07:51 PM
|
显示全部楼层
敌人也不是站着等你来打的，武器就是要耐操可靠少麻烦，你的电子兵团除了增加一个高价值目标给敌人，基本上没有优势。
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 10-9-2015 07:56 PM
|
显示全部楼层
本帖最后由 小龙女打桩 于 10-9-2015 11:58 AM 编辑
燃料烧来给空气膨胀咯
也许以后的电池比较轻吧
看来解决能源的路程还有很长要靠化油噢
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
楼主 |
发表于 10-9-2015 08:07 PM
|
显示全部楼层
本帖最后由 某某某某 于 10-9-2015 08:10 PM 编辑
电能的化学储存技术已经到顶了，除非发明了逆天的微型核聚变“人造太阳”的技术有突破，或者什么暗物质电池出现，不然是无法代替燃料的。
喷气发动机烧油不是烧爽爽来膨胀的，而是要释放能量来转动涡轮，涡轮再带动压气机，压气机吸气混合燃料燃烧来转动涡轮，然后排气，顺便带动发电机等等，形成一个工作循环，你的hybrid基本上倒反了，原本该做工的变大爷，原理上就根本不通
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 10-9-2015 08:21 PM
|
显示全部楼层
因为能源问题，结果，飞机不能长时间在天空ｐａｔｒｏｌ
所以坦克暂时不会被淘汰了
其实化油的燃烧效率都好像瓶颈了噢，没有办法延长续航时间了咩
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
楼主 |
发表于 10-9-2015 08:29 PM
|
显示全部楼层
内燃机尤其是柴油机还是一直都在发展的，车的hybrid就是提升效率的方法。
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
 本周最热论坛帖子
|
.gif)
1335 
213
