给想要买volkswagen但又害怕DSG问题的车主。谣言止于智者

超级大帅哥

独孤叶子 发表于 26-5-2014 12:40 AM
听他们仙啦，气温哪里可能比牙箱引擎的工作温度高？气温太热影响到零件？VW的引擎运作起来难道0温度的？
...

那一区的sa和谁的分身。有脑的都知道dsg是干的。没有走油和cooler.加上天气热的关系就变本加历了。遇到塞车和大热天更加不用讲。要说dsg没有问题就找一辆来试看塞车十二个小时没有问题再来说吧。不敢的话连proton都不如

ccllss778899

看到都好笑，，，，每个人都是专家
这里有几个是车主叻？，，

hanyong

独孤叶子 发表于 26-5-2014 12:40 AM
听他们仙啦，气温哪里可能比牙箱引擎的工作温度高？气温太热影响到零件？VW的引擎运作起来难道0温度的？
...

又是一个未来的德国工程师。你去问问科学就是未来看看气温到底会不会影响。不了解少发言，至少还给自己留下面子。记得’面子是别人给的，脸是自己丢的‘这句话

hanyong

kicker 发表于 26-5-2014 08:14 AM
在aus有得换， 那么malaysia呢？ 两年后？ 5年后？   service center的 sup说，根据那边气候的拉。。马来西 ...

又是一个看不懂英文又再那边乱讲的人。

还mineral oil基本上并不是很大的工程，ok？
还有，一个一个英文字去翻查字典，hot and humid就是热和潮湿的气候。澳洲会比马来西亚来得热和潮湿？去读读地理吧。

Engineer

DSG主要是２个问题，MECHATRONIC和CLUTCH。CLUTCH是消耗品，磨蚀了后会导致低档换牙时发抖

偶的PASSAT DSG跑了３５千KM后出现问题，刚刚换了MECHATRONIC，车在厂呆了３天

hanyong

ccllss778899 发表于 26-5-2014 08:44 AM
看到都好笑，，，，每个人都是专家
这里有几个是车主叻？，，

没办法，很多人有种乱射，没种买。
人家说了dsg用mineral oil的问题能解决主要谁水解问题，

合成润滑油基础成分叫聚α烯烃，但这种基础合成油，有一个很大的缺陷，就是溶解度不好，容易造成添加剂析出和沉淀，必须再增加另一种合成油帮助添加剂溶解，这种合成油起到一个增溶剂的作用。这个起增溶剂作用的合成油有个先天不足，就是容易发生水解反应。

一款自动变速器并不能在完全封闭的环境运行，因此，在运行中，空气中的水蒸气会进入变速器，这时，如果这种起增溶剂的合成油发生水解反应，就会产生酸。这种酸一方面会对金属特别是有色金属产生腐蚀，另一方面酸会有导电性，使得油品的导电性提高.

在DSG变速器里，浸泡在润滑油中的传感器工作原理是将被测参数转化成电信号，如果感应探头被酸腐蚀或被测油品的导电性升高，可能会导致电信号失真，进而造成电脑误判，引发车辆换挡过程中的失灵。

矿物油本身的溶解性良好，不需要添加增溶剂来解决溶解度问题，因此不会发生水解反应，避免了增溶剂水解所导致传感器失真的倾向。

当前，即使采用合成油的车辆，也并不是所有的车都会出现换挡失灵的问题，如果大众汽车公司调查统计发现，潮湿地区运行的DSG车辆发生换挡故障概率明显高于干燥地区，就更能证明是起增溶剂作用的合成油发生了问题。

资料来源：http://www.cnautonews.com/qcb/Ddie/201312/t20131216_270600.htm

各位专家，讲话要有依据，贴出资料来源，否则有失专家的专业。

还有，科学就是未来 能帮助你了解更多。

超级大帅哥

hanyong 发表于 26-5-2014 08:45 AM
又是一个未来的德国工程师。你去问问科学就是未来看看气温到底会不会影响。不了解少发言，至少还给自己留 ...

气温不会影响的话人家设计水箱来散热做么。用脑想一下pls

超级大帅哥

hanyong 发表于 26-5-2014 08:56 AM
没办法，很多人有种乱射，没种买。
人家说了dsg用mineral oil的问题能解决主要谁水解问题，

你都不敢做白老鼠以身试法。试看大热天塞车十二个小时看。如果没有问题的话我们才有种买啊。我的persona都能难道你不敢。自己都不敢试。只会在哪里说。那里有人会有种买。

hanyong

超级大帅哥 发表于 26-5-2014 09:02 AM
你都不敢做白老鼠以身试法。试看大热天塞车十二个小时看。如果没有问题的话我们才有种买啊。我的persona都 ...

了不起。proton的科技赢德国，那么说真的，双B一A的车主都是傻子了。。。

hu

科学就是未来 发表于 25-5-2014 11:10 AM
他刚刚买了jetta, 杂声不少，然后可能看到这里很多人shoot vw, 心里不平衡，要讲vw 的好

你果然心水清

超级大帅哥

hanyong 发表于 26-5-2014 09:19 AM
了不起。proton的科技赢德国，那么说真的，双B一A的车主都是傻子了。。。

牙箱不耐热耐操耐塞车的话是不是连proton都不如先。至少proton都没牙箱问题。这么贵的车问题这么多。so你几时要以车试法一下。好让网友们对dsg放心

科学就是未来

hanyong 发表于 26-5-2014 08:56 AM
没办法，很多人有种乱射，没种买。
人家说了dsg用mineral oil的问题能解决主要谁水解问题，

不是全部合成油都会产生酸，因为产生酸的油不管是在那里，多少都会腐蛀材料，长期会影响材料。明显是DSG 用的油有问题，而问题出现肯定跟working temperature 有关，可能低估了长期运作的热度。

mineral oil 也面对一个问题，氧化。氧化很可能造成残留物黏在牙箱，长期会不会影响DSG还未知数。但是，通常车厂会让车主更快换消耗物，就引擎润滑油都不需要那么快换的。但是现在用的mineral oil 不知道什么spec, 可能刚好符合DSG 换油期限

HectorSoh

hanyong 发表于 26-5-2014 08:56 AM
没办法，很多人有种乱射，没种买。
人家说了dsg用mineral oil的问题能解决主要谁水解问题，

Rf.....
都买了。。好好照顾就是啦。。。

开帖不认同的始终是不认同你的。。。

记得别让你的jetta长时间塞车就对了。。。

换mineral改善了不代表不会发生。。

我朋友老板的passat，新加坡车。。。今年新年前拿车。。新加坡那时已经是mineral了。。

but他每天拿去塞关卡。。。结果4月就oh yi or了。。。

打电话来问我做么这样的（因为当初他要买的时候consult我，问很多）。。。我就问他是不是天天拿去塞车？

他讲哦。。。是啊。。不可以的meh？

我说，可以。。but你最好换去manual mode自己换牙咯。。尤其是在长堤的时候。。

他讲这样5年过了再坏怎样哦。。。

我就和他说，反正你5年也是差不多换车了吧？拿回你的COE换BM咯。。。

其实看你怎样用的啦。。。我housemate男友的那辆09年polo到现在都还没有爆。。。他是不塞车。。。only highway drive的

我问他换了mineral牙油没有？

他应我。。har？拿车到现在都只是换黑油那些罢了咯

so。。明显他是syncthetic 油的。。。

科学就是未来

hanyong 发表于 26-5-2014 09:19 AM
了不起。proton的科技赢德国，那么说真的，双B一A的车主都是傻子了。。。

双B一A 好过VW, 德国车科技代表。
Audi 可以使用更耐的科技因为卖价较高。

科学就是未来

HectorSoh 发表于 26-5-2014 09:33 AM
Rf.....
都买了。。好好照顾就是啦。。。

其实，如果讲换牙造成高温，可以加cooler 解决问题，只靠换油解决不了多少。
我对牙油不顶高温表示怀疑，因为在化学界里，相差20-30degC 不算高温相差，业者都会注意到这点，给大点range 的working temp。如果机油有问题，油公司要陪大钱，除非问题根源不在油厂那里。

HectorSoh

科学就是未来 发表于 26-5-2014 09:39 AM
其实，如果讲换牙造成高温，可以加cooler 解决问题，只靠换油解决不了多少。
我对牙油不顶高温表示怀疑， ...

塞车是主要元凶。。。。你想看。。。高温又不能散热。。。你塞着就算cooler大大个也没用。。。周遭的空气都是热烘烘的。。。

hanyong

HectorSoh 发表于 26-5-2014 09:33 AM
Rf.....
都买了。。好好照顾就是啦。。。

还有一点，你老板今年新年拿得多数是去年的车，是去年几月的？没错的话去年12月后的新车才是直接使用矿物油，之前的要回场换吧？

超级大帅哥

HectorSoh 发表于 26-5-2014 09:51 AM
塞车是主要元凶。。。。你想看。。。高温又不能散热。。。你塞着就算cooler大大个也没用。。。周遭的空气 ...

能的。new city的牙箱cooler和引擎cooler连成一线的。都是用同样的水箱。有风扇散热的

HectorSoh

hanyong 发表于 26-5-2014 09:57 AM
还有一点，你老板今年新年拿得多数是去年的车，是去年几月的？没错的话去年12月后的新车才是直接使用矿物 ...

2014的车。。他不要拿2013的。。。不然要提早scrap车的

HectorSoh

超级大帅哥 发表于 26-5-2014 10:04 AM
能的。new city的牙箱cooler和引擎cooler连成一线的。都是用同样的水箱。有风扇散热的

你get不到我的意思。。。cooler怎样散热？就是把热量散去周围吧？

but如果周遭都很热了呢？

你看过那种turbo车塞车水滚你就懂做么了。。。他们的cooler几鬼大个。。。

cvt。。。本身热不到哪里去的。。。city是NA。。也热不到哪里去。。。所以biong担心过热的