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楼主: hk

槟城公共交通系統新概念【水上交通】

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发表于 12-8-2009 04:29 PM | 显示全部楼层
原帖由 haryewkun 于 12-8-2009 04:00 PM 发表
上网搜了一下,香港天星小轮,乘客费用是6港币(等于2.7马币),单车12港币(等于5.4马币),收费比我们高出差不多一倍,仍然要年亏500多万港币。

不知道有没有人帮忙查一下,槟城渡轮、天星小轮的燃油价格是多少 ...

哎呀,马来西亚任何公共交通的设施都是亏得。。。
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发表于 12-8-2009 05:02 PM | 显示全部楼层
i think not bad oso....
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发表于 12-8-2009 05:18 PM | 显示全部楼层
原帖由 anthonygoh 于 12-8-2009 05:02 PM 发表
i think not bad oso....
i think u will become a beggar later
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发表于 12-8-2009 05:32 PM | 显示全部楼层
原帖由 便便 于 12-8-2009 04:29 PM 发表

哎呀,马来西亚任何公共交通的设施都是亏得。。。


南北大道及槟威大桥应该有赚吧……

PUTRA LRT 应该也是有赚……但实际上是多少我就不清楚了。

[ 本帖最后由 haryewkun 于 12-8-2009 05:38 PM 编辑 ]
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发表于 12-8-2009 05:51 PM | 显示全部楼层
原帖由 haryewkun 于 12-8-2009 05:32 PM 发表


南北大道及槟威大桥应该有赚吧……

PUTRA LRT 应该也是有赚……但实际上是多少我就不清楚了。

阿哈哈,我们都懂是赚咯。。但每年大道还是报道亏钱。。
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 楼主| 发表于 12-8-2009 06:48 PM | 显示全部楼层
原帖由 haryewkun 于 12-8-2009 04:00 PM 发表
上网搜了一下,香港天星小轮,乘客费用是6港币(等于2.7马币),单车12港币(等于5.4马币),收费比我们高出差不多一倍,仍然要年亏500多万港币。
不知道有没有人帮忙查一下,槟城渡轮、天星小轮的燃油价格是多少 ...


天星小轮的网上价表
路线
• 尖沙咀←→中环  (收费:下层船费港币$1.70、上层船费港币$2.20)
• 尖沙咀←→湾仔  (收费:港币$2.20)
• 红磡←→中环  (收费:港币$5.30)
• 红磡←→湾仔  (收费:港币$5.30)
(马币X0.4915)


我觉得价钱还蛮便宜的,里面还有冷气的咖啡厅,
每天吸引超逾7万名旅客乘搭往返香港岛和九龙半岛两岸。
至于亏钱那就不是很清楚了。

不过这次的概念应该是以类似澳门至香港的快艇为主。
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发表于 12-8-2009 06:58 PM | 显示全部楼层
原帖由 hk 于 12-8-2009 06:48 PM 发表

天星小轮的网上价表
路线
• 尖沙咀←→中环  (收费:下层船费港币$1.70、上层船费港币$2.20)
• 尖沙咀←→湾仔  (收费:港币$2.20)
• 红磡←→中环  (收费:港币$5.30)
• 红磡←→ ...


红磡←→中环现在要港币$6.00了……是在2008年4月1日起价的。
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 楼主| 发表于 12-8-2009 08:00 PM | 显示全部楼层
原帖由 haryewkun 于 12-8-2009 06:58 PM 发表
红磡←→中环现在要港币$6.00了……是在2008年4月1日起价的。


如果是这样,拿他们的价钱来跟这边比较,槟城码头和北海码头的距离应该有8KM左右罢,
乘客每人收费RM1.20,平均每公里大概RM0.15。

红磡至中环从地图看差不多4-5KM,收费$6折合这边大概RM2.80 (0.4666),
平均每公里RM0.60左右,收费明显比槟城渡轮贵了些,
不过如果考虑到人民的生活水平,设施和服务,应该还可以接受。



[ 本帖最后由 hk 于 12-8-2009 08:02 PM 编辑 ]
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发表于 12-8-2009 08:37 PM | 显示全部楼层
原帖由 hk 于 12-8-2009 08:00 PM 发表

如果是这样,拿他们的价钱来跟这边比较,槟城码头和北海码头的距离应该有8KM左右罢,
乘客每人收费RM1.20,平均每公里大概RM0.15。

红磡至中环从地图看差不多4-5KM,收费$6折合这边大概RM2.80 (0.4666 ...


没有8KM这么长吧……我拿Google Earth量过,槟城码头和北海码头好像只有3KM……

红磡至中环,因为是曲线,所以可能不大准,但量起来大概也是3KM左右。

所以论距离应该是差不多的。
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发表于 12-8-2009 08:43 PM | 显示全部楼层
原帖由 hk 于 12-8-2009 08:00 PM 发表


如果是这样,拿他们的价钱来跟这边比较,槟城码头和北海码头的距离应该有8KM左右罢,
乘客每人收费RM1.20,平均每公里大概RM0.15。

红磡至中环从地图看差不多4-5KM,收费$6折合这边大概RM2.80 (0.4666 ...
原帖由 haryewkun 于 12-8-2009 08:37 PM 发表


没有8KM这么长吧……我拿Google Earth量过,槟城码头和北海码头好像只有3KM……

红磡至中环,因为是曲线,所以可能不大准,但量起来大概也是3KM左右。

所以论距离应该是差不多的。
没错,只有3点多km
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 楼主| 发表于 12-8-2009 09:18 PM | 显示全部楼层
原帖由 haryewkun 于 12-8-2009 08:37 PM 发表
没有8KM这么长吧……我拿Google Earth量过,槟城码头和北海码头好像只有3KM……
红磡至中环,因为是曲线,所以可能不大准,但量起来大概也是3KM左右。
所以论距离应该是差不多的。


不好意思,刚才以大桥的距离来估计,
在Google Maps点击KM,正确应该是4KM左右罢了。

http://www.mtbguru.com/trip/show_static/8208-ferry-service-penang-terminal-to-butterworth-19th-dec-08


不过以新的距离来计算,收费还是比槟城渡轮高些。

[ 本帖最后由 hk 于 12-8-2009 09:23 PM 编辑 ]
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发表于 12-8-2009 09:36 PM | 显示全部楼层
原帖由 hk 于 12-8-2009 09:18 PM 发表


不好意思,刚才以大桥的距离来估计,
在Google Maps点击KM,正确应该是4KM左右罢了。

http://www.mtbguru.com/trip/show_static/820 ...


你给的这图不准,这图是从Lebuh Pantai的交通圈算起的,所以会多出了差不多1KM……

至于天星小轮比较贵……是啊,我就是想说这个。虽然他们的船费贵上一倍,但他们的渡轮同样也是亏的。网上搜索,有说一年亏五百万,有说每个月亏一百万(一年就是一千多万了)。
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 楼主| 发表于 12-8-2009 09:49 PM | 显示全部楼层
原帖由 haryewkun 于 12-8-2009 09:36 PM 发表

你给的这图不准,这图是从Lebuh Pantai的交通圈算起的,所以会多出了差不多1KM……
至于天星小轮比较贵……是啊,我就是想说这个。虽然他们的船费贵上一倍,但他们的渡轮同样也是亏的。网上搜索,有说一年 ...


图没有错,大概3KM左右,是我看错了打去4KM左右。

无论如何,渡轮的运营主要是以公众的利益为主,
加上如管理不当等等其他因素,所以很难在收费方面取的平衡。

不过报导中新的概念是以快艇为主,
希望在燃油开销和运营模式不同的情况下能够避免每年亏损的情况。

今晚太得空了。
找到了一份有关天星小轮的申请加价资料和一些应对措施。。
http://www.legco.gov.hk/yr06-07/chinese/panels/tp/papers/tp0720cb1-2111-2-c.pdf





[ 本帖最后由 hk 于 12-8-2009 10:52 PM 编辑 ]
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发表于 13-8-2009 12:38 AM | 显示全部楼层
原帖由 hk 于 12-8-2009 12:57 PM 发表


如果快艇成功,渡轮的人流肯定减少,
到时候可以慢慢减少那些比较旧的渡轮数量,
或可改成两层,只用来载车,摩多,脚车和其他交通工具。
那时候就可以省下很多柴油和维修费了。


我喜欢驾车坐船回北海的
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发表于 13-8-2009 10:22 AM | 显示全部楼层
原帖由 hk 于 12-8-2009 09:49 PM 发表


图没有错,大概3KM左右,是我看错了打去4KM左右。

无论如何,渡轮的运营主要是以公众的利益为主,
加上如管理不当等等其他因素,所以很难在收费方面取的平衡。

不过报导中新的概念是以快艇为主,
希 ...

如果是以公共利益为主的话,其实还有政府在背后帮助的....
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发表于 13-8-2009 10:43 AM | 显示全部楼层
当各位在很专业的讨论是,我注意到那个每次都发表很闲的言论的大便,根本就不敢回答。

好采我没有标榜自己很专业。
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发表于 13-8-2009 10:44 AM | 显示全部楼层
原帖由 小小蔡 于 13-8-2009 12:38 AM 发表


我喜欢驾车坐船回北海的


我喜欢驾motor,然后在船里就上船的上面去小便。
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发表于 13-8-2009 10:45 AM | 显示全部楼层
每次我发表时就卡帖,Mr HK, 你是不是应该开part 2 了呢?
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 楼主| 发表于 13-8-2009 11:44 AM | 显示全部楼层
原帖由 阿貝 于 13-8-2009 10:22 AM 发表

如果是以公共利益为主的话,其实还有政府在背后帮助的....


对,肯定有政府的津贴,问题是多少而已,
像香港的天星小轮,甚至可以申请豁免燃油税和船只的牌照费。
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发表于 13-8-2009 03:48 PM | 显示全部楼层
好帖就一直卡。。。卡个塞啦。。。:@
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