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junl00ng

原帖由 fredi1987 于 11-8-2008 09:29 AM 发表

别敏感哦，我没激动

我吸radiator 吹来的风 都好过吸经过引擎过热过的风。
看你照片的intercooler 就明白了，他的intercooler 都不是放引擎上面。
他的位置是在牙箱上面的而不是引擎正上面，怎样都是离 ...

filter box不是铁做的  它的温度绝对比在同样位置的intercooler低
再加上filter有条所谓的"cold air intake"是连接去大灯附近的


eve open pod的位置难道就吸不到热风吗？
engine热风 + radiator fan热风 = 爽 X 2 = 爽爽

junl00ng

还有她的open pod air ram是staineless steel做的吧？
你有试下在走了一段路后摸下那air ram有多热吗？

fredi1987

原帖由 junl00ng 于 11-8-2008 10:06 AM 发表
filter box不是铁做的  它的温度绝对比在同样位置的intercooler低
再加上filter有条所谓的"cold air intake"是连接去大灯附近的


eve open pod的位置难 ...

其实cold air intake连去大灯后面不是重点，重点是从大灯那吸回来的气到了fliter那边已经变了100%热气，就算不是用铁做但是给引擎这样烫发~里面的空气不会梁过radiator fan 吹来的热风好。
加上radiator fan 不是24小时开着的

fredi1987

原帖由 junl00ng 于 11-8-2008 10:10 AM 发表


还有她的open pod air ram是staineless steel做的吧？
你有试下在走了一段路后摸下那air ram有多热吗？

我我我.....没机会摸     但是有些不是散热的吗？外热内嗳

[ 本帖最后由 fredi1987 于 11-8-2008 10:43 AM 编辑 ]

junl00ng

原帖由 fredi1987 于 11-8-2008 10:36 AM 发表

其实cold air intake连去大灯后面不是重点，重点是从大灯那吸回来的气到了fliter那边已经变了100%热气，就算不是用铁做但是给引擎这样烫发~里面的空气不会梁过radiator fan 吹来的热风好。
加上radiator fan 不是 ...

cold air intake吸风的位置是大灯后面，已经尽量避免吸到引擎的热风，除非你觉得perodua的都是傻子那我没话讲
cold air intake吸风的方向只有一边，open pod的吸风位置就是360度，就算放在engine旁边依然会吸到engine的热风，radiator风的温度绝对不比你说的engine温度低，原装drop in filter的确是在engine上面，可是里面的filter跟engine head并没有直接的接触，反而open pod的位置就跟radiator fan吹出来的风直接接触

eve open pod的位置并不是最好，而是没得选，太长的air ram会延迟进风时间，engine bay太小已经没其他的地方放了
用open pod最好的就是用thermal wrap包着air ram,做一个custom made filter box和cold air intake

junl00ng

原帖由 fredi1987 于 11-8-2008 10:41 AM 发表

我我我.....没机会摸     但是有些不是散热的吗？外热内嗳

yeerr..你坏下，要摸人家的
除非你用thermal wrap包着，不然做不到外热内暖

ke86

原帖由 HaraMichiyo 于 8-8-2008 12:31 PM 发表
偶滴新玩具 Apexi Open Pod Air Filter   --http://img27.picoodle.com/img/img27/3/8/7/s200 ...

没有作用   
反而没力又吃油！

ke86

原帖由 ahcong 于 9-8-2008 03:52 AM 发表
自动波的话,最好....用原装FIT位的...冬菇风隔储不到风...翻脚踩的话反应会慢..

最好是用...D屎波....

聪哥讲的ngam！！！

ke86

原帖由 nickei 于 10-8-2008 07:41 PM 发表
大家表“路气”。。。。
去喝茶。。。。
我请。。。

我有份吗？

原帖由 mazda 于 11-8-2008 09:43 AM 发表


确实是她. . 载某人上班. . .

不是载你吗？

ke86

原帖由 junl00ng 于 11-8-2008 11:24 AM 发表


cold air intake吸风的位置是大灯后面，已经尽量避免吸到引擎的热风，除非你觉得perodua的都是傻子那我没话讲
cold air intake吸风的方向只有一边，open pod的吸风位置就是360度，就算放在engine旁边依然会吸到engine的热风，radiator风的温度绝对不比你说的engine温度低，原装drop in filter的确是在engine上面，可是里面的filter跟engine head并没有直接的接触，反而open pod的位置就跟radiator fan吹出来的风直接接触

eve open pod的位置并不是最好，而是没得选，太长的air ram会延迟进风时间，engine bay太小已经没其他的地方放了
用open pod最好的就是用thermal wrap包着air ram,做一个custom made filter box和cold air intake

还有什么补充吗？

Ahmiaoz

原帖由 fredi1987 于 10-8-2008 05:38 PM 发表
她放那边还好，说真的原装更加吸热气咯！

原装其实很不错的
就欠东西把外面的新鲜氧气引导进去
有filter box来储气永远好过单一使用冬菇头

原帖由 fredi1987 于 10-8-2008 11:43 PM 发表
erm.... 如果你跟我说那些wira仔等等的车也许没分别或许多出一点分别。
但是myvi 的fliter 更本就是热的！ 因为它fliter box就在引擎上面范围24小时都是热的。
加上很多引擎的air fliter 设计在牙箱方向那边吸气 ...

那么你知道那个Filter box的名称，制作材料和功能其实是什么的吗？

原帖由 fredi1987 于 11-8-2008 09:29 AM 发表
别敏感哦，我没激动
我吸radiator 吹来的风 都好过吸经过引擎过热过的风。
看你照片的intercooler 就明白了，他的intercooler 都不是放引擎上面。
他的位置是在牙箱上面的而不是引擎正上面，怎样都是离 ...

兄弟
没有东西是一定的
这也要看车子散热快慢来搭配
WRX STi的原厂Intercooler都是放在引擎后上方

原帖由 junl00ng 于 11-8-2008 11:26 AM 发表
yeerr..你坏下，要摸人家的
除非你用thermal wrap包着，不然做不到外热内暖

绝对赞同～

再次浮上来支持你的帖
庆幸你是选择了Apexi的Filter
不过呢，车子走长途你就jialat咯
纯粹个人经验分享
换了冬菇头最大的遗憾就是失去了共鸣箱储气的优势
虽然高转的力水很令我满意，但是若要比实用性
肯定被原厂改良比下去了
尤其stainless steel piping行驶久了绝对会很热(会烫手那种)
最好如那个谁所说了把它包起来～

mazda

原帖由 ke86 于 11-8-2008 01:43 PM 发表

我有份吗？

不是载你吗？

车拿去弄了. . . 很可怜的. .

ahcong

原帖由 Ahmiaoz 于 11-8-2008 03:43 PM 发表

[quote]原装其实很不错的
就欠东西把外面的新鲜氧气引导进去
有filter box来储气永远好过单一使用冬菇头

自动波,还是一句...用回原装风箱,换个高性能的风隔是最好配搭
欠冷空气,可以考虑这个..... (放毒)

风箱几时都好过OPEN POD...除非你是玩牛牛的话...OPEN会好过..风箱 <--个人主观意见

那么你知道那个Filter box的名称，制作材料和功能其实是什么的吗？

原装风箱..材料是ABS,因为又要考虑大量生产,出模,摆放位置...其实应该叫储风箱才对....

再次浮上来支持你的帖
庆幸你是选择了Apexi的Filter   
不过呢，车子走长途你就jialat咯
纯粹个人经验分享
换了冬菇头最大的遗憾就是失去了共鸣箱储气的优势
虽然高转的力水很令我满意，但是若要比实用性
肯定被原厂改良比下去了   
尤其stainless steel piping行驶久了绝对会很热(会烫手那种)
最好如那个谁所说了把它包起来～

其实,换什么牌子的风隔都是一样,借用呢句...不管白猫黑猫,会吃鱼的不是熊猫...一样的,会吸风就可以鸟...主要是看吸多OR少风而已...
其实以现在跑GRP A/N都好..好多车都是保留风箱,因为可以集中风,然后翻踩油门的时候够风吸...
要正的ALUM箱....用....呢个

lazypapa

原帖由 ahcong 于 11-8-2008 05:21 PM 发表


自动波,还是一句...用回原装风箱,换个高性能的风隔是最好配搭
欠冷空气,可以考虑这个..... (放毒)

风箱几时都好过OPEN ...

好彩我係手牙 jek!

ahcong

原帖由 lazypapa 于 11-8-2008 05:31 PM 发表


好彩我係手牙 jek!

哈哈...换个..58MM玩啦.....爽好多嘎..

高转车....最好找个大容量的....风箱...

DriftyFly

通常open pod都是turbo车比较适合，
因为open pod会吸到好多热空气。

lazypapa

原帖由 ahcong 于 11-8-2008 06:06 PM 发表


哈哈...换个..58MM玩啦.....爽好多嘎..

高转车....最好找个大容量的....风箱...

唔好再放 vtec 毒啦！

M-SPEC

原帖由 DriftyFly 于 11-8-2008 06:13 PM 发表
通常open pod都是turbo车比较适合，
因为open pod会吸到好多热空气。

飛哥

夜晚落完雨.....路面intake-air . 冷切一流..

部車越踩越有.....多咗5匹

DriftyFly

原帖由 M-SPEC 于 11-8-2008 06:19 PM 发表


飛哥

夜晚落完雨.....路面intake-air . 冷切一流..

部車越踩越有.....多咗5匹

M佬，
那就求神拜佛天天下雨啦

nickei

原帖由 nokia6610 于 10-8-2008 10:18 PM 发表


几时？？？

看你啦