普腾 - 什么？ 新的Perdana 有飞机尾？

tenchi

回复 8526# ntc2000


    有了Electronic stability+traction control等也会understeer？

HectorSoh

proton marketing 的人都笨的
70k 以上很多人不会去想 proton 了，人家用 70k 买 toyota vios 就是为 ...
4561336 发表于 21-4-2012 01:25 PM

    你也看开点啦。。。
在这里proton=国政
toyota= lala~~

雪影狂刀

回复  ntc2000


    有了Electronic stability+traction control等也会understeer？
tenchi 发表于 21-4-2012 02:12 PM

    那些电子系统不是只是保护不会oversteer？

tenchi

回复 8532# 雪影狂刀


    paiseh我不是很会的？

豪狗

试车了，简短的发表我这不专页的试车报告吧，

配备大家都清楚那我不说了，后备胎不是sport rim，这不知道有没有人懂，
听sa讲，它meter 那里的lcd是可以显示电池寿命，但我忘记按来看==＂
话题纷纷的中空台案件我也特别注意，其实不象大家讲的那么弱，左上角两片是显示作用罢了，
按不下去的，若有人可以按压它那就不知道了......
左下第三片才按得到。
音响方面由于试的是电台效果，所以效果普通。
问刻意问了sa后坐上方那3片plastic是什么东东，她跟我傻笑一下说等下会帮我问，
可是看来她忘记了。结果我明知故问问了的问题是没有答案的==

上车咯~椅子调一调，望后镜调一调（望后镜很小一个，可能我习惯了自己加大的望后镜）
把门关上，插锁匙，push start~~~一次成功~

冷气放在auto mode，由于之前还有人试驾，所以车内温度很冷~~!
看看meter~冷光的确很美哦~可是车油快被用光了==
sa一直jalan lah~jalan lah~Cuba jalan jalan~
我却在东摸摸西摸摸~还注意到a柱和b柱有给air bag准备的洞位哦~~
看来喜欢多多air bag的车友们有得期待了~~

至于中控台的内置gps我觉得荧幕小了点，试车的时候是设置了马来文setting，所以觉得没兴趣继续按下去~

放下那常被批烂的手杀，把牙柄推到D，开始试车，整个过程其实还感觉舒适（不过也没走烂路）当时速到120kmh的时候觉得隔音的确有所改善，比我家里那几辆车来的出色。

起步有点油门和引擎配合不协调的感觉，好像引擎接收油门的讯息迟钝了点，
当转速上升时力水可说是突然来的，好像在睡觉的引擎突然被叫醒~
不过过后加速稳定，不会太推背（不过其实我也没有大脚请它）。

刹车系统比较不顺＂脚＂，感觉刹车很吃，原因肯定是驾惯了自己的车  还不习惯吧~
讯号灯和雨扫方向真是让我头痛~哈哈~~相信也有车友和我一样出糗~~

来个不专业的总结吧~
这价位，这体积，这种spec，我觉得还是买得过，最重要自己喜欢，
太过人云亦云，对事实不太公平，

drive it to believe

L3MoN_TeA

回复 8534# 豪狗

很好的review.review里应该有提到优点和缺点，而不是只是一直找它的缺点

潜龙勿用

你也看开点啦。。。
在这里proton=国政
toyota= lala~~
HectorSoh 发表于 21-4-2012 02:27 PM

不要这样讲，我也是toyota的支持者。
proton则是曾经。

心中有你@

可能是我期望太高了～去试车的时候真的很失望下
本身驾NEO～家里有PERSONA
起步很慢，反应迟钝
质感有待改进
空间还好
还是觉得PERSONA值得

L3MoN_TeA

回复 8537# 心中有你@

起步很慢是不是因为CVT的关系？驾过persona,起步的确不错

心中有你@

回复  心中有你@

起步很慢是不是因为CVT的关系？驾过persona,起步的确不错
L3MoN_TeA 发表于 21-4-2012 04:16 PM

    可能吧～很重的感觉

L3MoN_TeA

昨天去puchong的show room看车，可是我在那看车看了十分钟就是没人要理我当时差不多有8个员工在那。有几个在派Brochure可是就不派给我，只派给大老板罢了。看到这种情形我就走了。。。。可能是因为我驾kancil去的原因吧。LOL

wallace_1281

回复 8540# L3MoN_TeA


   哈哈,那天我驾inspira去也是没有人理我。。。

keith1985

上次说soft launch订单比预期少会降价，真的讲中。
这次希望越来越多人讲preve烂掉，不那么多人买，然后快 ...
CJoon 发表于 21-4-2012 01:00 PM

想像下就好～
可能那时你想象的版本应该只是给你Campro IAFM引擎而已～哈哈

斯文人

大家看看国际车展的场面先吧




破桶车不要说科技含量先  

只是车模的衣着已经与这个世界脱轨了

   

RedDevil

试车了，简短的发表我这不专页的试车报告吧，

配备大家都清楚那我不说了，后备胎不是sport rim，这不知道 ...
豪狗 发表于 21-4-2012 03:59 PM

小弟刚刚去看车了，不过只是匆匆忙忙地去，没有试驾，说说个人看法

那张流传按钮掉了进去的图片一直在我心中有疑问，一上车第一个就跑去大力按，看会不会掉下去 结果按了很久也按不掉，还好SA在忙招待其他人没有看到 才知道被人老点了，按钮很solid ，除非拿锤子敲他 看来要重新检讨有图有真相这句话 相信照片不如亲自去摸

不过它的用料真的有待改进，尤其是dashboard 和车门上面那一部分的塑料，摸下去的手感不是很好，好象在摸灰尘的感觉 而且塑料的条纹看起来很廉价，有点粗燥，手工不是很好酱 不过钢琴用料那一部分就很不错下，可是好象很容易吸收手指纹下

至于之前有人投诉glove box 不好，这倒是认同，设置真的不是很好，要用力开和关，还有handbrake 也是，太廉价和手感不好，觉得我的BLM 还好过它

不过惊讶的是，发现到它的power windows 按钮不错下，塑料也很solid，很好按，试了开关power windows，也是很solid下，至少不会像我的BLM开关时power windows 门板会走位

Steering 的设计比之前几款好很多，至少放个chrome老虎头才像样嘛 这点有点像Waja 不过竟然发现到steering wrap 下面手工很难看，好像人家用针缝衣服那样XXX的形状

前座的座包很宽下，胖的人绝对没问题 座位也高下，我185cm 也不会顶头 发觉到break 和 油门的位子设置到很低下，好像躲在下面不给人发现 后坐也是很宽，可是椅子有点直，坐久应该会很累

结论：spec wise，这个价位给到这种装配，没有得挑剔，个人觉得很值得，缺点就是用料不是很好，fit and finishing虽然有进步，但是和日系车还是有点距离（更别说鬼佬车 ），不过毕竟是新时代第一次真正用心去做一辆车，还算及格

keith1985

回复 8543# 斯文人

刚看上面的还不错
看到下面～sien掉

CJoon

回复 8542# keith1985

不是没有这个可能，如果这个model输掉了大家的信心，下一个model要给更多更多配备才会被原谅了。

lantiz

proton marketing 的人都笨的
70k 以上很多人不会去想 proton 了，人家用 70k 买 toyota vios 就是为 ...
4561336 发表于 21-4-2012 01:25 PM

到时 P3-22A 更贵更没有人买。
要推 Preve 的销量就要出 Standard 版，Persona 也是 B-Line 比 H-Line 多人买。
不过话说如果 Preve 卖 62K 的是 Premium 版，相信人家宁愿买 Preve 也不买 Vios。

4561336

到时 P3-22A 更贵更没有人买。
要推 Preve 的销量就要出 Standard 版，Persona 也是 B-Line 比 H-Line ...
lantiz 发表于 21-4-2012 06:26 PM

现在是要 preve 在国际市场拿多一点销量，不必再依靠大马市场 .... 以后大马人民不买单也不必怕
现在 proton 在邻国 泰国 印尼 的 market share 每年都在提升，preve 也是会在这2个国家最先推出，看来 proton 很关注这2个市场 。。。不能小看印尼人口

如果 tax 降低，卖 50k 都可以，可是你慢慢做梦 .... 这样的 spec 价钱不能再下了

看看 forte 跟 proton 给一样的税，可是价钱压不下来，卖 forte SA 都有说赚不多 如果跟其他车款比 .....

lantiz

大家看看国际车展的场面先吧
破桶车不要说科技含量先   
只是车模的衣着 ...
斯文人 发表于 21-4-2012 05:11 PM

那是国内和国外车展的分别。。。

国外 Proton：

   

国内 Hyundai：