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楼主: hk

槟城公共交通系統新概念【水上交通】

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发表于 7-8-2009 04:32 PM | 显示全部楼层
原帖由 hk 于 7-8-2009 04:24 PM 发表


有个很贴身的问题,

目前 :
驾车 -> [大桥] -> 目的地

水上交通 :
驾车/巴士 -> 码头A -> 船 -> 码头B -> 巴士 -> 目的地

(来回X2)




或许只有在沿岸地区的居民会 ...



或着码头 - Egate, 喝茶后在回码头。
码头 - batu ferringi, 塞太阳后再回码头。
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发表于 8-8-2009 09:20 AM | 显示全部楼层
原帖由 hk 于 7-8-2009 04:24 PM 发表


有个很贴身的问题,

目前 :
驾车 -> [大桥] -> 目的地

水上交通 :
驾车/巴士 -> 码头A -> 船 -> 码头B -> 巴士 -> 目的地

(来回X2)




或许只有在沿岸地区的居民会 ...


如果規劃的好的話時間和金錢上的節省會比開車劃算
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发表于 8-8-2009 09:21 AM | 显示全部楼层
原帖由 名侦探.柯南 于 7-8-2009 03:58 PM 发表
我觉得那个什么council会来看看


看了之后覺得我們很膚淺
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发表于 8-8-2009 09:34 AM | 显示全部楼层
行不通-.-
如果miss掉一个站
不是坐船坐到傻
=.=
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发表于 8-8-2009 09:38 AM | 显示全部楼层
野比,野比。。。版主刚刚加一个good的手势给这个帖,看来他们也认同我们的灌水。
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发表于 8-8-2009 09:41 AM | 显示全部楼层
卡貼:@ :@ :@ :@ :@
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发表于 8-8-2009 09:41 AM | 显示全部楼层
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发表于 8-8-2009 09:42 AM | 显示全部楼层
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发表于 8-8-2009 09:43 AM | 显示全部楼层
原帖由 cooltemper1 于 8-8-2009 09:38 AM 发表
野比,野比。。。版主刚刚加一个good的手势给这个帖,看来他们也认同我们的灌水。


灌水一直以來都是允許的,只是不要太過分就可以了
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发表于 8-8-2009 09:46 AM | 显示全部楼层
原帖由 野比 于 8-8-2009 09:43 AM 发表


灌水一直以來都是允許的,只是不要太過分就可以了


真的,我会继续灌有用的水。
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发表于 8-8-2009 09:48 AM | 显示全部楼层
原帖由 野比 于 8-8-2009 09:20 发表


如果規劃的好的話時間和金錢上的節省會比開車劃算



你这个门外汉懂得城市规划咩 !  
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发表于 8-8-2009 09:52 AM | 显示全部楼层
原帖由 cooltemper1 于 8-8-2009 09:46 AM 发表


真的,我会继续灌有用的水。


你不要那么怪藍就可以了
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发表于 8-8-2009 09:53 AM | 显示全部楼层
原帖由 PENANG咖啡王 于 8-8-2009 09:48 AM 发表



你这个门外汉懂得城市规划咩 !  


我都不懂,只是偶爾上來發表愚見罷了,不要見怪
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发表于 8-8-2009 09:55 AM | 显示全部楼层
原帖由 PENANG咖啡王 于 8-8-2009 09:48 AM 发表



你这个门外汉懂得城市规划咩 !  


请问你卖咖啡的也懂的规划,太厉害了。你很牛
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发表于 8-8-2009 11:49 AM | 显示全部楼层
原帖由 小金 于 8-8-2009 09:34 AM 发表
行不通-.-
如果miss掉一个站
不是坐船坐到傻
=.=
安排小艇接送
那个miss掉的人应该很厉害睡的
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 楼主| 发表于 8-8-2009 12:03 PM | 显示全部楼层
如此说来,小轮或会对休闲和旅游帮助比较大,

看看一些案例分析(CASE STUDY) :

(一) :
   我住Ayer Itam,要去Bayan Lepas做工。 -> 驾车 / 巴士

(二) :
  我住高淵,有个顾客6.30pm(大桥Peak Hour)约见在QB谈生意。 -> 小轮

(三) :
   我住Georgetown,晚上要和女友去QB吃Sushi。 -> 驾车 / 小轮

(四) :
  我是游客,住在Tg Bungah酒店,要去Gurney Plaza买东西。 -> 小轮 / 巴士

(五) :
   大桥罗里翻车(Touch wood )大排长龙  -> 不用考虑,轮渡+小轮

等等...

有多了选择,不过如果赶时间一次要去很多附近地方的话,还是驾车比较方便了。

[ 本帖最后由 hk 于 8-8-2009 03:10 PM 编辑 ]
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发表于 10-8-2009 09:16 AM | 显示全部楼层
原帖由 hk 于 8-8-2009 12:03 PM 发表
如此说来,小轮或会对休闲和旅游帮助比较大,

看看一些案例分析(CASE STUDY) :

(一) :
   我住Ayer Itam,要去Bayan Lepas做工。 -> 驾车 / 巴士

(二) :
  我住高淵,有个顾客6.30pm(大桥Peak Hour ...

案例研究有几个确实是很不错的选择,但是一次过去在临近不少地方的话,其实只要公共交通川行量足够,连开车都可以省下,除非你要带着货物样本或者是购买大量的物品。
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发表于 10-8-2009 09:31 AM | 显示全部楼层
当大家在为槟城未来许下希望,那边厢,Brang Naik就说rapid要起价,真是增加人民负担的政党。:@

[ 本帖最后由 cooltemper1 于 10-8-2009 09:36 AM 编辑 ]
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发表于 10-8-2009 09:37 AM | 显示全部楼层
原帖由 cooltemper1 于 10-8-2009 09:31 AM 发表
当大家在为槟城未来许下希望,那边厢,Brang Naik就说rapid要起价,真是增加人民负担的好政党。:@

还真的起?目前人民的负担已经很重了= =
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发表于 10-8-2009 09:38 AM | 显示全部楼层
原帖由 阿貝 于 10-8-2009 09:16 AM 发表

案例研究有几个确实是很不错的选择,但是一次过去在临近不少地方的话,其实只要公共交通川行量足够,连开车都可以省下,除非你要带着货物样本或者是购买大量的物品。


如果巴士的設計可以盡量減少座位,或者作為之保留給孕婦,老年人和殘障人士,然后設立架子讓乘客擺放物品的話,帶行李去機場也沒有問題
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