我在飞行学校的日子(第5楼更新-奇遇篇)

fooyee

顶一下，
第四楼更新了。

fooyee

第五楼更新了

鐵鳥

冒昧问下CFI是什么？

那个人的说话方式真的很刁哦！
奇遇奇遇~~~

fooyee

原帖由 鐵鳥 于 9-5-2008 08:10 PM 发表
冒昧问下CFI是什么？

那个人的说话方式真的很刁哦！
奇遇奇遇~~~

CFI = Chief Flying Instructor.
一个很高的职位就是了
眼睛长在头顶上:@:@

鐵鳥

原帖由 fooyee 于 9-5-2008 09:01 PM 发表


CFI = Chief Flying Instructor.
一个很高的职位就是了
眼睛长在头顶上:@:@

幸好是直升机的CFI，不然教到你的话就可怜了~~~

fooyee

原帖由 鐵鳥 于 10-5-2008 09:01 AM 发表


幸好是直升机的CFI，不然教到你的话就可怜了~~~

如果去到那，还是要看他脸色的啊，
因为他在那很大的话，飞机的CFI也要给面子他啊。
所以最重要的就是别得罪Instructor或者CFI.

royantcs

很幸运生在大马，政府包护国人，很不幸的是很残的时间拖延，一直毕不了业，去国外考飞行执照回来还要做一大堆手续。

fooyee

原帖由 royantcs 于 10-5-2008 11:38 PM 发表
很幸运生在大马，政府包护国人，很不幸的是很残的时间拖延，一直毕不了业，去国外考飞行执照回来还要做一大堆手续。

看到就无奈

royantcs

不想做手续就把那花了几百千拿来的执照丢了咯 因为在大马也没的飞

fooyee

原帖由 royantcs 于 11-5-2008 01:16 PM 发表
不想做手续就把那花了几百千拿来的执照丢了咯 因为在大马也没的飞

怎么说？别吓我啦
告诉我，你的故事

ferrerorocher

原帖由 wx 于 30-3-2008 09:08 AM 发表
o....就是说没有ppl也可以有logbook记载?
可以告诉我你拿了ppl,然后继续读CPL所用过费用吗？
小弟想了解多点，因为如果解决了loan，就会过去你那边学飞，嘻嘻

不如我来“粉碎”你的梦，你说怎么样呢？

就拿WAAC的计算费用来说吧！

Flying Training in a C152 dual/solo(40 hours)$7880.00
Flying Training in a C172 dual (40 hours)  $8980.00
Flying Training in a C172 dual night (15 hours)  $3517.50
Flying Training in a C172 solo consolidation (25 hours) $4062.50
Flying Training in a M20J solo consolidation (40 hours) $7940.00
Flying Training in a M20J dual (40 hours)  $10940.00

Landing fees   $2820.97
Air Nav Charges   $836.00
Briefings   $947.70
In house exams   $22.00
Student licence   $285.00
Licensing paperwork  $50.00
Student Manual   $25.00
Navigation Study Guide  $25.00
CPL Manual   $25.00
Handling Notes & Checklists $25.00
Log Book   $17.50
CASA Class One medical  $350.00
Pilot Headset   $420.00
Navigation equipment  $150.00
Away Trip Levy   $190.00
Membership fees   $150.00
Administration   $1000.00
Advanced Diploma Course Fees $10573.00
Total Investment for CPL Career (Theory & Flying)$61,232.17 相等于RM184,444.87  

你的机票、吃、住和日常花费方面，我用人头担保肯定超过RM200千！

fooyee

原帖由 ferrerorocher 于 12-5-2008 09:43 PM 发表

不如我来“粉碎”你的梦，你说怎么样呢？

就拿WAAC的计算费用来说吧！

Flying Training in a C152 dual/solo(40 hours)$7880.00
Flying Training in a C172 dual (40 hours)  $8980.00
Flying Training  ...

你这样做会吓跑他们的啊。
但是我也是不赞成你们过来。
你们要三思啊。

ferrerorocher

原帖由 fooyee 于 13-5-2008 02:50 AM 发表
你这样做会吓跑他们的啊。
但是我也是不赞成你们过来。
你们要三思啊。

首先，要讲的是“钱”！

为什么不赞成？是不是"bad-log"的问题？

fooyee

原帖由 ferrerorocher 于 13-5-2008 02:47 PM 发表

首先，要讲的是“钱”！

为什么不赞成？是不是"bad-log"的问题？

bad-log?
那么严重？
只是觉得private生很少出路。
高投资，高风险

[陌生人]

小弟想到KLIFA读，一直到拿到CPL， 为期一年半到两年，问到的学费是RM199888。。。

在澳洲读和本地读有什么比较大的分别吗？在本地读duration比较长？

可以列出brisbane的基本日常生活费吗？

Thanks~~

fooyee

原帖由 [陌生人] 于 20-5-2008 10:25 PM 发表
小弟想到KLIFA读，一直到拿到CPL， 为期一年半到两年，问到的学费是RM199888。。。

在澳洲读和本地读有什么比较大的分别吗？在本地读duration比较长？

可以列出brisbane的基本日常生活费吗？

Thanks~~

对不起，没看到你的提问。
学费的话好像一样，但是我不知道你的学费是都到哪里。
有包括IR吗？
我拿到CPL的预算应该是一年，但是因人而异，也有人两三年才拿到。
还有就是要回去马来西亚Convert去马来西亚CPL.要考多几张同样的纸。

租金- A$480 per month.
吃的，看你自己煮还是吃外面。
自己煮大概3~5块一餐。
外面一餐一个10块有找。
住学校附近，省车马费。
上网，一个月大概60~90，看你拿什么配套
大概是这样咯，也没有什么花费了。

wx

你拿了CPL后，回来拿ATPL?
我看了一些forum,他们说在Australia拿了CPL回来后要做什么conversion的。就是你所说的Convert去马来西亚CPL吗？可是他们说需要60-80k来做conversion?
我不是很明白，你可以解释让我明白吗？

fooyee

原帖由 wx 于 23-5-2008 09:42 AM 发表
你拿了CPL后，回来拿ATPL?
我看了一些forum,他们说在Australia拿了CPL回来后要做什么conversion的。就是你所说的Convert去马来西亚CPL吗？可是他们说需要60-80k来做conversion?
我不是很明白，你可以解释让我明白吗 ...

对，要多80K ringgit 做multi engine 和 instructment flying
10k做conversian和ATPL papers
有六张

[陌生人]

因为在本地RM200k可以拿到ATPL了，那么就是说到外国读后再回来读需要大约RM250k才能够拿到ATPL？

在‘老何’的贴那里看到还有一些训练例如emergency， 仪态和simulator training， 那些是包括在ATPL里面？还是需要自己花钱培训在能够加入航空公司？

~Thanks`

fooyee

原帖由 [陌生人] 于 23-5-2008 08:27 PM 发表
因为在本地RM200k可以拿到ATPL了，那么就是说到外国读后再回来读需要大约RM250k才能够拿到ATPL？

在‘老何’的贴那里看到还有一些训练例如emergency， 仪态和simulator training， 那些是包括在ATPL里面？还是需要 ...

这些都没有包括的哦。那些是马航的内部训练。
ATPL就只是比CPL深一些的Theory而已。
我在此强烈的建议各位，真的要飞Airline的话，最好就是进CAdetship.
Private的话，太多太多东西要管了。
本人来了才觉得有点后悔。
学成了，Airline不一定要你。这个是重点。
本人的小小意见。