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楼主: goat89yang

Aeronautical Engineering 艮新,看最后一帖

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发表于 17-3-2007 07:54 PM | 显示全部楼层

回复 #59 goat89yang 的帖子

我也有买,但是我买的是politeknik-KPTM的...相信demonden02所问的code该是我提的这个。你买的upu的pincode也是来申请politeknik的?
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发表于 17-3-2007 08:58 PM | 显示全部楼层

回复 #60 GaryZhaI 的帖子

现在我在忙着交毕业论文,迟下我再补充~~

相信其他人也可以给你意见
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 楼主| 发表于 26-3-2007 12:25 AM | 显示全部楼层
嘿嘿,对不起哦。失踪了那么多天。我所谓的upu只是来申请大马所有的IPTA罢了。politeknik的pin和upu的pin是不样的。upu星期五已经是最后一天了。我学校校长告诉我,华侨要进IPTA是很难的。所以不要抱太大的希望哦。
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发表于 26-3-2007 12:35 AM | 显示全部楼层

回复 #63 goat89yang 的帖子

什么华侨,你真是。。。
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发表于 26-3-2007 09:13 AM | 显示全部楼层
原帖由 blackbird 于 26-3-2007 12:35 AM 发表
什么华侨,你真是。。。

他被洗脑了
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 楼主| 发表于 26-3-2007 10:02 PM | 显示全部楼层
哈哈。华人啦。、对了。还有什么相关资料吗?
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发表于 27-3-2007 12:11 AM | 显示全部楼层
http://web.utm.my/tncap/index.ph ... d=119&Itemid=76

怎么这个link我去不到

呵呵
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 楼主| 发表于 27-3-2007 02:57 AM | 显示全部楼层
怎么可能?你再试一试。
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 楼主| 发表于 27-3-2007 08:52 PM | 显示全部楼层
请问以下三个有何不一样?
1:Diploma in Aircraft Maintenance Technology (Manufacturing)

2:Diploma in Aircraft Maintenance Technology (Avionics)

3:Diploma in Aircraft Maintenance Technology (Composite)
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发表于 27-3-2007 09:17 PM | 显示全部楼层
http://www.airasia.com/site/en/page.jsp?reference=EngTrainee

亚航的engineering trainee 截止日期落在31/3/07 还有几天吧了。。竟快喔! 接受SPM毕业生 ! 祝你们好运!!  
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 楼主| 发表于 29-3-2007 04:34 PM | 显示全部楼层
干嘛没人回帖啊?
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 楼主| 发表于 5-4-2007 01:00 PM | 显示全部楼层
各位大哥大啊?难道没有人能告诉小弟吗?
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 楼主| 发表于 5-4-2007 01:01 PM | 显示全部楼层
请问以下三个有何不一样?
1:Diploma in Aircraft Maintenance Technology (Manufacturing)

2:Diploma in Aircraft Maintenance Technology (Avionics)

3:Diploma in Aircraft Maintenance Technology (Composite)
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发表于 5-4-2007 07:44 PM | 显示全部楼层
本帖最后由 BlueAngels 于 17-12-2010 04:46 PM 编辑

此帖已被删除。
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发表于 6-4-2007 08:30 AM | 显示全部楼层
原帖由 BlueAngels 于 5-4-2007 07:44 PM 发表
本人以前在UTM读航空工程,课程比较偏向飞机设计和管理。也就是说,毕业后是没资格修理飞机。

回答你的问题,maintenance就是有关飞机维修。avionics是有关飞机里所有和电有关的,包括飞行电脑,导航系统,飞机电流等等。就好比是个electrician,不过你修的是飞机。composite是和物质有关,通常是机身,翅膀,引擎盖等等,飞机是用composite做成的。manufacturing就是有关飞机制造,比如如何制造飞机零件,学习飞机制造工艺。

当然,要有资格维修任何一款飞机,都要经过特别训练,再经过民航局批准和发出licence,才算有资格。因为飞机的维修都非常严格,人命关天,都会有记录,还有你的签名。



看到你这一句, 令我想起那天看到在 National Geographic Channel 里的 Air Crash Investigation。 某间航空公司为了转亏为利, 把某些机件原本该在飞行 600 小时候后检查的时间延长至 2000 小时, 而且还有很多 fault signature, 结果导致飞机堕海, 死完。。。
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 楼主| 发表于 7-4-2007 10:41 PM | 显示全部楼层
哦原来。谢谢老兄的解释。小弟弟总以明白了。
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发表于 8-4-2007 09:31 PM | 显示全部楼层
原帖由 goat89yang 于 5-4-2007 01:01 PM 发表
请问以下三个有何不一样?
1:Diploma in Aircraft Maintenance Technology (Manufacturing)

2:Diploma in Aircraft Maintenance Technology (Avionics)

3:Diploma in Aircraft Maintenance Technology (Composite)




原帖由 BlueAngels 于 5-4-2007 07:44 PM 发表
本人以前在UTM读航空工程,课程比较偏向飞机设计和管理。也就是说,毕业后是没资格修理飞机。

回答你的问题,maintenance就是有关飞机维修。avionics是有关飞机里所有和电有关的,包括飞行电脑,导航系统 ...


那么请问只是diploma而已,没得读到拿degree吗?
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发表于 11-4-2007 02:18 AM | 显示全部楼层
本帖最后由 BlueAngels 于 17-12-2010 04:43 PM 编辑

此帖已被删除。
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 楼主| 发表于 16-4-2007 08:15 PM | 显示全部楼层
有谁打算到Emirates Airlines 哪儿打工?
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发表于 17-4-2007 07:56 PM | 显示全部楼层

回复 #69 goat89yang 的帖子

那么请问Diploma of Engineering Technology in Aeroplane Maintenance 跟之前那几个有什么不一样?
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