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楼主: CARI_OH

林冠英:隆新高铁成本庞大 类似工程只需半价!

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发表于 2-6-2018 11:37 PM | 显示全部楼层
大炮英一天不大炮不能的是吗????
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发表于 2-6-2018 11:40 PM 来自手机 | 显示全部楼层
FundMania 发表于 2-6-2018 11:36 PM
可惜,林冠英沒有公佈RM1100億的詳情。
BN檔也沒挑戰這個RM1100億。(有點意外,不是說反對黨要監督政府的嗎?)
我們這些天天吹水的也只能估估下。

鸡哥是有说啦。

http://www.sinchew.com.my/node/1761605/%E7%BA%B3%E5%90%89%EF%BC%9A%E5%88%AB%E4%B8%BA%E6%97%A0%E6%B3%95%E5%85%91%E8%AF%BA%E6%89%BE%E8%97%89%E5%8F%A3%E2%80%A7%E2%80%9C%E5%B8%8C%E7%9B%9F%E5%8B%BF%E7%9E%8E%E7%8C%9C%E7%8E%A9%E5%BC%84%E6%95%B0%E6%8D%AE%E2%80%9D
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发表于 2-6-2018 11:48 PM | 显示全部楼层
本帖最后由 FundMania 于 2-6-2018 11:49 PM 编辑

哦,是今日的新聞。
嘢,嘢。阿吉哥終於開出了他的高鐵價碼【max RM720億】。
林冠英應該會很快就整理好【高鐵HSR RM1100億的來龍去脈】
下星期又是精彩的一周。近期新聞比連續劇精彩多了。



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发表于 3-6-2018 12:35 AM 来自手机 | 显示全部楼层
vongolia 发表于 2-6-2018 08:34 PM
看吧,讲什么只需一半价钱就可以建,给人家假希望给人家shoot 咯。
直接讲太贵,回不到本,全世界大多数高铁都在亏本,没钱赚,国库也没钱建, 更没钱津贴每年的亏本就可以了。高铁是一个公认赚不到钱也回不到本的 ...

还没招标,前期询价而已。
询价的时候,没有哪个公司会把底价告诉客户,防止竞争杀价,最后招标的时候才会揭晓真实价格。

而且这预算还包含土地价格,不全是高铁预算。
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发表于 3-6-2018 12:45 AM | 显示全部楼层
FundMania 发表于 2-6-2018 11:48 PM
哦,是今日的新聞。
嘢,嘢。阿吉哥終於開出了他的高鐵價碼【max RM720億】。
林冠英應該會很快就整理好【高鐵HSR RM1100億的來龍去脈】
下星期又是精彩的一周。近期新聞比連續劇精彩多了。

india-000.JPG
有沒有啊, 很懷疑這個可能性, 印度也來參一腳?

印度本身都沒有高鐵的經驗,
目前還在和日本死拗活拗的.....印度會來競標????
前首相有沒有車大炮啊????


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发表于 3-6-2018 12:48 AM 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 oyak5155 于 3-6-2018 01:11 AM 编辑
FundMania 发表于 2-6-2018 11:13 PM
高鐵 國際價 3億/km(人民幣), 中国價1.2億/km (人民幣)
對折馬幣是1.9億 、0.77億、
350km 是 國際價 665億, 及 中國價 269億(國內)。
注:不包括收地價。


中国高铁造价如下图,其中包含土地价格,比例大约占一半。
大部分造价在1亿人民币多点/km!

如果按中国造价,大马高铁预算有220—350亿就差不多。但涉及到土地,就无法准确评估了。

pic_quark_1527958875716.jpg
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发表于 3-6-2018 12:54 AM 来自手机 | 显示全部楼层
SuperKedah 发表于 3-6-2018 12:45 AM
有沒有啊, 很懷疑這個可能性, 印度也來參一腳?

印度本身都沒有高鐵的經驗,
目前還在和日本死拗活拗的.....印度會來競標????
前首相有沒有車大炮啊????

不一定指建高铁,应该是融资支持。
但肯定有附加条件,比如要求参与基建、营运,还有沿线的土地开发权。

另外有个问题,印度要开始大规模基建了。一旦开始,国际原材料价格会上涨。
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发表于 3-6-2018 01:08 AM | 显示全部楼层
oyak5155 发表于 3-6-2018 12:54 AM
不一定指建高铁,应该是融资支持。
但肯定有附加条件,比如要求参与基建、营运,还有沿线的土地开发权。

另外有个问题,印度要开始大规模基建了。一旦开始,国际原材料价格会上涨。

不很清楚裡頭的冬冬....但一般國際投標者都會自帶自己
的資金支援銀行隨團...

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发表于 3-6-2018 01:12 AM | 显示全部楼层
oyak5155 发表于 3-6-2018 12:48 AM
中国高铁造价如下图,其中包含土地价格,比例大约占一半。
大部分造价在1亿人民币多点/km!

如果按中国造价,大马高铁预算有220亿就差不多。但涉及到土地,就无法准确评估了。

注:國內價和國外價或者有差別。始終工程師及技工要離家背井多年。衣食住行都要算入成本。
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发表于 3-6-2018 01:34 AM | 显示全部楼层
SuperKedah 发表于 3-6-2018 12:45 AM
有沒有啊, 很懷疑這個可能性, 印度也來參一腳?

印度本身都沒有高鐵的經驗,
目前還在和日本死拗活拗的.....印度會來競標????
前首相有沒有車大炮啊????




有其他国家在里面
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发表于 3-6-2018 01:36 AM | 显示全部楼层
SuperKedah 发表于 3-6-2018 12:45 AM
有沒有啊, 很懷疑這個可能性, 印度也來參一腳?

印度本身都沒有高鐵的經驗,
目前還在和日本死拗活拗的.....印度會來競標????
前首相有沒有車大炮啊????

既然這裡寫了有融資方案。林冠英可能從這方案中估計出那RM1100億。這樣一來,總值RM1100就不是一個不可能的事。
或許下個星期我們就能看到MoF的另一個精彩公文。

我估計公文內會有這樣的list :高鐵列車N架,每輛N億。
(難道只有一輛列車咩,至少都要六輛,兩上兩下。两辆standby)
====注:纯属猜测====



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发表于 3-6-2018 01:39 AM | 显示全部楼层
cct2050 发表于 3-6-2018 01:34 AM
有其他国家在里面

不做高铁又不收利息,那印度赚什么喔?

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发表于 3-6-2018 01:53 AM | 显示全部楼层


我估计林神的表态是一种谈判技巧来的,在行为经济学(behavioural economics)叫 anchoring。

基本原理是抛出一个数字(value)作为谈判的基点(anchor)。现在林神说半价,就是要把工程合约的谈判基点从原先的六七百亿,变成三四百亿。

林神的技巧越来越accomplished了,没有让本红豆失望过。

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发表于 3-6-2018 01:53 AM 来自手机 | 显示全部楼层
FundMania 发表于 3-6-2018 01:39 AM
不做高铁又不收利息,那印度赚什么喔?


赚维修保养费
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发表于 3-6-2018 01:59 AM | 显示全部楼层
本帖最后由 SuperKedah 于 3-6-2018 02:02 AM 编辑

這種都是高度專業的冬冬, 印度沒這個技術, 不太可能勝任....
看看印度自己所維修的戰機, 進去大修後, 出來幾乎都是墜機


會不會是承包所有清潔掃地工程?????


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发表于 3-6-2018 02:04 AM | 显示全部楼层





马新高铁去年12月就开始招标了,本来的截止日期是今年6月28日,后来推迟到12月28日。

为什么要推迟呢?道理很简单,当然是因为已经收到几个招标书了,而招标的价钱太高了。

这就是林神说的价钱的basis。


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发表于 3-6-2018 02:10 AM | 显示全部楼层
Upgraded 发表于 2-6-2018 06:45 PM
合约公开了吗 ? 没有公开没有真相哦 。。。。。



现在只有招标书,还没签合约。

还有,不管招标书还是合约都是不能公开的。
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发表于 3-6-2018 02:11 AM | 显示全部楼层
Kingsley87 发表于 2-6-2018 06:49 PM
工程哪个集团标了?你讲贵,你执政了可以杀价啊,一定要跟着前朝讲的价钱?



林神现在就是在杀着价
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发表于 3-6-2018 02:13 AM | 显示全部楼层
mangolu 发表于 2-6-2018 06:51 PM
哪家公司标得了?报价多少?

都还没招标,整天就吹!



去年12月就招标了please
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发表于 3-6-2018 02:23 AM | 显示全部楼层
SuperKedah 发表于 3-6-2018 12:45 AM
有沒有啊, 很懷疑這個可能性, 印度也來參一腳?

印度本身都沒有高鐵的經驗,
目前還在和日本死拗活拗的.....印度會來競標????
前首相有沒有車大炮啊????



马国中文报的记者跟cari的马华仔/中立仔一样,大多数是没什么读过书的,有些就算有读过大学都是读屎片的。

看中文报和看马华仔/中立仔的贴一样都要用半信半疑的心态

果然随便查一下就证实了我的看法。

what was offered to india 当成 what was offered by india


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SuperKedah + 3 谢谢分享

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