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【禁老旧车上路 交部拟推"汽车寿命周期"政策】
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发表于 1-11-2017 12:16 AM
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大一 发表于 31-10-2017 11:13 AM
首先，那些发生夺命车祸的都是重型车辆---罗里，巴士。应该针对他们实行车龄制。
你看那些司机，一大堆三万从来没给的。请问执法在哪里？几时捉人？
你以为人民不想驾新车？为什么新车价钱不能便宜？
我建议旧车 ...
车税是国政庞大的收入，来应付公务员和贪污需要的庞大开支。关了这大水喉，国家岂不是缺了一大笔钱？ |
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发表于 1-11-2017 01:03 AM
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今天验车明天就出问题这不素解决方法，要解决方法就素扣分制，不还3万就扣分不然犯了什么罪就扣，但政府不敢落实，会断了马产黑皮找吃~ |
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楼主 |
发表于 1-11-2017 05:19 AM
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发表于 1-11-2017 09:10 AM
来自手机
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新车的车祸率比旧车高好不好，旧车有保养其实是没问题的，主要的问题是驾驶态度好不好！凸！ |
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楼主 |
发表于 1-11-2017 10:07 AM
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楼主 |
发表于 1-11-2017 11:49 AM
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发表于 1-11-2017 08:55 PM
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如果低下层的连lorry也不能开，你认为后果会怎样？
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楼主 |
发表于 3-11-2017 12:22 PM
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发表于 3-11-2017 12:56 PM
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让KAMPUNG人民不能一辆车驾到老......阿廖这次就够"COOL(哭)"了. |
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发表于 3-11-2017 02:16 PM
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楼主 |
发表于 3-11-2017 03:38 PM
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发表于 3-11-2017 10:39 PM
来自手机
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swine 发表于 31-10-2017 09:21 AM
报废津贴这招曾经用过了。。那个时候津贴5k只限于买p1/p2车系。。也曾经兴起一段热潮购车。。
但后来不知道为什么又废除掉这个条例。。
个人觉得当时5k津贴不错，有些老旧的废铁二手车商连5k都不会给。。虽然选 ...
不过那时很多人驾到车没有什么问题，二手车还有市场， 加上可以买的津贴车款不多，有津贴就没有现金回扣。不过现在出新车的人多了！加上二手车卖出来大部分都很多问题，要买车供期又要没有问题当然很多人跑去买新车，因此路上车流量多了！这个报废计划是行得通的在这时间。。。 |
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发表于 5-11-2017 04:29 PM
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经常看到那些八九零年代的汽车在路上抛锚…大部分发生大小车祸都是国产车 不过马来西亚一半的汽车都是国产车，这个没得说…
我觉得实践汽车有寿命周期是不错的……
之前我好像听过外国有了，如果是古董车要开上路的话每半年要去验车的～～ |
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楼主 |
发表于 5-11-2017 04:33 PM
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发表于 5-11-2017 06:06 PM
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大多数车祸都不是旧车吧，至少我看到的大多数都是不旧的车。
不过商用车就真的用到烂还在跑，应该让商用车先实施刹车。 |
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