Mazda2的优缺点？

seizaiba0ba0

malaysia_boleh 发表于 16-11-2016 09:17 PM
我就是试过，轮胎会打滑

你用什么轮胎？

濰攝影

seizaiba0ba0 发表于 16-11-2016 07:40 PM
目前是16寸，可是下次换轮胎时想整套换去15寸，这样可以用同样的价钱买到更高性能的轮胎
穷人只能这样偷鸡

不建议咯，这样就牺牲了很多稳定性了。没钱的话继续用原装吧...巴生换，台湾Rim+泰国胎=2k有找。
至少耐用度是不错。

濰攝影

ty_keng 发表于 16-11-2016 07:17 PM
er...你有试过全程玩M mode + Paddle Shift吗？

目前没机会试全程，至少试过晚上无聊去玩下M mode，拉转的确很赞。跑完后就换去D了。
平时的话，就是上山拿来M mode hold着2度。
这两个东西真的要学习，让身体去记住，不然用的时候会乱下。

ty_keng

seizaiba0ba0 发表于 16-11-2016 09:14 PM
195/50r16换去195/55r15没有太大问题

目前的路面情况来说，16" tyre比较适合这里使用

ty_keng

濰攝影 发表于 17-11-2016 08:09 AM
目前没机会试全程，至少试过晚上无聊去玩下M mode，拉转的确很赞。跑完后就换去D了。
平时的话，就是上山拿来M mode hold着2度。
这两个东西真的要学习，让身体去记住，不然用的时候会乱下。
...

果然。
等你熟悉了这个组合，可能你会爱不释手呢(除非为了油耗着想)。
熟悉了后，我觉得不会输传统manual gear，而且由于使用paddle shift，换牙可以更快。
输只输在连退2度牙的情况，因为paddle shift只能捉准时间配合来满足连退2度牙。
但是熟悉了后，扫大弯不踩break，并扫到一半踩油lap着完成扫弯不是问题，爽快度不是传统auto gear可以比拟的。

seizaiba0ba0

濰攝影 发表于 17-11-2016 08:05 AM
不建议咯，这样就牺牲了很多稳定性了。没钱的话继续用原装吧...巴生换，台湾Rim+泰国胎=2k有找。
至少耐用度是不错。

还好吧，只要绞牙setting得好没太大问题
其实只是想罢了，因为16寸的轮胎价钱很痛，看到时价钱怎样再正式决定的
轮胎我打算用r888r/123s/z221这三款里面选一款换下去
而且我买这辆二手neo时已经被换了sport rim了

濰攝影

ty_keng 发表于 17-11-2016 09:51 AM
果然。
等你熟悉了这个组合，可能你会爱不释手呢(除非为了油耗着想)。
熟悉了后，我觉得不会输传统manual gear，而且由于使用paddle shift，换牙可以更快。
输只输在连退2度牙的情况，因为paddle shift只能捉 ...

比起来我还是喜欢传统MT，因为至少你知道进了几度牙，我们paddle shift还要去注意（如果HUD有显示就好。）换牙可以更快 - 我认为还好，MT的好处就是你明白自己换了牙，几时放好离合，然后马上大油门，paddle shift 就电脑控制，难预计，需要去熟悉。

连退那边还好～试过几轮连退后，Hold着转速比较吃出去超车，超有MT感。
至于扫弯，都是根据MT那套，入弯前刹车->退牙->拉转->进弯保持/加点速->出弯->大油门->进牙。不过速度过快的话，可以不需要刹车只是退牙啦。
平常来说用脚来控制进退牙我觉得很足够了啦～加上我测试过，上山2度牙3/4千转比3度牙1/2千转省油啊。都是目前多数上山用，你懂我家的环境。

濰攝影

seizaiba0ba0 发表于 17-11-2016 10:02 AM
还好吧，只要绞牙setting得好没太大问题
其实只是想罢了，因为16寸的轮胎价钱很痛，看到时价钱怎样再正式决定的
轮胎我打算用r888r/123s/z221这三款里面选一款换下去
而且我买这辆二手neo时已经被换了sport r ...

白色黑顶...那天有被紫色马二追你吗？
其实16寸轮胎不会贵啦，加上最惨也是一年换一次，痛下去啦～
一起换Rim啦，话说不是给你原装那个？注意看是不是中国Rim，会裂开。

ty_keng

濰攝影 发表于 17-11-2016 10:13 AM
比起来我还是喜欢传统MT，因为至少你知道进了几度牙，我们paddle shift还要去注意（如果HUD有显示就好。）换牙可以更快 - 我认为还好，MT的好处就是你明白自己换了牙，几时放好离合，然后马上大油门，paddle ...

自己记着目前是多少度牙就好啦，而且M mode，电脑是不会帮你自动升牙的，但是如果速度慢下来到2牙以下，就会自动退去1号牙。
拿捏得当，进着弯已经可以升牙大油加速并超车抛离其他车辆了，不必等出弯。
你家那里的斜坡，是直NSK外面路口上去Tmn Salak South(是这个名吗？)那个？

ty_keng

濰攝影 发表于 17-11-2016 10:19 AM
白色黑顶...那天有被紫色马二追你吗？
其实16寸轮胎不会贵啦，加上最惨也是一年换一次，痛下去啦～
一起换Rim啦，话说不是给你原装那个？注意看是不是中国Rim，会裂开。

你一年换一次tyre哦？跑的那么夸张？
我都2年才换，而且是在还没有真的迫切需要换的情况下

濰攝影

ty_keng 发表于 17-11-2016 10:28 AM
自己记着目前是多少度牙就好啦，而且M mode，电脑是不会帮你自动升牙的，但是如果速度慢下来到2牙以下，就会自动退去1号牙。
拿捏得当，进着弯已经可以升牙大油加速并超车抛离其他车辆了，不必等出弯。
你家那里 ...

要用脑记就麻烦了啦～不会自动升，只会自动跌我懂，当初也是因为这个而进马二，研究了很久啊。
话说你的习惯是进退牙有放油/补油吗？我觉得不需要，反而自己去做放油/补油换牙会不顺，不知道是不是电脑会乱去。
弯中加速很爽的啊，不过要注意不要失控就好，我试过一次路不美，弯中加速一半车身左右摇，吓死我...好彩马二够稳，过了不平的路马上定回。
对啊，我是那上面的十二楼那附近，你应该懂，山上最高那边。

濰攝影

ty_keng 发表于 17-11-2016 10:29 AM
你一年换一次tyre哦？跑的那么夸张？
我都2年才换，而且是在还没有真的迫切需要换的情况下

最坏打算啊～当然没有那么夸张，马二算是我正式第一部车（自己名下）。其实我是P牌仔...之前都是驾驶人家的+无X驾驶。

ty_keng

濰攝影 发表于 17-11-2016 10:33 AM
要用脑记就麻烦了啦～不会自动升，只会自动跌我懂，当初也是因为这个而进马二，研究了很久啊。
话说你的习惯是进退牙有放油/补油吗？我觉得不需要，反而自己去做放油/补油换牙会不顺，不知道是不是电脑会 ...

我的习惯是退牙的时候有油门放开脚，因为驾驶manual都是如此。
而且也不知道继续踩着油门换牙会不会对gear box不好(印象记得manual中好像有些换牙不要加速)，所以都会放一下油门。
换了牙后，立即又踩油门冲着去了。是可以很敏捷很快，但是油耗相对的都会比较高一点......
因为我想来想去，你那一带应该只有那一个比较斜的斜坡了

濰攝影

ty_keng 发表于 17-11-2016 10:41 AM
我的习惯是退牙的时候有油门放开脚，因为驾驶manual都是如此。
而且也不知道继续踩着油门换牙会不会对gear box不好(印象记得manual中好像有些换牙不要加速)，所以都会放一下油门。
换了牙后，立即又踩油门冲着去 ...

一路上去都是斜坡啊。
我觉得不需要，因为进牙退牙都好，如果我Hold着会进的比较顺，反而放油那些会Choi，你觉得那个比较伤？
因为都是自动牙箱，平时D都是不需要放油门那些了，M mode 应该也是一样，电脑会控制好断油，放离合，结合再开放补油那些。
手牙是一定放油啦，其实我也是奇怪，但怎样都是不同的系统，操作应该也是不一样，你可以测试下。

seizaiba0ba0

濰攝影 发表于 17-11-2016 10:19 AM
白色黑顶...那天有被紫色马二追你吗？
其实16寸轮胎不会贵啦，加上最惨也是一年换一次，痛下去啦～
一起换Rim啦，话说不是给你原装那个？注意看是不是中国Rim，会裂开。

如果我以后换了好的semi slick，我看最多顶半年左右就要换了   我觉得应该是中国rim啦，可是我已经飞dun很多次了，目前还好好的，很幸运

ty_keng

濰攝影 发表于 17-11-2016 10:49 AM
一路上去都是斜坡啊。
我觉得不需要，因为进牙退牙都好，如果我Hold着会进的比较顺，反而放油那些会Choi，你觉得那个比较伤？
因为都是自动牙箱，平时D都是不需要放油门那些了，M mode 应该也是一样，电脑 ...

我当然试过踩着油门不放来进牙啦，顺着上去加速，而放脚的就会chok。
但是你没有研究过吗？即使是用D，电脑自动换牙的时候，转数都是会先下降的，所以最后其实也不知道需不需要放开油门比较好...

濰攝影

seizaiba0ba0 发表于 17-11-2016 10:54 AM
如果我以后换了好的semi slick，我看最多顶半年左右就要换了   我觉得应该是中国rim啦，可是我已经飞dun很多次了，目前还好好的，很幸运

怕大洞而已。也不会磨损的那么夸张的啦，我们又不是下赛道跑。

濰攝影

ty_keng 发表于 17-11-2016 10:57 AM
我当然试过踩着油门不放来进牙啦，顺着上去加速，而放脚的就会chok。
但是你没有研究过吗？即使是用D，电脑自动换牙的时候，转数都是会先下降的，所以最后其实也不知道需不需要放开油门比较好...

哪一个不Chok就是好的咯，Chok 本来就是不自然，我们的牙箱可是顺到和CVT有的比的啊。
转数跌是一定的，我觉得电脑已经计算好一切，所以才会那么顺畅。蓝天科技真的不是开玩笑。

seizaiba0ba0

濰攝影 发表于 17-11-2016 11:11 AM
怕大洞而已。也不会磨损的那么夸张的啦，我们又不是下赛道跑。

我是超热血分子
差不多每个星期都跑山一两次（长跑的地方有titi港，hulu langat和云顶）
话说你的轮胎好像是泰国品牌的？花纹我记得和toyo T1R差不多，可是价钱便宜得多
性能上怎样？会吵？咬地如何？

濰攝影

seizaiba0ba0 发表于 17-11-2016 11:14 AM
我是超热血分子
差不多每个星期都跑山一两次（长跑的地方有titi港，hulu langat和云顶）
话说你的轮胎好像是泰国品牌的？花纹我记得和toyo T1R差不多，可是价钱便宜得多
性能上怎样？会吵？咬地如何？

吵 = 还好，每个人接受程度不同，加上跑起来谁会去注意...
咬地 = 还算不错，可能也和205/50 有关系，这个规格是雪地胎来的。
泰国牌子咯，便宜好用，上山就不知道了，没试过。
热血分子啊，几时出来聚聚？跑的话...我很斯文的。