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楼主: HectorSoh

Mazda的安全等级 = 核潜艇?lol

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发表于 29-6-2016 09:22 PM 来自手机 | 显示全部楼层
感覺馬來西亞的命不值錢不過如果馬來西亞成立crash test institute 以後廠商在馬來西亞cut Cost 也會 aga aga 點
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发表于 29-6-2016 09:25 PM 来自手机 | 显示全部楼层
不過話說,如果真的 small overlap crash 駕駛超過 40kmh (也是 IIHS的標準)比如70kmh 後果也是你懂我懂的
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发表于 29-6-2016 09:27 PM 来自手机 | 显示全部楼层
雨伞公司CEO 发表于 29-6-2016 09:25 PM
不過話說,如果真的 small overlap crash 駕駛超過 40kmh (也是 IIHS的標準)比如70kmh 後果也是你懂我懂的

Iihs 25% small overlap 一般时速都是64kmh了哦
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 楼主| 发表于 29-6-2016 09:30 PM 来自手机 | 显示全部楼层
雨伞公司CEO 发表于 29-6-2016 09:22 PM
感覺馬來西亞的命不值錢不過如果馬來西亞成立crash test institute 以後廠商在馬來西亞cut Cost 也會 aga aga 點

本来就是。。。因为大家也认为自己的命不值钱。。
这是真的哦
成立了也没用。。。
malaysia boleh。。应该会特地送一辆做足料的去撞
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发表于 29-6-2016 09:31 PM | 显示全部楼层
各位大哥我想问问 为什么nissan toyota honda Hyundai mazda的网站都有提到body的铁那些只有kia没有是不是偷工减料所以不敢放上来
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 楼主| 发表于 29-6-2016 09:31 PM 来自手机 | 显示全部楼层
雨伞公司CEO 发表于 29-6-2016 09:25 PM
不過話說,如果真的 small overlap crash 駕駛超過 40kmh (也是 IIHS的標準)比如70kmh 後果也是你懂我懂的

是的。。可能只有超跑能幸免。。。因为他们的骨架是carbon fiber的。。。
那个媲美F1的safety cage了
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发表于 29-6-2016 09:31 PM 来自手机 | 显示全部楼层
LEONLIE 发表于 29-6-2016 09:27 PM
Iihs 25% small overlap 一般时速都是64kmh了哦

70khm 是非常保守的速度,马来西亚人驾车100kmh 以上的   
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发表于 29-6-2016 09:34 PM 来自手机 | 显示全部楼层
雨伞公司CEO 发表于 29-6-2016 09:31 PM
70khm 是非常保守的速度,马来西亚人驾车100kmh 以上的

所以真的没办法闪避只能来个100%full overlap 搞不好还不至于死于非命。闪避的来搞不好对方还跑掉真的是白白做掉
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 楼主| 发表于 29-6-2016 09:34 PM 来自手机 | 显示全部楼层
ks211 发表于 29-6-2016 09:31 PM
各位大哥我想问问 为什么nissan toyota honda Hyundai mazda的网站都有提到body的铁那些只有kia没有是不是偷工减料所以不敢放上来

我知道的例子是hyundai i10 malaysia偷到很严重直接是不及格的。。。
kia嘛。。。
我只知道现款k3的后尾防撞杆是 frp
全名fiber reinforce plastic
就是硬的plastic的意思
不过其实还是好过后面kosong哦

至于kia的a seg嘛。。spec是没偷工。。6airbag esc都有
可是撞击测试分数还低过axia的分数
在asean ncap
有两个可能
第一malaysia的骨架偷料。。
第二他们本来就不care a seg 所以设计不够好
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发表于 29-6-2016 09:39 PM | 显示全部楼层
HectorSoh 发表于 29-6-2016 09:34 PM
我知道的例子是hyundai i10 malaysia偷到很严重直接是不及格的。。。
kia嘛。。。
我只知道现款k3的后尾防撞杆是 frp
全名fiber reinforce plastic
就是硬的plastic的意思
不过其实还是好过后面kosong哦

...

那么请问你有没有kia forte的资料可以分享吗?毕竟自己开着这个车
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 楼主| 发表于 29-6-2016 09:49 PM | 显示全部楼层
ks211 发表于 29-6-2016 09:39 PM
那么请问你有没有kia forte的资料可以分享吗?毕竟自己开着这个车

Forte的尾巴防撞杆也是一样的FRP哦

http://www.iihs.org/iihs/ratings ... e-4-door-sedan/2014

美国的。。本地的没有

不过美国的2016有改进了

http://www.iihs.org/iihs/ratings ... e-4-door-sedan/2016

从poor变成marginal

assume你上一代的forte应该是和 2014的K3一样structure的
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发表于 29-6-2016 10:06 PM | 显示全部楼层
HectorSoh 发表于 29-6-2016 09:49 PM
Forte的尾巴防撞杆也是一样的FRP哦

http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/kia/forte-4-door-sedan/2014

美国的。。本地的没有

不过美国的2016有改进了

http://www.iihs.org/iihs/ratings/v ...

看来forte也一样是poor,后面只是frp会好过铁吗?真的是能cut就cut
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 楼主| 发表于 29-6-2016 10:13 PM | 显示全部楼层
ks211 发表于 29-6-2016 10:06 PM
看来forte也一样是poor,后面只是frp会好过铁吗?真的是能cut就cut

很厚很厚的情况下是会好过钢的。。。
你看那些巴刹装鱼的plastic箱子就是FRP来的。。。

那个最少有50mm厚

K3的那天Johor jaya有个SA量后尾防撞杆拍照是8mm
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发表于 29-6-2016 10:16 PM | 显示全部楼层
HectorSoh 发表于 29-6-2016 10:13 PM
很厚很厚的情况下是会好过钢的。。。
你看那些巴刹装鱼的plastic箱子就是FRP来的。。。

那个最少有50mm厚

K3的那天Johor jaya有个SA量后尾防撞杆拍照是8mm

多谢分享,话说 我有看过自己妹妹的almera车头那边有宝利龙罢了 是不是真的没有钢?
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 楼主| 发表于 29-6-2016 10:20 PM | 显示全部楼层
ks211 发表于 29-6-2016 10:16 PM
多谢分享,话说 我有看过自己妹妹的almera车头那边有宝利龙罢了 是不是真的没有钢?

almera有钢。。。。
等下。。其实是钢还是铁我也不确定

我只知道很软。。。

versus myvi
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发表于 29-6-2016 10:32 PM | 显示全部楼层
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发表于 29-6-2016 10:34 PM | 显示全部楼层





哈哈,kancil 切一半

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发表于 29-6-2016 10:37 PM | 显示全部楼层


被 truck 撞,ABC 主 完美
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 楼主| 发表于 29-6-2016 10:39 PM | 显示全部楼层
4561336 发表于 29-6-2016 10:34 PM
哈哈,kancil 切一半

是chasis太老了就会这样还是怎样

撞左边。。。右边居然裂开了
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发表于 29-6-2016 10:40 PM | 显示全部楼层
HectorSoh 发表于 29-6-2016 10:20 PM
almera有钢。。。。
等下。。其实是钢还是铁我也不确定

我只知道很软。。。

versus myvi

只是side door就这样,不是软 是真的软
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