蓝天家族的陌生面孔，Skyactiv-D技术讲解！

stevenmkkhong

jay1989 发表于 20-6-2016 10:54 AM
赞同，先要测试一下市场的水温，毕竟马6的销量没CX5那么好

Sky-D先配备在马6确实不错，2.2 sky-D 价钱如果能比 2.5 sky-G 低很多的话，相信会掀起一股热潮

告訴你喔，CBU的Mazda6價錢要低下來是不可能的，在全世界就算日本也好，2.2L D是最高配也是最貴的。

所以你想喔，哪裏會便宜咧，價錢能跟2.5L G平等已經算偷笑了

jay1989

stevenmkkhong 发表于 20-6-2016 03:24 AM
告訴你喔，CBU的Mazda6價錢要低下來是不可能的，在全世界就算日本也好，2.2L D是最高配也是最貴的。

所以你想喔，哪裏會便宜咧，價錢能跟2.5L G平等已經算偷笑了

咱们一起来期待Sky-D在马面世吧

Bell86

jay1989 发表于 20-6-2016 10:23 AM
哈哈 那个年代它们确实就有血缘关系，现在它们的父母不同人了  XDD

对啊...无论怎样啦...ford和Mazda我都不反感

jay1989

Bell86 发表于 20-6-2016 03:48 AM
对啊...无论怎样啦...ford和Mazda我都不反感

我虽然对ford也不反感，不过对 ford 却没有神马铁别深刻的印象 (不太了解的缘故)，除了 ford ranger 和 ecoboost引擎 其他的不太懂了

Bell86

jay1989 发表于 20-6-2016 11:57 AM
我虽然对ford也不反感，不过对 ford 却没有神马铁别深刻的印象 (不太了解的缘故)，除了 ford ranger 和 ecoboost引擎 其他的不太懂了

认识ecoboost就够了...连续几届的1000cc级别的最佳引擎...哈哈哈
其实我是喜欢他家的focus...但是价钱让我却步....
之前ranger用6 speed的时候，其他的都是传统4 speed，所以大家会认为6 speed不耐操...
现在其他也有6 speed，而且现在的Ranger外形真的是很杀，原本我朋友不看他的，现在也心动了

johnlow

bl4896 发表于 19-6-2016 10:36 AM
這樣高的比率會不會耐呢？

柴油引擎的压缩比更高。现今的引擎科技和材料上是可以达到更高的压缩比。
汽油引擎高压缩比的难题是如何克服爆震（knocking)。
还有就是市面上的RON97汽油可以适应如此高的压缩比吗？

jay1989

johnlow 发表于 20-6-2016 06:25 AM
柴油引擎的压缩比更高。现今的引擎科技和材料上是可以达到更高的压缩比。
汽油引擎高压缩比的难题是如何克服爆震（knocking)。
还有就是市面上的RON97汽油可以适应如此高的压缩比吗？

打了97后你就知道了，快去~ 等你分享 XDD

johnlow

jay1989 发表于 20-6-2016 03:46 PM
打了97后你就知道了，快去~ 等你分享 XDD

这需要等我的柴油引擎自行进化到可以吃汽油才能试了。

jay1989

johnlow 发表于 20-6-2016 08:09 AM
这需要等我的柴油引擎自行进化到可以吃汽油才能试了。

没有spark plug的柴油引擎 应该无法点燃汽油咯，LZ相信。。呵呵

k33_raven

stevenmkkhong 发表于 20-6-2016 10:44 AM
bermaz的CEO，ben yeoh

原來如此…

謝謝

stevenmkkhong

jay1989 发表于 20-6-2016 11:36 AM
咱们一起来期待Sky-D在马面世吧

今天看到paultan也放出來的消息應該都會來的了，再看看現在的market來跑大多數是CX－5來試水先，畢竟已經是現成的了，成本可以降低很多

有個問題就是如果沒有euro 5，打了euro 2的柴油會有什麼後果～～～～ 畢竟這邊的油品質真的非常差，我朋友CX－5的injector就是被RON95搞死

stevenmkkhong

johnlow 发表于 20-6-2016 02:25 PM
柴油引擎的压缩比更高。现今的引擎科技和材料上是可以达到更高的压缩比。
汽油引擎高压缩比的难题是如何克服爆震（knocking)。
还有就是市面上的RON97汽油可以适应如此高的压缩比吗？

柴油需要高壓縮比以讓柴油爆發，但Skyactiv－D只需要14.0:1就做到了

Skyactiv－G克服爆震的一個方法就是header的design，所以很多改裝達人都說，你什麼都可以改，就是header最好不要動，那個太麻煩了，一動牽連很多

打95，在IDLE時很長都會感覺到引擎的震動，打97會比較好，但有時候也會有震動出現（但沒有95那麼頻繁）

就算你打RON100其實也會有震動的，也有力很多，能夠發揮到skyactiv的馬力出來，VPR跟RON100我會選擇RON100，相差0.10當看不見

stevenmkkhong

k33_raven 发表于 20-6-2016 11:32 PM
原來如此…

謝謝

不客氣，bermaz就像是Mazda Malaysia這樣，他的最大代理就是prima merdu，都是under berjaya group

ty_keng

stevenmkkhong 发表于 21-6-2016 12:04 PM
今天看到paultan也放出來的消息應該都會來的了，再看看現在的market來跑大多數是CX－5來試水先，畢竟已經是現成的了，成本可以降低很多

有個問題就是如果沒有euro 5，打了euro 2的柴油會有什麼後果～～～～ 畢 ...

其他州属不太清楚，但是在雪隆区，已经陆陆续续的在增加有Euro5柴油的油站了，能见度很高

jay1989

stevenmkkhong 发表于 21-6-2016 04:04 AM
今天看到paultan也放出來的消息應該都會來的了，再看看現在的market來跑大多數是CX－5來試水先，畢竟已經是現成的了，成本可以降低很多

有個問題就是如果沒有euro 5，打了euro 2的柴油會有什麼後果～～～～ 畢 ...

Bermaz Mazda 的 marketing 专家真心建议别用 euro2,不然后果就是车里面的 DPF (Diesel Particulate Filter) 一定很快就阻塞了，service 一定比预期早很多，引擎也容易坏

stevenmkkhong

ty_keng 发表于 21-6-2016 12:19 PM
其他州属不太清楚，但是在雪隆区，已经陆陆续续的在增加有Euro5柴油的油站了，能见度很高

雪隆我知道開始陸續來了，我怡保這邊能見度還不高，需要時間來等他們調整

jay1989

ty_keng 发表于 21-6-2016 04:19 AM
其他州属不太清楚，但是在雪隆区，已经陆陆续续的在增加有Euro5柴油的油站了，能见度很高

有 euro5 的地区 用柴油私家车就没大问题了

stevenmkkhong

jay1989 发表于 21-6-2016 12:25 PM
Bermaz Mazda 的 marketing 专家真心建议别用 euro2,不然后果就是车里面的 DPF (Diesel Particulate Filter) 一定很快就阻塞了，service 一定比预期早很多，引擎也容易坏

所以之前他們不帶diesel引擎進來就是因為euro 2的關係，他們已經testing了一年以上咯，可能因為euro 5開始普及了（而且kulim廠有柴油引擎現貨），所以考慮推出來試看市場接受度如何，我最怕到時候我打錯油

jay1989

stevenmkkhong 发表于 21-6-2016 04:29 AM
所以之前他們不帶diesel引擎進來就是因為euro 2的關係，他們已經testing了一年以上咯，可能因為euro 5開始普及了（而且kulim廠有柴油引擎現貨），所以考慮推出來試看市場接受度如何，我最怕到時候我打錯油

不会啦，我记得那时那个专家有说: euro5 会一律改成蓝色的标志，其他原本蓝色就会改去别的颜色

stevenmkkhong

jay1989 发表于 21-6-2016 12:53 PM
不会啦，我记得那时那个专家有说: euro5 会一律改成蓝色的标志，其他原本蓝色就会改去别的颜色

最怕的就是你開習慣了汽油車，突然變成柴油車，那時候很大機會出疏忽的

習慣是很恐怖的