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楼主: aewer

2014 KTM RC390 正式赛道上路,真正竞技血统。Ready To Race(ADAC junior cup)

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 楼主| 发表于 23-2-2014 04:10 PM | 显示全部楼层
LevenKok 发表于 23-2-2014 03:37 PM
车身实在太完美了呢~~~让人又爱又狠的呢~可是车头有别的吗~~~车头实在有点接受不到呢~~~~希望车头有别的~我 ...

哈哈,很多人也是不能接受它的车头。看久了就OK的了。反正骑上去后,你都看不到的了。
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 楼主| 发表于 23-2-2014 04:16 PM | 显示全部楼层


又有间谍照了。和bajaj-pulsar-200ss 同门祖宗。但明显看的出两辆车的坐姿不一样。RC200真正的赛道血统。
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发表于 23-2-2014 04:20 PM | 显示全部楼层
aewer 发表于 23-2-2014 04:10 PM
哈哈,很多人也是不能接受它的车头。看久了就OK的了。反正骑上去后,你都看不到的了。

不行呢~我很注重外表的呢~那个车头可以改别的下去吗?如果改去别的车头JPJ会不会抓呢?
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 楼主| 发表于 23-2-2014 04:33 PM | 显示全部楼层
LevenKok 发表于 23-2-2014 04:20 PM
不行呢~我很注重外表的呢~那个车头可以改别的下去吗?如果改去别的车头JPJ会不会抓呢?

那没办法了,再说,就算有钱去改车头的话,也投资在其他部位咯,想排气和KTM的power part之类的。
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发表于 23-2-2014 04:41 PM | 显示全部楼层
aewer 发表于 23-2-2014 04:33 PM
那没办法了,再说,就算有钱去改车头的话,也投资在其他部位咯,想排气和KTM的power part之类的。

不过我看很多人改MOTOR车头的哦~改去GP版的呢~应该不算排气吧~如果下GP车头应该很完美呢~
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 楼主| 发表于 23-2-2014 04:47 PM | 显示全部楼层
LevenKok 发表于 23-2-2014 04:41 PM
不过我看很多人改MOTOR车头的哦~改去GP版的呢~应该不算排气吧~如果下GP车头应该很完美呢~

通常应该都是把车灯盖起来罢了。

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发表于 23-2-2014 04:52 PM | 显示全部楼层
aewer 发表于 23-2-2014 04:47 PM
通常应该都是把车灯盖起来罢了。

将也很美呀~开个小小的洞放个HID车灯就好了呢~晚上也可以照到到很亮呢~
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 楼主| 发表于 23-2-2014 05:04 PM | 显示全部楼层
LevenKok 发表于 23-2-2014 04:52 PM
将也很美呀~开个小小的洞放个HID车灯就好了呢~晚上也可以照到到很亮呢~

这是赛车版的。
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发表于 23-2-2014 05:09 PM 来自手机 | 显示全部楼层
aewer 发表于 23-2-2014 05:04 PM
这是赛车版的。

是呀。。。gp版本超有型的。。。
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发表于 3-3-2014 09:52 PM | 显示全部楼层
想请问:KTM的机车spare part会贵吗?
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 楼主| 发表于 19-4-2014 11:47 AM | 显示全部楼层
http://blog.ktm.com/adac-junior-cup-powered-by-ktm-ready-to-race/

原文连接在上方。期待已久的RC390 ADAC cup,即将开跑,目前正在试车和给予车手一些训练。我在这里分享一些图片好了。









帅气的挺立着,完全的赛车血统,纤薄的单座椅,竞技级的前尾避震(Redbull rookie cup 同级),bybre 320mm碟刹。偷轻的手把。这真的很杀啊~~~~!!!!!


感觉有点小台。


盖弯英姿。肚兜好像很低哦??

原问有提到,会在summer 2014面试,而且印度媒体也有泄漏大概是6月左右,目前开发团队也开始录制一些介绍影片了。我们尽情期待吧。





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 楼主| 发表于 19-4-2014 11:54 AM | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 28-4-2014 05:04 PM | 显示全部楼层


终于有KTM RC390的on board 影片了。可惜有点震。
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 楼主| 发表于 15-5-2014 03:44 PM | 显示全部楼层
http://blog.ktm.com/adac-junior- ... the-ktm-rc-390-cup/

有兴趣想知道市售版和赛道版的有什么差别,请点上面的link.

总而言之就是好料一囖囖啦.
市售版的料,也是不简单了,而且有几部分的赛道版部件,是KTM power part来的。所以将来是买的到的。
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 楼主| 发表于 15-5-2014 03:45 PM | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 19-6-2014 12:13 PM | 显示全部楼层


KTM RC390 技术介绍影片。影片提出,基本上power part可以把整台车都变赛道版,包括那个赛道版的windscreen.还有赛道版的座椅。
KTM简直想把街道变赛道啊~~~!!!

http://shop.ktm.com/media/wysiwy ... reet_MY14_DE_GB.pdf

大家,可以看看它的catalog,不过我更希望他可以直接推出RC390 R 版,这样我们不需要自己买那么多的power part。而且又是买了pwoer part给人安装也是很担心一下。
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发表于 23-6-2014 03:43 PM 来自手机 | 显示全部楼层
坦白说400CC 仅有四十多ps有点欠缺诚意…
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发表于 23-6-2014 03:52 PM | 显示全部楼层
cb750 发表于 23-6-2014 03:43 PM
坦白说400CC 仅有四十多ps有点欠缺诚意…

single piston 没有办法啊。。
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发表于 24-6-2014 09:17 AM 来自手机 | 显示全部楼层
cb750 发表于 23-6-2014 03:43 PM
坦白说400CC 仅有四十多ps有点欠缺诚意…

对啊,单缸嘛。。。
另一做法是33K买2004年的CBR600RR。。。
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 楼主| 发表于 24-6-2014 12:46 PM | 显示全部楼层
cb750 发表于 23-6-2014 03:43 PM
坦白说400CC 仅有四十多ps有点欠缺诚意…

没办法咯,入门,加上要和其他牌子的入门款比价钱,但其他方面还算是有诚意了,制动和、倒前叉。加上那个毫不吝啬的LCD meter.


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