槟城公共交通系統新概念【水上交通】

cooltemper1

原帖由 阿貝 于 7-8-2009 10:16 AM 发表

其实应该是我自己一两年前在国外生活时每日地铁费用计算的回来的，个人认为还可以....

ic，其实在georgetown，以５km radius， 已经可以含盖很多地方了。但我人为RM３太贵。
我觉得之前所提的aerobus概念更好，更省位。所以价钱应该还可以便宜。

便便

原帖由 cooltemper1 于 7-8-2009 10:13 AM 发表


你一路来都别有用心的在看不起槟城，你还是槟城人吗？engkau bagai kacang lupakan kulit！

如果阁下，认为槟城是马来西亚第二大城市的话（大城市是不是很多东西都很方便？很多基建因该比较完善？等等。。？） 是你一直认为批评槟城就是看不起槟城而已。。。。就算我看不起槟城又如何？ 我为我自己将来而活，我没有必要把自己封锁在一个小岛做个岛人。。。。整天看着komtar傻笑。。
你习惯不了外面生活是你自己没有适应能力而已。。跟社会脱节，跟不上步伐，停留在80年代的步伐，每个人选择不同的生活而已。。。。

阿貝

原帖由 便便 于 7-8-2009 09:59 AM 发表

哎呀，这里的人习惯免费的东西。。
5公里0。5也会鸟的。。。

这就是我们槟城人最大的悲哀啊

原帖由 cooltemper1 于 7-8-2009 10:28 AM 发表


ic，其实在georgetown，以５km radius， 已经可以含盖很多地方了。但我人为RM３太贵。
我觉得之前所提的aerobus概念更好，更省位。所以价钱应该还可以便宜。

如果把价格的顶限制在每5公里三块钱呢？然后2.5，2.0，最便宜1.5，我想应该还可以的吧？只要巴士穿行够多，其实要赚还是可以的，只是比较少咯。毕竟公共事业不是赚钱的。

阿貝

原帖由 便便 于 7-8-2009 10:33 AM 发表

如果阁下，认为槟城是马来西亚第二大城市的话（大城市是不是很多东西都很方便？很多基建因该比较完善？等等。。？） 是你一直认为批评槟城就是看不起槟城而已。。。。就算我看不起槟城又如何？ 我为我自己将来而活 ...

有时候看得远了，才要出去，然后把外在所学的，带回来，再根据本土情况进行调整以及策划，这才是对我们槟城最大的贡献吧？

cooltemper1

原帖由 便便 于 7-8-2009 10:33 AM 发表

如果阁下，认为槟城是马来西亚第二大城市的话（大城市是不是很多东西都很方便？很多基建因该比较完善？等等。。？） 是你一直认为批评槟城就是看不起槟城而已。。。。就算我看不起槟城又如何？ 我为我自己将来而活 ...

你这种人，跟黄明志歌里形容的一摸一样。去了鸡聋破就觉得了不起。PUI！

阿貝

原帖由 cooltemper1 于 7-8-2009 10:37 AM 发表


你这种人，跟黄明志歌里形容的一摸一样。去了鸡聋破就觉得了不起。PUI！

我说你啊，可以少谩骂人吗？要槟城好不是在这里骂的，至少提出比较实际的意见阿，你这种行为让人家会觉得PG来的是不是都很粗俗？

cooltemper1

原帖由 阿貝 于 7-8-2009 10:34 AM 发表

有时候看得远了，才要出去，然后把外在所学的，带回来，再根据本土情况进行调整以及策划，这才是对我们槟城最大的贡献吧？

你说得没错，但大便不是这样想。而且他还喜欢多踩两脚。
他真的是没改错名，叫便便。。。大便。

cooltemper1

原帖由 阿貝 于 7-8-2009 10:38 AM 发表

我说你啊，可以少谩骂人吗？要槟城好不是在这里骂的，至少提出比较实际的意见阿，你这种行为让人家会觉得PG来的是不是都很粗俗？

你先叫你的好朋友不要在看不起pg先啦。

便便

原帖由 阿貝 于 7-8-2009 10:33 AM 发表

这就是我们槟城人最大的悲哀啊

毕竟很多人都说，槟城人吝啬其实不是没有道理的。。
就槟跟雪隆经济体系来看。。
雪隆区消费力大，compare 槟城。。单单看shopping mall就好了，雪隆区这里天天都人头涌涌，反观槟城就冷冷清清。。（以很general 的角度来看而已）
当然不可忽略人口比例， 但是，最终目标就是州内消费槟城不大，导致州内cash flow 少。。促进不了发展，很多高档货都不来槟城这也是其中一个原因。。。。
而且，槟城人有个通病就是，不舍得花钱，（肯花钱的不多）。。不然就把钱拿出国，别的州花。。

hk

TNG也是不错的提议。。

昨天在报纸有位专家提议在渡轮码头起个Shopping Center来增加收入。
我想这个建议也可以沿用在小轮的码头，我还希望可以有个小食中心，
除了增加收入和就业机会，还可以增加人流，毕竟对于上班族来说方便多了。

不过前提是民众可以接受水上交通的服务。

各位看法如何。 。

cooltemper1

原帖由 hk 于 7-8-2009 10:41 AM 发表
TNG也是不错的提议。。

昨天在报纸有位专家提议在渡轮码头起个Shopping Center来增加收入。
我想这个建议也可以沿用在小轮的码头，我还希望可以有个小 ...

当然是好建议啊，人潮是很重要的。
但之前有说过要建免税商店的啊。

便便

原帖由 阿貝 于 7-8-2009 10:34 AM 发表

有时候看得远了，才要出去，然后把外在所学的，带回来，再根据本土情况进行调整以及策划，这才是对我们槟城最大的贡献吧？

对没有错。。。。
普遍问过身边离开槟州的朋友，其实答案不远，槟城越来越难找吃。。。。一个很贫民的看法，槟城我没得发展了，瓶颈了。。。。
至于回不回来，有时你会觉得很灰心一下，我会的，学到的，槟城没有用啊。。槟城养不了我啊。。。我回来等死哦？

便便

原帖由 cooltemper1 于 7-8-2009 10:37 AM 发表


你这种人，跟黄明志歌里形容的一摸一样。去了鸡聋破就觉得了不起。PUI！

好心你啦，。不要以为很了解我那样，知道我是谁我的过去。。
如果当年我要离开，我直接离开马来西亚了咯。。 为何那样笨留在马来西亚。。。。低级的槟城人。。。

cooltemper1

原帖由 便便 于 7-8-2009 10:40 AM 发表

毕竟很多人都说，槟城人吝啬其实不是没有道理的。。
就槟跟雪隆经济体系来看。。
雪隆区消费力大，compare 槟城。。单单看shopping mall就好了，雪隆区这里天天都人头涌涌，反观槟城就冷冷清清。。（以很general ...

这就是槟城人的特别啊。
我们少去shopping不代表我们没钱啊， 我们只是比较省。
但每年慈善，捐钱， 槟城人都很慷慨的。
建phor tay 中学，很多都是热心人士捐的啊。
不见得鸡聋破人有这样慷慨。

便便

原帖由 阿貝 于 7-8-2009 10:38 AM 发表

我说你啊，可以少谩骂人吗？要槟城好不是在这里骂的，至少提出比较实际的意见阿，你这种行为让人家会觉得PG来的是不是都很粗俗？

基本上可以skip 他的。。。没建设，没见识，整只槟城拉拉

cooltemper1

原帖由 便便 于 7-8-2009 10:40 AM 发表

毕竟很多人都说，槟城人吝啬其实不是没有道理的。。
就槟跟雪隆经济体系来看。。
雪隆区消费力大，compare 槟城。。单单看shopping mall就好了，雪隆区这里天天都人头涌涌，反观槟城就冷冷清清。。（以很general ...

这就是槟城人的特别啊。
我们少去shopping不代表我们没钱啊， 我们只是比较省。
但每年慈善，捐钱， 槟城人都很慷慨的。
建phor tay 中学，很多都是热心人士捐的啊。
不见得鸡聋破人有这样慷慨。

野比

原帖由 阿貝 于 7-8-2009 10:16 AM 发表

其实应该是我自己一两年前在国外生活时每日地铁费用计算的回来的，个人认为还可以....

其實地鐵和巴士收費的計算方式有很大的出入
地鐵
你在乘塔之前已經買好票，也就是說你已經選擇你要去的地方和乘塔的地點，所以費用可以根據公里來計算
如果你是使用預付卡的話也可以在入口和出口計算出你的行程然后根據哩數來計算

巴士
如果巴士要用這種所謂的Touch N Go或者預付卡的話可以有兩種方法，應為巴士只能在你上車的時候知道你上車的地點，下車的時候司機無法控制。

1.0 設定每個站的收費



如果從站1到站7都是5公里的話，而每5公里的收費是RM3.00，那從1到7的收費就是RM18.00， 然后根據站的距離減低收費，如果是站2上車的話收費就是RM15.00，站3上車的話就是RM12.00。問題就是如果他在站1上車而站2 下車的話收費也是需要付上RM18.00了。

2.0 設定區域性質收費系統



紅色的車站設為區域1，藍色的站設為區域2
凡是在區域1上車或下車的都是同一收費，例如RM5.00，而任何在區域2上下車的都是收費RM4.00.
如果想要在站1到站7的話就必須付區域1+區域2的收費就是RM9.00.
這個系統的好處就是可以售賣月票，還是年票，就是買了區域1的月票可以在一個月里無限次在區域1乘塔巴士，如果買了區域1+區域2的月票就可以無限次在區域1+區域2乘塔。除此之外也可以有10次或20次的預付票（方便游客使用）

這種預付卡如果可以配合渡輪，還有未來的單軌火車和渡海小輪的話就會方便很多

[ 本帖最后由 野比 于 7-8-2009 10:53 AM 编辑 ]

阿貝

原帖由 便便 于 7-8-2009 10:40 AM 发表

毕竟很多人都说，槟城人吝啬其实不是没有道理的。。
就槟跟雪隆经济体系来看。。
雪隆区消费力大，compare 槟城。。单单看shopping mall就好了，雪隆区这里天天都人头涌涌，反观槟城就冷冷清清。。（以很general 的角度来看而已）
当然不可忽略人口比例， 但是，最终目标就是州内消费槟城不大，导致州内cash flow 少。。促进不了发展，很多高档货都不来槟城这也是其中一个原因。。。。
而且，槟城人有个通病就是，不舍得花钱，（肯花钱的不多）。。不然就把钱拿出国，别的州花。。

消费心态不同，也间接的导致了不少高档货不愿意进来槟城.....这种情况在电脑界也一样，有时候我要买的牌子，全部都要去KL才会有....而且因为如此，压导致了另类的恶性循环...不愿消费，没有新的，好的，高档的东西进来，要买的全部都出国出州买.....

便便

原帖由 cooltemper1 于 7-8-2009 10:39 AM 发表


你说得没错，但大便不是这样想。而且他还喜欢多踩两脚。
他真的是没改错名，叫便便。。。大便。

低级拉拉。。你没有比较高级点的骂人技术了么？还是停留在80年代哦？？ 难怪。。槟城会跟着停留，就因为有你这种人咯。连骂人技术也差过人

阿貝

原帖由 cooltemper1 于 7-8-2009 10:48 AM 发表


这就是槟城人的特别啊。
我们少去shopping不代表我们没钱啊， 我们只是比较省。
但每年慈善，捐钱， 槟城人都很慷慨的。
建phor tay 中学，很多都是热心人士捐的啊。
不见得鸡聋破人有这样慷慨。

就是这样子经济才没办法发展起来啊，市场总要有自己一直在滚动才能够带动发展的吧？每年要捐钱的时候才拿钱出来，没有类似活动的时候却不愿意进行一定额度的消费，你要整个市场怎么有钱去进行发展？