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楼主: AE101

TOYOTA AE系列(SEG/SE)俱樂部 PART 59 **新年新概念**

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发表于 7-5-2015 07:02 PM | 显示全部楼层
eggtart88 发表于 7-5-2015 05:48 PM
那就说你是4afe 的。。
101 -111 有分 SE 和 SEG 。。
分别是 1.3 和 1.6 版本,当中也有1.5 版本。。
...

那就是说前车主也是把 fe 换去 blacktop
怎么分辨 SE 和 SEG?
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发表于 7-5-2015 07:05 PM | 显示全部楼层
apalexar 发表于 7-5-2015 07:02 PM
那就是说前车主也是把 fe 换去 blacktop
怎么分辨 SE 和 SEG?

不是跟你说啦,上面。。
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发表于 7-5-2015 07:16 PM | 显示全部楼层
eggtart88 发表于 7-5-2015 07:05 PM
不是跟你说啦,上面。。

索里索里, 一时没注意
有没有什么方法分辨 rim 是正货还是假货
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发表于 7-5-2015 07:18 PM | 显示全部楼层
apalexar 发表于 7-5-2015 07:16 PM
索里索里, 一时没注意
有没有什么方法分辨 rim 是正货还是假货

很难准,不过看quality 。。
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发表于 7-5-2015 07:21 PM | 显示全部楼层
eggtart88 发表于 7-5-2015 07:18 PM
很难准,不过看quality 。。

用着 emkei sesto 15", 不知道正假
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发表于 7-5-2015 08:31 PM | 显示全部楼层
apalexar 发表于 7-5-2015 07:21 PM
用着 emkei sesto 15", 不知道正假

不知道,不过假的机会很大。除非它是跟halfcut 来的。。
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发表于 7-5-2015 08:47 PM | 显示全部楼层
eggtart88 发表于 7-5-2015 08:31 PM
不知道,不过假的机会很大。除非它是跟halfcut 来的。。

听他说是正的, 不懂真不真
看起来不错, 敲起来声音也不错, 只是不知道怎样专业的分辨
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发表于 7-5-2015 08:55 PM | 显示全部楼层
apalexar 发表于 7-5-2015 08:47 PM
听他说是正的, 不懂真不真
看起来不错, 敲起来声音也不错, 只是不知道怎样专业的分辨

我不太会看。。。
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发表于 7-5-2015 09:34 PM | 显示全部楼层
eggtart88 发表于 7-5-2015 08:55 PM
我不太会看。。。

不过 rim 对车的性能有影响?
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发表于 7-5-2015 11:34 PM | 显示全部楼层
apalexar 发表于 7-5-2015 09:34 PM
不过 rim 对车的性能有影响?

风压,rim 尺寸等都会影响
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发表于 8-5-2015 08:15 AM | 显示全部楼层
eggtart88 发表于 7-5-2015 11:34 PM
风压,rim 尺寸等都会影响

风压不确定, rim 15" 轮胎用着 195/50/15
你也是用 15"?
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发表于 8-5-2015 11:36 AM | 显示全部楼层
apalexar 发表于 8-5-2015 08:15 AM
风压不确定, rim 15" 轮胎用着 195/50/15
你也是用 15"?

对,但我是用 195/55 。。。风压不要超过 29 psi 不然起步完全没力。。

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发表于 8-5-2015 01:42 PM | 显示全部楼层
eggtart88 发表于 8-5-2015 11:36 AM
对,但我是用 195/55 。。。风压不要超过 29 psi 不然起步完全没力。。

差不多一样
现在研究着引擎的压缩比 (compression ratio) 和汽油有什么关系, 大大有什么意见吗
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发表于 8-5-2015 07:38 PM | 显示全部楼层
apalexar 发表于 8-5-2015 01:42 PM
差不多一样
现在研究着引擎的压缩比 (compression ratio) 和汽油有什么关系, 大大有什么意见吗

太过technical 我不很会,你研究到记得告诉我哦。。。
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发表于 8-5-2015 07:55 PM | 显示全部楼层
eggtart88 发表于 8-5-2015 07:38 PM
太过technical 我不很会,你研究到记得告诉我哦。。。

不敢在大师面前抛书包
其实在考虑着 95 和 97
为了减轻点负担决定打回 95... 不过换了 caltex 牌, caltex 好像比较好
你是打哪个牌子的?
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发表于 8-5-2015 08:54 PM | 显示全部楼层
apalexar 发表于 8-5-2015 07:55 PM
不敢在大师面前抛书包
其实在考虑着 95 和 97
为了减轻点负担决定打回 95... 不过换了 calt ...

看你自己啦,不过我还是会用 97。。。因为真的有时候真的不能省

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发表于 8-5-2015 09:19 PM | 显示全部楼层
eggtart88 发表于 8-5-2015 08:54 PM
看你自己啦,不过我还是会用 97。。。因为真的有时候真的不能省

你是什么牌子的 97?
到我很有米的时候肯定会换的, 现在不是时候...
我担心的是引擎会挂掉没有吧了
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发表于 8-5-2015 09:29 PM | 显示全部楼层
apalexar 发表于 8-5-2015 09:19 PM
你是什么牌子的 97?
到我很有米的时候肯定会换的, 现在不是时候...
我担心的是引擎会挂掉没有吧 ...

我的想法和你不一样,我宁愿用贵点的油来保护engine  。免得到时候问题多多又在那边烦,少一点问题就是为钱包省。。


95的 addictive 是为省油的,所以 compression 高的engine 就变得反应慢。
GE 是 high compress 的engine ,所以你自己想。 长期 low compress 来 high rev 会带来什么的负面问题 ?
btw GE 的 min requirement 是 99 ,用 97 是已经。。。

不过最近也筹备着维修,穷得很。。。
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发表于 8-5-2015 10:24 PM | 显示全部楼层
eggtart88 发表于 8-5-2015 09:29 PM
我的想法和你不一样,我宁愿用贵点的油来保护engine  。免得到时候问题多多又在那边烦,少一点问题就是为 ...

想法其实是一样的, 只是 timing 还没到, 家家有本难念的经啊
今天我也调查了很多所以能明白你说的不过没办法啦, 要是它真撑不到这一年... 我就... 惟有... 换过粒更好的引擎
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发表于 8-5-2015 10:29 PM | 显示全部楼层
apalexar 发表于 8-5-2015 10:24 PM
想法其实是一样的, 只是 timing 还没到, 家家有本难念的经啊
今天我也调查了很多所以能明白你说的不 ...

3sgte 了?
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