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提升myvi auto exhaust system
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发表于 5-8-2014 05:46 PM
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solerzz 发表于 5-8-2014 03:51 PM 
我的换了后，如果换牙3k rpm 以下的话，一桶大概380-400km 左右
这些都是跑市区的数据.. highway 的话， ...
我的piping是原装的，我每天走来回60km，city driving, 我发现换了过后，掉第一格在26km,第二格67km,第三格在9x km, 每一格掉的时侯都不平均。就觉好骑所以想问问看。换了之后我知到会吃油点，也没想到那么吧。
还是换了之后，还需要做tuning (afr)？？
对了，之前看见你post你用两个bullet,有什么做用吗？是否能省油吗？
本帖最后由 teong99 于 5-8-2014 05:57 PM 编辑
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发表于 5-8-2014 06:48 PM
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solerzz 发表于 5-8-2014 03:51 PM
我的换了后，如果换牙3k rpm 以下的话，一桶大概380-400km 左右
这些都是跑市区的数据.. highway 的话， ...
solerzz兄，小弟的车saga flx auto 的之前换了 4-1，s flow,后面才换bullet的，可是换了bullet过后尾力很像很难再上了，之前什么还不知就傻傻去换bullet也不知他帮我装的里面是什么形状的，不知有block还是没block的,单单bullet罢了会影响很大吗？
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发表于 5-8-2014 10:29 PM
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teong99 发表于 5-8-2014 05:46 PM
我的piping是原装的，我每天走来回60km，city driving, 我发现换了过后，掉第一格在26km,第二格67km,第三 ...
其实省油最主要是看muffler 和piping
myvi 的电子表都很不稳定，不像用针的表油那样比较直接
我每次车子剩下最少2格我一定去打满汽油.. 有时候出外地，半桶就去打满它
myvi 的电板不能直接tune .. 电脑一段时间后会自己reset default 回去 air fuel ratio
除非你安装了emanage 吧..
myvi 的油耗，再恐怖的话，都很少会一桶油都有330km 以上
2粒bullet 其实不会省油，只是会灭声，exhaust 不会那么吵之余，还能提升尾力
跑山路/city 多的，比较需要是一粒bullet 就好了
你的车油耗有点高，在想会不会是你的排气管问题..
你的4-1 是design 给myvi 用的还是外面custom 的？
muffler 的inlet 和 outlet 会不会很大？
你的车起步时会不会比较没力？
对了，你的sport rim 是多少寸的？
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发表于 5-8-2014 10:42 PM
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willieyong93 发表于 5-8-2014 06:48 PM
solerzz兄，小弟的车saga flx auto 的之前换了 4-1，s flow,后面才换bullet的，可是换了bullet过后尾力很 ...
其实，bullet 会直接影响车子的动力
你的flx 牙箱是cvt 对吗？
我没有记错，cvt 的车乱换排气很容易导致软车
因为cvt 牙箱不像传统4at /5at 牙箱，需要到太多回压来推动车子
原装的是用midbox ..
你可以拍一张你的exhaust 的照片上来吗？ 因为没有照片很难判断是哪里的问题
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发表于 5-8-2014 11:09 PM
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solerzz 发表于 5-8-2014 10:42 PM
其实，bullet 会直接影响车子的动力
你的flx 牙箱是cvt 对吗？
我没有记错，cvt 的车乱换排气很容易导 ...
如果要尾力好下midbox好还是bullet。
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发表于 5-8-2014 11:45 PM
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solerzz 发表于 5-8-2014 10:42 PM
其实，bullet 会直接影响车子的动力
你的flx 牙箱是cvt 对吗？
我没有记错，cvt 的车乱换排气很容易导 ...
嗯，是cvt没错,原来cvt是酱子不可以乱改的哦？那等我得空拍了照再请教下你吧，谢了哦
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发表于 5-8-2014 11:57 PM
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发表于 6-8-2014 11:00 AM
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willieyong93 发表于 5-8-2014 11:45 PM
嗯，是cvt没错,原来cvt是酱子不可以乱改的哦？那等我得空拍了照再请教下你吧，谢了哦
没有记错之前有一个专门改装日本车的师傅说过
cvt 牙箱的车要改装需要很小心，排气管的piping 太大，会很没有力..
piping 太小，又有可能会软车.. 也有可能会导致引擎牙箱overheat
他们很少会去碰cvt 牙箱的车，因为很多事情需要顾虑
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发表于 6-8-2014 11:15 AM
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teong99 发表于 5-8-2014 11:57 PM
muffler 的inlet 和 outlet 会不会很大？ 不明白，哈哈。
我车换了之后，比较有力，上山时彩 ...
我的车是用15寸rims ， 轮胎size 是 195/55/15
你除了改了exhaust ， 还有改过什么吗？
s-flow 的头是inlet ， 出气那边是outlet
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发表于 6-8-2014 12:19 PM
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小弟的车是myvi 1.5， 0-100力水还不错， 但是过了140就难下， 有试过在highway拉一下， 到150多罢了 @@ ， 有什么办法可以加强100-160的加速？现在平均油耗在14.4km\L, 想要变更加有力， 油耗变更省， 请问大大有什么方法呢 @@ |
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发表于 6-8-2014 03:50 PM
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solerzz 发表于 6-8-2014 11:15 AM
我的车是用15寸rims ， 轮胎size 是 195/55/15
你除了改了exhaust ， 还有改过什么吗？
solerzz大大，
我除了改exhaust,还有加front and anti roll bar罢了，和works drop in filter。
我的s flow muffler 进口(inlet)是在旁边的，出口(outlet)在中间的，这样muffler的装发对吗？
本来想方照片，可是file太大了，无发放在这里。
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发表于 6-8-2014 06:10 PM
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teong99 发表于 6-8-2014 03:50 PM
solerzz大大，
我除了改exhaust,还有加front and anti roll bar罢了，和works drop in filter。
我的s ...
你可以先upload 去fb ， 再从那里copy image address 过来paste 在这里
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发表于 6-8-2014 06:35 PM
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发表于 6-8-2014 10:14 PM
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teong99 发表于 6-8-2014 06:35 PM
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=10203537276303925&l=f4081f54b5
看不到哦 ~
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发表于 14-8-2014 08:40 PM
来自手机
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想问一下 solerZz大大，bullet一边是鱼鳞型，一边像蜜蜂洞这样的然后有block的适合1.3的myvi用吗？目前只改了一个4-1 extractor |
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发表于 14-8-2014 08:41 PM
来自手机
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发表于 19-8-2014 02:09 AM
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Solerzz 大大，我现在驾myvi 1.5 manual, 目前换了 4-1，中间除了原装silencer 还加了类似是mid box 还是 bullet 不会分，尾鼓原装，去到另一家店他说我改错了，应该改4-2-1 piping size 1.6 只用原装 silencer, 改s flow.....
现在很矛盾，不知道那一个才对 |
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发表于 28-8-2014 05:57 PM
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发表于 31-8-2014 03:06 PM
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Solerzz大大 请问我2014Myvi se1.5 换16寸Rim 会起步比较没有力或者比较吃油吗？
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发表于 31-8-2014 10:38 PM
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Solerzz大大，觉得你是myvi达人了，想请教一下。我的06年Myvi，全原装只是改了lcp和air filter，引擎声好像lala车那样很吵，拉转速超过3千rpm时引擎好像还会振动得轰轰作响，和3千转之前的响声不同。请问有何高见那里出了问题？ |
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