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楼主: csk602

Toyota 阿瓜(Aqua)/Prius C 之 二,用后分享

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发表于 20-8-2014 06:18 PM | 显示全部楼层
weilitng 发表于 20-8-2014 06:12 PM
快未必好呢,看能不能笑到最后,

有人步行上云顶的吗

我爸他join的爬山队就有~~~他们山脚爬到山顶~~~~~~~~
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发表于 20-8-2014 09:04 PM | 显示全部楼层
lavendersun2047 发表于 20-8-2014 06:09 PM
我就驾了几次saga上云顶,上到我想哭啊。。。。旁边的一辆一辆的超我车啊。。。。

普通 campro 要高转才发力的。。所以上云顶要敢敢拖牙踏大油。。好的牙油+黑油对campro很重要因为时常要高转。。。
你的是AT 还是MT 的?
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发表于 20-8-2014 09:10 PM | 显示全部楼层
lavendersun2047 发表于 20-8-2014 06:11 PM
噢~~早上我都有先warm up先了才给老婆驾的。。。。
这样的话问题会比较小吗??

可以的啦。。
其实是我三八要讲多多但又讲到不清不楚。。该死的。。
驾短程应该先warm up+charge HV battery , 然后开始驾时在某些路有机会就踏去power zone 一下。。。electric motor 给它发力一下就可以很快charge 满12v battery 了。。。时常这样做12v battery 会比较耐的。。。


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发表于 20-8-2014 09:12 PM | 显示全部楼层
csk602 发表于 20-8-2014 05:56 PM
还活着啊~~

我也忘记那里了。。。
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发表于 20-8-2014 09:15 PM | 显示全部楼层
weilitng 发表于 20-8-2014 06:05 PM
没有驾车上过,有坐司机旁老哥的车上过而已。

就上次马来新年,不过上到熢莱仙境那里就开始塞勒,因为 ...

大日子就不要白天上云顶囖,伤车呢。。。
最好过了12am 才上。。可以煅练很多技术。。4-5am 更好

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lavendersun2047 + 1 原来是高手阿~~~

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发表于 20-8-2014 09:29 PM 来自手机 | 显示全部楼层
jscyl1980 发表于 20-8-2014 09:15 PM
大日子就不要白天上云顶囖,伤车呢。。。
最好过了12am 才上。。可以煅练很多技术。。4-5am 更好

有驾过subaru上吗? 真的是像其他车主说下山,很少要踩brake, conner敢敢扫?
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发表于 20-8-2014 09:30 PM | 显示全部楼层
weilitng 发表于 20-8-2014 06:12 PM
快未必好呢,看能不能笑到最后,

有人步行上云顶的吗

myvi 1.3 AT 如果关了冷气车不要超过两人其实蛮好上云顶的。。。。但要会运用D2 , overdrive 那些。。因为myvi用D4 的话很迟钝降牙很慢。。。
j很多年前jazz 我也驾过旧的L15A VTEC CVT 的上。。那时那辆换了195/55/r15 michelin PP2 , 有front strut bar , rear anti roll bar 的。。很好上很有力下。。。 神车vios 就第一代好上。。第二代要先加throttle controller 才好上。。。。



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发表于 20-8-2014 09:37 PM | 显示全部楼层
vvti1600cc 发表于 20-8-2014 09:29 PM
有驾过subaru上吗? 真的是像其他车主说下山,很少要踩brake, conner敢敢扫?

CVT 拉着拉着不踏brake 都很有信心。。
不过我驾BMW 下山才敢敢驾很快的。。其它的除非给我辆 is250 或toyota 86 ..驾后驱把stability control 关掉都敢敢来
不是后驱怎样都有limit 的。。。当然胆量,技术也很重要还要看下山几快先。。。XV 怎样都是辆SUV ...几好都有个limit ...就算4x4 suspension 升级到很强也有个limit ....高车嘛 hatchback 如golf , 308T 那些也很好上。。短尾车劈弯很多优势的。。短尾车比较高的jazz 算很好了。。
不过上下云顶还是驾手牙最爽。。 本帖最后由 jscyl1980 于 20-8-2014 10:10 PM 编辑

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lavendersun2047 + 1 我很赞同

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发表于 20-8-2014 09:41 PM | 显示全部楼层
jscyl1980 发表于 20-8-2014 09:15 PM
大日子就不要白天上云顶囖,伤车呢。。。
最好过了12am 才上。。可以煅练很多技术。。4-5am 更好

等下农历七月很猛,

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发表于 20-8-2014 10:00 PM | 显示全部楼层
weilitng 发表于 20-8-2014 09:41 PM
等下农历七月很猛,

你看太多香港的阴阳路系列了
等下龙婆找你

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lavendersun2047 + 1 我很赞同

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发表于 20-8-2014 10:23 PM | 显示全部楼层
jscyl1980 发表于 20-8-2014 09:37 PM
CVT 拉着拉着不踏brake 都很有信心。。
不过我驾BMW 下山才敢敢驾很快的。。其它的除非给我辆 is25 ...

oic... 身边两位友人每次见面都吹subaru xv很好料,下云顶很少踩brake....
我现在是对subaru forester turbo有兴趣。。。新的太贵没钱。。。二手的价钱又很硬。。。
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发表于 20-8-2014 10:25 PM | 显示全部楼层
jscyl1980 发表于 20-8-2014 09:30 PM
myvi 1.3 AT 如果关了冷气车不要超过两人其实蛮好上云顶的。。。。但要会运用D2 , overdrive 那些。。因为 ...

ulu yam的山路也很不错。。。。
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发表于 20-8-2014 10:46 PM | 显示全部楼层
jscyl1980 发表于 20-8-2014 10:00 PM
你看太多香港的阴阳路系列了
等下龙婆找你

罗兰信耶稣
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发表于 20-8-2014 11:09 PM | 显示全部楼层
weilitng 发表于 20-8-2014 10:46 PM
罗兰信耶稣

罗兰姐是天主教的。。。

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weilitng + 2 我很赞同,耶稣妈妈啦

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发表于 20-8-2014 11:17 PM | 显示全部楼层
vvti1600cc 发表于 20-8-2014 10:23 PM
oic... 身边两位友人每次见面都吹subaru xv很好料,下云顶很少踩brake....
我现在是对subaru forester t ...

SUV 来讲, XV handling 是很好的了。。人家讲就听囖。。很多东西要亲身体验才清楚的。。。
forester rm200k 对你来讲湿湿水囖。。。

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vvti1600cc + 3 我也希望rm200k对我来说是湿湿水。。。
lavendersun2047 + 1 我很赞同

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 楼主| 发表于 21-8-2014 01:24 AM | 显示全部楼层
jscyl1980 发表于 20-8-2014 09:12 PM
我也忘记那里了。。。

所以我叫你去
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发表于 21-8-2014 08:19 AM | 显示全部楼层
lavendersun2047 发表于 20-8-2014 06:17 PM
就是啊~~~bo bian啊。。。。。

女人没到八十都不要喂到她饱饱

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lavendersun2047 + 1 原来你是这样的~~~

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发表于 21-8-2014 09:19 AM 来自手机 | 显示全部楼层
jscyl1980 发表于 20-8-2014 09:10 PM
可以的啦。。
其实是我三八要讲多多但又讲到不清不楚。。该死的。。
驾短程应该先warm up+charge  ...

所以我明白为什么平时我一缸油只走到最多580(老婆驾去上班) 就要入油了。
上兩缸油还差,如果加 balance 应该只能走到 550罢了。
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发表于 21-8-2014 09:55 AM | 显示全部楼层
jscyl1980 发表于 20-8-2014 09:04 PM
普通 campro 要高转才发力的。。所以上云顶要敢敢拖牙踏大油。。好的牙油+黑油对campro很重要因为时常要高 ...

以saga来讲该用什么黑油???这一桶黑油我用着total的5w30~~~接下来应该会用我PC换出来的身油~~~

对啊~~~上云顶时都是拉到高转才才能上的~~而且还是很慢的上~~~我的是AT的~~~很吃力~~~
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发表于 21-8-2014 10:27 AM 来自手机 | 显示全部楼层
weilitng 发表于 20-8-2014 06:05 PM
没有驾车上过,有坐司机旁老哥的车上过而已。

就上次马来新年,不过上到熢莱仙境那里就开始塞勒,因为 ...

说起来出车到现在只上过一次到 cable car 泊车站罢了。
你很以先试上 Fraser Hill 先,那里比较少车。
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