【AIRPORT 5014 交流专区】大馬机场

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大马机场次季净利．料增2倍至8500万

（吉隆坡14日讯）机场乘客流量大增以及折旧费用减少，大马机场（AIRPORT,5014,主板贸服组）即将公布第二季盈利预计会成长2倍以上，第二季净利约企于7500万至8500万令吉之间。

尽管该公司前景乐观，不过，基于近期利好已反映在公司股价上，分析员维持“卖出”评级不变，目标价也维持8令吉10仙不变。

大马机扬预计在本月杪公布次季业绩。

达证券指出，该公司2017年第二季国际和国内乘客流量，分别按年成长14%和9.7%，同时也获得国内机场延长营运合约，折旧开销进一步降低，估计今年第二季净利约介于7500万至8500万令吉，为去年同期2倍多。

在开斋节庆带动下，该公司乘客人数大幅走高，截至6月乘客总人数按年成长13.5%至760万人，在6月其国际乘客人数和国内乘客人数分别按年17.2%以及10%。

大马机场首半年乘客人数继续走高，与前期比较按年走高11.3%之多，同样是受到开斋佳节国内外航班增加带动。

该公司土耳其萨比哈格克琴（ISG）6月乘客总人数也按年增加7.5%，ISG的国际和国内乘客人数，分别按年增加11.3%和5.8%。这也是该机场连续4个月乘客增加，显示土耳其旅游业已经从之前的国内政变以及恐怖袭击等利空开始恢复。同时，ISG的首6个月乘客人数也按年成长1.6%。

达证券认为，在今年下半年马币兑美元，仍会维持在4.10至4.20令吉之间，加上东运会8月17日起在吉隆坡举行，国内机场今年下半年乘客流量依然十分乐观。

旅游税影响不大

尽管旅游税引起市场担忧，但达证券认为5至8%的额外住宿费用支出，游客尚可负担。

与此同时，大马机场也有减持ISG股权，这会是该公司价值重估催化因素，脱售所得有可能派发特别股息。在2013年大马机场行驶买股优先权，以2亿8500万欧元（约13亿9700万令吉）买下ISG大部份股权，收购资金大部份是来自证券融资。

达证券维持该公司2017年大马国内机场全年乘客6.7%成长，主要的考量是去年下半年高比较基础较高，而ISG则恰好相反，去年比较基础较低，因此今年下半年乘客人数成长会不错。整体来说，大马机场旗下所有机场乘客成长有望达到7.2%成长。

文章来源：
星洲日报／财经 ‧ 报道：傅文耀 ‧ 2017.07.14

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大马机场董事经理巴利斯翰:
下半年乘客料增8%

2017年7月26日
（吉隆坡25日讯）大马机场（AIRPORT，5014，主板贸服股）董事经理拿督巴利斯翰放眼，大马机场下半年的乘客量，将介于6.5%至8%的增长。

巴利斯翰指出，若航空公司进行推销活动，将有可能推高该预测。

他说：“今年初，我们预测增长6.5%，之后料下半年介于6.5至8%增长，现阶段依然维持该目标。”

针对吉隆坡第二国际机场（KLIA 2）土地下陷问题，他指出，正在进行维修工作，且大马机场在过去3年也一直积极处理各种问题，并料耗时5至7年解决。

“我们采取透明度措施，大家都可浏览我们的网站审查进度。”

国内飞行次数方面，巴利斯翰预测，下半年将呈双位数增长。

另外，对于在土耳其萨比哈格克琴机场（ISG），随着暑假来临，加上各种航空促销，相信能提升乘客量。

此外，大马机场也将继续与阿里巴巴商谈，以在吉隆坡国际机场内设立电子分销中心。【e南洋】

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乘客劲扬‧大马机场次季有望转盈

（吉隆坡28日讯）大马机场（AIRPORT,5014,主板贸服组）次季乘客按年增长11.6%，马银行研究认为乘客增长比预期更强劲，尤其更优渥回酬的国际乘客次季增长2%至占45.8%，预测次季转亏为盈，核心净利将强弹至7100万令吉，前期为净亏1200万令吉。

全年有望大赚4亿

该行也预测大马机场2017年净利大飙至4亿零4000万令吉，相比前期4800万令吉。

次季消费者受低燃油价低机票价驱动，土耳其机场的乘客按年增长5.1%，这是自去年第四季以来的强力反弹；国内乘客的持稳，提供平台让总乘客持续增长。

首半年大马营运按年增13.8%，相比首季按年增长10.5%，超越马银行研究全年10%的基本增长假设，土耳其机场乘客人数则按年增长5.1%（相比首季萎缩1.9%），这也是自去年末季，受政治干扰以来的首次回弹，意味最糟已过。

大马国际乘客按年增长1.9%至占50.2%，土耳其机场国际乘客则扬1.3%至占32.4%，使总体国际乘客按年增长2.0%至占45.8%。

大马的国际乘客所付机场服务税，要比国内乘客的高出3.2至6.6倍，土耳其机场国际旅客比国内旅客所付机场税高出5倍。国际乘客亦可购买免税产品，这增加大马机场的零售营收。

以企业值对比营运盈利和股价对账面值，大马机场的估值已迈向10年新高；同时外资持股截至今年6月高达33%，投资的乐观程度也写下有史以来新高。

马银行研究基于其基本面已反映，因此将评级下调至“守住”，目标价8令吉零5仙不变。

此外，马银行研究指出，最近造访机场发现，大马机场有必要增加人手，以纾解保安检查乃至移民局关卡之长龙，大排长龙甚至已影响客户的体验。

因此，该行认为，大马机场未来主要焦点是如何显著投资提振营运能力，确保在乘客增长后仍可有良好体验。

文章来源：
星洲日报／财经·文:张启华·2017.07.28

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大马机场次季净利翻逾6倍

2017年8月1日
（吉隆坡31日讯）大马机场（AIRPORT，5014，主板贸服股）截至6月杪次季，净利按年狂升6.13倍，报6亿6927万7000令吉或每股2.29仙，并宣布派息5仙。

大马机场今日向交易所报备，营业额则从9亿9760万4000令吉，年扬10.26%，报10亿9957万7000令吉，归功于国内外营运报捷。

派息5仙

同时，该公司将在8月25日派发每股5仙中期股息，除权日和享有权益日分别落在8月11日及15日。

累计上半年，净利涨3.88倍，写1亿2893万7000令吉或6.09仙；营业额则增8.75%，报21亿9357万6000令吉，归功于大马搭客量走高。

值得注意的是，连同土耳其萨比哈格克琴机场（简称ISGIA），大马机场在今年上半年共迎来6170万人次搭客量，按年增长9.5%。

首半年，大马机场的本地搭客量增长12.2%，至4730万人次；吉隆坡国际机场就取得14.5%的增长，国内其他机场则增长8.8%。

同时，平均承载率按年提高3.2个百分比，至76.3%。

展望未来，大马机场的机位数量，预计下半年将增长6%。【e南洋】

SUMMARY OF KEY FINANCIAL INFORMATION 30 Jun 2017

		INDIVIDUAL PERIOD		CUMULATIVE PERIOD
		CURRENT YEAR QUARTER	PRECEDING YEAR CORRESPONDING QUARTER	CURRENT YEAR TO DATE	PRECEDING YEAR CORRESPONDING PERIOD
		30 Jun 2017	30 Jun 2016	30 Jun 2017	30 Jun 2016
		$$'000	$$'000	$$'000	$$'000

1	Revenue	1,099,957	997,604	2,193,576	2,017,073
2	Profit/(loss) before tax	92,317	17,512	192,234	55,721
3	Profit/(loss) for the period	66,528	8,593	129,549	25,096
4	Profit/(loss) attributable to ordinary equity holders of the parent	66,927	9,378	128,937	26,391
5	Basic earnings/(loss) per share (Subunit)	2.29	-1.21	6.09	-0.22
6	Proposed/Declared dividend per share (Subunit)	0.00	0.00	0.00	0.00
		AS AT END OF CURRENT QUARTER		AS AT PRECEDING FINANCIAL YEAR END
7	Net assets per share attributable to ordinary equity holders of the parent ($$)	5.2737		5.2404

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EX-date	11 Aug 2017
Entitlement date	15 Aug 2017
Entitlement time	05:00 PM
Entitlement subject	Interim Dividend
Entitlement description	Single-tier interim dividend of 5 sen per ordinary share
Period of interest payment	to
Financial Year End	31 Dec 2017
Share transfer book & register of members will be	to   closed from (both dates inclusive) for the purpose of determining the entitlement
Registrar or Service Provider name, address, telephone no	SECURITIES SERVICES (HOLDINGS) SDN BHD (.)Level 7, Menara MileniumJalan Damanlela, Pusat Bandar DamansaraDamansara Heights50490Kuala LumpurTel:0320849000Fax:0320949940
Payment date	25 Aug 2017
a.Securities transferred into the Depositor's Securities Account before 4:00 pm in respect of transfers	15 Aug 2017
b.Securities deposited into the Depositor's Securities Account before 12:30 pm in respect of securities exempted from mandatory deposit
c. Securities bought on the Exchange on a cum entitlement basis according to the Rules of the Exchange.
Number of new shares/securities issued (units) (If applicable)
Entitlement indicator	Currency
Currency	Malaysian Ringgit (MYR)
Entitlement in Currency	0.05

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Type	Announcement
Subject	OTHERS
Description	Malaysia Airports Holdings Berhad - Additional information on the Unaudited 2nd Quarter Results 2017
We refer to the above matter. We enclosed herewith additional information on the Unaudited 2nd Quarter Results 2017 which was announced earlier.

http://www.bursamalaysia.com/market/listed-companies/company-announcements/5501665

Attachments Q2 17 MAHB Additional Info.pdf

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大马机场
来季业绩看好

2017年8月2日

分析:肯纳格投行
目标价：8.38令吉

最新进展：

大马机场（AIRPORT，5014，主板贸服股）上半年核心净利达1亿100万令吉，较去年同期亏损350万令吉。

大马与土耳其机场乘客流动率提高9.6%，使营业额扬9%。同时，大马机场营运合约获延长35年，使折旧费用降低12%。

因折旧和融资成本降低6%及税前盈利按季减少，使实际税率走低9个百分点，大马机场今年次季核心净利季增7%。

行家建议：

今上半年核心净利达1亿100万令吉，符合我们与市场分别预测2亿4500万令吉及2亿4700万令吉的41%。

看好大马机场下季度表现，主要因为末季季节因素，及土耳其机场乘客量逐渐回升。

年初至今土耳其机场乘客量增长1.8%，展望未来，可改善至7%；并预测该机场增长率达7%。

我们看好正面增长将持续，因六至九月夏季，及土耳其公投后将增强民主政治，吸引更多旅客。

同时，大马机场的总搭客流量增长率料达10%。



【e南洋】



搭客续增．成本恐涨．大马机场下半年料更佳

（吉隆坡1日讯）大马机场（AIRPORT，5014，主板贸服组）最新业绩符预期，分析员普遍认为下半年会更好，主要是大马搭客持续增长、土耳其乘客亦逐步复苏和改善，不过，成本上涨是一隐忧。

大马机场次季净利飙逾613%至6692万余令吉，上半年猛增388.56%至逾1亿2893万令吉，表现符合市场预期，相等于市场平均全年财测的52%。

MIDF研究说，目前大马出国观光和旅客到马旅游展望良好，大马机场预料受国内外航空公司扩充机位受惠、一些国家免签证受惠，排除成本压力，下半年净利会有进一步改善。

该行预期下半年维修成本将走高，KLIA2的缺乏维修期接近两年；首半年职员成本按年增长3.7%，而次季职员加薪一次过花费约800万令吉，可幸设施开销也改善3.6%。

达证券说，首半年机场搭客中，中国搭客增长31%，印尼增长19.8%、澳洲18.0%、泰国16%、印度9.4%。

达证券预测马币稳在4.10与4.20水平，8月间举行的东运会有助激励大马搭客增长。

肯纳格研究说，土耳其机场6月搭客按年增长7.5%（国际乘客11.3%、国内搭客5.8%），6月至9月的夏季乘客有望增长，土耳其政局趋稳有助振动旅游业，预测土国搭客按年增长7%，大马增长10%。

财测普遍维持

多数分析员维持财测，大马投行调高今后3年财测21%至31%，目标价由7令吉62仙调高至8令吉78仙。

艾芬黄氏研究预期下半年搭客增长率8%，调高评级至“持有”，目标价由6令吉30仙大幅上修至9令吉10仙。

丰隆研究调低2017至2019财政年净利12.1%、7.7%与5.5%，目标价由9令吉80仙调低至9令吉60仙；主要是土耳其机场免税店更低租金收入所累（首半年减500万欧元），至于大马营运继续受观光需求拉抬。

营运协议获延长
财测有望上调

至于未来收费结构，MIDF指出，大马机场刚获延长营运协议（OA）至2069年，亦获延长一年以商讨机场付予政府的费用（占使用者付费之比率）、资本开销来源，良好的协商有望上调财测。

达证券说，新的营运协议磋商涵盖未来的机场税和使用者税务结构，目前的机场税根据1至5年复合消费物价指数（CPI）减0.1%计算，并一并考量机场服务素质。

该行认为，目前的使用者收费结构，将见每年增25基点，至2034年的不超过15%。



文章来源：
星洲日报‧财经‧报道：张启华‧2017.08.01

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大马机场7月搭客起7.1%

2017年8月10日
（吉隆坡10日讯）大马机场（AIRPORT，5014，主板贸服股）7月国内外机场总搭客流量年增7.1%，达1140万人次。

该公司今日发表文告，7月国际搭客流量涨13.2%，达530万人次；国内搭客流量则增2.9%，报600万人次。

过去12个月以来，大马机场的总搭客流量增8.5%，达1亿2480万人次；也是12个月以来的最高记录。

根据大马机场的文告，7月本地机场搭客人数达830万人次，年增5.2%。其中，国际搭客年增11.7%，报430万人，国内则跌1%，录得400万人。

7月，东盟国家的国际搭客年增12.8%，报210万人，而非东盟搭客则录得220万人，按年起10.6%。

吉隆坡国际机场（KLIA）的7月搭客人次，也提高2.4%；而吉隆坡第二国际机场（KLIA2）的搭客流量，也起16.3%。

至于土耳其伊斯坦布尔撒比哈国际机场（Sabiha Gocken Airport），7月搭客流量年涨12.7%，达300万人次；是去年5月以来，首次双位数增长。

也是该机场自2015年8月以来，搭客流量首次超过300万人的关口。国际航班增15%，报100万人；国内航班则涨11.5%，录得200万人。



【e南洋】

Type	Announcement
Subject	OTHERS
Description	MALAYSIA AIRPORTS HOLDINGS BERHAD (Malaysia Airports)- Passenger Traffic Snapshot, July 2017
Malaysia Airports is pleased to announce the passenger traffic snapshot at airports operated by Malaysia Airports Group for the month of July 2017, as attached therewith. This announcement is dated 10 August 2017.

http://www.bursamalaysia.com/market/listed-companies/company-announcements/5511337

Attachments Passenger Traffic Snapshot July 2017.pdf

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大马机场续约与否左右财测

2017年8月11日

分析：MIDF研究
目标价：9.98令吉

最新进展：

大马机场（AIRPORT，5014，主板贸服股）7月搭客流量按年增长5.2%。值得一提的是，去年同期搭客流量因佳节带动，已经录得很高的基数。

7月的搭客流量达830万人，暂时录得全年最高。年初至今，乘客量按年增长10.3%。

其中，国际搭客流量的增长居功至伟，按年起11.7%，而东盟和非东盟乘客量的按年增长分别录得12.8%和10.6%。

行家建议：

我们认为，大马机场的营运合约期限获得延长至2069年，这将让投资者对公司有清晰的长期展望。

同时，公司已设立1年期限，与政府洽商延长合约条款。我们关心公司将支付政府多少使用费，及筹资来源。

如果大马机场在谈判中占上风，我们或会上调公司的前景预测。

作为全马最大的机场营运者，我们看好大马机场作为我国坚韧的旅游领域受惠者。

根据我们的贴现现金流（DCF）模型，并假设7.8%的加权平均资本成本（WACC）和1.1的贝他（beta）值后，我们重申“买入”评级，并维持9.98令吉的目标价。



【e南洋】

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张启华．机场杀鸡取卵

紧随近年国内多起空难，区域的恐袭风险加剧，若形容搭机观光旅游者，犹如随时遭遇风险的“飞天鹅”也不为过！

不幸的是，全球各国政府与当局，还期望透过向这些脆弱的飞天鹅实施各种征税名目，或者向辖区营运的航空公司提高机场税，以让盈利更加亮丽。

国际航空运输协会（IATA）刚在专文中，针对各种对飞行实施的种种税务与新名目很不以为意，认为这是在继续稀释飞行的社会与经济利益！

该专文写道：“这些短视者只看到增税后短期营收增长，并乘以往来的搭客，却忘了他们所可能失去的……。

“长远的负面冲击，并不仅仅限于观光与旅游业，也会冲击国家经济。不幸的，在欲实施新税问题上，很多国家视为其主权，鲜少获取公众的谘询和分享未来计划；直到已正式立法实施时，欲加阻止已为时太晚！”

在大马航空界，人们皆知喊着“人人都能飞”口号的亚洲航空（AIRASIA，5099，主板贸服组）与亚航X（AAX，5238，主板贸服组），并不赞同过高的机场税，因而其营运的吉隆坡第二国际机场（KLIA2）只需缴付更低机场税。

可是，廉航机场搭客的好日子听说快结束了。大马航空委员会首席营运员阿兹米尔披露，吉隆坡国际机场（KLIA）和KLIA2的机场税，最快会于2018年1月起统一实施。

大马机场（AIRPORT，5014，主板贸服组）是在今年1月间，把KLIA的国际搭客机场税设定在73令吉，而KLIA2为50令吉。按照以往颁布的时间表，机场税原是预计2021年才统一。

该委员会也将向自大马起飞的搭客，收取1令吉人头税作为委员会的营运用途；这项建议会于10月提呈国会通过。

全球航空业去年制造6300万个就业机会，并在全球创造2.7兆美元的产值，全球航空业2017年料付1230亿美元税务。

IATA负责航空税务的助理总裁夏绿蒂（Charlotte Fantoli）说过，航空公司已透过缴付企业税、机场服务税、加值或消费税等，对一国所缴付的诸多税务已足够，为何还继续实施诸多名目的税务？

这难道不是杀鸡取卵吗？

文章来源：
星洲日报‧投资致富‧投资茶室‧文：张启华‧2017.08.20

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向中國客招手 Eraman與支付寶合作

2017年9月05日
（吉隆坡5日訊）大馬機場控股（AIRPORT，5014，主要板貿服）旗下免稅和旅遊零售商Eraman，將與支付寶合作。

大馬機場文告指出，Eraman現可攝取支付寶達5億2000萬名活躍用戶，其中450萬人是每年旅遊大馬的中國遊客。

同時，支付寶融入馬銀行和聯昌銀行的商家投資組合，並且使用Eraman在全國分店的店內網上付款方案，Eraman有信心新的付款方式有助改善中國遊客在機場的購物體驗。

大馬機場（商業）私人有限公司總經理祖希甘阿莫稱：“這項支付寶店內付款將是一種結算方式，讓中國遊客無需考量匯率的情況下以人民幣結賬。”

“這將通過簡單的刷卡和掃描條碼方式執行。”

他說，吉隆坡國際機場和吉隆坡第二國際機場的所有零售分店已從6月開始接受支付寶付款，但位于亞庇、古晉、檳城、浮羅交怡國際機場和納閩機場，在8月底開始接受支付寶。

大馬機場控股稱，中國遊客仍是國內2大機場最大的銷量貢獻者，他們主要購買香水和化妝品、酒精和香煙，提振銷售值增長錄得雙位數成長。【中国报财经】

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大马机场8月搭客增7.8%

2017年9月12日
（吉隆坡11日讯）大马机场（AIRPORT，5014，主板贸服股）8月份国内外机场总搭客流量年增7.8%，达1140万人次。

公司今日发表文告，8月国际搭客流量涨15.8%，达550万人次；国内搭客流量则增1.3%，报590万人次。

过去12个月以来，大马机场总搭客流量增9.0%，达1亿2570万人次；是12个月以来的最高记录，也是搭客流量首次突破1亿2500万人次。

根据大马机场的文告，8月本地机场的搭客人数达830万人次，年增9.3%。其中，国际搭客增17.3%，报440万人，而国内搭客则增加1.7%，录得390万人。

东盟国家的国际搭客年增15.2%，报200万人，而非东盟搭客则按年起19.1%，录得240万人。

吉隆坡国际机场（KLIA）的8月搭客人次也上扬4.4%；而吉隆坡第二国际机场（KLIA2）的搭客流量，也起21.4%。

至于土耳其伊斯坦布尔撒比哈国际机场（Sabiha Gocken Airport），8月搭客流量年上涨3.7%至310万人次；这已是连续两个月突破300万人次。

其中，国际搭客增10.2%至110万人次，国内搭客微起0.4%至200万人次。



【e南洋】

Type	Announcement
Subject	OTHERS
Description	MALAYSIA AIRPORTS HOLDINGS BERHAD (Malaysia Airports)- Passenger Traffic Snapshot, August 2017
Malaysia Airports is pleased to announce the passenger traffic snapshot at airports operated by Malaysia Airports Group for the month of August 2017, as attached therewith. This announcement is dated 11 September 2017.

http://www.bursamalaysia.com/market/listed-companies/company-announcements/5540241

Attachments Passenger Traffic Snapshot August 2017.pdf

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搭客量符预测．大马机场财测维持

（吉隆坡12日讯）大马机场（AIRPORT，5014，主板贸服组）2017年首8个月搭客流量按年成长9.1%，符合市场预测。分析员预料今年9至12月搭客流量成长将放缓，主要是较高比较基础影响，惟仍维持今明两年财测。

MIDF研究指出，大马机场今年8月搭客流量按年增长9.3%至830万人，因受到伊斯兰教徒朝圣季节、2017年吉隆坡东运会、印度及中国放宽签证及航空公司大力扩充产能等利好支持。

今年至今，大马机场搭客流量按年增加10.2%至6350万人次，比MIDF研究2017年全年成长预测7.5%来得高。

肯纳格研究指出，吉隆坡国际机场（KLIA）今年8月搭客流量按年起4.4%，包括国际搭客增长13.6%，惟国内搭客则萎缩21.6%。

该行表示，国际搭客增长主要是航空公司增加产能及较强的旅游需求。国内搭客下跌，因马航、飞萤航空及马印航空皆减少产能。

“反观吉隆坡第二机场（KLIA2）国内搭客流量则增长21.4%（国际增20%及国内增长24.2%），主要是亚洲航空（AIRASIA，5099，主板贸服组）及亚航X（AAX，5238，主板贸服组）强劲成长带动。”

末季搭客量成长或放缓

达证券预料大马机场2017年第四季搭客流量展望将保持蓬勃，不过由于前期比较基础偏高，使增长率可能较为缓和。

该行指出，大马机场2018年营运环境将继绩亮丽，主要获得亚洲航空扩展产能支持，以及第十四届全国大选料可刺激搭客流量走高。

达证券对大马机场2017至2019年净利预测保持不变。2017年大马业务搭客成长假设保持在6.7%（管理层预测为6.5%）及土耳其尹斯坦堡机场营运成长则为7.2%（管理层预测也是7.2%）。

此外，MIDF研究指出，大马机场接获一项延长机场营运至2069年的合约，料为投资者提供长期机场管理特许专营权透明度，该公司预计在一年时限内，与政府洽商延长机场管理权的条件。

该行认为，洽商重点将落在机场使用者缴付给政府收费、资本开销融资来源等，若任何有利洽商结果将有助上调财测。



文章来源：
星洲日报‧财经‧报道：李文龙‧2017.09.12

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放眼国际旅客全年增9.5%
大马机场积极扩展升级

2017年9月27日
（吉隆坡27日讯）大马机场（AIRPORT，5014，主板贸服股）董事经理拿督巴利斯翰放眼，国际旅客全年增长可达9.5%，因此，将积极扩展和升级旗下主要机场。

巴利斯翰在接受FlightGlobal访问时指出，过去六个月的国际乘客数量，已达双位数增长，未来将致力拓展和提升主要机场，迎合东南亚日益增长的旅游热潮。

这包括为浮罗交怡、古晋、槟城、哥打峇鲁和亚庇等机场，推行扩展和升级计划。

其中，浮罗交怡机场候机大厅升级后，每年乘客容量将从目前的150万人，提升至400万人。

同时，有意拓展吉隆坡国际机场（KLIA），借此将每年乘客容量从2500万人，增加至3000万人。

他补充，公司也将探讨开发卫星式的机场，可容纳1000万名乘客，再加上吉隆坡第二国际机场（KLIA2）4500万人的容量，预计可将吉隆坡国际机场总容量，从现今的7000万人，推高至8500万人。

“我们的扩展与升级计划，与吉隆坡通过改善航空交通管制塔，提升大马航空管理的决定紧密相连。”

中马砂东建新机场

他补充，吉隆坡国际机场也有土地，供未来40至50年的扩展，并提供增加4至5条跑道的空间。

他说，根据相关研究，预计可在2020年完成机场扩展和升级计划。

“大马机场也会与政府合作，探讨在半岛中部和砂拉越东部，兴建全新的机场。”

东盟下个增长引擎

另一方面，他指出，除了中国和印度之外，大马机场也瞄准东盟国家，成为下一个增长市场。

他说，东盟的贸易相当蓬勃，而在各国之间促进旅游活动也变得越来越容易，这归功于区域内日趋紧密的联系，及中等收入人口的增长。

此外，廉价航空公司兴起，也推动了中国大陆和印度的交通流量，提高东盟国家人口旅游和贸易的频率。

他点出，大马机场也成功争取到国际航班进入吉隆坡以外的机场，其中以浮罗交怡、槟城和亚庇机场的增长最为稳定。

携手霍尼韦尔提升KLIA灯光监控系统

配合扩展与升级计划，大马机场将与美国霍尼韦尔公司合作，携手提升吉隆坡国际机场的灯光控制和监控系统。

根据文告，大马机场旗下大马机场（雪邦）私人有限公司选择霍尼韦尔，为吉隆坡国际机场提供总值数百万美元、为期数年的升级工程。

霍尼韦尔在该项目中，为吉隆坡国际机场的跑道1和2信号灯控制和监控系统及建筑管理系统，提供营运升级工程。

这将加强吉隆坡国际机场空侧营运的安全、效率和效能，因霍尼韦尔的技术可控制和监控空侧系统，提供灯光故障的即时信息，有助于快速回应和维修相关故障，以减低风险和改善运行时间。

巴利斯翰在文告中点出，该项合作符合吉隆坡国际机场致力维持安全、改善效率、推动绩效，及减低营运开销，并遵照国际标准的承诺。

“当我们朝向成为发展国家的目标前进，我国机场应充分反映高水准的安全和效率。”

霍尼韦尔东盟区总裁高博安指出，以霍尼韦尔在航空领域超过100年的丰富经验，有信心该项目将大力改善跑道和客运枢纽的效能。

一旦升级工程完成，这将促使吉隆坡国际机场成为全球最先进机场之一，因将具备迈向“follow-the-green”（A-SMGCS第四级）技术的能力。【e南洋】

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大马机场控股：采用支付宝是零售与餐饮交易迈向未来跨出的“重要一步”
Chong Jin Hun/theedgemarkets.com
September 28, 2017 14:45 pm MYT

（吉隆坡28日讯）大马机场控股（Malaysia Airports Holdings Bhd）采用支付宝（Alipay）无现金付款平台的举措，实为旗下机场零售与餐饮交易迈向未来跨出的重要一步。

大马机场控股董事经理Badlisham Ghazali在今日的一则文告中指出，采用支付宝也符合大马机场控股欲迈向高度数字化机场所作出的努力。

“我们不断寻求提升所有顾客的机场体验。因此，使用支付宝无现金付款平台是本集团旗下机场迎向未来零售与餐饮交易的一项重大举措。”

“迄今为止，吉隆坡国际机场（KLIA）和吉隆坡第二国际机场（klia2）终站的55.8%和56.7%的店铺使用支付宝交易。到目前为止，我们看到两个机场终站的所有支付宝交易销售额增长了25%。在购物活动期间，销售额更进一步增加35%至40%。”

他表示，支付宝让顾客能以高度安全的方式，以人民币进行交易，而无需担忧兑换率的问题。

（编译：倪嫣鴽）

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国库低价售大马机场股套现

財经 最后更新 2017年10月4日
（吉隆坡4日讯）国库控股（Khazanah）以每股8.20令吉，脱售大马机场（AIRPORT，5014，主板贸服股）的5807万股，套现1亿1200万美元（约4亿7617万令吉）。

《彭博社》引述消息人士报导称，国库控股以低於市价的8.20令吉，出售大马机场股票，相比周二（3日）的8.52令吉闭市价，上述成交价折价3.76%。

根据《彭博社》早前获得的交易条款，国库献议以每股介于8.20令吉至8.52令吉之间的价格，售出有关股票。而最终售价料是在献议价格区间的最底端。

针对上述消息，《彭博社》试图透过拨电和电邮联络国库控股，但对方未能给予任何回应。

4%股权场外转手

另一方面，根据《彭博社》资料，大马机场今日有6945万股或占缴足资本4.19%股权，在场外以每股8.20令吉易手，总值达5亿6949万令吉，对比今日8.30令吉的闭市价，折价1.20%。

大股东售股影响投资情绪，分析员相信，大马机场股价进一步下跌空间有限。

肯纳格研究分析员在今日的一份报告中，上调大马机场的投资评级。

分析员指出，自9月份將该股的投资评级下修至「跑输大市」之后，其股价经歷了一轮的调整，从之前的9.08令吉高水平，跌至週二的8.52令吉。

分析员预期大马机场股价未来1年將在8.38令吉徘徊，並將该股的评级上修至「与大市同步」。

大马机场在今年首8个月的总乘客流量按年上扬9.1%，符合分析员预期的9.2%成长率。

这股成长势头主要由大马业务所支撑，而土耳其业务仅上涨3.5%。

分析员指出，受惠于放宽签证、匯率优势、旅游促销，以及新兴外国航空公司增加航班，带动旅游需求，进而提振该公司大马业务的乘客流量强稳成长。

与此同时，土耳其的旅游数据自今年3月起录得正面增长，截至8月为止的按年成长率介于0.3%至12.3%之间。

分析员认为，大马机场的土耳其业务料逐步復甦。

肯纳格之前预期土耳其机场的乘客流量按年增长7%，但考量到佔总乘客流量2/3的国內乘客成长尚未稳定，因此，將会在10月再次检討大马机场的成长目標。

同时，大马机场位于哥打峇鲁和砂拉越木胶（Mukah）的机场拓展工程料在2019年竣工。大马机场也冀望政府在2018年財政预算案拨款拓展梳邦机场。

然而，过往5年的预算案並未拨出发展开销给予航空领域，因此，分析员不认为大马机场能在即將公佈的预算案分一杯羹。【东方网财经】

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Name	KHAZANAH NASIONAL BERHAD
Address	LEVEL 33, TOWER 2, PETRONAS TWIN TOWERS KUALA LUMPUR CITY CENTRE KUALA LUMPUR 50088 Wilayah Persekutuan Malaysia.
Company No.	275505-K
Nationality/Country of incorporation	Malaysia
Descriptions (Class)	Ordinary Shares of RM1.00 each

Details of changes

No	Date of change	No of securities	Type of Transaction	Nature of Interest
1	04 Oct 2017	58,071,713	Disposed	Direct Interest
	Name of registered holder	KHAZANAH NASIONAL BERHAD
	Address of registered holder	LEVEL 33, TOWER 2 PETRONAS TWIN TOWERS KUALA LUMPUR CITY CENTRE 50088 KUALA LUMPUR
	Description of "Others" Type of Transaction

Circumstances by reason of which change has occurred	Disposal of Shares by Khazanah Nasional Berhad.
Nature of interest	Direct Interest
Direct (units)	551,033,428
Direct (%)	33.211
Indirect/deemed interest (units)
Indirect/deemed interest (%)
Total no of securities after change	551,033,428
Date of notice	06 Oct 2017
Date notice received by Listed Issuer	06 Oct 2017

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大马机场9月搭客增4.7%

2017年10月10日
（吉隆坡10日讯）大马机场（AIRPORT，5014，主板贸服股）9月份的搭客流量，按年增长4.7%至1080万人次。

其中，国际搭客流量录得10.5%的增长，达500万人次；而国内搭客流量则是微扬0.2%，写580万人次。

根据文告，9月的飞机起降班次增加2.5%，当中，国际航班走高9.7%，国内航班则是滑落1.6%。

以过去12个月来看，大马机场所有机场的搭客流量共增长8.6%至1亿2620万人次。

9月，本地机场的搭客流量按年扬升3.6%至780万人次。其中，国际航班增加了10.8%至400万人次；国内航班则达380万人次，萎缩2.9%。

以区域划分，目的地为东盟的国际搭客，按年增加了11.9%至190万人次；而飞往非东盟的国际搭客，则有210万人次，增幅为9.8%。

整体飞机起降班次走高4.1%，当中，国际航班扬升13.1%，国内航班则跌1.2%。

该公司在9月的整体平均载客率企于73.1%，按年滑落3.1个百分比。

9月，吉隆坡两座国际机场的搭客流量走高5.5%至470万人次。

文告指出，国际搭客有340万人，增长10.5%；其中，160万人是飞往东盟区域（+13.3%），而180万人飞往非东盟地区（+8.1%）。

国内搭客则有130万人，减少了5.8%。

吉隆坡国际机场（KLIA）的搭客流量滑落3.4%，吉隆坡第二国际机场（klia2）则是增加15%。

相比去年同期，KLIA的整体飞机起降次数增加8%。当中，国际航班多出14%，国内航班则跌4.1%。

在过去12个月，KLIA共录得2830万人次的搭客流量，增加19.1%；而klia2则增加7%，报2920万人次。



土耳其机场搭客增7.9%

土耳其伊斯坦布尔撒比哈国际机场，9月的搭客流量扬升7.9%至290万人次。

该机场的国际搭客增加9.5%，达100万人，国内搭客则扬7.1%，写190万人。

虽然总飞机起降次数减少了2.7%，但伊斯坦布尔撒比哈国际机场仍录得增长。

整体搭客量走缓

大马机场表示，虽然9月的国际搭客流量取得双位数增长，但整体的搭客流量却走缓。

9月里，录得双位数增长的往返国家，包括韩国、印度、印尼、越南、日本、阿曼、沙地阿拉伯。

国内载客率从77.1%，跌至71.2%，预示着国内旅游的需求滑落。

然而，正面的是，伊斯坦布尔撒比哈国际机场国际和国内的搭客流量，都有正面增长迹象，显示出搭客流量持续复苏。【e南洋】

Type	Announcement
Subject	OTHERS
Description	MALAYSIA AIRPORTS HOLDINGS BERHAD (Malaysia Airports)- Passenger Traffic Snapshot, September 2017
Malaysia Airports is pleased to announce the passenger traffic snapshot at airports operated by Malaysia Airports Group for the month of September 2017, as attached therewith. This announcement is dated 10 October 2017.

http://www.bursamalaysia.com/market/listed-companies/company-announcements/5568285

Attachments Passenger Traffic Snapshot-September 2017.pdf

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亚航扩机队大选跫音近．大马机场明年乘客量料提升

（吉隆坡11日讯）大马机场（AIRPORT,5014,主板贸服组）9月乘客量写下今年最低增幅，分析员预期10月乘客量有望回升，并看好亚航扩展机队和全国大选可带动明年乘客量增长。

据大马机场指出，9月大马区的乘客成长3.6%，其中国际乘客成长10.7%，而国内游客则减少了2.9%，MIDF研究指出，今年9月大马机场共迎来780万名乘客，乘客量不比7及8月来得好，因早前举办的东运会及学校假期之故，令前两个月的乘客人数都超过830万人。

该行表示，由于中国游客在10月黄金周出游加上大马举办一级方程式赛事（F1），10月乘客人数有望取得较佳表现，预计可取得约5%的单位数成长。

肯纳格研究表示，大马机场首9月乘客量（大马连同土耳其机场）走高8.6%，和该行预测的成长9.2%相符。

肯纳格相信国际乘客走高，归功于大马政府放宽印度和中国游客签证、机票具竞争力及汇率有利于吸引外国游客。

国内游客走低

至于国内游客走低，则归咎于马航（MAB）取消一些航空、其他本地航空业者重整航线之故。

达证券预期大马机场今年第四季可保持成长，但增幅可能收窄，因高比较基础之故，9月的数据就已显示国内乘客成长写下今年来最大跌幅。

股价反映利好

展望2018年，该行预期大马机场依旧火红火热，因亚洲航空（AIRASIA,5099,主板贸服组）持续拓展机队之故，至于第14届大选也可能会提高乘客量。

达证券与MIDF皆以现金流折扣法估值大马机场，惟两者评价却大相径庭，达证券认为大马机场的本益比高达58倍，利好因素已全面反映在股价，因此维持“卖出”评级，而MIDF则认为，大马机场主要大股东（国库控股）近期脱售部份股权，以致股价面临调整，目前正是趁低累积该股的好时机，给予“买进”评级。



文章来源：
星洲日报／财经 ‧ 报道：谢汪潮 ‧ 2017.10.11

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大马机场
提高效率撑净利

2017年10月21日

分析:马银行投行研究
目标价:8.05令吉

最新进展:

大马机场（AIRPORT，5014，主板贸服股）今年首9个月的搭客流量按年增长6.6%，而国际搭客组合收益也按年增加2.7个百分点，至47.2%。

9月份的营运数据显示，该公司本地机场的搭客流量按年扬升3.6%至780万人次。

而土耳其伊斯坦布尔撒比哈国际机场，9月的搭客流量扬升7.9%至290万人次。

行家建议:

我们相信大马机场将会在2017财年第三季，录得不错的业绩表现；该公司即将在下月24日公布业绩。

预计第三季核心净利，将按年大涨1.75倍，按季增长28%，至7200万令吉。

目前，我们把大马机场之前所发出的10亿令吉回债，归纳为核心净利，而该回债根据每年5.75%的回酬率，需支付5750万令吉给持有者，这也让我们分别削减2017至2019财年的净利预测。

不过，这不会影响我们给予该股8.05令吉的目标价。

未来，我们认为不太可能会维持双位数的搭客流量增长，因为该领域已接近成熟。

公司管理层需要提高营业额，并专注在成本效率，推动未来净利。



【e南洋】