槟城大桥是否应该参考南京长江大桥，加设加固栏杆？

hk

壬炜 发表于 24-1-2019 10:38 AM
州政府又会诸多No money, No money, No money的借口而不了了之啲 ！

槟威大桥应该是联邦政府和大道公司的权限。

hk

星际浪子 发表于 23-1-2019 11:20 PM
搂主大桥加宽过了，两天line 变 3 条。。。如何否认驾驶态度是主要原因，但是护栏真的有点低。。我想没有驾motor 过桥的人不会明白，风比较大的时候小motor 会摇摆都不知道会不会被吹下海
而骑士就自然而然会往里 ...

对啊，第2大桥对摩多骑士的安全性，比第1大桥做得更好，同时也可以防护汽车的撞击力。

siang95

我觉得如果加高了围栏，那么就不可以欣赏大海了。。要不就弄个透明的玻璃，那样感觉还不错

metis

槟城人最大的问题就是驾驶态度，乱泊车，乱插队（几乎没有遇过没人插队的时候），超速。
不知要Aes，还要扣分制，有些人不应该给他们lesen在路上害人的。

ckc509

加设加固栏杆了又怎样

ga00

我就不希望加了 擋著我看海景

乡下猎人

最好整条大桥栏杆都拆掉，那就不会塞车了。

forte

hk 发表于 23-1-2019 12:48 PM
因为官商勾结，大部分AES的收入都进了承包商的口袋，509换政府后已经被公开了，大家不可能不知道。

你可以随便Google看看，大马的车祸率几时有减少？ 大马目前的车祸率是东南亚之冠啊。

AES能降低车祸率？  ...

到底是

不过那些罚款并没有进国库

还是

大部分AES的收入都进了承包商的口袋

forte

hk 发表于 23-1-2019 01:06 PM
我平常在大桥驾70-80已经被人打高灯了，估计白天在大桥，10辆里面有7辆是超速的，凌晨阶段，10辆里面应该有9辆是超速的，以前还可以看到警方在大桥捉超速，现在好像没什么看到了。我有个驾大车的朋友，每个月超速的罚单有4，5张，这些罚单对他更本都没什么作用。...

法律条文有问题就修啊，现在的条文没有用，就换有用的啊，比如累计扣分什么的。

所以希望官老爷不要搞什么没有用的废死，而是做更有利人民的事，把像你朋友这种藐视法律的废材绳之以法。

forte

hk 发表于 23-1-2019 01:06 PM
我平常在大桥驾70-80已经被人打高灯了，估计白天在大桥，10辆里面有7辆是超速的，凌晨阶段，10辆里面应该有9辆是超速的，以前还可以看到警方在大桥捉超速，现在好像没什么看到了。我有个驾大车的朋友，每个月超速 ...

驾80被打高灯，看你驾什么车道了。如果你是驾左边的车道，大可不必理他们，他们是废材，你是绅士，没有必要在意他们

forte

hk 发表于 23-1-2019 01:48 PM
1985年通车，34年了，之前有说要提升（加宽），过后不了了之。不过建第2大桥（收费），一下就批了。

有啊！

forte

hk 发表于 24-1-2019 11:55 AM
槟威大桥应该是联邦政府和大道公司的权限。

联邦已经换了

forte

hk 发表于 22-1-2019 01:08 PM
money can't buy driving skills, money also can't buy life.


如果防护栏升级，CX5现在不是趟在大海里，而是马路上。

driving skill可以用money买的，KL有朋友叫高级驾驶课程

有时候money也可以买life，比如请保镖、驾防弹车、用最好的医疗服务、请最好的营养师吃最健康的食品

forte

hk 发表于 24-1-2019 12:02 PM
对啊，第2大桥对摩多骑士的安全性，比第1大桥做得更好，同时也可以防护汽车的撞击力。

两条桥的设计建造设计相隔2-30年，技术当然不可同日而语

forte

siang95 发表于 24-1-2019 12:58 PM
我觉得如果加高了围栏，那么就不可以欣赏大海了。。要不就弄个透明的玻璃，那样感觉还不错

我觉得这个OK

chtan69

加了也没用。那种速度不下海直接撞上加固栏杆还是粉身碎骨的而已还会分分钟危害到其它路人。还是让飙车的直接下海比较安全。

一条粉肠

lumixcer 发表于 21-1-2019 05:50 PM
没必要，别因为一条粉肠飙车出事，就加栏杆大杀风景。

在大桥驾驶，我从来就安分守己的。

hk

forte 发表于 25-1-2019 09:52 AM
驾80被打高灯，看你驾什么车道了。如果你是驾左边的车道，大可不必理他们，他们是废材，你是绅士，没有必要在意他们

当然是驾右边咯，大桥的限速70/80不是吗？

请问如果限速80，驾右边车道的可以驾超过80吗？

hk

forte 发表于 25-1-2019 10:00 AM
两条桥的设计建造设计相隔2-30年，技术当然不可同日而语

不过可以升级的嘛，加摩多车道可说是一箭双雕，不止可以保护摩多骑士，也可以减缓汽车发生车祸时的冲击力。

hk

一条粉肠 发表于 26-1-2019 08:30 AM
在大桥驾驶，我从来就安分守己的。