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发表于 16-1-2019 11:57 PM
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bent2182 发表于 16-1-2019 10:28 PM
当初看到RUSH时觉得做的很有诚意,但给P2 REBADGE 后看到ARUZ的真车时傻了眼,造工好象很CHEAP的感觉,好象CUT COST到不行的烂车,看到那STEERING就想到BEZZA,完全做不到TOYOTA那种CLASS的味道,我觉得很少华人 ...
他们还敢敢讲是跟rush同一个工厂做的哦~
设计那个bumper的设计师我怀疑是盲人~ XD
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发表于 17-1-2019 12:22 AM
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评测已经出来了,这辆除了多安全设备基本被brv完爆,尤其力水~ |
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发表于 17-1-2019 01:13 AM
来自手机
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Playmaker93 发表于 16-1-2019 08:47 PM
什么动力空间就不提了~ 毕竟便宜货~ 我就来点比较客观的投诉~
Bumper够力丑~ 够力丑~ 够力丑~ 很重要所以说三次~ 完全破坏rush本身设计的美感~ 这跟成本没有关系吧!
没有手排~ 低价位的车还是会有人要买手排的~ ...
那个bumper不懂会不会酱紫
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发表于 17-1-2019 07:24 AM
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发表于 17-1-2019 08:42 AM
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各车入各眼,反正我是觉得LPPL。。 |
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发表于 17-1-2019 08:49 AM
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同一个segment,反正也不是A-Z的差距,就看你要少付一点或多付一点而已。。
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发表于 17-1-2019 09:26 AM
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就是很奇怪,ARUZ怎么看也不顺眼,原来是那BUMPER作怪。。。
之前我还很喜欢RUSH的说,看到ARUZ后晕掉。。。可能要和ALZA做家族脸吧。。。但真的接受不到咯。。。
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发表于 17-1-2019 09:29 AM
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TUNE到这么没力,就算自己安全也要顾及其他道路者的耐心咯。。。割车都有问题啊!省油不应该这样子的,买电子车啦。。。
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发表于 17-1-2019 09:29 AM
来自手机
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发表于 17-1-2019 09:34 AM
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3千买h logo很值得了,驾出去威风很多,妹子看logo上车的
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发表于 17-1-2019 09:37 AM
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这回是不会撞到了,因为有ASA 2.0, 所以铁和用料都CUT COST了,除非是ASA 2.0失灵咯。。。.gif)
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发表于 17-1-2019 09:38 AM
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不懂为什么下面高高瘦瘦这样的。想到好像Bezza的设计。
里面的设计还是很阳春。 |
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发表于 17-1-2019 09:44 AM
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其实是 TOYOTA 借用 PERODUA 的工厂组装 RUSH 这款车,
所以“同一个工厂”之说并没有错。
只是很可惜,
新款 ARUZ 没有像之前 KEMBARA/NAUTICA 那样跟 RUSH 有着明显差别,
至少那时候有 AWD 全轮驱动+精短的 5 人座设定,
起码还能吸引一批越野爱好者。
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发表于 17-1-2019 10:02 AM
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上图,外加alza一些数据。
Alza
Wheelbase 2,750 mm (108.3 in)
Length 4,205 mm (165.6 in)
Width 1,695 mm (66.7 in)
Height 1,620 mm (63.8 in)
Curb weight 1,120–1,168 kg (2,469–2,575 lb)
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发表于 17-1-2019 10:08 AM
来自手机
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发表于 17-1-2019 10:11 AM
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aruz轴距还差过alza,2685mm vs 2750mm
aruz的车阔只和alza一样,1695mm
车高和车长aruz多过alza,只是头部空间和腿部空间表现还是差。 |
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楼主 |
发表于 17-1-2019 10:22 AM
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我的ertiga, brv都是第二排有自己的冷气的。
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发表于 17-1-2019 10:28 AM
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割不割车是人的问题,不是车的问题,明知道割车有问题就驾慢一点或别乱割车咯。。
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发表于 17-1-2019 10:33 AM
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哎哟,看能力啦,付得起就买H,付不起就买P,很简单的道理而已。。
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发表于 17-1-2019 10:34 AM
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