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发表于 2-6-2018 10:16 PM
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发表于 2-6-2018 10:18 PM
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南北大道是在1989年興建及1994年竣工,不包土地价格。算进通胀,60亿会是现在的120亿。
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发表于 2-6-2018 10:19 PM
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发表于 2-6-2018 10:20 PM
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对阿。美国芯片厉害了我的国,继续吹

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发表于 2-6-2018 10:20 PM
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发表于 2-6-2018 10:26 PM
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发表于 2-6-2018 10:30 PM
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這個是新聞唄。
我是要看那RM1100億的協議書或什什文件的。
USD170億才馬幣RM680,與RM1100相差RM420億,
如此大的死貓丟給前朝吃,前朝怎麼對這個數目一點反應都沒有?
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发表于 2-6-2018 10:48 PM
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还没有竞标
文件是各家公司的机密
现在的标价都是预估值
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发表于 2-6-2018 10:52 PM
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新加坡有参与评估,高铁约六百亿,最高七百亿。
lim喊说千多亿,转头又说半价可以办到。
政客的数学题。。。
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发表于 2-6-2018 10:57 PM
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全部人都看到,新加坡联合评估都没有lim的嘴巴厉害。lim喊千多亿,他的迷都跟着喊。
看到这样的政客都晕。
还报告,pg二桥完工几年,咩报告都没有!
还什么透明公开,傻
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发表于 2-6-2018 10:58 PM
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评估报告,评估报告,评估报告
很重要,所以说三次。
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发表于 2-6-2018 11:00 PM
来自手机
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感觉各位都是高手,没有一百亿,也最少是200亿马币以上公司的CEO或老板。对这些大工程的价格多么的了解。连一个国家政府和财政部长都不够这些老板来。我看干脆马来西亚又再换政府一次,让这些高手来当政府,这个一千亿的高铁问题就可以解决了。 |
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发表于 2-6-2018 11:09 PM
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一屎大师 发表于 2-6-2018 11:00 PM
感觉各位都是高手,没有一百亿,也最少是200亿马币以上公司的CEO或老板。对这些大工程的价格多么的了解。连一个国家政府和财政部长都不够这些老板来。我看干脆马来西亚又再换政府一次,让这些高手来当政府,这个一千 ...
政客都是骗子
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发表于 2-6-2018 11:13 PM
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高鐵 國際價 3億/km(人民幣), 中国價1.2億/km (人民幣)
對折馬幣是1.9億 、0.77億、
350km 是 國際價 665億, 及 中國價 269億(國內)。
注:不包括收地價。
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发表于 2-6-2018 11:14 PM
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老实说,我不相信还有其他国家能开出比中国更便宜的价格,日本?欧洲国家?人家有建高铁的技术,价格当然是人家开的,要不然你行你上啊,不爱就拉倒~ |
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发表于 2-6-2018 11:16 PM
来自手机
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那只鸡的佣金还有过半赚! |
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发表于 2-6-2018 11:29 PM
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全球眼睛盯住的东西
佣金哪里可能有那么多
不是 20 年前
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发表于 2-6-2018 11:34 PM
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发表于 2-6-2018 11:36 PM
来自手机
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鸡哥说的,话说没人在注意。
http://www.sinchew.com.my/node/1761605/%E7%BA%B3%E5%90%89%EF%BC%9A%E5%88%AB%E4%B8%BA%E6%97%A0%E6%B3%95%E5%85%91%E8%AF%BA%E6%89%BE%E8%97%89%E5%8F%A3%E2%80%A7%E2%80%9C%E5%B8%8C%E7%9B%9F%E5%8B%BF%E7%9E%8E%E7%8C%9C%E7%8E%A9%E5%BC%84%E6%95%B0%E6%8D%AE%E2%80%9D |
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发表于 2-6-2018 11:36 PM
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可惜,林冠英沒有公佈RM1100億的詳情。
BN檔也沒挑戰這個RM1100億。(有點意外,不是說反對黨要監督政府的嗎?)
我們這些天天吹水的也只能估估下。
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