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发表于 5-3-2018 11:06 AM
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 中国北方的温度最低可以0下四十多度的.......... |
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发表于 5-3-2018 01:26 PM
来自手机
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请问机油乳化车会怎样？ |
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发表于 5-3-2018 01:43 PM
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爆炸 機油乳化就是變硬塊，當機無法油輸送到零件，汽車就無法運作或半途拋錨吧 |
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发表于 5-3-2018 01:48 PM
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会爆炸这么严重
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发表于 5-3-2018 01:58 PM
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发表于 5-3-2018 02:00 PM
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谢谢O(∩_∩)O谢谢
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发表于 5-3-2018 02:09 PM
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发表于 5-3-2018 03:28 PM
来自手机
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本帖最后由 byte77 于 5-3-2018 03:30 PM 编辑
楼主用"机油乳化"这么深奥的字眼，本地大马人看不太懂。其实意思就是coolant水、冷却液渗入引擎机油里。水跑进引擎是很致命的设计问题。 |
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发表于 5-3-2018 03:39 PM
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发表于 5-3-2018 04:34 PM
来自手机
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本帖最后由 byte77 于 5-3-2018 04:37 PM 编辑
超笨无比 发表于 5-3-2018 03:39 PM
不一定是coolant的
https://www.tuhu.cn/Community/detail/170307.aspx
不是coolant的话，为什么机油会增加？引擎这么热的东西，只有液体流进去才会增加机油，难道是牙油渗入？不可能的... |
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楼主 |
发表于 5-3-2018 04:52 PM
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其实是汽油在injector运转时引擎的温差导致水气混进引擎，其中一种说法。但是东方本田还没有给一个合理的解释，所以对于你的问题，和其它东风本田CRV的车主也一样不知道。
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发表于 5-3-2018 04:58 PM
来自手机
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本帖最后由 洗零 于 5-3-2018 05:05 PM 编辑
scooter 发表于 5-3-2018 02:09 PM
其实还有upgrade ECU的
换黑油和reset ecu
如果搞得掂的话 这个帖不会在这里出现
不过我相信是大陆新的汽油太环保了
导致本田带t的发动机配合不到
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发表于 5-3-2018 06:38 PM
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气温的差距也能使空气液化..........
就好象冷气滴水
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发表于 6-3-2018 03:59 PM
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发表于 6-3-2018 04:25 PM
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的确，但其他车没这个问题，就是CRV，加上在中国出了名引擎强的（被上神桌）。
这一次。..真的是死到直直咯。.gif)
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发表于 6-3-2018 04:34 PM
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是的，好像是说在冷启动的时候，热车不够快，导致汽油过多，然后被刮下去。
但我觉得这个说法很难信啦。
有传言说，中国市场那边太过热卖啦，导致要赶货很厉害，然后就手工粗糙了，活塞与缸壁缝隙太大导致。
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发表于 6-3-2018 08:24 PM
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看了youtube的video，说是冬天才会有的问题。
我们这里会有影响吗？
个人还是喜欢有turbo的，可是好像没有比NA的耐。 |
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