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发表于 4-3-2018 09:15 AM
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syncsw1 发表于 2-3-2018 04:22 PM
airasia过去几年跟纳吉政府相对紧张的关系,大家都有眼睛看。
tony fernandes去年11月出版的自传,根据我的记忆,没有半个字提到纳吉哥哥(今晚回家confirm一下),反而有用好几页的篇幅说起2001年找老马洽 ...
客套话罢了、一听也知道、只有假中立会兴奋。
之前还鸟到国政政府那么够力。z |
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发表于 4-3-2018 01:09 PM
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我就这么随便问一问而已
不烧就不烧,不需反应过敏
时时都要搬马华仔中立仔出来铺低
这样活在马华仔中立仔阴影下
你也会累
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发表于 4-3-2018 01:11 PM
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发表于 4-3-2018 01:12 PM
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发表于 4-3-2018 01:14 PM
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bkkt09 发表于 4-3-2018 05:12 AM
那会是谁?
印尼 |
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发表于 4-3-2018 01:17 PM
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纳吉说马华在bn是很重要的分量,他们代表华人。您相信吗?客套话 |
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发表于 4-3-2018 01:25 PM
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TMNUTsucks 发表于 2-3-2018 07:41 AM
比起其它海外航空公司,马航和亚航都不是好东西。
大马政虎 不是马航 亚航大股东 |
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发表于 5-3-2018 08:34 AM
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发表于 5-3-2018 08:41 AM
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TMNUTsucks 发表于 2-3-2018 04:12 PM
我们还有新航、Emirates、国泰航空、ANA、Qatar Airways等航空公司可用。
就连印尼的Garuda航空都被排在世界最佳航空公司的首十名内。国内的航空公司到底羞不羞耻的?
讲真的。。以AA的价钱我宁愿坐malindo/mas |
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发表于 5-3-2018 08:42 AM
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syncsw1 发表于 2-3-2018 04:22 PM
airasia过去几年跟纳吉政府相对紧张的关系,大家都有眼睛看。
tony fernandes去年11月出版的自传,根据我的记忆,没有半个字提到纳吉哥哥(今晚回家confirm一下),反而有用好几页的篇幅说起2001年找老马洽 ...
人家刚刚在印度亏了几十亿 |
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发表于 5-3-2018 08:43 AM
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发表于 5-3-2018 08:47 AM
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谁在印度亏几十亿?tony fernandes?
你说的是maxis的老板ananda krishnan吧?
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楼主 |
发表于 5-3-2018 09:55 AM
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syncsw1 发表于 5-3-2018 08:34 AM
你反应过敏到开n个贴来标题红豆兵都没喊累,我只是随便回复而已,怎么有资格喊累呢?
我回去看了下我的资料
我总共发了65个主题
三个提起红豆兵
还不到5%
这也算常常提起? |
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发表于 5-3-2018 11:14 AM
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syncsw1 发表于 5-3-2018 08:43 AM
马航是premium service,亚航是no-frills service。路线不一样,市场不一样,顾客不一样,各有各做。
外国航空很多都有廉航品牌,比如新航有scoot,qantas有jetstar
就算政府没有扶持亚航,外国 ...
所以你也认同亚航是被扶持起来的
也难怪东尼会感谢纳吉政府 |
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发表于 5-3-2018 11:53 AM
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aiks...每个Nene看起来都一样
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发表于 5-3-2018 12:12 PM
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发表于 5-3-2018 12:15 PM
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我认同tony fernandes是老马扶持才可以经营air asia的。 
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发表于 5-3-2018 12:21 PM
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发表于 5-3-2018 12:35 PM
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Ryanair,
我坐在第一排,看到空姐拿顾客吃不完的饼干来吃。
还有就是,把我的新买行李丢爆!
气死我了。
位置窄,不好坐。
但是欧洲最廉价的航空。
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发表于 5-3-2018 01:01 PM
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syncsw1 发表于 5-3-2018 12:12 PM
我不知道你是不是真的有回去看你的资料,因为我随便查看下,就看到除了#48楼贴的3个以外,还有至少另外3个你开的主题的大标题是提起红豆的。
简单的123456789都不会算,半文盲有时真的很可怜的。
...
那我总共有多少主题提起红豆仔?
有多少%
你去看了也不算出来
不会算是吗?
加埋你说有另外三个那就有六个
还不到65的10%
10%算是常常提起吗?
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