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楼主: bent2182

SUPRIMA X,如果这款SUV在今年发布的话,会大卖吗?

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 楼主| 发表于 22-4-2017 04:42 PM | 显示全部楼层
罗马军团 发表于 22-4-2017 11:31 AM
Alza只是被软车壳Myvi轻轻的吻了一下,不止轮胎跑出来,整块torsion beam也飞出来,真是他妈的paria到了极点。

我还是温馨提醒你这是P2的Alza车子。Alza改名去 ‘Alta’  ...

软壳车还能酱好卖,真的是托政府标的油价的福咯!
要省油但不要安全,但老实说P2的车还是能再卖下去,因为大家都选择买P2的DUAL VVTI ENGINE车而不买TOYOTA的DUAL VVTI ENGINE车了。。。

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 楼主| 发表于 22-4-2017 04:48 PM | 显示全部楼层
mingkok76 发表于 22-4-2017 12:03 PM
价格如果是在8万到9万之间我个人认为是比较中肯的价格

传说中今年EXORA也要改款,价钱也应该会提高,这辆要卖8万-9万还真的自己打自己打到乱咯。。。
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发表于 22-4-2017 05:02 PM | 显示全部楼层
引擎牙箱是败笔。
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发表于 22-4-2017 05:16 PM 来自手机 | 显示全部楼层
最近P的车设计蛮不错的,但看到logo就不喜欢了
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发表于 22-4-2017 05:22 PM | 显示全部楼层
bent2182 发表于 22-4-2017 04:42 PM
软壳车还能酱好卖,真的是托政府标的油价的福咯!
要省油但不要安全,但老实说P2的车还是能再卖下去,因为大家都选择买P2的DUAL VVTI ENGINE车而不买TOYOTA的DUAL VVTI ENGINE车了。。。

p2支持者会跟你说面子和省油重要过安全,只要用了t牌的引擎就算发生意外没有了性命也值得!!!
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 楼主| 发表于 22-4-2017 05:29 PM | 显示全部楼层
Heng1234567890 发表于 22-4-2017 05:22 PM
p2支持者会跟你说面子和省油重要过安全,只要用了t牌的引擎就算发生意外没有了性命也值得!!!

大马人多要省油,因此P2才有机会好卖,TUNE到ENGINE力水四不象,这样也可以。。。
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发表于 22-4-2017 06:52 PM | 显示全部楼层
bent2182 发表于 22-4-2017 03:48 PM
传说中今年EXORA也要改款,价钱也应该会提高,这辆要卖8万-9万还真的自己打自己打到乱咯。。。

EXORA的改款到现在只是传说!但是如果真的改款后应该只有高配的价格才会接近8万马币吧?
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发表于 22-4-2017 08:07 PM 来自手机 | 显示全部楼层
bent2182 发表于 22-4-2017 10:42 AM
日本车不是不进取,是给大马政府约束,SPEC才会被砍掉,你看TOYOTA在外国最底的SPEC都超过2个AIR BAG了。。。

怎么说被政府约束?愿闻其详~
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发表于 22-4-2017 08:09 PM 来自手机 | 显示全部楼层
digidigi 发表于 22-4-2017 11:43 AM
UMw 再烂,销量赢过p1已经是事实。。

umw只是靠着牛头牌的光环才会胜过而已~
如果是代理其他的冷门的牌子,看他们还会一直cut spec么~
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 楼主| 发表于 22-4-2017 10:04 PM | 显示全部楼层
OneCloud 发表于 22-4-2017 08:07 PM
怎么说被政府约束?愿闻其详~

政府一直在保护国产车,SET的税务很高。
很多车的SPEC会被CUT掉是因为价钱和SPEC都有关系的,政府也要抽税,车商在税被抽后要PROFIT所以干脆拿掉某些配备咯。。。

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 楼主| 发表于 22-4-2017 10:08 PM | 显示全部楼层
mingkok76 发表于 22-4-2017 06:52 PM
EXORA的改款到现在只是传说!但是如果真的改款后应该只有高配的价格才会接近8万马币吧?

这些传说都在等P1的PARTNERSHIP解决后才能CONFIRM了。。。
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发表于 23-4-2017 10:23 AM | 显示全部楼层
bent2182 发表于 22-4-2017 09:08 PM
这些传说都在等P1的PARTNERSHIP解决后才能CONFIRM了。。。

所以现在只能等了
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发表于 23-4-2017 10:50 AM 来自手机 | 显示全部楼层
bent2182 发表于 22-4-2017 10:04 PM
政府一直在保护国产车,SET的税务很高。
很多车的SPEC会被CUT掉是因为价钱和SPEC都有关系的,政府也要抽税,车商在税被抽后要PROFIT所以干脆拿掉某些配备咯。。。

如果是这样,其实每一个进口汽车品牌都是逃不过被抽重税的命运,重点是那些汽车代理要怎么去应对

好像本田汽车,本地代理选择给多一些配备,消费者乐意买单,销量提高也就拟补了成本的提高;

反观丰田汽车,代理似乎还以为仗着老牌子的光环就可以漠视消费者的意愿,最终导致销量直线下降

丰田之所以还能占据销量排行榜前几名,不是因为家用车好卖,而是四驱车的销量救了它~

如果是比较家用车的销量,丰田车比较之前的成绩可谓惨不忍睹~
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发表于 23-4-2017 12:31 PM 来自手机 | 显示全部楼层
每次看的 P1 这个字,就马上联想到麦拉伦
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 楼主| 发表于 23-4-2017 11:36 PM | 显示全部楼层
OneCloud 发表于 23-4-2017 10:50 AM
如果是这样,其实每一个进口汽车品牌都是逃不过被抽重税的命运,重点是那些汽车代理要怎么去应对  

好像本田汽车,本地代理选择给多一些配备,消费者乐意买单,销量提高也就拟补了成本的提高;

反观丰田汽 ...

哈哈,其实你看HONDA是什么人代理,就好象P1,同一间公司的,市场上不难发现,这间公司代理的配备都很好,N年前HONDA还是BOON SIEW代理时简直就是普通车一辆而已。我不要多讲,这是朋党利益。
你看KIA和HYUNDAI也是另一间友族公司代理,配备也很不错,价钱也很美。
不是UMW和TAN CHONG不上进,是被约束了,你看X-TRIAL,配备很美,就是2个AIR BAGS,给外国人听到笑死了。。。在这里只能说APA CINA MAU

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 楼主| 发表于 23-4-2017 11:38 PM | 显示全部楼层

看来P1要拿回他们的江山得要靠外国佬了,但我可以肯定的是最少3年。。。lol
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发表于 24-4-2017 08:36 AM | 显示全部楼层
bent2182 发表于 23-4-2017 10:38 PM
看来P1要拿回他们的江山得要靠外国佬了,但我可以肯定的是最少3年。。。lol

对喽!现在到底是和哪一间合作都还不知道!
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发表于 24-4-2017 10:33 AM | 显示全部楼层
美,比日本車還美!
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 楼主| 发表于 24-4-2017 12:37 PM | 显示全部楼层
mingkok76 发表于 24-4-2017 08:36 AM
对喽!现在到底是和哪一间合作都还不知道!

等到下半年也应该是过马来年了。。。
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发表于 24-4-2017 12:54 PM | 显示全部楼层
bent2182 发表于 24-4-2017 11:37 AM
等到下半年也应该是过马来年了。。。

就是担心我们的郑虎besok rusa
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