罗马军团 发表于 22-4-2017 11:31 AM Alza只是被软车壳Myvi轻轻的吻了一下,不止轮胎跑出来,整块torsion beam也飞出来,真是他妈的paria到了极点。 我还是温馨提醒你这是P2的Alza车子。Alza改名去 ‘Alta’ ...
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mingkok76 发表于 22-4-2017 12:03 PM 价格如果是在8万到9万之间我个人认为是比较中肯的价格
bent2182 发表于 22-4-2017 04:42 PM 软壳车还能酱好卖,真的是托政府标的油价的福咯! 要省油但不要安全,但老实说P2的车还是能再卖下去,因为大家都选择买P2的DUAL VVTI ENGINE车而不买TOYOTA的DUAL VVTI ENGINE车了。。。
Heng1234567890 发表于 22-4-2017 05:22 PM p2支持者会跟你说面子和省油重要过安全,只要用了t牌的引擎就算发生意外没有了性命也值得!!!
@cariinternet
bent2182 发表于 22-4-2017 03:48 PM 传说中今年EXORA也要改款,价钱也应该会提高,这辆要卖8万-9万还真的自己打自己打到乱咯。。。
bent2182 发表于 22-4-2017 10:42 AM 日本车不是不进取,是给大马政府约束,SPEC才会被砍掉,你看TOYOTA在外国最底的SPEC都超过2个AIR BAG了。。。
digidigi 发表于 22-4-2017 11:43 AM UMw 再烂,销量赢过p1已经是事实。。
OneCloud 发表于 22-4-2017 08:07 PM 怎么说被政府约束?愿闻其详~
mingkok76 发表于 22-4-2017 06:52 PM EXORA的改款到现在只是传说!但是如果真的改款后应该只有高配的价格才会接近8万马币吧?
bent2182 发表于 22-4-2017 09:08 PM 这些传说都在等P1的PARTNERSHIP解决后才能CONFIRM了。。。
bent2182 发表于 22-4-2017 10:04 PM 政府一直在保护国产车,SET的税务很高。 很多车的SPEC会被CUT掉是因为价钱和SPEC都有关系的,政府也要抽税,车商在税被抽后要PROFIT所以干脆拿掉某些配备咯。。。
OneCloud 发表于 23-4-2017 10:50 AM 如果是这样,其实每一个进口汽车品牌都是逃不过被抽重税的命运,重点是那些汽车代理要怎么去应对 好像本田汽车,本地代理选择给多一些配备,消费者乐意买单,销量提高也就拟补了成本的提高; 反观丰田汽 ...
mingkok76 发表于 23-4-2017 10:23 AM 所以现在只能等了
bent2182 发表于 23-4-2017 10:38 PM 看来P1要拿回他们的江山得要靠外国佬了,但我可以肯定的是最少3年。。。lol
mingkok76 发表于 24-4-2017 08:36 AM 对喽!现在到底是和哪一间合作都还不知道!
bent2182 发表于 24-4-2017 11:37 AM 等到下半年也应该是过马来年了。。。
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