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发表于 24-5-2016 09:53 AM
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本帖最后由 bfa997 于 24-5-2016 09:57 AM 编辑
JimmyKC 发表于 24-5-2016 12:09 AM
你说的都有道理，确实每架车都有各的好，可是这篇文章太偏向于civic，拿一堆一看就知道输civic的c-segment来比较却不敢拿m3来做比较，外国的评语都是m3赢civic，最主要是因为涡轮确实不是很容易照顾，civic有涡轮 ...
我也不明白为何不把马3放进去， 可是我也认为那个编辑也说的很客观 并没有把civic捧上天 当然里面的比较都是依据账面数据 正真试驾会不会有另一种说法还不知道, 且重点是这编文章是针对大马市场上销售的C segment 如果拿国外的来比较又欠公平 毕竟欧美和本地市场的spec差距蛮大。涡轮难照顾是很多车主对于过去的涡轮引擎的刻板印象 以前的涡轮引擎是针对性能车款开发 但现在整个大环境对于环保的意识越来越苛刻 引擎downsize是不可避免的趋势(mazda 全新cx9都用了涡轮汽油引擎) 且都会针对不同的市场进行调教 如果都有定时保养应该不成问题 车主自行爆改就另当别论.
链接-->技术的马自达！Mazda发展史！ (这篇就不觉得有贬低mazda的意思 还是高度赞赏呢)
链接-->涡轮潮铺天盖地，马自达的“创驰蓝天”也缴械投降？
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发表于 24-5-2016 09:59 AM
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发表于 24-5-2016 11:13 AM
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国产车有 "Veve" meh? 是不是 "Viva"? 
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发表于 24-5-2016 11:43 AM
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最近做了一些research,觉得很多人说烂，其实那些人都不是车主，
我有几个vw的车主，虽然不多，不过他们还是觉得vw的车好过日产很多~~
不过我个人觉得世上无完美的车，就在于你要怎样的车，
如果要速度，安全，舒适，vw比日产好很多~~
如果要省油，耐用，日产就比较适合~~
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发表于 24-5-2016 11:56 AM
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发表于 24-5-2016 11:56 AM
来自手机
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现在女友很美，很喜欢，但总觉得下个会更美，所以？？？ |
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发表于 24-5-2016 12:08 PM
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耳東浪 发表于 24-5-2016 11:43 AM
最近做了一些research,觉得很多人说烂，其实那些人都不是车主，
我有几个vw的车主，虽然不多，不过他们还是觉得vw的车好过日产很多~~
不过我个人觉得世上无完美的车，就在于你要怎样的车，
如果要速度，安全 ...
车主去HQ拉布条示威是假的？ |
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发表于 24-5-2016 12:09 PM
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发表于 24-5-2016 12:28 PM
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看不出我来捣乱的meh？
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发表于 24-5-2016 12:45 PM
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发表于 24-5-2016 01:17 PM
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发表于 24-5-2016 01:28 PM
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本帖最后由 jackyboy05 于 24-5-2016 01:29 PM 编辑
综合各方面的考量，小弟认为奔驰 S65 AMG 能满足楼主的需要。
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发表于 24-5-2016 02:04 PM
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发表于 24-5-2016 02:05 PM
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对，都两年了。
可是都两年了，dsg牙箱问题解决给顾客了吗？没有吧。
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发表于 24-5-2016 02:12 PM
来自手机
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XHunterOz 发表于 23-5-2016 04:40 PM
推荐honda civic turbo 。。。
光是动力都能打包几枝tiang的距离
Cvt 加小cc turbo，肯定lag到无朋友。 |
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发表于 24-5-2016 02:42 PM
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tuatualiap 发表于 23-5-2016 09:50 PM
隔音效果不算好
看看新civic會不會有改善
看了很多中国的review都说隔音很不好，尤其是加速时造成的引擎声浪很吵但又没ford fucus的声音好听。 |
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发表于 24-5-2016 02:47 PM
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ALTIS 2.0 和 1.8差别大吗？
马来西亚的2.0不是已经没出了吗？ |
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发表于 24-5-2016 02:53 PM
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evilwasabi1988 发表于 24-5-2016 02:05 PM
对，都两年了。
可是都两年了，dsg牙箱问题解决给顾客了吗？没有吧。
Dsg是过渡期，现在很多欧美车开始放弃它了，你看ford focus都改回用6At了，相信vw也会一样的。 |
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发表于 24-5-2016 02:58 PM
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这过渡蛮长的吧。一天没换一天不受欢迎~
也许在欧美很畅销，可是在马来西亚还是靠销量说话。
一辆被赞到天上有地下无的车，销量排名这么差？就证明这辆车还是这个牌子有问题。
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发表于 24-5-2016 03:54 PM
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其实我问了很多车主，车主都说5年内没问题~~
5年后他就自己换，4千到5千块而已~~
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