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发表于 27-10-2014 02:44 PM
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发表于 27-10-2014 03:31 PM
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vongolia2 发表于 27-10-2014 02:44 PM 
40楼放上了一堆车主的投诉，满意了吗？
我想这些车主应该很想把他们的CEO 车给炸掉。
40樓的貼出的車主抱怨,
只要是事實,
一點法律的問題都沒有啊!
這是車主對品質的不滿!
是公開的是私下的也好,
車廠是有責任要去處理好它!
如果車主被發現有不實,
有時也會反被車廠告誹謗!
去查查吧, 台灣就發生很多宗了!
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但是身為公眾所關注的試車
報告, 它所負的法律責任就不一樣了!
你不會連這個都不懂吧?
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我看了它的視頻, 銹蝕部份不像是自然銹蝕!
依鍍鋅腐蝕色澤, 絶對有硫磺成份,
所以我才肯定它是長年處在空氣中含硫的地區.
而這應是靠近温泉區才有的情況.
而試車報告, 以這種被硫所腐蝕的車況,
來作車評報告, 是不是有點太超過?
它已損害車廠的商譽, 也會影響不明情況的
潛在車主的購車意願, 嚴重損害車商的利益.
這在法律上責任它可是要負的啊!
本帖最后由 SuperKedah 于 27-10-2014 03:34 PM 编辑
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楼主 |
发表于 27-10-2014 03:39 PM
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SuperKedah 发表于 27-10-2014 03:31 PM
40樓的貼出的車主抱怨,
只要是事實,
一點法律的問題都沒有啊!
如果认为影片或评论有任何失实的地方，我是绝对支持厂方对他们提出诉告的。
如果不提出诉告或告不进，我就当作是真的咯。
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发表于 27-10-2014 03:49 PM
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monster.inc 发表于 27-10-2014 02:20 PM
國內市場那麼大跳過是不可能的事情，跳過的話只能買日本人過時的東西，就好像破銅那樣送錢給日本人。vovl ...
我的看法是,
中國目前多投資歐洲車廠的技術,
不一定要去靠小日本.
除了Volvo, Rover, 中國在今年3月也入主了
法國Peugeot PSA(成為三大股東之一).
==========================
在小型車電動機沒有成為主流前, 中國大可
暫時使用歐洲車的技術, 又何必去靠小日本!
日本本土也首次遭遇進口車的份額上升危機:
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想知道你所謂的還有很多技術不會拿出來是怎麼回事?
人家都打到自家的門口了, 還有好東西不拿出來??????
本帖最后由 SuperKedah 于 27-10-2014 03:57 PM 编辑
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发表于 27-10-2014 03:53 PM
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vongolia2 发表于 27-10-2014 03:39 PM
如果认为影片或评论有任何失实的地方，我是绝对支持厂方对他们提出诉告的。
如果不提出诉告或告不进，我 ...
那你就持續追踪這個新聞吧.
啟動法律追究程序是沒這麼快的啦,
間中還要經過調查, 調解等,
一切調解失敗後才會進入審判程序.
要花費數年是肯定的....!
======================
這個試車員可以公開,並要求車廠專家鑑定問題,
但他現在用炸藥把車子炸掉,死無全屍,
簡直讓車廠沒有機會作任何鑑定與解釋!
況且, 許多工業炸礦用的炸藥,
都有不同程的使用硫磺,
所以一炸之下,
要判定是不是硫磺腐蝕也變得困難起來!
這個德國人的作為, 實不可取也!
本帖最后由 SuperKedah 于 27-10-2014 06:43 PM 编辑
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楼主 |
发表于 28-10-2014 01:55 AM
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SuperKedah 发表于 27-10-2014 03:53 PM
那你就持續追踪這個新聞吧.
啟動法律追究程序是沒這麼快的啦,
間中還要經過調查, 調解等,
所以结论就是没证据。 
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发表于 28-10-2014 02:21 AM
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丸丸勇男 发表于 24-10-2014 08:45 PM
日本汽車是少數清國無法撼動的經濟王牌
小日本别小看山寨大国的纸扎车技术！没有山寨大国，咱海外华人在九泉之下的祖先也别想开车了！
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发表于 28-10-2014 02:22 AM
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丸丸勇男 发表于 24-10-2014 08:47 PM
清國的99坦克遇上日本模擬的德國豹2型
肯定被KO玩完
99式何来实战经验？
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发表于 28-10-2014 02:25 AM
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pekingduck 发表于 25-10-2014 12:00 PM
荷包不夠厚的人，才會買X國貨。
買X國貨的好處是甚麼呢？便宜，用了一陣子就丟，永遠用新的。
沒有品牌的 ...
别忘了还有一种想被自杀的也会买山寨大国货！
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发表于 28-10-2014 09:24 AM
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SuperKedah 发表于 27-10-2014 03:49 PM
我的看法是,
中國目前多投資歐洲車廠的技術,
不一定要去靠小日本.
就算買完所有廠家也不代表有錢可以買到最新技術。patent 的 東西是人家的秘密。日本小車不會滅亡的東南亞+印度也有十幾億的人口。 |
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发表于 28-10-2014 09:32 AM
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vongolia2 发表于 28-10-2014 01:55 AM
所以结论就是没证据。
不是沒証據,
是鑑定銹蝕的真正原因有些困難.
要更花時間就是了!
法律責任那個德國佬是要負的.
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发表于 28-10-2014 10:19 AM
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monster.inc 发表于 28-10-2014 09:24 AM
就算買完所有廠家也不代表有錢可以買到最新技術。patent 的 東西是人家的秘密。日本小車不會滅亡的東南亞 ...
都說了, 在這過由內燃機過渡到電動機的期間. 何必要最新技術?
最新技術的研發須多放在電動機上了, 它將會是主流.
內燃機只要夠用就好, 過個十年二十年, 就會退出主流.
電動車實用化後, 其價格會更低廉, 維修也少, 無廢氣!
這終究將會讓汽油發動機式微.
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東南亞國家沒有汽車工業的研發,
我的預測是傳統汽油車的組裝工廠會逐步改成電動機汽車.
本帖最后由 SuperKedah 于 28-10-2014 10:23 AM 编辑
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发表于 28-10-2014 10:26 AM
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日本車貴的多多聲，很多識貨的人搶著來買。
只有貪便宜的孤寒大種才以為執到宝。門外漢千萬别每樣都扮内行高手！ |
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发表于 28-10-2014 10:45 AM
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monster.inc 发表于 28-10-2014 09:24 AM
就算買完所有廠家也不代表有錢可以買到最新技術。patent 的 東西是人家的秘密。日本小車不會滅亡的東南亞 ...
以美國的專利法(code 35, Chapter 4, 154 section)所例明:
35 U.S.C. 154 Contents and term of patent; provisional rights.
(a) IN GENERAL.-
(2) TERM.-Subject to the payment of fees under this title, such grant shall be for a term beginning on
the date on which the patent issues and ending 20 years from the date on which the application for the
patent was filed in the United States or, if the application contains a specific reference to an
earlier filed application or applications under section 120, 121, or 365(c) of this title, from the
date on which the earliest such application was filed.
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就20年而已, 不過目前的汽油內燃機的效力也差不多到頂了.
在準備過渡到電動機的時期, 實沒必要再榨出最後一滴油來!
我的看法, 中國放棄投入更多經費, 更多人力在汽油內燃機是對的!
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发表于 28-10-2014 11:43 AM
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SuperKedah 发表于 28-10-2014 10:19 AM
都說了, 在這過由內燃機過渡到電動機的期間. 何必要最新技術?
最新技術的研發須多放在電動機上了, 它將 ...
為何不需要新技術？省油，hybird 這些難道不是新技術？就算日本發動機patent 開了20年了那些過時的產品依然有市場 比如三菱發動機4g series 。
難道發明了煤氣桶/電爐現在就沒有人燒柴煮飯了。
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发表于 28-10-2014 12:01 PM
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monster.inc 发表于 28-10-2014 11:43 AM
為何不需要新技術？省油，hybird 這些難道不是新技術？就算日本發動機patent 開了20年了那些過時的產品依 ...
你看東西都是那麼一根筋到底的麼?
依據熱力學理論, 內燃機的效力, 大概就是那樣子,
沒甚麼東西可以突破了, 畢竟這是物理定律.
我說中國沒必要去搞那些小支小節的東西,
如果日本人喜歡, 就由日本人去搞那些所謂的
牛尖技術吧! 中國目前, 對汽油內燃機的技術,
只要夠用就好, 不須再投入大筆人力資金!
牛車再怎麼改裝也是牛力車....!
中國目前放眼在新能源, 新的發動機,
這才是重點!
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未來電動車為主流, 中國成為領頭羊,
而日本就成為夕陽工業的領頭羊吧!
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hybrid=>汽電共生, 在過渡期間, 是一個好的方法,
但不是長遠之計!
"煤氣桶/電爐現在就沒有人燒柴煮飯了" ==>有啊!
非主流, 數量也極稀少.
中國在汽車工業就不要成為燒柴的領頭羊,
讓給日本去吧!
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本帖最后由 vongolia2 于 27-10-2014 02:47 PM 编辑 
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