|
FD2R跑不赢GOLF GTI (云顶山),顺便介绍新一代HONDA-CITY和千呼万唤TOYOTA VIOS
[复制链接]
|
|
发表于 20-7-2014 05:47 PM
|
显示全部楼层
好厉害的golf gti,刚开始以为在后面原来已经在前面很久了。快到看漏眼了。 |
|
|
|
|
|
|
|
发表于 20-7-2014 05:59 PM
来自手机
|
显示全部楼层
Blade@4277 发表于 20-7-2014 05:47 PM
想了解下 Golf GTi 不是只是单存用 Turbo 罢了吗? 我知道的是 Golf 普通的才走 Turbo + Supercharger 不是 ...
golf 2.0貌似只是单纯涡轮增压,1.4才是双增压。 |
|
|
|
|
|
|
|
发表于 20-7-2014 06:01 PM
来自手机
|
显示全部楼层
altec 发表于 20-7-2014 05:59 PM
golf 2.0貌似只是单纯涡轮增压,1.4才是双增压。
谢谢您的解说!
但是看来 单存涡轮增压的力量好强大! Golf GTi 不是开玩笑的小车。 |
|
|
|
|
|
|
|
发表于 20-7-2014 06:05 PM
|
显示全部楼层
这辆 Golf GTI 是不是改了最高的stage 3哦?? |
|
|
|
|
|
|
|
发表于 20-7-2014 06:08 PM
来自手机
|
显示全部楼层
Blade@4277 发表于 20-7-2014 06:01 PM
谢谢您的解说!
但是看来 单存涡轮增压的力量好强大! Golf GTi 不是开玩笑的小车。
1.4的双增压也非常强悍,但输在尾力,不过赢在油耗,我试过跟Golf GTI 2.0下山,在山上一段直路遇到它,估计当时他超车最少飞160kmh直路,看它超车简直就是爽,一支箭一样加速,毫无阻力。 |
|
|
|
|
|
|
|
发表于 20-7-2014 06:10 PM
来自手机
|
显示全部楼层
海月星日 发表于 20-7-2014 06:05 PM
这辆 Golf GTI 是不是改了最高的stage 3哦??
应该是,因为那辆TYPE R听声音也不是原装车。 |
评分
-
查看全部评分
|
|
|
|
|
|
|
发表于 20-7-2014 06:14 PM
来自手机
|
显示全部楼层
海月星日 发表于 20-7-2014 06:05 PM
这辆 Golf GTI 是不是改了最高的stage 3哦??
哇, stage 3 要花不少钱呢!!
会是多少马力和扭力? |
|
|
|
|
|
|
|
发表于 20-7-2014 06:15 PM
|
显示全部楼层
DNA11 发表于 20-7-2014 02:06 PM 
最后不是camera车割了gti吗?fdr跟得了gti已经不错了。
NA车在高原比较吃亏,因为空气稀薄所以引擎马力会下 ...
难怪我车上到山路也没有弯弯的路也好像大便大不出酱!原来是空气薄!
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 20-7-2014 06:28 PM
|
显示全部楼层
Blade@4277 发表于 20-7-2014 05:45 PM 
你是说日系的 Turbo 车会上山慢吗??
我看到 三菱 Evo X 2.0L 都有办法做到这个程度了,根本德系车占不 ...
其實evo x的性能絕對不會在vw之下!
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 20-7-2014 06:31 PM
来自手机
|
显示全部楼层
limcheehin30 发表于 20-7-2014 06:28 PM
其實evo x的性能絕對不會在vw之下!
这个当然。三菱 日产 丰田 本田 都各自有自己的代表作! 还有 万事达 本帖最后由 Blade@4277 于 20-7-2014 06:32 PM 编辑
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 20-7-2014 06:40 PM
来自手机
|
显示全部楼层
altec 发表于 20-7-2014 06:08 PM
1.4的双增压也非常强悍,但输在尾力,不过赢在油耗,我试过跟Golf GTI 2.0下山,在山上一段直路遇到它,估 ...
你看看 1.4L TSi 的马力和扭力都不输很多日系 2.0L NA 房车了。 |
|
|
|
|
|
|
|
发表于 20-7-2014 06:55 PM
|
显示全部楼层
Blade@4277 发表于 20-7-2014 04:58 PM 
VW 是 DSG 还是 DCT ?
正確是DCT和Ford GTR35那些事同樣的技術來的DSG是VW自己叫的名字罷了,不過也好衹有VW賴野,所以很多人不以爲意,以爲其他和VW是不同東西。。。 |
|
|
|
|
|
|
|
发表于 20-7-2014 06:56 PM
|
显示全部楼层
Blade@4277 发表于 20-7-2014 06:40 PM 
你看看 1.4L TSi 的马力和扭力都不输很多日系 2.0L NA 房车了。
1.4可以和2.0 NA左右車款比較~好處是RPM不用高也有那個動力~ |
|
|
|
|
|
|
|
发表于 20-7-2014 07:07 PM
来自手机
|
显示全部楼层
kaffa_seng 发表于 20-7-2014 06:56 PM
1.4可以和2.0 NA左右車款比較~好處是RPM不用高也有那個動力~
其实 Turbo 低转 的动力真的能代替 NA 高转的输出吗?? |
|
|
|
|
|
|
|
发表于 20-7-2014 07:13 PM
来自手机
|
显示全部楼层
Blade@4277 发表于 20-7-2014 07:07 PM
其实 Turbo 低转 的动力真的能代替 NA 高转的输出吗??
今时今日的turbo科技可以,因为你只会感觉像驾驶一辆大cc的轿车,而不像是驾驶一辆turbo车。 |
|
|
|
|
|
|
|
发表于 20-7-2014 07:17 PM
|
显示全部楼层
Blade@4277 发表于 20-7-2014 07:07 PM 
其实 Turbo 低转 的动力真的能代替 NA 高转的输出吗??
MK6之前的1.4都是双增压,前面的动力都好过单增压啦何况是NA车
再说单增压好过NA车是提早达到扭力把速度提升,NA车要高转,就是迟了1-2秒,试想没进一度牙输两秒您会怎样? |
|
|
|
|
|
|
|
发表于 20-7-2014 07:23 PM
|
显示全部楼层
哪里有的来~
fd2r 才刚开油
人家golf 就换牙了 |
|
|
|
|
|
|
|
发表于 20-7-2014 07:23 PM
|
显示全部楼层
老实说turbo车起步加速真的很爽驾咯, FOFI 1.0 T 对它的驾驶感真是念念不忘.gif) |
|
|
|
|
|
|
|
发表于 20-7-2014 07:50 PM
来自手机
|
显示全部楼层
kaffa_seng 发表于 20-7-2014 07:17 PM
MK6之前的1.4都是双增压,前面的动力都好过单增压啦何况是NA车
再说单增压好过NA车是提早达到扭力把速 ...
看来真的要买辆 Turbo 车来长期玩玩了。 |
|
|
|
|
|
|
|
发表于 20-7-2014 07:55 PM
来自手机
|
显示全部楼层
altec 发表于 20-7-2014 07:13 PM
今时今日的turbo科技可以,因为你只会感觉像驾驶一辆大cc的轿车,而不像是驾驶一辆turbo车。
我试驾过几次 BMW F30 跟 MK6 GTi。我比较喜欢 BMW 的多点!! |
|
|
|
|
|
|
| |
本周最热论坛帖子
|