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发表于 23-4-2014 08:43 PM
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大明明 发表于 22-4-2014 11:45 PM 
下了 lowering 和没下前没 feel 到什么分别，跑百七的大弯还比 Versys 稳，就奇怪为什么人家说不稳。可能 ...
如果lowering真的没什么问题，那我想如果我真的买Z800，会直接lowering后才出车吧！
那lowering那支要什么价钱呢？
谢谢大大回答我的问题，谢谢！
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楼主 |
发表于 23-4-2014 11:10 PM
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Kennybadboy 发表于 23-4-2014 08:43 PM
如果lowering真的没什么问题，那我想如果我真的买Z800，会直接lowering后才出车吧！
那lowering那支要什 ...
我在大山脚 Bukit Tengah Big King 店 （老板 Nasir, 马来人）装的，包人工百出不到两百，确实数目忘了！Good luck，希望你买到心头好！
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发表于 24-4-2014 08:43 AM
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大明明 发表于 23-4-2014 11:10 PM
我在大山脚 Bukit Tengah Big King 店 （老板 Nasir, 马来人）装的，包人工百出不到两百，确实数目忘了！ ...
谢谢大大的回复哦！如果没有问题，下个月我应该会订车了！
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发表于 24-4-2014 08:46 AM
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大明明 发表于 23-4-2014 10:35 AM
Update 一些图片。。。
注意它的 side stand 是弄弯的，去 car exhaust 店用焊火烧红它再弄弯它，用水冷 ...
哗！大大自己DIY Exhaust，不错哦！这支Exhaust牌子需要什么价钱呢！重机Exhaust还贵过车哦！真不能搞笑！
还有大大，我有留意到z800原版的exhaust中间有两条cable，现在你没有用那两次没影响的吗？ 本帖最后由 Kennybadboy 于 27-4-2014 09:47 AM 编辑
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发表于 28-4-2014 10:29 AM
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大哥明，可以分享一下 z800 的maintenance 吗?
还有保险 轮胎 |
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发表于 28-4-2014 05:09 PM
来自手机
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大哥 z800 engine guard 强烈建议你装哦。。我觉得这个很重要 |
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楼主 |
发表于 28-4-2014 06:43 PM
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Kennybadboy 发表于 24-4-2014 08:46 AM
哗！大大自己DIY Exhaust，不错哦！这支Exhaust牌子需要什么价钱呢！重机Exhaust还贵过车哦！真不能搞笑！ ...
Oh。。。peiseh，Leo Vince muffler 是家人送的价钱就不懂了，应该二至三千零吉吧。那两条 cable 控制出气闸门 opening，这个 slip on 没有闸门只好 all time full opening。发觉冷车是 timing 会比 ori 的高，热车后就 ok 了，油耗方面没显著分别，没有觉得显著提高动力，不过外形和声浪就 gang 料！
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楼主 |
发表于 28-4-2014 07:01 PM
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YOSKE 发表于 28-4-2014 10:29 AM
大哥明，可以分享一下 z800 的maintenance 吗?
还有保险 轮胎
它用四公升机油，换 lub oil 会比 ER6 多一百块酱。我出车到现在年半酱都没跑过三千Km，maintenance 几乎零咯！
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发表于 28-4-2014 07:04 PM
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pp3535 发表于 28-4-2014 05:09 PM
大哥 z800 engine guard 强烈建议你装哦。。我觉得这个很重要
Bro pp，装了 slider 不就行了吗？放你的 z800 engine guard 美照来看看。。。
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发表于 28-4-2014 07:22 PM
来自手机
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大明明 发表于 28-4-2014 07:04 PM
Bro pp，装了 slider 不就行了吗？放你的 z800 engine guard 美照来看看。。。
很多辆一下地就中 engine 壳，第2张图才是我的 |
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楼主 |
发表于 28-4-2014 07:28 PM
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pp3535 发表于 28-4-2014 07:22 PM
很多辆一下地就中 engine 壳，第2张图才是我的
原来，要慢慢去物色了！谢谢美图！
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发表于 28-4-2014 11:40 PM
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大明明 发表于 28-4-2014 06:43 PM
Oh。。。peiseh，Leo Vince muffler 是家人送的价钱就不懂了，应该二至三千零吉吧。那两条 cable 控制出气 ...
大大的家人真好哦！知道重机的危险还那么的支持，佩服佩服！
原来那2条cable是这个用处，因为我看到只有for z800的akrapovic exhaust才用回那2条cable罢了！其他牌子exhaust都没有在用回那2条cable哦！
我明白了，谢谢大大在次回答我的问题，谢谢！
本帖最后由 Kennybadboy 于 28-4-2014 11:42 PM 编辑
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发表于 2-5-2014 10:40 AM
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大明明 发表于 28-4-2014 07:01 PM
它用四公升机油，换 lub oil 会比 ER6 多一百块酱。我出车到现在年半酱都没跑过三千Km，maintenance 几乎 ...
1st maintenance 不是 1000km 吗? 还没 service过??
操控性方面呢? 大明还有一台versys 650?
z800的重量会不会是很大问题?
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发表于 8-5-2014 01:26 AM
来自手机
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想问下你们。160cm能骑z800吗? |
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发表于 8-5-2014 02:23 PM
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YOSKE 发表于 2-5-2014 10:40 AM
1st maintenance 不是 1000km 吗? 还没 service过??
操控性方面呢? 大明还有一台versys 650?
z800的重量 ...
1000Km 换了4升机油和filter RM200 出酱。
比较 ER6N，Monster 795，ZRX1200R （都是 nake bike）操控偶比较倾向 Z800，沉稳有力，不失灵活 （车头 turning 弄给它大些）。。。车重方面还好，可能是轮距较小吧。
ya，我也有着一辆 Versys，它是我的最爱！舒适，灵活，省油，可装大桶。。。跑长途就是爽！
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发表于 8-5-2014 02:28 PM
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Accord_0919 发表于 8-5-2014 01:26 AM
想问下你们。160cm能骑z800吗?
建议你去摩多店试试骑上原装的 z800 看看脚尖能顶到地吗，如能顶到就可以，因为下了 lowering 它会矮寸多。脚尖都顶不到的话还是不要碰它吧 |
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发表于 8-5-2014 02:35 PM
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有机会我去试试看。谢谢你回答 |
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发表于 5-8-2014 10:57 AM
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大明明 发表于 8-5-2014 02:23 PM
1000Km 换了4升机油和filter RM200 出酱。
比较 ER6N，Monster 795，ZRX1200R （都是 nake bike）操控 ...
最近的mt-09, 有什麼看法呢
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发表于 5-8-2014 07:16 PM
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YOSKE 发表于 5-8-2014 10:57 AM
最近的mt-09, 有什麼看法呢
Woooo.... 实在是有点难于取舍啊！on paper 两辆马力和扭力不相伯仲不过 MT09 轻了整 40Kg，加速肯定吃定 z800，由于车身轻过弯操控 MT09 也应该有优势，反之直路巡航稳定性 z800 应该较轻松。。。
还是要看你自己需要什么，z800 的前倒叉，后可调式气压避震会更胜一筹，肌肉型外表偶看了较顺眼，四缸声浪简直杀死人。。。给我，我还是选 z800。。。 |
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发表于 13-8-2014 04:04 PM
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Woooo.... 实在是有点难于取舍啊！on paper 两辆马力和扭力不相伯仲不过 MT09 轻了整 40Kg，加速肯定吃定 z800，由于车身轻过弯操控 MT09 也应该有优势，反之直路巡航稳定性 z800 应该较轻松。。。
这个部分跟你有同感，由于轻了40kg左右.. 在城市方面应该灵活的多
而且我觉得后座应该也比较舒服..
还是要看你自己需要什么，z800 的前倒叉，后可调式气压避震会更胜一筹，肌肉型外表偶看了较顺眼，四缸声浪简直杀死人。。。给我，我还是选 z800。。。
前倒叉怎么分辨啊?不是很会看..
z800 后面的air suspension 是可以调的?
z800的外形 偶很喜欢.. 声音我也很喜欢 (大爱)
但是我觉得我的体重/身高 (54/167), 会比较倾向mt-09..
但是明年mt09 就会推出ckd的mt-09.. 价格会介于45k~48k左右..
而且有些新山区的motor店已经提供pre sales了..
所以暂时可能无法下手..
本帖最后由 YOSKE 于 13-8-2014 04:09 PM 编辑
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