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发表于 11-8-2012 11:44 AM
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newfish 发表于 10-8-2012 11:20 PM 
二“脚”冲最环保
累死了 |
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发表于 11-8-2012 11:51 AM
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nst75 发表于 11-8-2012 11:20 AM
90年代很红下的RGV 250姐妹车Aprilia RS 250，
以前马来仔的至爱~~
这辆rs250维修费很高下 |
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发表于 11-8-2012 12:13 PM
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发表于 11-8-2012 12:19 PM
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nst75 发表于 11-8-2012 11:20 AM
90年代很红下的RGV 250姐妹车Aprilia RS 250，
以前马来仔的至爱~~
RS 250的确是当年二冲程的王者，净重139kg的车身加72匹的马力 ，好车一部。
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发表于 11-8-2012 12:22 PM
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楼主 |
发表于 11-8-2012 12:41 PM
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达摩 发表于 11-8-2012 12:22 PM
难得和CB兄一起拥有过心头好，我会永远怀念RGV 250。
当年小弟常常来回KL~SG骑着这台racing spirit gamma所到过之处必是最为抢睛的~~~ 多数人会问道多少CC，当得知了一般都回非常惊讶它的体型像是super bike呢！
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发表于 11-8-2012 12:58 PM
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raychan14 发表于 11-8-2012 09:49 AM
没有所谓的爆改啦~只是不认同某人说浪费钱....
以现在的行情买110不更值吗，难到你想误导人随便买辆y100能快过110?
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发表于 11-8-2012 01:08 PM
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达摩 发表于 11-8-2012 10:44 AM
我骑的gamma只是细佬，真正gamma大佬是天若有情的RG500，据说耗油如喝水。。。
原来这怪物级500cc也有市售版的，还以为只有赛车场上才有
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发表于 11-8-2012 01:34 PM
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达摩 发表于 11-8-2012 10:44 AM
我骑的gamma只是细佬，真正gamma大佬是天若有情的RG500，据说耗油如喝水。。。
哩架都够收人皮罗.gif)
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发表于 11-8-2012 01:38 PM
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nst75 发表于 11-8-2012 11:20 AM
90年代很红下的RGV 250姐妹车Aprilia RS 250，
以前马来仔的至爱~~
勾佬生既........gif) |
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发表于 11-8-2012 01:39 PM
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nst75 发表于 11-8-2012 11:07 AM
和郑伊健的烈火战车2一样摩托吗？
咪炸帝啦
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发表于 11-8-2012 01:40 PM
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达摩 发表于 11-8-2012 11:09 AM
以下两款也是当年二冲程天皇级重机的表表者。
好bike.gif) |
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发表于 11-8-2012 01:41 PM
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cb750 发表于 11-8-2012 11:32 AM
达摩兄果然是二冲教父~~~小弟当年只会骑车对于款式没有研究真是汗颜。。。而今有幸得到这些封尘的资 ...
好bike
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发表于 11-8-2012 01:46 PM
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newfish 发表于 11-8-2012 12:58 PM
以现在的行情买110不更值吗，难到你想误导人随便买辆y100能快过110?
你的理解能力再升级一下好吗？？我几时说过值不值得的问题了？？我何时误导他了呢？？我用六百块买回来都不用花费800就可以跟rgv来了~(800块不包括改disc brake)~值不值得乃见仁见智~请别说浪费钱.....
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发表于 11-8-2012 02:15 PM
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达摩 发表于 11-8-2012 09:41 AM
对，我的是出口海外版62匹马力的vj22，如果是日本本地版本的只有45匹马力。
当年58匹马力的vj21都要RM17 ...
想不到达摩兄还乐于此道...幸会！
是啊..VJ21确实稀有...本地还是以VJ22多一点...尤其是九十年代美国车手史云兹时代的幸运及百事厂花的皆是当时极为流行的圣品！要是更早期的Gamma及RG500...要是还有的话...请好好珍惜它！
新时代的VJ23就相对的极少...这台铃木末代二冲车...在里头还肩负着一个使命！就是还要比意国Aprilia RS250更为强悍！虽说当时的Aprilia RS250不管在车型及性能上...都比日藉车种优秀许多...甚至还优于铃木...
众所周知Aprilia RS250的发动机是采制当时的铃木！或许当时铃木二冲机械的赛事表现获得Aprilia车厂的垂青...
那么沿用了VJ21及VJ22的发动机之后...在自行更改了汽缸顶头及内部些构造！ 造就了意国Aprilia RS250...
眼见意国Aprilia RS250如此的强悍！铃木在开发末代二冲跑车VJ23时...也就改造了些设计
研发了新车架！轴距从过往1380mm缩短至1300...以利操控！
从V型九十度双缸，改为V型七十度双缸...缩小发动机的一小举动...
增设了多重点火系统！改善低转乏力等问题...
但是改造了这几个重点...还是无法改变二冲机械的停产...
如果达摩兄有着本地VJ23消息...不妨同我们分享下！
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发表于 11-8-2012 02:19 PM
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ekyeoh5208 发表于 11-8-2012 11:51 AM
这辆rs250维修费很高下
Aprilia的车免不了的
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发表于 11-8-2012 02:46 PM
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ekyeoh5208 发表于 11-8-2012 11:51 AM
这辆rs250维修费很高下
引擎和RGV 250一样，所以引擎零件可以找RGV 250的，
只是外表的东西比较难找和贵~~
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发表于 11-8-2012 02:47 PM
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达摩 发表于 11-8-2012 12:19 PM
RS 250的确是当年二冲程的王者，净重139kg的车身加72匹的马力 ，好车一部。
当然是好车一部~~
本帖最后由 nst75 于 11-8-2012 02:49 PM 编辑
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发表于 11-8-2012 02:48 PM
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CCC88 发表于 11-8-2012 01:38 PM
勾佬生既.......
边为系勾佬生？
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发表于 11-8-2012 02:51 PM
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CCC88 发表于 11-8-2012 01:39 PM
咪炸帝啦
我记得郑伊健系喳呢架~
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