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发表于 30-12-2004 11:03 PM
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对了~ Angugu~ 你能将苏-30MKM的资料发放出来`让我们了解一下~ |
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发表于 1-1-2005 11:12 AM
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如何分辨Su-27系列战机的具体型号
俄罗斯苏霍伊家族的Su-27系列战机深受飞机迷们喜爱。但同时其庞大繁琐的家族系统常常
困扰着广大新手,本贴试图从直观的角度出发,大家可以仅用一双眼睛就可以快速准确的
分辨出在眼前漂亮的Su式战机到底数以何种型号。
由于本贴的目的是用教会大家用双眼来分辨,所以舍去了繁琐的数据。战机的型号统一使
用俄罗斯军方而不是苏霍伊公司内部的型号。
本贴针对的是常见机型,所以那些无数的技术验证机型也就是没有俄罗斯军方编号的战机
就不在讨论之列。本贴努力将战机分解成各个部位,让大家可以迅速准确的抓住其特征。
1、机头空速管
不要看简简单单的一根空速管,其实对你分辨侧卫系列有很大的帮助。
简单的说,在Su-27家族中,大都安装有机头空速管,但是有两种机型没有:单坐Su-35和Su-37。
2、机头
机头的主要区别是一般Su-27机头和Su-34的扁型机头。如果你面对的是一个扁扁的好像
鸭嘴兽样的机头,那么这架飞机就是Su-32或者是Su-34了。
3、光电传感球
光电传感球在机舱正前方的话,那么它就是一架Su-27的基本服役机型。
但还是有例外的,那就是海军的Su-33UB它的光电传感球也在正前方。
光电传感球左偏,同时机舱右侧出现空中授油管。那么它就是Su-27以后的机型:su30、
su33、su35、su37。同时要说明一点su32和su34没有光电传感球的,但它们使用的不是侧
卫的经典机型,所以比较容易分辨。
ps:如果你遇到的飞机即是侧卫家族的经典机型,又没有光电传感球。那么恭喜你,你遇到了一架格罗莫夫试飞院的表演机型。
ps:随着时间的发展和战术、客户的需要,越来越多的Su-27也加装了空中授油系统,
造成了光电传感球左偏。但介于本篇的定位为初级水平,在这里便不予涉及。
4、坐舱
单人坐舱 :su27、su30KI、su33、su35、su37。
双人串列坐舱:su27UB、su30(MK、MKK、MKI)、su35(机号801)。
双人并列坐舱:su32、su34、su33UB。
5、鸭翼
鸭翼本身就是分辨侧卫系列的一个重要特征。
su27基本机型是都没有鸭翼的。但是从Su-30以后的机型
(不包括su30但是包括Su-30MKI)就都安装有鸭翼了。
值得注意的是su33ub的鸭翼和su27系列战机的传统鸭翼是有些许不同的。
6、前起落架
从Su-30的基本型号仍沿用单轮前起落架,但是su30以后的型号如:su30MK、su30MKK、
su30MKI,以及后来机型:su32、su33、su34、su35、su37就换装了双轮前起落架。
起落架的挡泥板,不要忽略这个小部件。前起落架挡泥板的作用是防止轮胎抛起碎石被吸
入飞机进气道,造成不必要的损失。所以说侧卫系列的飞机是可以在夜战机场上起飞的。
但是有一种情况是绝对没有碎石等东西的干扰的,那就是在航空母舰上。所以在航空母舰
上装备的两种机型su33和su33UB的双轮前起落架是没有安装挡泥板的。这也成为了它们的
重要特征。
7、机翼
如果发现机翼可以折叠或者机翼中间有折叠的中缝,那么这就是一架海侧卫(su33或者
su33UB)的机翼。而且su33的水平尾翼也是可以折叠的,但是su33ub的水平尾翼却是不可折叠
的。
8、主起落架(后起落架)
侧卫家族的后起落架主要分两种,一种是给大多数苏式战机装备的起落架。
一种是装备在su34上的串置起落架。需要注意一点的是Su-27IB和su34外向上虽然很相似,
但是Su-27IB仍然沿用老型号的主起落架,只是进行了加固,直观上不易分辨。
9、垂尾
侧卫系列的垂尾有两种,一种是比较常见的侧卫家族标准垂尾。另外一种是新型垂尾。
其主要区别是新型垂尾顶部是平直的,而标准型号垂尾顶部有一定的倾斜角度。
目前为止,加装新型垂尾的只有su35、su37和su30MKK,侧卫家族其他的机型仍然沿用标准
垂尾。
10、腹鳍
su32和su34这两款机型是都没有安装腹鳍的,这也是侧卫家族里唯一没有腹鳍的型号。
这可能是su34主要执行对地攻击任务对空战机动性能要求不大的缘故吧。
11、尾锥
侧卫家族的尾锥大体相同。只是为了防止着落的时候尾锥和甲板相碰,
su33和su33UB的尾锥短小且在下面加装了拦阻钩。
su34的尾锥出奇的粗大,而且在里面加装了后视雷达。但Su-27IB仍然是传统尾锥。
几款常见的侧卫经典机型特征:
Su-27:机头有空速管;单坐;光电传感球在坐舱正前方;
没有空中加油系统;单前轮;无鸭翼。
Su-27UB:机头有空速管;双串列坐;光电传感球在坐舱正前方;
没有空中加油系统;单前轮;无鸭翼。苏联服役的编号都是6X。
Su-30:机头有空速管;双串列坐;光电传感球在坐舱左前方;
有空中加油系统;单前轮;无鸭翼。源于SU-27UB。
Su-30mk:机头有空速管;双串列坐;光电传感球在坐舱左前方;
有空中加油系统;单前轮;无鸭翼。其实就是SU-30 编号三位 6XX 5xx。
Su-30mkk:机头有空速管;双串列坐;光电传感球在坐舱左前方;
有空中加油系统;双前轮;无鸭翼;换装新式垂尾。 为中国制造以30几身为基础换装苏-35的机鼻。
Su-30MKI:机头有空速管;双串列坐;光电传感球在坐舱左前方;
有空中加油系统;双前轮;为印度制造的部分加装鸭翼。是以30为基础,加强了电子系统,
由加长了方向舵,部分加装矢量喷口(TVC) 。
Su-27IB:机头有空速管;双并列坐;无光电传感球;
有空中加油系统;双前轮;传统后起落架;有鸭翼;无腹鳍。
Su-34[T-10V-2]:机头有空速管;双并列坐;有空中加油系统;
双前轮;新式后起落架;有鸭翼;换装新式粗大型尾锥;无腹鳍。
Su-33[T-10K]:机头有空速管;单坐;光电传感球在坐舱左前方;
有空中加油系统;双前轮;无前轮挡泥板;有鸭翼;主翼和水平尾翼均可折叠;
尾锥缩短;加装着落拦阻钩。编号在60左右 还有 33有新的双逢襟翼。
Su-33UB:机头有空速管;双并列坐;光电传感球在坐舱正前方;有空中加油系统;
双前轮;无前轮挡泥板;有鸭翼;主翼可折叠;尾锥缩短;加装着落拦阻钩。
单机 编号21 尾号717
Su-35[T-10M] :机头无空速管;单坐;电传感球在坐舱左前方;
有空中加油系统;双前轮;有鸭翼;新式垂尾[是高大的SU-27UB的垂尾削平的。
在机尾伞仓加装雷达,IFR 探测器[代替原来的空速管和新型的雷达整流罩以及全新的武器系统。编号为7XX。
Su-35UB:机头有空速管;双串列坐;电传感球在坐舱左前方;
有空中加油系统;
双前轮;有鸭翼;新式垂尾。除了双座外 其余的和35一样 很难辨认,但也只有一架801号。
Su-37:机头无空速管;单坐;电传感球在坐舱左前方;
有空中加油系统;双前轮;有鸭翼;新式垂尾;加装矢量推进系统;机号711。
[这篇文章是从网页上转载的,可是由于放了很久,已经不晓得出自何处。盼原作者见谅。] |
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发表于 9-1-2005 03:51 PM
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steven268h 于 26-12-2004 02:37 PM 说 :
而我国已经跟俄罗斯购买了苏-30MKM得战斗机~ 而雷达火控系统等都会比苏-30MKI来的先进的多~(苏-30MKK是对地攻击为主的战斗机~ )
我国的苏-30MKM就是印度的苏-30MKI的改版,不同之处在我国以俄罗斯或印度航电取代MKI的以色列航电。
雷达火控系统等怎会比苏-30MKI来的先进多? |
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发表于 9-1-2005 03:54 PM
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steven268h 于 29-12-2004 12:50 PM 说 :
我觉得会有相差~ 起码机体会用苏-30MKK型的~ 还有加入鸭翼` 因为印度所接收的苏-30MKI充其量可说是用回苏-27PU/苏-30机体而已~ 而不是后来的苏-30MK型机体`
什么时候的消息了?印度新近的都是苏-30MK,以前接收的部份已经改装了。MKK是中国的,MKM是马来西亚版的MKI(无以色列产品版) |
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发表于 9-1-2005 04:00 PM
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steven268h 于 26-12-2004 01:56 PM 说 :
我最喜欢的战斗机之一的就是苏-27还有苏-30` 而早期的苏-30是由苏-27UB改制而以来的~ 印度购买的第一批苏-30就是苏-27UB的升级版本~ 这成为了国际间的笑话呢~ 因为货不对版~ 呵呵呵~
不是货不对办,也没有成为国际间的笑话,这是印度和俄罗斯谈判后的则中结果,首两批就是这样子的,后来的TVC鸭翼是印度在交易中段的要求,俄罗斯人赚了个满钵,当然卖了,来去部分研制经费还是印度人出的。 |
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发表于 9-1-2005 04:04 PM
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花脸 于 9-1-2005 04:00 PM 说 :
不是货不对办,也没有成为国际间的笑话,这是印度和俄罗斯谈判后的则中结果,首两批就是这样子的,后来的TVC鸭翼是印度在交易中段的要求,俄罗斯人赚了个满钵,当然卖了,来去部分研制经费还是印度人出的。
那么说~ 印度人则不是花了冤枉钱~ 买进了一个不实际东西了~ |
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发表于 9-1-2005 04:06 PM
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花脸 于 9-1-2005 03:54 PM 说 :
什么时候的消息了?印度新近的都是苏-30MK,以前接收的部份已经改装了。MKK是中国的,MKM是马来西亚版的MKI(无以色列产品版)
哦~ 那些都改版了哦~ 还以为改不了` 因为在中国的航空展内~ 他们访问了印度的空军~ 而他说他们的机体和中国的MKK的机体是不同的~ 中国的是苏-30MK型~ 印度的是苏-27PU型得~ 若是听你这样说~ 这个消息就是过时了~ |
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发表于 10-1-2005 06:54 PM
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steven268h 于 9-1-2005 16:04 说 :
那么说~ 印度人则不是花了冤枉钱~ 买进了一个不实际东西了~
让老夫代答。
根本没花冤枉钱,印度老早定的就是Su-27UP/SU-30K,那时候还没有什么MKI。后来俄罗斯武器出口管制松了,而印度也想对军机需求有所提升,才出了TVC等要求,方案定下后,就叫Su-30MKI,以前送过去的货可以改装(option)。这是一宗长期计划中出现变数的例子,根本没什么可笑,也很正常。人家EF-2000的变得还要厉害。 |
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发表于 10-1-2005 07:18 PM
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大B 于 10-1-2005 06:54 PM 说 :
让老夫代答。
根本没花冤枉钱,印度老早定的就是Su-27UP/SU-30K,那时候还没有什么MKI。后来俄罗斯武器出口管制松了,而印度也想对军机需求有所提升,才出了TVC等要求,方案定下后,就叫Su-30MKI,以前送 ...
哦~ 原来如此~ |
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发表于 13-1-2005 06:38 PM
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什么是“包加契夫眼镜蛇”[Pugachev's Cobra]?? |
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发表于 14-1-2005 04:57 PM
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发表于 14-1-2005 10:41 PM
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Edward30 于 13-1-2005 06:38 PM 说 :
什么是“包加契夫眼镜蛇”[Pugachev's Cobra]??
请参考这里:
包加契夫眼镜蛇 |
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发表于 14-1-2005 10:43 PM
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天河明人 于 14-1-2005 04:57 PM 说 :
打插一下下,不好意思
SU-47

世界上众多的新型战斗机中,风头正劲的可能是美国F/A-22“猛禽”战斗机、法国的“阵风”战 ...
非常感谢天河明人君的捧场和苏霍47的资料~
希望有更多喜爱苏霍系列的朋友上来分享~  |
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发表于 20-1-2005 06:14 PM
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多谢 分享 SU-47的资料........我对这架 比较有兴趣........
“超眼镜蛇”机动 有没有的看 ? |
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发表于 6-2-2005 12:12 AM
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终于找到了,Su-37 cockpit

Su-37篇号711,发音是不是Seven Eleven ?
还有,Trust Vectoring - 华语是怎么称?
[ Last edited by kage on 6-2-2005 at 12:15 AM ] |
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发表于 22-2-2005 08:06 PM
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这是我自己edit的wallpaper.
希望大家喜欢
Su37 fly over F22

[ Last edited by kage on 22-2-2005 at 08:08 PM ] |
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发表于 22-2-2005 09:53 PM
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Thrust Vector control 台灣叫向量推力控制。 |
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发表于 24-2-2005 10:47 AM
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那 Thrust Vectoring 是向量推力吗? |
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楼主 |
发表于 21-8-2005 08:05 AM
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一个朋友买了一盒SU27模型,1/32大比例的,好美好美~~~
真的很喜欢SU27,看图片是平面的,模型却是立体感觉,
SU27的造型真的堪称一流!!如此巨大的战斗机却又如此高机动性~~~
伟哉!苏霍27 |
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楼主 |
发表于 16-7-2006 12:08 PM
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