一個 cylinder, 650cc

sammax

650cc?? 那是F系列的单缸。 K系列的是直4，从1200cc起到1600cc。
kiasi_rider 发表于 11-4-2012 12:06 PM

额，我就是说F650 GS

kiasi_rider

额，我就是说F650 GS
sammax 发表于 11-4-2012 12:27 PM

   额。。。人老了。 眼睛也花了。歹势歹势。。。

Teck88

看到单缸650我就想到KTM DUKE 690R和KLR650，两台我都爱，当然也爱BMW GS650


(posted by mobile)

飛哥

不是一個cylinder, 也不是650cc的 F650GS.

這輛是 Lowered suspension 版本，專給腳不夠長的騎士用的.
除了沒有center  stand, 價錢也貴點,對腳不夠長的人好像有點不公平.

飛哥

交通燈前看到煙筒翹上來的摩托， 千萬不要好奇停在后面做研究，氣溫射在臉上是不好受的。

已經盡量不擋路了，你們千萬別停在我正后面。

kiasi_rider

交通燈前看到煙筒翹上來的摩托， 千萬不要好奇停在后面做研究，氣溫射在臉上是不好受的。

已經盡量不擋路 ...
飛哥 发表于 14-6-2012 12:01 PM

   热气还好啦。。。 我还想要搞一个Anti-Tailgate System

sweeseng85

好吃的肉骨茶。。。好久都没去吃了。。。

业发。。

最近看上一辆 K1200GT。。。 好像买的过。。。不过买来干吗。。。 还没想到。。。我又没Touring， ...
kiasi_rider 发表于 11-4-2012 11:38 AM

    买了借我，我帮你驾去touring充电。。。

kennyngsh

热气还好啦。。。 我还想要搞一个Anti-Tailgate System
kiasi_rider 发表于 14-6-2012 12:04 PM

可以BBQ

飛哥

Street Triple R 若不是因為煙筒在座位底下，當初早就買了這輛三個 cylinder 675cc 的摩托。

最後買的摩托煙筒也在座位底下，我.........我忘了堅持怕燒到屁股的原則。

27.09.2004

看不懂規格數據沒關係, 只要 cc 夠大, cylinder 夠多就可以了,這個倒容易得多, 在我們這裡很多人都懂, 所以我們鄉下這裡都認為 4 個 cylinder 的摩哆是最厲害的了, 花多少錢買輛 4 個 cylinder 的摩哆怎樣都是一件很值得很有面子必須驕傲的事.
飛哥 发表于 10-10-2008 05:41 PM

飞哥，可不可以举例解说一下？
单缸，二缸，三缸与四缸的各别优点和缺点，
我想多学习，谢谢！

michaelmike

就是！！但被我改到这样了。。
sammax 发表于 11-4-2012 11:56 AM

    之前没改时是我的。。。

飛哥

回复 51# 27.09.2004

4個cylinder 夠吵，夠大聲。在我們鄉下這裡摩托愈吵愈大聲，就愈有面子，不知道你們鄉下是不是也是這樣？

4個cylinder 爆發力大，夠快，當然這個也要跟馬力配合才能夠，4個cylinder  250cc 就顯得先天不足、後天失調。
4個cylinder 厲害不厲害可以從價錢反映出來。

一個cylinder 製造成本便宜，耗油量低，pickup 快。
引擎夠震，就像貓王那樣夠震，這是優點來的，不震那像是在騎馬。

雙缸引擎夠 smooth,  扭力馬力剛剛好，速度也剛剛好，價錢也是剛剛好，一切都只是剛剛好的摩托。

三缸比雙缸多一點樂趣，多一點爆發力，英國人就是那麼會找樂趣！

缺點？
遇到塞車就是這些摩托的死穴，不管多少缸多才 cc, 只有open road 才能找到樂趣。

以上只屬個人觀點，不準是正常，準屬巧合。

27.09.2004

回复  27.09.2004
遇到塞車就是這些摩托的死穴，不管多少缸多才 cc, 只有open road 才能找到樂趣。
以上只屬個人觀點，不準是正常，準屬巧合。
飛哥 发表于 18-6-2012 06:46 PM

你是位很有诚意的朋友，感谢相助

是否可以这样理解？

只有单缸可分二冲程与四冲程，
二缸，三缸与四缸，都是四冲程。

当我打开汽车盖标示着 Dohc 16 Valve ，
是否相同摩托重机的也是 4 Cylinder 16 Valve ？

飛哥

回复 54# 27.09.2004

4缸也有2 沖程的, 以前MotoGP 500cc 戰車是 2-stroke V4。
你的車是4 cylinder沒錯，同樣是4缸，汽車引擎重，摩托的卻小巧緊湊。

我的車只有3 個cylinder, 直路怪不得要升白旗。

27.09.2004

回复  27.09.2004
4缸也有2 沖程的, 以前MotoGP 500cc 戰車是 2-stroke V4。
飛哥 发表于 19-6-2012 12:11 PM

是不是这样子算法？

1 Cylinder  可分为  2 Stroke  或者  4 Stroke
2 Stroke  也分为  SOHC  或者  DOHC
4 Stroke  也分为  SOHC  或者  DOHC

但到底一个 Cylinder 有几个气门？
例如 《 4 Cylinder 8 Valves SOHC 》这该如何解释？

飛哥

1 Cylinder  可分为  2 Stroke  或者  4 Stroke
是，最好的例子是你騎的 Yamaha FZ 150 與 Kawasaki KRR 150

2 Stroke  也分为  SOHC  或者  DOHC
我想不到那一輛2 stroke 是 DOHC

4 Stroke  也分为  SOHC  或者  DOHC
KTM 690 是 4 Stroke SOHC
BMW G650 GS 是 4 Stroke DOHC

但到底一个 Cylinder 有几个气门？
一般是2個與4個 valve。
（3 個valve 的也有，但研究了不能填飽肚子，所以沒去研究。）

例如 《 4 Cylinder 8 Valves SOHC 》这该如何解释？
Single Overhead Camshaft with 2 valves each in one cylinder

2004兄，你正要考機械課程嗎？

27.09.2004

例如 《 4 Cylinder 8 Valves SOHC 》这该如何解释？
Single Overhead Camshaft with 2 valves each in one cylinder
2004兄，你正要考機械課程嗎？
飛哥 发表于 19-6-2012 05:58 PM

没仔细研究，只想了解一些些 多谢提点

我原本驾驶150 ，正打算升级到250 ，所以在寻觅 .....

飛哥

回复 58# 27.09.2004

你問的東西都很普通，google下就有答案了；我顧客讀MBA, 功課卻交給我做，那才夠力。

買250， 有機會找輛一個 cylinder 的 scrambler 或supermotard； pickup 一流，跑州際舊路還是掃彎， 只有一個爽字了得。

27.09.2004

回复  27.09.2004
你問的東西都很普通，google下就有答案了；我顧客讀MBA, 功課卻交給我做，那才夠力。 ...
飛哥 发表于 21-6-2012 02:24 PM

虽然早有答案，
有时也会被太多资讯混淆。

最重要的是，你解释得有声有色，
我也一定要紧记你的指点才算互动啊！