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楼主: hdcyng

航空母艦

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 楼主| 发表于 29-10-2008 06:13 PM | 显示全部楼层
原帖由 MARK-II 于 29-10-2008 05:27 PM 发表


WS-2D将大大增加中国的威慑力,400 km的远程打击实在厉害。
不必动用短程弹道导弹,就可从山东威海打击韩国仁川机场,从中印边境打击新德里。
如果提升精准度到300-400米,将是非常可怕的武器。



提升精准度到300-400米应该有可能, 中国有这种技术
一般用在常规导弹系统, 台海那里的福建很多
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发表于 30-10-2008 09:38 PM | 显示全部楼层
原帖由 hdcyng 于 27-10-2008 11:37 PM 发表
美称只有B2轰炸机F22战机可突破中国防空系统

美国詹姆斯顿基金会《中国简报》最新一期文章,原题:解放军防空能力进展对亚洲的战略平衡构成挑战冷战结束以来,中国人民解放军已在建设一体化的现代防空系统方面取得 ...


听说俄罗斯的 S-300 和美国的 PAC-2 爱国者导弹是同级的!
但 S-300 的射程是~150公里而 PAC-2 的射程只有~100公里而已。

俄罗斯是否会真的把所有S-300的技术和科技都卖给中国还很难说叻!

如果能把 S-400 也买过来就劲咯!
提升精准度到300-400米应该有可能, 中国有这种技术
一般用在常规导弹系统, 台海那里的福建很多
哇!对付台湾一流,引它发射爱国者导弹。过后才出动空军。
但很不希望会发生这种事,希望看到他们和平统一。。。
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 楼主| 发表于 30-10-2008 11:14 PM | 显示全部楼层
美空军有苦难言:F-22成飞行员最不愿驾驶战机

据10月28日出版的《环球时报》报道 美国空军中最先进的F-22“猛禽”战机却成为飞行员最不愿意驾驶的飞机。美国《全球战略网》10月27日称,美空军为此担心未来将缺乏有足够经验的战斗机飞行员。

报道称,美国空军飞行员的服役时间为8年,尽管美国空军将续约奖金提高到12.5万美元,但许多飞行员仍不愿继续服役。美国《空军时报》的数据显示,飞行员是否决定延期服役与驾驶的战机型号有关。其中F-22飞行员选择留任的比例最低,仅为43%。而F-15E和救援直升机飞行员延期服役的比例却达到81%。作为美国最先进的隐身战斗机,F-22承担着率先在敌人防空系统上打开突破口的重任。尽管它有卓越的性能,但从没参加过实战,驾驶这种飞机投入作战要承担很大的精神和工作压力。相比之下,F-15“鹰”式战斗机经历过多次战斗的洗礼,保持着从未被敌军击落的优良纪录,在空军飞行员中有着很好的口碑。因此选择它的飞行员留任的比例也相对较高。▲(司 古)


资料图:美军F-22战机



资料图:美军F-22战机




资料图:美军F-22战机接受空中加油



资料图:F-22战机飞行员



资料图:飞行中的F-22战机



资料图:F-22具有卓越的隐身性能,导弹都被隐藏在机身内








资料图:F-22战机飞行表演
作为美国最先进的隐身战斗机,F-22承担着率先在敌人防空系统上打开突破口的重任。尽管它有卓越的性能,但从没参加过实战,驾驶这种飞机投入作战要承担很大的精神和工作压力。图为F-22和F-15编队飞行。
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发表于 31-10-2008 05:49 PM | 显示全部楼层
不愿驾F-22应该只是暂时的情况。

以后美军大量装备F-22,机师熟悉操作就不会抗拒了。

还抗拒的话,退役啦!
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发表于 31-10-2008 10:46 PM | 显示全部楼层
是我我选驾 F-22 咯!比较安全!
F-22有先发制人的优势哦!通过GPS系统可以制定要去的地方,自动飞行。而机师可以把精神投入作战,有`先发现敌人,先发射导弹'的优势。

[ 本帖最后由 笑吼 于 6-12-2008 09:50 PM 编辑 ]
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 楼主| 发表于 1-11-2008 06:47 PM | 显示全部楼层
西方关注歼10首公开露面 仍被疑非自行研制


随着第七届珠海航展即将拉开帷幕,外界都把关注的目光投向了已经飞抵珠海的两架歼-10“猛龙”战斗机身上。这款在2006年底才正式对外公布的新型战斗机,自揭开神秘面纱以来就一直成为西方媒体追逐的焦点。
  歼-10首次公开露面   第七届中国国际航空航天博览会将在11月4日-9日在广东省珠海市航展中心隆重举行。此次航展与往届最大的不同就在于,中国人民解放军空军将首次全面参与航展,并将派出一批先进的现役作战飞机和空军跳伞运动大队参加航展表演。   10月22日,两架歼-10战机率先飞抵航展现场,立即引起了外界媒体的关注。美《防务新闻》报道称,在本次航展中,最受关注的是中国自行研制的歼 -10战斗机首次向公众展示,并将进行飞行表演。上届航展曾有消息称它将参加,但最后却未能成行。尽管歼 -10战斗机在2006年才由中国官方证实其存在,但还从来没有公开露面。《防务新闻》还认为,目前,中国正在设计更加先进的隐形战机,成都飞机制造公司正在歼-10基础上设计歼-13隐形战机,而沈阳飞机公司则在完全不同的设计基础上研制歼-12隐形战机。《简氏防务周刊》观察到,抵达珠海的歼-10都为单座型,配有空中加油管,这说明该型战斗机已具备了空中加油能力。该刊说,中国至今未公布歼-10的正式数据,所以不清楚其内部油量,空中加油和无空中加油的续航距离。

在珠海机场亮相的歼10战斗机(Peter.Pan 摄影)
  外界对这次航展规模也给予了很大关注,据悉,来自35个国家的航空航天企业将参展,中国将有上百家单位参展。这次航展可能迎来20万参观者,将超过上届18万的规模。不久前曾参与中国首次太空行走的3名航天员和轨道舱也将出席这次航展。   此外,预计上届航展中展示的“暗剑”隐形无人机此次将推出新概念模型,将再次引起外界关注。直升机也将是此次航展重要内容。《防务新闻》预测,2010年中国需1600架新型直升机,而目前仅有400架从事于民用领域。   有人对歼-10充满质疑   自从歼-10战机正式对外公布以来,西方媒体就一直对歼-10战机持怀疑态度,认为中国还没有达到单独设计、研发新型战斗机的水平。《防务新闻》在报道珠海航展时依然坚持声称,歼-10战斗机是在以色列“狮”式战机基础上发展而来。《简氏防务周刊》还宣称,俄罗斯、以色列和中国飞机开发人员对歼-10 的研发进行“数十年”之久的交流。   然而,尽管西方媒体不相信中国能独立制造歼-10战机,但都认为该型机的性能强大。美国《防务周刊》认为,歼-10的最大速度可达2马赫(音速的两倍),作战半径1100公里,该报道特别注意到歼-10的发动机是在俄罗斯第三代苏-27战机装备的发动机基础上改进的,有足够的推力来满足执行各种机动动作的需要,甚至可以在空中格斗状态下轻松垂直爬升。加拿大《汉和防务评论》则称歼-10作战性能与美国F- 16C/D相当,具有很强的超视距空战、近距格斗和对地攻击能力。
西方总是将以色列“狮”式战斗机与歼10拉上关系
  华盛顿国防智库国际评估与战略中心副总裁理查德·费舍尔指出,歼-10战斗机是一种现代化的“三代半” 战斗机,能够携带霹雳-12空空导弹,这种导弹比俄罗斯的R-77空空导弹性能略好,堪与美国制造的AIM-120空空导弹相媲美。而在不久之后,歼 -10还能携带C-802反舰导弹、卫星制导炸弹和超音速反辐射导弹。费舍尔认为,“这对于攻击美国的‘宙斯盾’驱逐舰和空中预警机很有效”。   分析人士指出,西方媒体对于歼-10战机的贬褒损益背后都有着明确的企图。频繁炒作歼-10战机来源于以色列的“狮”式战机目的在于不断敲打和警告以色列,防止其与中国展开深入的军工技术合作。而渲染歼-10战机的作战性能,则意在强化中国军事现代化进程在加速的印象,为扩展“中国威胁论”提供口实。   《防务新闻》声称,尽管现在歼-10主要以满足中国空军自己需求为主,没有大规模对外销售打算,但并不排除今后的可能性。一旦歼-10在技术和材料上完全国产化,出口将不会受到外来限制。相对于美国的先进战机,中国歼-10在出口市场上具有价格优势。《防务新闻》同时指出,在国际战斗机市场上,美国的 F-16、俄罗斯的米格-29以及法国的“阵风”战斗机的销售未来都可能遭遇歼-10的挑战。据估算,到 2015年,全球范围内战斗机和教练机的总产量为3800多架,总价值达到1500多亿美元。亚洲、欧洲或拉美一些国家可能会基于性价比,选择歼-10而不是美俄战机。   英国《金融时报》宣称,如果出口,巴基斯坦将是首批获得歼-10的用户,亚洲其他国家如泰国、斯里兰卡和伊朗等,也会分批次购买。另外在非洲和南美,歼-10也会有很大的市场。此前,就有西方媒体不断炒作中国将向伊朗出售歼-10的消息,已被我外交部发言人正式驳斥。   有分析指出,西方特别是美国媒体频繁揣测中国将对外销售歼-10出于险恶用心。众所周知,国际军火贸易不同于一般的国际民品贸易,既属于军事领域里的经济活动,又与政治外交战略和军事战略密切相关,一直充当着调整国际政治关系、推动国家战略的有力杠杆。美国除担心歼-10会抢夺其市场份额外,还担心中国会利用歼-10作为拓展国家影响力的有效工具。预计歼-10在珠海亮相并作飞行表演后,外界对其作战性能将有更深入的了解,有关歼-10的各种传闻更将不绝于耳。


歼10虽然和“狮”式战斗机均为鸭翼布局,但细节差别很大。


战斗机作为高精密武器,细小的差异也足以全面影响性能。图为“狮”式战斗机的细节图片。


10的主翼、鸭翼和垂直尾翼,翼型和“狮”式全都不同。在气动性能上,二者很难有吻合之处。
“狮”式战斗机是以色列在F-16基础上研制的,但最终由于性能过于先进,威胁到美国的军售地位被紧急叫停。也正因为如此,西方流传以色列将“狮”式的技术全部卖给中国的传闻。 已经成为博物馆文物的“狮”式战斗机


“狮”双座型和歼10双座型的对比
“狮”双座型和歼10双座型的对比
这张照片上的航模造型的确是来自于我们的歼-10!其实,这是一个当年在一次航模比赛中获奖的读者和他的获奖作品照片。照片中的小孩,他的家长就是从事军用飞机的设计工作,不知在什么情况下,孩子大概偶然有机会看到了一些飞机的设计稿,并将这种造型应用在了自己比赛的作品中。结果,这张获奖照片发布之后,国家安全局就立刻找到了杂志社,警告这张照片有泄露国家机密的嫌疑。但是杂志已经发出,封面也不能更换了。(注:该照片和文字说明来自少年科学画报博客。以色列的“狮”式战斗机是在上世纪80年代开发的。该照片甚至早于以色列的“狮”式战斗机项目。

[ 本帖最后由 hdcyng 于 1-11-2008 06:49 PM 编辑 ]
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 楼主| 发表于 5-11-2008 12:11 AM | 显示全部楼层
探秘51区:美国新型飞机秘密基地未经证实的传闻、无法解释的音爆、不知去向的巨额经费。在这处位于沙漠上的绝密基地中,一个传说了很久的速度恶魔又将在这里诞生。



提到51区的时候,人们经常会想到罗斯维尔,反过来也一样。其实,51区位于内华达州,而罗斯维尔则在新墨西哥州,两者之间的距离有1280千米。人们之所以会有这样的印象是因为,传闻1947年外星人的飞船在罗斯维尔附近坠毁后,美国军方将外星人的遗体和飞船残骸一并运到了51区进行研究。

U2

SR71
未经证实的传闻、无法解释的音爆、不知去向的巨额经费。在这处位于沙漠上的绝密基地中曾经诞生过U-2和SR-71这样绝密的间谍飞机。现在,一个传说了很久的速度恶魔又将在这里诞生。在2004年一次前往拉斯维加斯的旅行中,我住在了那里金字塔形的卢克斯特酒店。我房间的窗户刚好是朝向东方的。在一天拂晓,我看到6架没有任何标记的波音737飞机从空中飞过。这些飞机每个工作日的早晨都降落在迈克卡伦国际机场最西侧一处整洁但没有任何标识的航站上。当飞机离开后,排成长队的汽车不断地涌上跑道,拉上一些从飞机上下来的乘客,然后消失在无边的沙漠中。在每天的傍晚,这队飞机又会返回这里接上这些乘客。在这些乘客回到家里后,对于自己今天去了哪里、都干了些什么全都守口如瓶。
今年的4月4日,圣迭戈的居民全都感到了隆隆的震动声。然而当时并没有地震发生。很快,有媒体报道说这种隆隆的震动声是喷气式飞机发出的音爆。但是美军的发言人否认这是他们的飞机造成的,声称当时没用任何军用飞机在飞行。《圣选戈联合先驱》报的记者亚利克斯·鲁斯对这起事件进行了深入调查,发现自2003年以来,在美国各地已经有6起类似的神秘事件发生。时间很快到了7月。在英国法恩伯勒国际航空展上,洛克希德·马丁公司大名鼎鼎的臭鼬工厂的副总裁弗兰克·卡普奇奥召开了一次新闻发布会。在发布会上,他播放了一段“具有深远意义的”短片。在这段长度仅有两分钟的短片中,一架从没有人见过的飞机呼啸着飞过一片贫瘠的山脉。这架灰色的飞机没有座舱,看上去就像是缩小了的B-2轰炸机。“现在,”卡普奇奥说,“我们可以让所有人都知道我们在干什么了。”
所有这些事件都是有关联的,它们都是美国正在进行的秘密军用飞机项目露出的冰山一角。那些没有标记的737飞机是将工作人员送到位于内华达洲格垆姆湖附近(也就是人们所常说的51区)的试飞中心,而那架灰色飞机名叫Polecat,是正在研制中的美军下一代无人驾驶侦察机,卡普奇奥用短片的方式狡猾地公开了它的存在。至于那些隆隆的音爆,很有可能是由人们怀疑已久的高超音速攻击机发出来的—它们的存在已经令像我这样关注秘密航空计划的人怀疑了20多年。尽管高超音速攻击机的发展曾一度停滞不前,但现在显然有什么因素为它的发展注入了新的动力,能明显感觉到它的研制进度加快了。
美国的秘密军用飞机项目曾经产生了世界上最先进的航空技术。在上世纪50年代,秘密军用飞机项目催生了U-2间谍飞机,它的飞行高度和航程超出了当时人们的想象。10年之后,外形奇特的SR-71“黑色怪鸟”诞生,它以令人惊叹的双3能力(最大速度3倍音速、最大飞行高度3万米)而赢得了世界的尊敬。此后是外形像折纸一样的F-117隐身战斗机,虽然它的飞行速度较慢,但是却具备前所未有的隐身能力。
然而,对于关注美国秘密飞机项目的人来说,似乎近年来美国类似的项目减少了。(当大型战争爆发或者开发的技术被应用于其他项目时,我们就能发现绝密项目的存在。)F-117隐身战斗机是在15年前第一次海湾战争期间公开亮相的,在那之后,一共只有3种新式飞机被公布。其中的一种是Polecat,另一种是由诺斯罗普·格鲁门开发的侦察机TacitBlue(这种飞机外形丑陋,绰号是“鲸鱼”),第三种则是波音公司开发的“掠食鸟”。这种飞机对多种隐身技术进行了验证,其中包括通过特殊的外形曲线让机身阴影和对比最小化。此外有传闻说,它机身上的灯光让它能与天空融为一体。
但是没有新式原型飞机公开亮相并不意味着美国在秘密飞机项目上的研究停滞不前了。实际上,各种迹象都表明,与表面上的平静相反,美国的秘密飞机项目正在紧锣密鼓地进行。通过GoogleEarth可以发现,在51区内又修建了一些新的跑道、机库和其他附属设施;美国国会通过的那些通常被用于秘密军事项目的、用途说明含糊不清的预算的金额在迅速增加;此外,现代技术的发展可以使一种飞机型号被开发几年后仍不为人所知。而且美军现有的飞机配置存在较为严重的缺陷,这足以促使五角大楼迅速地采取措施弥补这些缺陷—如果可能的话,最好悄悄进行。
如此秘密地进行新式飞机设计的目的其实很简单—保持技术上的突然性,以防止其他国家找到对付这些飞机的方法。美军的这种做法也为我们找出黑幕的后面究竟隐藏着什么秘密带来了困难。在后面,大家将看到一些我们根据现有证据得出的一些有根据的、非常有可能的猜测,看看在51区的机库中究竟锁着什么样的秘密飞机,其中包括特种部队的运输机、无人驾驶的间谍飞机、具有高机动性的轰炸机,以及我们前面提到的神秘音爆的可能制造者、一种高超音速攻击机—“极光”。
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 楼主| 发表于 5-11-2008 03:09 AM | 显示全部楼层
韩国空军两架战斗机在训练中相撞 急寻导弹

新华网首尔11月4日电 韩国空军两架F-5E喷气式战斗机4日上午在训练时发生空中相撞事故,造成一架飞机坠毁,但飞行员安全逃生。
韩国国防部说,这两架飞机于当地时间10时30分(北京时间9时30分)左右在京畿道抱川上空进行训练时相撞,一架飞机坠毁,另一架飞机尾翼受损后安全返回原州空军基地。坠毁飞机上的飞行员跳伞安全逃生。
据悉,这两架飞机各装载了2枚AIM-9空对空导弹。撞机后4枚导弹脱落坠地,但由于未开启战斗状态均未爆炸。军方已找回1枚导弹,正在搜寻其余3枚导弹。
韩国空军在事故发生后停止了全军所有F-5E战斗机的飞行任务,并对事故原因展开调查。
据报道,韩国空军目前有200多架F-5E战斗机服役。
这是坠毁的飞机残骸。
11月4日,在韩国首都首尔以北的抱川的农田里,消防人员为飞机残骸灭火。






[ 本帖最后由 hdcyng 于 5-11-2008 03:17 AM 编辑 ]
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 楼主| 发表于 5-11-2008 03:28 AM | 显示全部楼层
神鹰火箭首用垂发模式领先世界 惹来老美慨叹

这几届珠海航展上展出一种全新的远程对地打击武器似乎以成惯例。今年航展不仅出现了此前参展的国产B611战术导弹、“卫士”系列和A-100远程火箭系统,还首度对外公开颇为神秘的神鹰400制导火箭系统。
  对于这种外界知之甚少的武器,解说板上只简单地写到“神鹰400制导火箭系统是新型远程精确打击武器系统,适合配属营级陆军使用,可有效打击多种战役和战术目标”。   航天科技集团负责研制该系统的专家向《环球时报》记者介绍,“神鹰400”制导火箭系统装载在重型轮式运输车上,具备良好的战术机动性能。它采用8联装垂直发射的模式,射程超过300公里,能实现对敌目标360度的全方位打击。   该专家还特别强调,这种新概念的制导火箭在世界上处于领先水平。常规远程火箭弹由于精度不足,只能采用多发覆盖式射击方式,而“神鹰400”火箭弹拥有有完备的制导系统,命中精度接近战术导弹,因而能精确攻击对方目标;而与战术导弹比起来,它的制造和使用成本要低得多,“神鹰400”系统8联装载弹量多的特点使它持续作战能力更强。   临近中午,“神鹰400”系统展示了发射箱平躺和竖立的转换过程,这吸引了美国全美广播公司的记者斯蒂汶。他告诉《环球时报》记者,自己关注军事领域已经很多年了。“中国政府对这届航展的组织严谨,展出中国国产武器的种类非常丰富”。他指着陈列着“神鹰400”制导火箭系统和B611M战术导弹系统的大厅说,“我对这个区域尤其感兴趣,我认为这代表着中国武器的先进水平。”
  
SY400神鹰制导火箭武器系统展示




SY400神鹰远程制导火箭炮火箭弹弹尾部特写 摄影:门广阔 未经许可不得转载

SY400神鹰远程制导火箭炮



SY400神鹰远程制导火箭炮


SY400神鹰远程制导火箭炮


[ 本帖最后由 hdcyng 于 5-11-2008 03:33 AM 编辑 ]
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发表于 7-11-2008 11:39 AM | 显示全部楼层
很厉害的火箭系统。。
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 楼主| 发表于 8-11-2008 07:27 PM | 显示全部楼层
珠海航展歼10飞行员透露:我飞到了8.6G了


与往届不同,本届航展专门设立“中国航空日”。经中央军委批准,空军部队派出8架国产多型战机参加展览盛宴,以全面开放的姿态向世界展示中国空军风采。
  11月5日,“中国航空日”。10时30分,素有“空中美男子”之称的轰油-6加油机率先起飞。紧接着,两架歼-8D和两架歼-10战斗机间隔着以双机编队队形呼啸而起,直插云霄。随后,歼轰-7、直-8、直-9直升机也按计划准时升空。   10时45分,两架歼-10战斗机以小间隔队形、在低空100米高度减速通过观众区。30秒后,歼轰-7也在同一高度缓缓飞过观众区。   远远望去,只见3个黑点成品字形正向观众区飞来。不一会,伸出两根锥套式软管的空中加油机飞在前,两架受油机以约1米距离间隔,分左右两边紧随其后,在500米低空慢速通过观众区。   现场观众明知空中飞行员听不到地面的声响,但他们仍然报以热烈的掌声。这掌声,是献给技艺精湛的飞行员,也是献给日益发展的中国航空事业。

   
               

准备进行飞行表演的歼-10战斗机
歼-10战斗机在珠海航展上令人吃惊

  11时,号称“全能王”的直-8型直升机和素有“空中骑士”之称的直-9型直升机通过观众区。直-8是我国研制的中型多用途直升机,在汶川抗震救灾中发挥了重要作用。直-9则是武装直升机,具有较强的对地攻击能力,主要担负地面火力支援任务,也可用于反坦克作战、对地压制地面火力、突击地面目标和人员运输等。   飞行表演是一个国家空军实力的标志。通过表演,可以看到这个国家航空工业的发展水平和飞行员的素质。上个世纪80年代中期,随着世界航空技术的飞速发展,世界一些著名的航空表演队相继改装了新型超音速战斗机,从追求高空高速性能的第一代、第二代战机向追求高机动性和高综合作战效能的第三代、第四代战机发展。   11时30分,一直有着神秘色彩的歼-10战斗机准时滑向跑道。很快,飞机加力短距起飞,直插云霄。突然战斗机表演了一个让人有点反应不过来的斜斤斗。紧接着,战斗机超低空通场、下“∞”字、最大坡度盘旋、小速度平飞、低空倒飞通场、上升多次横滚、小角度最快速度着陆,一连串令人眼花缭乱、惊心动魄的动作,充分表现了飞机的良好机动性能和操控性能。   在这6分钟的飞行表演中,飞行员反复承受着2-9倍于自重的负荷。这不但对飞行员的动作准确性提出很高要求,更是对飞机性能和人承受能力的极限挑战。只有具备高超飞行技艺和良好心理素质的飞行员,才能经受住这种严峻的考验。   担任这次飞行表演的任务是空军航空兵某师特级飞行员、副师长严峰,是一名歼-10战斗机的专家级飞行员。走下机舱的他,显得有些疲惫。他说:“我已飞到8.6个G的负荷,内衣全部湿透。”(编辑注:G是重力加速度的单位,离心过载)   “中国航空日”的飞行表演结束了,但中国空军飞行员的忠诚、勇敢和智慧,却已永远留在了珠海的天空。(完)   航空术语:过载,作用在飞机上的气动力和发动机推力的合力与飞机重力之比称为飞机的过载。飞机所能承受过载的大小是衡量飞机机动性的重要参数。过载越大,飞机的受力越大,第二代战机机动能力一般在3-6G,第三代战机机动能力一般为6-9G,为保证飞机的操纵安全,飞机的过载一般不能超过9G。在航天器返回时,可能会短时出现12G左右的过载。

[ 本帖最后由 hdcyng 于 8-11-2008 07:33 PM 编辑 ]
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 楼主| 发表于 8-11-2008 07:41 PM | 显示全部楼层
看看日本人图集中记录的中国远征军宝贵相片

1944年9月6日,中国第五军官兵在昆明机场,即将空运云南反攻前线。就在他们出发的第二天,日军极为坚固的松山要塞,终于落入中国军队手中。










中国远征军的战车部队直扑日军八莫阵地














在距离一百米的地方,中国远征军重机枪手猛攻日军阵地



升任新一军军长的孙立人将军在视察远征军最精锐的新38师,与他握手的似为新38师师长李鸿

远征军最年轻的战士 – 14师42团的李留培(音译),只有十二岁。



5月19日,中国远征军14师42团三营官兵机降密支那


8月28日,攻占孟关的一名中国远征军战士,注意他所戴的英式钢盔。


日军扼守的密支那核心阵地 –用六台机车为基干构筑坚固工事建立的密支那火车站支撑点,在死守两个月后终于被中国军队攻占。



1944年10月1日,远征军中美高级军官在密支那召开庆祝会,庆祝攻占这座缅北中心城市




杀回云南的远征军将士行进在昆明街道上,接受祖国父老“朵朵鲜花掷马前”的热烈欢迎


[ 本帖最后由 hdcyng 于 8-11-2008 07:50 PM 编辑 ]
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 楼主| 发表于 9-11-2008 07:08 PM | 显示全部楼层
中国军工高层:歼-10优越性能远超外界想象

中国航空工业集团副总经理耿汝光11月8日向本报记者介绍,歼十在珠海航展上的飞行表演只是向观众展示了它众多性能中的很小一部分性能。
许多飞行员对歼十的性能都是赞不绝口。目前,虽然有不少国际评论,认为歼十的性能非常高,对歼十给予了非常高的评价,但耿汝光强调,即使是目前国际上有关歼十的最高评价,在中国航空工业的业内人士看来,也是很低的

爬升中的歼10
歼10和L15
歼10低空通场
歼10亮相珠海是珠海航展举办12年来最重大的事件
歼10在珠海略略展示了其优越的机动能力,受限于安全因素、场地环境、观赏需求等限制,更为惊人的动作还没有做出来
歼10操控性能敏捷,滚转拐弯都极为灵活
歼10在珠海略略展示了其优越的机动能力,受限于安全因素、场地环境、观赏需求等限制,更为惊人的动作还没有做出来
美国资深战斗机飞行员亲眼目睹后评价:歼10与F-22相当
歼10战斗能力强,价格在国际第三代战机中也不算昂贵
歼10是中国航空工业20年来的杰作
歼10飞行员称很快会看到我们的舰载机
中国人民解放军空军全面参展成为本届航展的一大亮点,首次亮相航展的歼-10、新飞豹等先进战机更是耀眼明星。昨天中午,刚刚进行完飞行表演的部分空军飞行员在航展现场和观众零距离会面。在回答观众的问题时,歼-10首飞试飞员雷强大校表示,歼-10也能表演苏27的招牌动作“眼镜蛇”,而且表演得更漂亮!歼-10已经用上了国产的发动机。
多名特级飞行员亮相
参加见面会有歼-10首飞试飞员、特级飞行员雷强大校,昨日刚刚驾驶歼-10飞行返回地面的特级飞行员严峰大校。另外,还有轰油六特级飞行员卢拥军、歼8D飞行员贾斌、歼轰七特级飞行员丁敏、直九三级飞行员韩晋豫。
能与这些空军飞行员面对面,众多观众抓住机会轮翻抛出自己关心的问题,当雷强等人回答每一个问题时都引起现场观众阵阵欢呼。第一个观众问的是大家都非常关心的歼-10发动机问题。雷强告诉大家,昨日观众们看到的航展歼-10飞机装配的是俄罗斯RS31F发动机,而我们自己的发动机现在正在试飞,已经装在歼-10飞机上了。从总的数据讲,我们太行发动机比俄罗斯的还好,推力比它的大了700公斤
歼-10充分展示我国的自主产权
有观众问道,驾驶歼-10的感觉是什么样的,严峰表示:“作为歼-10飞行员,不仅是我们飞行员队伍的骄傲,更是我们民族航空工业的骄傲,是我们中国人的骄傲。”
随后,一位观众大声问道:歼-10有没有舰载机?严峰说:“相信不远的将来,大家很快就会看到我们的舰载机。”
“在刚才做的动作中,技术难度最大、最能表现歼-10先进性能的是哪个呢?”
“我们在编这套动作的时候已经考虑到要在国人面前充分展示歼-10战斗机的各项机动性能。刚才大家看到了,几个动作表现了歼-10短距离起降能力、大角度上升能力、水平机动能力、不对称机动能力、垂直机动能力以及宽广的飞行速度包线。”
许多观众都把歼-10与苏27对比。苏27的招牌表演动作是“眼镜蛇”,歼-10也能表演,而且比它有更好的操控性。雷强介绍说:“它(指苏27)做“眼镜蛇”动作完全是靠速度来控制它的角度,速度小了,角度就小,但歼-10飞机可以由飞行员控制角度,我想让它多大,就可以飞到多大。”
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 楼主| 发表于 9-11-2008 07:10 PM | 显示全部楼层
新飞豹战机使中国海空军突防能力赶上军事强国
    在珠海航展上,中国空军新双发双座型新飞豹歼击轰炸机公开展出。
新飞豹战机机头部位特写

  飞豹的研制开始于1977年。它是我国参考美国军用标准、规范并结合自己的国情特点研制出来的第一种战斗轰炸机,它是我国向西方先进标准规范看齐的第一个代表作,为此中国抛弃了沿用30年的苏制规范,后来的歼10、歼11B都是在飞豹战机研制经验基础上的再创造,同时也正是因为飞豹战机的成功才使我们具有继续沿用西方先进标准的勇气和决心。   目前采用更先进美军标准的“飞豹A”战机频频在媒体上露面,值得一提的是,飞豹还曾出国在中俄联合军演上展示威风,而后频繁参与解放军超低空突防演练。出国展威风体现了中国空军对飞豹A战机性能很有信心,参加国内的超低空突防军事演练体现的是飞豹A在解放军中的价值。所有这些都说明飞豹A确实是争夺战场主动权的好帮手,具有许多独到的新特点。下面笔者将根据公开出版的专业资料从战术指标、动力、气动外形、航电、武器系统五个方面较详细的介绍一下飞豹 A战斗轰炸机的新特点。   一、战术指标   飞豹A的战术指标从来没有详细公开,根据展览会上散发的出口型FBC-1资料,飞豹战机机长 22.325米,翼展12.705米,停机高度6.575米,最大起飞重量28475千克,最大外挂重量6500千克,作战半径大约为800千米,能够进行1.7马赫数的超音速飞行,最大升限达到15200米,能够在0.7~0.9马赫数下进行投弹,导弹投放最小高度为300米;飞豹A采用国内新研制的全复合材料平尾,减轻了重量,强度和寿命都提高一倍,再加上2003年通过国家鉴定的“秦岭”发动机,在国产化进程中性能已有明显提高,所以国内媒体对 JH-7A作战半径的报道是1600千米,已足以涵盖中国大陆近海至第一岛链。   二、动力   目前,国产秦岭发动机已经生产定型,大批量装备肯定不会存在任何问题。秦岭发动机详细的技术参数尚未公开,军事爱好者可参考它的原型机MK202的技术指标。MK202是英国皇家空军F-4“鬼怪”式战斗机的标准发动机,该机机长5.025米,直径 1.039米,重1850千克,最大推力54.5千牛,加力推力91.1千牛,推重比5.05,最大军用耗油率0.684千克/牛·小时,最大加力耗油率 2.0千克/牛·小时,涵道比0.62。   三、气动外形   飞豹A较飞豹则采用了新的整体圆弧座舱风挡,取代了原机上的三片式座舱风挡,使飞行员的视野得到改善,新设计了机头雷达整流罩,两翼新增一对武器外挂点,并取消了飞豹上的翼刀设置,改飞豹上的单腹鳍为双腹鳍。飞豹A的加工工艺较原型机也有明显改观,整体上显得十分光顺整洁,显示了生产厂家加工制造水平的提高。

  四、航电系统   飞豹A航电上新特点主要包括:
  1、飞豹A机载雷达抛弃早期功能单一的对海搜索雷达,换装具有对地和对空搜索功能、能进行地形回避和地形跟踪的综合火控雷达。据加拿大《汉和防务评论》报道,飞豹A的综合火控雷达为JL10A,采用 X波段,雷达上视搜索距离达到80公里,下视搜索距离54公里,具有11种工作模式,可同时跟踪4个空中目标,上视跟踪距离40公里,下视跟踪距离32公里。国内军工企业还为飞豹A研制了Blue-Sky型低空导航吊舱。 Blue-Sky地形追踪间隙高度60-400米,地形追踪雷达探测距离15公里,前视红外探测距离10公里,重量200公斤,可以使飞豹A战机以时速900公里,进行60米的低空地形跟踪飞行。JL10A大大提高了作战能力,使飞豹A能够对地面和海上目标进行远距离精确测量,将目标运动要素提供给火控系统,这是作战飞机使用防区外发射的精确制导武器的基础。   2、飞豹A的座舱系统据称也得到了改进,早期只有简单的仪表和雷达显示装置,而飞豹A安装了综合座舱显示系统,与常规显示仪表不同的是,这些系统能够将导航、通信和火控信息进行综合,直观地显示在座舱垂直状态显示器上,飞行员可以通过显示图标方式了解前方地形、空情和目标相对位置,而以前的仪表则需要靠飞行员不断核对仪表读数和导航图。   3、综合雷达装置提供的地形回避和地形跟随功能能够交联自动驾驶系统,配以前面提到的“蓝天”低空导航吊舱,使飞豹A能在超低空复杂航路上也不需要太多的人工干预,就能够按照规划的作战航路飞行。   飞豹A的这些新特点,表明中国海空军的突防能力已与世界先进国家相当。

  五、武器系统
  飞豹的武器比较单一,鉴于只担当对海攻击任务,主力武器依然是C-801、C803、鹰击系列反舰导弹,最多可携带4枚导弹。据加拿大《汉和防务评论》报道,飞豹A保留了双管机炮,除了能使用C801、C803、鹰击系列反舰导弹外,还可使用引进生产的Kh-31A超音速反舰导弹,Kh-31P超音速反辐射导弹,且可挂载先进的空空导弹,此外飞豹A还携带了由俄式27N激光制导炸弹寻的器组合而成的激光制导炸弹,由此可以推断飞豹A具有精确攻击能力。其他的对地攻击武器,还包括现役和研制中的国产与进口航空弹药、火箭弹等。   综上所述,飞豹A的这些新特点,都可以说它是中国开发最为成功的军用飞机之一,它的装备使中国海空军的突防能力赶上世界军事强国,它将成为中国21世纪的主力机型之一。
改进型“飞豹”在珠海首次对公众亮相   
“飞豹A”战斗轰炸机采用最新的数字电传操纵系统,在灵活性上不亚于三代战斗机的水平。  
新“飞豹”是目前中国载弹能力最强、航程最远、作战半径最大的战斗轰炸机,可挂载多种精确制导武器和非制导武器,实施敌防区外远程精确打击。
“飞豹A”抛弃了早期型号功能单一的对海搜索雷达,换装具有对地和对空搜索功能、能进行地形回避和地形跟踪的综合火控雷达。
“飞豹”战机装备的激光制导武器   
“飞豹”是中国第一款载弹量赶上世界先进水平的战斗机,而新“飞豹”的载弹量则更上一层楼。图为初期型的“飞豹”。


[ 本帖最后由 hdcyng 于 9-11-2008 07:21 PM 编辑 ]
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 楼主| 发表于 9-11-2008 07:18 PM | 显示全部楼层
俄太平洋舰队一艘核潜艇故障导致二十余人死亡


俄罗斯太平洋舰队一艘核潜艇八日在进行航行试验时发生故障,导致二十余人死亡。
据俄新社报道,俄罗斯海军总司令助理伊戈尔·德加罗证实说,俄罗斯太平洋舰队的一艘核潜艇当天在进行例行试验时,因消防系统故障造成二十多人死亡。死者中包括潜艇生产企业的工作人员和水兵。“潜艇本身并未遭到毁坏。核反应堆工作正常,潜艇内的放射性指标符合有关标准。”
事件发生后,俄罗斯总统梅德韦杰夫立即责成俄国防部长谢尔久科夫随时向他报告潜艇的有关情况,要求其全力查明事故原因,并向遇难者家属提供一切帮助。梅德韦杰夫同时命令俄总检察院检察长柴卡全力调查事故原因。
据悉,谢尔久科夫已命令国防部第一副部长科尔马科夫和海军总司令维索茨基立即飞往位于俄滨海地区的潜艇临时停泊基地。
根据俄海军总司令维索茨基的命令,有关试验已经中断。目前潜艇正采取措施返回临时停泊基地。



俄核潜艇重大伤亡事故:被披露为印度租借
11月8日,俄一艘核潜艇在太平洋海域进行航行试验时,因消防系统出现意外故障,导致二十多人死亡,遇难者包括潜艇生产企业的工作人员和水兵。据最新消息,此核潜艇是“阿库拉 II”级“猎豹”号攻击型核潜艇,事故发生在日本海俄罗斯水域。
据俄新社11月9日报道,俄海军总司令助理德加罗上校11月8日接受采访时说:“由于消防系统非法启动,导致20人遇难。”但德加罗上校没有指出出事核潜艇型号和事发地点。
据俄新社从阿穆尔造船厂了解到,出事船只是该厂制造的“猎豹”号核潜艇,是在日本海俄罗斯海域进行航行试验时发生事故。
此前据,俄新网10月27日报道,阿穆尔共青城船厂发言人说,“猎豹”号(Nerpa)核潜艇已经驶离船厂,前往一个维护中心进行海试。
俄网站上刊出的租借给印度的阿库拉级核潜艇示意图,计划租价6.5亿美元,租期5年
俄新社采访造船专家认为,对于还未作为战备用船只,其发生重大事故应该由造船厂负主要责任,船员在事故中只具有试验员的身份,但不排除事故原因是人为因素造成。专家说:“可能是程序出现问题,也可能是操作出现问题,从而导致消防系统出现非法启动。”
俄罗斯“阿库拉 II”级“猎豹”号核潜艇自1991年开始建造,但由于资金短缺曾中断了差不多十年。“阿库拉 II”级潜艇被认为是俄罗斯最安静和最具杀伤力的核攻击潜艇。
印度媒体曾多次报道,称这艘潜艇的建设得到了印度政府的部分资助。据称印度政府为租借这艘12000吨级的潜艇支付了6.5亿美元,租期为10年。 印度国防部计划让“猎豹”号核潜艇将于2009年下半年加入印度海军,但此次发生意外事故,印度的计划很可能流产。
俄“阿库拉”级(“阿库拉”是北约所取的绰号,俄罗斯自己称之为“鲨鱼”级)核潜艇吊装鱼雷
此前亮相的印度租借俄“阿库拉II”级“猎豹”号核潜艇
俄“阿库拉II”级.
俄“阿库拉II”级
俄“阿库拉II”级
俄“潜艇坟场”
“库尔斯克”残骸
“库尔斯克”残骸
“库尔斯克”残骸
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发表于 9-11-2008 08:02 PM | 显示全部楼层

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中國遠征軍

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发表于 9-11-2008 09:36 PM | 显示全部楼层
原帖由 hdcyng 于 9-11-2008 07:18 PM 发表
俄太平洋舰队一艘核潜艇故障导致二十余人死亡


俄罗斯太平洋舰队一艘核潜艇八日在进行航行试验时发生故障,导致二十余人死亡。
据俄新社报道,俄罗斯海军总司令助理伊戈尔·德加罗证实说,俄罗斯太平洋舰队的一 ...


可怜俄罗斯勇士们,RIP。。。
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发表于 9-11-2008 10:02 PM | 显示全部楼层
原帖由 EvilZax 于 11-10-2008 20:33 发表
大马一个都没有
印度泰国也有


可是要知道, 印度与泰国的航母都是长期靠岸, 很少出海的.... 因为经费不够. 出航一次要花很多$$ 的..... 所以呢, 不但要买的起, 也要养的起...
大马没有很正常, 但某个岛国也没有喔!
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发表于 9-11-2008 10:04 PM | 显示全部楼层
原帖由 养猴人 于 12-10-2008 23:21 发表
赞。。。我顶。
要建航母,连泰国,印度都有了。。怎么中国这么迟才要建起罢了?


同样的一句话: 印度与泰国的航母都是长期靠岸, 很少出海的....

因为经费不够. 出航一次要花很多$$ 的.....

所以呢, 不但要买的起, 也要养的起...
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发表于 9-11-2008 10:10 PM | 显示全部楼层
原帖由 hdcyng 于 8-11-2008 19:41 发表
看看日本人图集中记录的中国远征军宝贵相片

1944年9月6日,中国第五军官兵在昆明机场,即将空运云南反攻前线。就在他们出发的第二天,日军极为坚固的松山要塞,终于落入中国军队手中。

http://image1.club.so ...


对了, 说到抗日战争.....

当年马国还有马共在英勇对抗, 某岛国什么都没有. 英国佬跑掉后就没有人保护, 乖乖的投入日本的 "怀抱" ..........
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