普腾 - 什么？ 新的Perdana 有飞机尾？

4561336

沒有偽裝的情況下，RIM有比較好看
pcteck19 发表于 19-1-2012 04:55 PM

之前在另一个贴，有人说很难看

pcteck19

之前在另一个贴，有人说很难看
4561336 发表于 19-1-2012 06:17 PM

他們純粹是為了反對而反對

不過我真的不會欣賞Inspira的RIM咯，真的很醜
新Exora Bold的RIM就很不錯看一下

4561336

他們純粹是為了反對而反對

不過我真的不會欣賞Inspira的RIM咯，真的很醜
新Exora Bold ...
pcteck19 发表于 19-1-2012 06:25 PM

其实 inspira 的 rim 设计跟 forte 的很像，只是 中间加入了细细的铁

pcteck19

其实 inspira 的 rim 设计跟 forte 的很像，只是 中间加入了细细的铁
4561336 发表于 19-1-2012 06:29 PM

就是細細那條累事

jiunnchyuan

那个是在2009年之前 （有50%的rebate)，你看MAA的tax structure 表就知道了~~
quote from :

NAP ...
siaokialeong 发表于 19-1-2012 05:25 PM

小弟国文不太好，我把我的理解写给你鉴定看看。
自2009年开始，任何来自ASEAN CBU&CKD的车都没有进口税。而非ASEAN的CKD&CBU车分别减少10%和30%。

请问对吗？

mct

关于税务问题，麻烦看哪一位大大得空翻译一下然后公告天下：

1)

2)

让还活在石器时代认为外国车 ...
siaokialeong 发表于 19-1-2012 02:05 PM

不知道是你单纯还是什么
但是现在的世界，想要知道车的售价如何难？？

我特地为了你跑去t 和P 的网站看了langkawi免税的钱vs 有税的价钱
t vios J manual , before tax rm52xxxk after tax 72k tax 20k
p persona m line auto , before tax rm 52xxxk after 所谓的tax 才56k 差不到4k

抽一样的税？？ 你在发白日梦pls

siaokialeong

不知道是你单纯还是什么
但是现在的世界，想要知道车的售价如何难？？

我特地为了你跑去t 和P 的网 ...
mct 发表于 19-1-2012 08:24 PM

我不想要骂战，只想要讨论，如果照你理论看T & H 的官方网站来分辨 langkawi and penisular 的价钱, 就拿vios J 52k tax 后 就在penisular 卖72k..那么差价如果只是因为tax, 那么T&H是慈善机构，没有profit? 不知道你get到我的point没有，据我所知，就在langkawi卖的车，其实只是免了10% sales tax, 75% excise duties 还是一样算，至于为什么langkawi 的vios 和 penisular 的vios 有那么大的差别，我也不清楚（所以我才说需要讨论，如果我1000%肯定税务的运作，我肯定开贴），或许langkawi 卖的vios 的价钱才是合理的价钱？因为一直以来langkawi都是免税岛，所以在新汽车政策开始前，那里的售价已经是那么低，而在penisular之前的售价是因为tax高所以售价才会高，但是2010 之后 新的NAP ( National Automotive Policy) 执行下来，税务低了，但是在penisular UMW依然照着旧价钱卖？所以其实UMW现在在penisular 是吸很大？

    p/s : 以上纯粹是个人想法，反正如果你说 T&H的资料真确，那么MAA的tax structure 表是假的？

如果你有认真的看了我转发的Fantastico里头的贴, MAA 里头的10% sales tax + 75%的 excise duties其实并不是单纯的10+75=85%, 真正的effective rate 应该是以下这样算，只是之前我很懒惰type..况且，就算知道税务局tax的巴仙率也不代表那是我们看到的售价，那只是还没算代理商要的盈利价钱罢了


算法是：

车到关税局的报价 = A
Asean excise duty = 75% (<1800cc 的车)

A*75% = excise duty value = B

然后才加sales tax 10%

(A+B)*10% = C

所以车价在被抽税后的价钱是 A+B+C = 代理的cost price = D

再然后 D+ 代理要赚得的钱 (E) = 我们看到的销售价 ( 不包括 OTR )

或许来个实例吧，车 A 来到 关税局报价 RM100千

excise duty ---> RM100,000 * 75% =RM75,000
sales tax ---->  (100,000 + 75,000)*10% = 17,500
所以代理在关税局领车出来的价钱是 = 100,000 + 75,000 + 17,500 = 192,500

看到了吧？ 其实 effective rate 是 192,500/100,00 = 92.5%

最后，如果代理要赚 RM30,000 , 那么我们看到的售价是192,500 + 30,000 = 222,500 ( 不是OTR)

总的来说，光看售价，其实我们是看不到政府的tax是多少，因为那是tax后加上代理商要赚得总合...

p/s: 顺便附上2010年进口车的报价(CIF价/以上说的A价），大家可以看看，lexus is250 (车龄 12-24月）= RM55,610 ， 大家可以想象vios值多少钱 @@


http://funtastickodesign.files.wordpress.com/2012/01/perintah-kastam-nilai-nilai-kenderaan-motor-pasang-siap-yang-diimport-terpakai-2010.pdf

RedDevil

回复 5769# siaokialeong

根据你的说法，小弟有几个疑问

1）为什么Langkawi的Vios车价会比较便宜？是因为UMW的profit margin比半岛低，还是Vios的税务其实和国产车不一样？

2）如果享有国产车地位，其实有什么税务回扣？是不是因为Proton 是国产车，所以又税务回扣？

qaqaqa

之前不是有上传一张碟照，说是蓝色的flx 1.6 SE，现在有什么latest的消息吗？不知是手牙版的？

4561336

之前不是有上传一张碟照，说是蓝色的flx 1.6 SE，现在有什么latest的消息吗？不知是手牙版的？
qaqaqa 发表于 19-1-2012 11:59 PM

完全没有消息 ....

qaqaqa

完全没有消息 ....
4561336 发表于 20-1-2012 12:01 AM

本来flx 1.6 SE出了，会有手牙版的，哪里知道大跌眼镜，没有。。。在想只好决定买flx 1.3 ex mt 时，怎么又有消息有人见到蓝色手牙版SE 1.6，心情又在七上八下了。。。很乱啊

4561336

本来flx 1.6 SE出了，会有手牙版的，哪里知道大跌眼镜，没有。。。在想只好决定买flx 1.3 ex mt 时，怎么 ...
qaqaqa 发表于 20-1-2012 12:08 AM

Proton full spec 的车款都没有 manual 版 除了 Satria neo ....
蓝色的 SE 未必是 manual 版，因为都没有拍到内装 看不到 gear 那边

siaokialeong

回复  siaokialeong

根据你的说法，小弟有几个疑问

1）为什么Langkawi的Vios车价会比较便宜？是因为UMW的profit margin比半岛低，还是Vios的税务其实和国产车不一样？--这个也是我很想知道的，所以才抛砖引玉，希望可以找到税务高手出来讲解一下，希望可以知道车价高的因素是除了是我们吸血政府外，其实是不是本地代理商也是吸到不清不楚..

2）如果享有国产车地位，其实有什么税务回扣？是不是因为Proton 是国产车，所以又税务回扣？
--根据我的了解，在2009年之前，破桶是有50% tax rebate 的，但是现在好像和东协国之间的出口的车没分别，也希望有高人指点和confirm..
RedDevil 发表于 19-1-2012 10:10 PM

再者，我刚找到2005年的Duty Structures，当时Asean 国家的进口车还要给多15%的import duty (<1800cc),effective rate是128% , 在2010年开始，Asean 国家的进口 import duty = 0% , effective rate 也降到了之前我算到的92.5% , 那为何 T & H 的售价只涨不减？因为是马币贬值还是日元升值？但是差距有 128% 减 92.5%差距？我也很想明白 @@

附上 2005 NAP 的Duty Structures （看第8页）
http://www.midf.com.my/project/midf/media/2009/10/29/101646-698.pdf

qaqaqa

Proton full spec 的车款都没有 manual 版 除了 Satria neo ....
蓝色的 SE 未必是 manual 版，因为 ...
4561336 发表于 20-1-2012 12:11 AM

真难下决定啊

4561336

真难下决定啊
qaqaqa 发表于 20-1-2012 01:05 AM

拿 1.3 咯 .... 没有办法
body kit 以后再装就可以了 ...

qaqaqa

拿 1.3 咯 .... 没有办法
body kit 以后再装就可以了 ...
4561336 发表于 20-1-2012 01:08 AM

真希望这一两个月可以继续有这辆蓝色的跟进消息。。。等下出1.3后，才公布有1.6手牙的，我会。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。欲哭无泪！

4561336

真希望这一两个月可以继续有这辆蓝色的跟进消息。。。等下出1.3后，才公布有1.6手牙的，我会。。。。。。 ...
qaqaqa 发表于 20-1-2012 01:25 AM

我只知道未来这几个月会发表 P3-21A 和 Inspira R3 罢了

qaqaqa

我只知道未来这几个月会发表 P3-21A 和 Inspira R3 罢了
4561336 发表于 20-1-2012 01:26 AM

当初见到照片（p3-21a）时，还以为是上次见到蓝色flx 1.6 SE的照片（因为见到rim很像），仔细看后，才知不是，直接sien掉

RedDevil

回复 5775# siaokialeong

现在看来，我们很难知道，到底实际情况是如何，没有人知道，到底税务是怎样执行，几乎是黑箱作业

不过，我们可以得出几个结论

1）是UMW的profit margin 很高所以Vios才这么贵，有人会说，为什么UMW 不把车价降低和国产车一样，减少profit margin 但是可以提高sales volume来赚钱？是有道理但是和sales volume低，profit margin 高比较，还是后者比较赚钱，加上大马认为日本车贵是理所当然，自然就不怕sales volume 低这个问题

2）是关税局的问题，因为他们define外国车的value 时太高，造成就算和国产车税务一样，售价还是比国产车贵，也有人说，可能是Vios的成本本来就很高，不过以Toyota这么多年控制成本的经验，这个可能性不大

3）MAA 的资料是骗人的，国产车和Vios的税务是不一样的，不过这样欺骗人也太明显了吧？如果是的话，恐怕早就穿了

个人觉得，1和2的可能性比较大，不过暂时还没有相关的证据证实，希望有人提供资料

4561336

弄到我心痒痒，不知要拿一辆P3-21A吗？做工用的。。。
ntc2000 发表于 20-1-2012 08:36 AM

你要做车奴啊 .... 供那么多车
还不知道 Exora Bold 有没有问题，现在又要去买 P3-21a