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普腾 - 什么? 新的Perdana 有飞机尾?
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楼主 |
发表于 6-1-2012 08:57 PM
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发表于 6-1-2012 09:05 PM
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样子很凶哦。。。。这辆 去 top gear 肯定 没话讲了吧。。。
v8888 发表于 6-1-2012 08:52 PM 
外形他们可以弹做工用料那些,你想得太简单了 |
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发表于 6-1-2012 09:07 PM
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外形他们可以弹做工用料那些,你想得太简单了
ivan6003 发表于 6-1-2012 09:05 PM 
用料罢了嘛。。。。里外都用好料, 来个 200k 哈哈哈。。。。 |
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发表于 6-1-2012 09:10 PM
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用料罢了嘛。。。。里外都用好料, 来个 200k 哈哈哈。。。。
v8888 发表于 6-1-2012 09:07 PM 
除了用料还有组装,组装功力要很好,缝隙不能太大@@ |
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楼主 |
发表于 7-1-2012 04:00 PM
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不知道有没有人post过?
ntc2000 发表于 7-1-2012 03:04 PM 
有人 post 了 可是在其他楼,文章里面有几项错误 .... |
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楼主 |
发表于 12-1-2012 09:56 PM
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P1 recall ready stock 和 test drive exora bold CFE..
换这样东西。
ntc2000 发表于 12-1-2012 09:45 PM 
exora 也 recall
快点去解决 Saga flx 更好,一下就亮灯 |
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发表于 12-1-2012 10:19 PM
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Exora Bold 推出之前进行测试那么久导致延迟,现在推出后又那么快就因为有问题要 recall? 真是灭了许多人对它的信心。 |
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发表于 12-1-2012 10:55 PM
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P1 recall ready stock 和 test drive exora bold CFE..
换这样东西。
ntc2000 发表于 12-1-2012 09:45 PM 
应该和 flx 的一样东西吧。。。。虽然recall是不好的印象。 但是好过那些有问题不recall的车厂拉 |
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发表于 13-1-2012 09:29 AM
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不知道有没有人post过?
ntc2000 发表于 7-1-2012 03:04 PM 
看这篇报道真的觉得这P3-21A很值得期待,小弟试架了Exora已经对P1的CFE有不错的评语,跨目相看!希望这新车不会让我们失望吧!做的好的话我相信这车会让P1迈进一大步!P1加油吧! |
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发表于 13-1-2012 10:00 AM
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不要吓我 我今天拿车哦。。。 |
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发表于 13-1-2012 10:21 AM
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发表于 13-1-2012 12:00 PM
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P3-21A几时会出?
L3MoN_TeA 发表于 13-1-2012 10:21 AM 
Mac-Jun时间内, 都准备好了, 只等director签纸几时launch,当然如果有大选的话,就会延迟一些 |
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楼主 |
发表于 13-1-2012 01:35 PM
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真的没有银色 =.= |
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楼主 |
发表于 13-1-2012 05:59 PM
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中间那驾不是银色吗?我拿金色了。。 confirm 2012 车
ntc2000 发表于 13-1-2012 02:13 PM 
白色来的  |
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发表于 13-1-2012 08:26 PM
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白色来的
4561336 发表于 13-1-2012 05:59 PM 
看的出来是银色 .... |
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发表于 13-1-2012 09:47 PM
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白色来的
4561336 发表于 13-1-2012 05:59 PM 
明显是银色 |
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发表于 14-1-2012 07:57 AM
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是我打鸟还是你打鸟哦?
ntc2000 发表于 13-1-2012 07:48 PM 
哈哈,456 miss 掉上层中间那辆! |
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楼主 |
发表于 14-1-2012 12:59 PM
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好啦,我眼睛有问题
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发表于 14-1-2012 01:28 PM
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好啦,我眼睛有问题
4561336 发表于 14-1-2012 12:59 PM 
Exora Medium Line 价钱不是这样吗?
(M) Solid - RM 70,548
(M) Metalic - RM 70,998
(A) Solid - RM 74,548
(A) Metalic - RM 74,998 |
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楼主 |
发表于 14-1-2012 01:30 PM
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Exora Medium Line 价钱不是这样吗?
(M) Solid - RM 70,548
(M) Metalic - RM 70,998
(A) S ...
lantiz 发表于 14-1-2012 01:28 PM 
已经降价了 .... 现在只比 prefacelift exora 贵 1.2k |
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