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楼主: 4561336

普腾 - 什么? 新的Perdana 有飞机尾?

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发表于 18-12-2011 03:51 PM | 显示全部楼层
我也刚去试车了。我的观点跟sCudeRia大大有点相同。但有一点我非常不满意,就是turbo的whining sound一直在响si..si...声
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发表于 18-12-2011 03:51 PM | 显示全部楼层
本帖最后由 sCudeRia 于 18-12-2011 03:54 PM 编辑
这么来看就算是接近完美了那个价钱里面。。各方面都balance了

就可惜了exora的牌子是proton:r ...
HectorSoh 发表于 18-12-2011 03:20 PM


的确在80千左右的market里面(alza/livina/avanza/innova/rondo), exora turbo算是最balance的。。。同级里面空间第一,动力第二(输给livina 1。8), body control如果赢不了rondo也会和rondo持平,utilities也是第一,fit & finish应该是最后,耗油量多数不会赢livina和alza。
我也刚去试车了。我的观点跟sCudeRia大大有点相同。但有一点我非常不满意,就是turbo的whining sound一直在 ...
maxcky 发表于 18-12-2011 03:51 PM

的确那个whining sound很明显。。。也很奇怪。。。不过exora的turbo的位置很奇怪的放得很高, 不像prince/TSi他们是放在比较低的位置。。。
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发表于 18-12-2011 03:58 PM | 显示全部楼层
的确在80千左右的market里面(alza/livina/avanza/innova/rondo), exora turbo算是最balance的。。。同 ...
sCudeRia 发表于 18-12-2011 03:51 PM



    如果p1自己本身以前没有把名声做到这么丑。。。exora很有机会out sales alza的。。。
这次你觉得exora这步棋会不会让销量追上alza?
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发表于 18-12-2011 04:11 PM | 显示全部楼层
路噪和engine的声音我还可接受但那turbo的whining sound着的让人受不了,speaker我已调高了但还是听到whining sound力水还可以但还没到2000cc引擎那种力量可能是用light turbo的关系吧。我在一段直路kick down牙箱反应还不错,rpm也在合理范围。整体来说这款exora可以说是proton将多年来比较用心的产品。
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发表于 18-12-2011 04:17 PM | 显示全部楼层
本帖最后由 sCudeRia 于 18-12-2011 04:22 PM 编辑
如果p1自己本身以前没有把名声做到这么丑。。。exora很有机会out sales alza的。。。
这次你觉得 ...
HectorSoh 发表于 18-12-2011 03:58 PM


我觉得不会诶。。。alza有的是toyota的光环。。。而proton的名字对很多wira/waja年代的uncle来说是个噩梦。。。虽然两三年来,P2的问题不见得有比P1来得少,可是至少P2的SC的素质比P1来得好很多。。。P1的SC虽然比以前进步了,可是很多素质还是很糟,尤其是那些dealer真的有够烂。。。我觉得比较会被impact到的应该会是Livina诶。。。现在的livina有点不上不下的感觉。。。价钱上exora和它是直接对上的。。。而alza的sales主要是在ez和ezi。。。价钱和exora turbo有个不少的差距。。。对我们亲爱的友族同胞来说,那个差距很够力一下。。。至于avanza和innova我只能说会去买的绝对没有去试开其他的车。。。这两辆车绝对是出来骗钱的。。。除了那个牌子之外。。。我真的不觉得有什么可以让我开支票簿的。。。plastic没比exora好,body control老实说和坐van没什么差别,开起来更是糟糕, 动力更加不用说,refinement那个1TR根本没有refinement可言。。。rondo始终都属于冷门,除了空间比较小,还有笨蛋naza搞出来的第二排超不方便的椅子,其实这辆车是很不错的。。。要买livina的人其实可以试一试。。。不过我挺期待新一代的rondo...以kia现在的功力,这辆应该会是同级最美的。。。。加上naza的spec list。。。应该会很吸引人
路噪和engine的声音我还可接受但那turbo的whining sound着的让人受不了,speaker我已调高了但还是听到whini ...
maxcky 发表于 18-12-2011 04:11 PM


的确,尤其是high speed cruising的时候。。。很明显。。。不过这次对 gearbox的tuning真的很用心。。。也许低转扭力比较充沛。。。所以整个powerband是很宽的。。。开起来很舒服。。。不过proton可以把armrest做长一些高一些吗?现在这个armrest的长度和角度很奇怪。。。很难让人把手舒服的放在上面。。。
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发表于 18-12-2011 04:45 PM | 显示全部楼层
的确在80千左右的market里面(alza/livina/avanza/innova/rondo), exora turbo算是最balance的。。。同 ...
sCudeRia 发表于 18-12-2011 03:51 PM



    会不会是 cvt gear 弄到呢??
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发表于 18-12-2011 05:19 PM | 显示全部楼层
刚刚试车了,既然楼上都有了完整的试车报告,那废话就不多说了,
总的来说,

1,内装普普通通,还是有点欠缺solid感,皮倚有点硬,
    长途驾驶可能会腰酸背痛,冷气很冷(有下雨)
2,力水有惊喜,不过可能不是cable控制油门+CVT的关系,
    直接踩到低的话会有点力量迟到的感觉,迟钝了一点,不过
    力一来就真的有推背感觉
3,隔音普普通通,引擎声蛮大的,不过如果你跟我一样喜欢
    风驰电掣的感觉的话,那引擎声还真是锦上添花啊~
4,刹车反映敏锐,从120km/h到0km/h算是用了很短时间,(哎,没纪录到时间)
     停下那一刻有少少打轮
5,加速方面,对一辆1.5ton左右的MPV来说,感觉很快就到了120km/h,完全
    没有浪费时间在原地打轮
6,跑了几圈后,在回到showroom停下之前,
     看到了冷气出口冒冷烟几秒
7,最重要就是要特别感谢showroom里面的几名非常友善的sa和
      很鬼敢lap的幕后友族工作人员!
8,下次!下次!试车都去这里!jb permas proton showroom!


暂时先写到这里,其余的好料等我整理过后 后会有期!
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发表于 18-12-2011 05:45 PM | 显示全部楼层
各位大大,我在前几天订了h line的exora。还好托proton network system出问题一直没被注册到。。现在要换去bold premium。。看了耗油量bold premium比h line来的高。。各位大大。。是这样的吗?


(posted by mobile)
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发表于 18-12-2011 05:57 PM | 显示全部楼层
刚刚去试了回来。。。bold premium..虽然用trade plate不过绕了差不多10km...从normal city drive到单向2la ...
sCudeRia 发表于 18-12-2011 12:00 PM



    我觉得proton把powerband多set在low end和mid end power咯。。我试了两次,pick up从1k到2krpm蛮lag下的。。2k过后turbo就突然kick in和有推背的感觉。。过了4500左有就明显的慢了下来。。。从120-160并不是能在很短的时间达到咯。。还有不管我怎样踩,rpm都不会上到5500rpm咯。。我试了exora过后马上就试了saga flx 1.6 cvt。。发觉saga 1.6的absorber蛮硬的,有点跳的感觉。。还有engine声还是一样的吵。。不过动力方面真的让我吃惊。。我试了跟试exora时同样的路段,发觉saga pick up绝对能和exora cfe有得来。。我算很轻易就能开到160kmh咯。。还没full throttle。。反而`exora在同样的路,我只能做到150kmh左右。。用full throttle试的。。
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发表于 18-12-2011 05:59 PM | 显示全部楼层
各位大大,我在前几天订了h line的exora。还好托proton network system出问题一直没被注册到。。现在要换去 ...
jourdan 发表于 18-12-2011 05:45 PM



    如果不黄金右脚,我觉得应该差不多。。毕竟bold解决了以前低转不足的问题。。车身也轻了差不多20kg
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发表于 18-12-2011 05:59 PM | 显示全部楼层
我觉得不会诶。。。alza有的是toyota的光环。。。而proton的名字对很多wira/waja年代的uncle来说是个噩 ...
sCudeRia 发表于 18-12-2011 04:17 PM



    你和我的看法一样~哈哈
所以现在可以期待的是Livina和Exora的PK
well,avanza我没卖过~懒得理它
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 楼主| 发表于 18-12-2011 06:00 PM | 显示全部楼层
刚刚试车了,既然楼上都有了完整的试车报告,那废话就不多说了,
总的来说,

1,内装普普通通,还是有点 ...
豪狗 发表于 18-12-2011 05:19 PM



我要看 Full review
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 楼主| 发表于 18-12-2011 06:00 PM | 显示全部楼层
各位大大,我在前几天订了h line的exora。还好托proton network system出问题一直没被注册到。。现在要换去 ...
jourdan 发表于 18-12-2011 05:45 PM



高一点点,可是比cps有力很多,起 3k-4k 绝对值得
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发表于 18-12-2011 06:03 PM | 显示全部楼层
说到很吸引酱去~ 谁知道belakong or pj区哪里有的test
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发表于 18-12-2011 06:05 PM | 显示全部楼层
可能人家想念wish like meter
不过那个16" rim match到很美在exora。。和之前的undersize 15"相比好 ...
swine 发表于 17-12-2011 09:59 AM

wish的针比较美
那个rim 的确很不错,match 到整个车

你等下一次all new 比较好咯
这个买回一样有点浪费
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发表于 18-12-2011 06:09 PM | 显示全部楼层
你在哪一区的
我们去找mct
感觉myvi好像更跳
myvi/saga都用tor beam
是不是myvi se ...
891108 发表于 17-12-2011 10:28 AM

快点来找我~ 顺便去找proton showroom test exora
你们两个过来因该很近罢了

myvi的torsion beam 是beam来的叻,saga的是工字的
我哪里知道, Proton 一向来内装不行,这次 Facelift 变得那么好去 .....



不是跟 Bold Pr ...
4561336 发表于 17-12-2011 11:25 AM

一出的时候我就说做什么不要全黑
现在全黑果然美很多
是  torsion beam ...... MPV 很少 multi-link,因为很占空间 而 MPV 讲求的是空间, multi-link 会是 ...
4561336 发表于 17-12-2011 11:32 AM

不会少啦
wish, stream, mazda 5 这些都是multilink/double wishbone的
但是如果去到欧洲的话,大部分对手还是保持他T/B的
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 楼主| 发表于 18-12-2011 06:09 PM | 显示全部楼层
proton recall Exora Bold 的 brochure ....

因为brochure 内容跟 Proton website 不合
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发表于 18-12-2011 06:10 PM | 显示全部楼层
proton recall Exora Bold 的 brochure ....

因为brochure 内容跟 Proton website 不合
4561336 发表于 18-12-2011 06:09 PM

什么东西错了?
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发表于 18-12-2011 06:18 PM | 显示全部楼层
刚刚去试了回来。。。bold premium..虽然用trade plate不过绕了差不多10km...从normal city drive到单向2la ...
sCudeRia 发表于 18-12-2011 12:00 PM

1krpm到2k rpm 差距有100nm 之多
塞车的时候不会lag 么
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 楼主| 发表于 18-12-2011 06:21 PM | 显示全部楼层
什么东西错了?
mct 发表于 18-12-2011 06:10 PM



油耗 和 0-100km/h 都有错,那个fuel tank也有出入 55 L vs 60 L
  一出的时候我就说做什么不要全黑
现在全黑果然美很多


改一点点颜色可以改变那么多,越来 exora 内装设计不难看 只是 颜色作怪,可是驾驶盘没有 logo 还是那么难看


不会少啦
wish, stream, mazda 5 这些都是multilink/double wishbone的
但是如果去到欧洲的话,大部分对手还是保持他T/B的





这3辆 mpv 的车身都属于比较低
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