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楼主: 4561336

普腾 - 什么? 新的Perdana 有飞机尾?

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发表于 17-12-2011 07:45 PM | 显示全部楼层
firm up一下ride 和 cabin insulation因该可以。。
毕竟P1在处理uneven road噪音方面没有livina来的 ...
swine 发表于 17-12-2011 04:04 PM


如果你今天拿的是exora看你敢不敢这样乱siap= =
鸟。。看你驾我怕的勒~
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发表于 17-12-2011 09:20 PM | 显示全部楼层
proton website 写 0-100km/h 用 11.3 sec ..... 之前写 13.3 sec
油耗也从 8.3L 变 7.8L
4561336 发表于 17-12-2011 06:18 PM



    11.3那有可能做到9-10秒哦。。我驾了并不觉得咯。。如果是真的,那把这CFE放进persona或satria neo,那不是可以做到7-8秒????
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发表于 17-12-2011 09:30 PM | 显示全部楼层

比较期待这个。。。几时才有它的消息。。。
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 楼主| 发表于 17-12-2011 09:51 PM | 显示全部楼层
11.3那有可能做到9-10秒哦。。我驾了并不觉得咯。。如果是真的,那把这CFE放进persona或satria ...
samwongjyhhorng 发表于 17-12-2011 09:20 PM



manual 绝对可以
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发表于 17-12-2011 09:57 PM | 显示全部楼层
manual 绝对可以
4561336 发表于 17-12-2011 09:51 PM



    cvt应该也可以吧。。毕竟exora cfe也只需11.3sec咯。。真正车主试时可能更快(9-10sec)。。所以在persona的话,7-8sec应该没问题。。明天我会去再试一次,有机会就拍0-100的video。。今天试了觉得麻麻地吧了。。上表并不是很快咯。。0-100我觉得我的PE有的来咯。。凭感觉啦。。
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发表于 17-12-2011 11:14 PM | 显示全部楼层
本帖最后由 waja2000 于 17-12-2011 11:17 PM 编辑
11.3那有可能做到9-10秒哦。。我驾了并不觉得咯。。如果是真的,那把这CFE放进persona或satria ...
samwongjyhhorng 发表于 17-12-2011 09:20 PM


不一定,看排挡ratio配合到没有,而且要上7~8秒的排挡不便宜的 ....而且Persona的车架承受力比较有限 ..
还是等Persona R了, 估计最多也是在9~10秒, 如果出手排还有可能8秒...
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发表于 17-12-2011 11:21 PM | 显示全部楼层
cvt应该也可以吧。。毕竟exora cfe也只需11.3sec咯。。真正车主试时可能更快(9-10sec)。。所以 ...
samwongjyhhorng 发表于 17-12-2011 09:57 PM



    有没有保持3000-4000rpm?
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发表于 18-12-2011 12:00 PM | 显示全部楼层
本帖最后由 sCudeRia 于 18-12-2011 12:13 PM 编辑

刚刚去试了回来。。。bold premium..虽然用trade plate不过绕了差不多10km...从normal city drive到单向2lane的联邦公路。。。全车5人包括salesman...

interior整个感觉比之前pre fl之前好了很多。。。虽然air con knob的plastic还是一样烂。。。不过steering包了皮后握感和粗细都比pre fl之前好了很多。。。而且也发现到喇叭似乎也upgrade了。。。不过dvd还是一样用FM modulator。。。rear view mirror不是ECM不过有防炫功能。。。不过gear knob这个都是rubber...fit n finish比起pre fl也有进步。。。center console按下去不会响。。黑色的interior看起来也比较class...不过plastic还是一样的grade....

踩大油一出show room就被torque steer吓到一下。。。整个 steering 被突然变大的torque扯着去+打lock。。。salesman都被我吓到一下。。。CVT刚开始时没用SAT...反应算不错。。。engine声在街上跑被压抑到很好。。算是我本身喜欢的low growl...街上走走跑跑比cps好很多虽然还是会感觉到车身的重量。。。pick up的反应差不多像crv那样。。。力来的顺。。。turbo lag比想象中来得低。。。GT radial tyres在街上算起来比ns500好。。。不过并没有CC5那么安静。。。rpm也一直keep在2000rpm那样。。。所以在街上跑跑停停是比cps来得好很多。。。印象中比alza好不过输给livina 1.8。。。damper rate也应该有改变。。。虽然用16寸的轮胎。。。对路面的反应是比pre fl好。。。damper对于路面的震荡过滤是比alza好很多。。。不过对于偏向舒适setting的livina。。。exora多了一点韧性。。。

上了联邦公路。。。就一脚踩大油让rpm上过flat torque curve到5千rpm....mid range punch很好。。。mid range加速比CRV还要快。。。对风噪的压抑一路到130km/h都还算不错。。。不过路噪和engine的声音是比较大。。。尤其是engine的声音。。。过了4000rpm虽然比cps好很多不过和alza/livina比是比较大声的。。。奇怪的一点是一直会听到turbo的whining sound。。。也许是因为CVT的关系。。。感觉不到有没有blow off valve。。。high speed body control和handling在同级应该找不到对手。。。steering的路面感很好。。。以110km/h那样进s湾body roll并不明显。。。坐最后一排的人也没投诉。。。对了。。。engine110km/h的时候差不多在2200rpm左右。。。因为flat torque curve的关系in gear acceleration很好在同级中应该是最好的。。。对慢车算是一踩就过那种。。。CVT方面。。。我是觉得比city的好。。。比较有mechanical feeling。。。至于SAT就其实有跟没有比没有什么差别。。。altis的S-cvt仿AT的感觉还是比较成功。。。

然后才发现原来exora有lane change signal...不过signal stalk和wiper stalk的plastic真的不是普通的差。。。。很filmsy的感觉。。。。至于brake肯定比之前的disc/drum来得好不过因为车身重的关系。。。跑快的时候还是要预算长一点的距离。。。
整体来说,这应该是proton自己研发出来最接近complete的例子。。。除了center console 的design + dashboard/door panel的plastic和一些fit n finish需要再进步。。。其他都算水准之上的尝试。。。很可喜的是engine refinement真的进步了很多。。。整个engine的韧性比cps进步了好多。。。虽然希望高转区的refinement可以再好一点不过应该很少mpv driver会常去到那个zone吧。。。。

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布莱恩业莉 + 5 我很赞同

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发表于 18-12-2011 12:45 PM | 显示全部楼层
刚刚去试了回来。。。bold premium..虽然用trade plate不过绕了差不多10km...从normal city drive到单向2la ...
sCudeRia 发表于 18-12-2011 12:00 PM

终于有个正式的试驾报告了~~
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发表于 18-12-2011 01:06 PM | 显示全部楼层
刚刚去试了回来。。。bold premium..虽然用trade plate不过绕了差不多10km...从normal city drive到单向2la ...
sCudeRia 发表于 18-12-2011 12:00 PM



    很好的review
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发表于 18-12-2011 01:17 PM | 显示全部楼层
刚刚去试了回来。。。bold premium..虽然用trade plate不过绕了差不多10km...从normal city drive到单向2la ...
sCudeRia 发表于 18-12-2011 12:00 PM [img]http://cforum.cari.co m.my/images/common/back.gif[/img]



    谢谢你这么详细的分享。。。。
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发表于 18-12-2011 01:55 PM | 显示全部楼层
弱弱的问一个问题,
CFE还是CPS吗?
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发表于 18-12-2011 02:15 PM | 显示全部楼层
本帖最后由 samwongjyhhorng 于 18-12-2011 02:18 PM 编辑
有没有保持3000-4000rpm?
891108 发表于 17-12-2011 11:21 PM



    刚去试多一次,看会我拍的video是0-100差不多13秒左右(开SAT和保持3k到4krpm)。。这次忘了拍video,印象中关了SAT应该要11-12秒左右(SAT OFF和full throttle)。。50-140只需19秒(aircond on和SAT off)。。路不够长,只可以最快到150kmh。。然后试驾了saga flx 1.6,同样的路,flx也能做到差不多一样150-160左右。。总的来讲,saga flx 1.6的力水和exora cfe不相上下。。pick up和top speed都有得来。。
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 楼主| 发表于 18-12-2011 02:47 PM | 显示全部楼层
刚刚去试了回来。。。bold premium..虽然用trade plate不过绕了差不多10km...从normal city drive到单向2la ...
sCudeRia 发表于 18-12-2011 12:00 PM



专业的试车
你应该在外面开贴分享,这里比较少人看到

我把你的 Review 放在 第一页,不介意 ?
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 楼主| 发表于 18-12-2011 02:48 PM | 显示全部楼层
弱弱的问一个问题,
CFE还是CPS吗?
loverttsl 发表于 18-12-2011 01:55 PM



Premium Spec 的是 CFE ,其他的 Exe 和 Standard 都是 CPS
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发表于 18-12-2011 02:49 PM | 显示全部楼层
本帖最后由 sCudeRia 于 18-12-2011 02:51 PM 编辑
弱弱的问一个问题,
CFE还是CPS吗?
loverttsl 发表于 18-12-2011 01:55 PM


人家有VVT还有refinement
专业的试车
你应该在外面开贴分享,这里比较少人看到

我把你的 Review 放在 第一页 ...
4561336 发表于 18-12-2011 02:47 PM


在那里都一样,不要浪费资源。。。放你这里就好
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发表于 18-12-2011 02:58 PM | 显示全部楼层
白色的。不错。。美下
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发表于 18-12-2011 03:20 PM | 显示全部楼层
刚刚去试了回来。。。bold premium..虽然用trade plate不过绕了差不多10km...从normal city drive到单向2la ...
sCudeRia 发表于 18-12-2011 12:00 PM



    这么来看就算是接近完美了那个价钱里面。。各方面都balance了

就可惜了exora的牌子是proton
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发表于 18-12-2011 03:27 PM | 显示全部楼层
这么来看就算是接近完美了那个价钱里面。。各方面都balance了

就可惜了exora的牌子是proton:r ...
HectorSoh 发表于 18-12-2011 03:20 PM



   brand-alism
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发表于 18-12-2011 03:31 PM | 显示全部楼层
brand-alism
wallace_1281 发表于 18-12-2011 03:27 PM



    这个是事实

我买MPV的话也会考虑exora先~

你可以去做市场survey的。。我听惯了的
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