【AIRPORT 5014 交流专区】大馬机场

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大马机场控股次季转亏为盈
By Chester Tay / theedgemarkets.com   | July 28, 2016 : 3:36 PM MYT

（吉隆坡28日讯）大马机场控股（Malaysia Airports Holdings Bhd）第二季转亏为盈，主要因为财务成本大幅下降。

截至6月杪次季，该集团取得938万令吉的净利，上财年同期则净亏1988万令吉。

该集团今日向大马交易所报备，这主要因为收入增而总成本降，但其他收入跌。

成本下跌是因为财务开销减5950万令吉或56.4%。

至于其他收入，大马机场控股表示，去年脱售Delhi International Airport Pte Ltd（DIAL）股权，因而取得收益。

DIAL是印度Indira Gandhi International Airport的营运商。大马机场控股去年以7900万美元（约3亿2000万令吉）脱售持有DIAL的10%股权予GMR Airports Ltd。

与此同时，次季营业额达9亿9760万令吉，较同期的9亿3996万令吉，高出6.13%，归功于乘客流量增长、更多点对点客流、整合亚庇国际机场营运，以及将马印航空私人有限公司搬迁至吉隆坡国际机场（KLIA）。

该集团宣布派发每股4仙的单层股息，除权和支付日分别落在8月10日和26日。

2016财政年首半年，大马机场控股净利从1224万令吉，增长超过一倍至2639万令吉；营业额增11.06%至20亿2000万令吉，同期为18亿2000万令吉。

展望未来，该集团指出，最近发生的国内外事件，包括IS威胁增添了一些不确定性，并对航空旅行造成一些下行风险。

“然而，今年的本地最终乘客数量将至少达到预估的2.5%增长。国际增长可能会超过国内增长。这是基于目前的不利情况不会恶化为前提。”

该集团也提到，伊斯坦布尔Sabiha Gokcen International Airport（SGIA）的客流量在次季仅增长6%，相比去年同期的16.5%。

“这是因为近期在欧洲和中东的地缘政治事件，对航空领域构成一些挑战。”

然而，大马机场控股对土耳其营运的长期增长前景依然有信心。

“本集团在土耳其的投资基本面依然强劲，并更专注于进一步优化收入和营运效率，以促进增长。”

（编译：陈慧珊）

SUMMARY OF KEY FINANCIAL INFORMATION 30 Jun 2016

		INDIVIDUAL PERIOD		CUMULATIVE PERIOD
		CURRENT YEAR QUARTER	PRECEDING YEAR CORRESPONDING QUARTER	CURRENT YEAR TO DATE	PRECEDING YEAR CORRESPONDING PERIOD
		30 Jun 2016	30 Jun 2015	30 Jun 2016	30 Jun 2015
		$$'000	$$'000	$$'000	$$'000

1	Revenue	997,604	939,960	2,017,073	1,816,139
2	Profit/(loss) before tax	17,512	1,676	55,721	40,973
3	Profit/(loss) for the period	8,593	-20,111	25,096	11,887
4	Profit/(loss) attributable to ordinary equity holders of the parent	9,378	-19,884	26,391	12,241
5	Basic earnings/(loss) per share (Subunit)	-1.21	-3.20	-0.22	-1.09
6	Proposed/Declared dividend per share (Subunit)	0.00	0.00	0.00	0.00
		AS AT END OF CURRENT QUARTER		AS AT PRECEDING FINANCIAL YEAR END
7	Net assets per share attributable to ordinary equity holders of the parent ($$)	5.1864		5.3287

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Type	Announcement
Subject	OTHERS
Description	Malaysia Airports Holdings Berhad - Additional information on the Unaudited 2nd Quarter Results 2016
We refer to the above matter. We enclosed herewith additional information on the Unaudited 2nd Quarter Results 2016 which was announced earlier.

http://www.bursamalaysia.com/market/listed-companies/company-announcements/5160713

Attachments Q2 16 MAHB Additional Info.pdf

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EX-date	10 Aug 2016
Entitlement date	12 Aug 2016
Entitlement time	05:00 PM
Entitlement subject	Interim Dividend
Entitlement description	Single-tier interim dividend of 4 sen per ordinary share
Period of interest payment	to
Financial Year End	31 Dec 2016
Share transfer book & register of members will be	to   closed from (both dates inclusive) for the purpose of determining the entitlement
Registrar or Service Provider name, address, telephone no	SECURITIES SERVICES (HOLDINGS) SDN BHD (.)Level 7, Menara MileniumJalan Damanlela, Pusat Bandar DamansaraDamansara Heights50490Kuala LumpurTel:0320849000Fax:0320949940
Payment date	26 Aug 2016
a.Securities transferred into the Depositor's Securities Account before 4:00 pm in respect of transfers	12 Aug 2016
b.Securities deposited into the Depositor's Securities Account before 12:30 pm in respect of securities exempted from mandatory deposit
c. Securities bought on the Exchange on a cum entitlement basis according to the Rules of the Exchange.
Number of new shares/securities issued (units) (If applicable)
Entitlement indicator	Currency
Currency	Malaysian Ringgit (MYR)
Entitlement in Currency	0.04
Par Value	Malaysian Ringgit (MYR) 1.000

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评大马机场级负面．财测下调

（吉隆坡29日讯）大马机场（AIRPORT,5014,主板贸服组）上半年业绩低于预期，财测下调，不过份析员认为，其业绩亏损状况改善，市场却对土耳其风险反应过度，建议投资者趁大马业务风险减退及服务费调涨前累积该股。

联昌研究认为，该公司第二季业绩亏损改善，上半年核心净利因大马业务表现优于预期，几乎达到全年预测，土耳其业务面临小幅度净亏损也符合早前已下调的预测。

“目前为累积该股的好时机，因现在股价并未反映乘客服务费（PSC）调涨状况，也因为短期需求疲弱，80%折价评估土耳其ISG机场价值。”

联昌研究相信，未来6至12个月，大马业务有数项催化因素推高股价，包括调高吉隆坡第二国际机场（KLIA2）乘客服务费、马航及马印航空于2016下半年及2017年增加承载量，故调高2017财政年大马乘客流量成长，从4.7%增至7%。

该行预计，当局将分两次调涨乘客服务费，料在2017年初及2018年初，分别调涨KLIA2本地及国际乘客费用每人1令吉及10令吉。

联昌研究认为，大马业务风险正在消减，目前只剩土耳其恐袭及政治动荡风险，但股价却过度反应。

对比联昌研究，其他证券行对大马机场上半年业绩感到失望，纷纷下调财测。



肯纳格研究在下调ISG机场成长预测后，调低2016至2017财政年核心盈利42至98%，至100万及8900万令吉。

丰隆研究因ISG机场获利放缓，下调2016至2018财政年盈利51%、12.6%及7.4%。但又因近期土耳其机场事故引起的股价下滑上调评级。

安联星展指出，在决定调整全年10.8%客流量目标前，大马机场正在积极观察土耳其每日乘客流量。

早前该行已下调客流量成长预测，从12%降至9.6%，认为大马机场主要挑战来自土耳其业务。

文章来源：
星洲日报／财经‧报道：郭晓芳‧2016.07.29


大马机场
今明年财测下修
2016年8月2日
http://www.enanyang.my/news/20160802/大马机场br-今明年财测下修/

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土国机场延后3年回本．大马机场财测大砍60%

（吉隆坡2日讯）土耳其旅游风险升高，将冲击大马机场（AIRPORT,5014,主板贸服组）旗下土耳其萨比哈格克琴国际机场（ISG）获利，分析员大砍大马机场财测60%，并预期该公司投资ISG的回本期将延后2、3年。

第三季将全面反映
土政变冲击

马银行研究表示，ISG是过去3年欧洲成长最快和全球首5家成长率最快的机场，但是在2016年第二季的成长率急降至5.9%，主要受该国恐袭事件以及斋戒月影响。第三季则将全面反映土耳其政变带来的冲击。

“我们相信土耳其的国内课题，将令国际旅客在至少未来2年减少到该国旅游。”

该行在纳入ISG成长放缓和国际旅客减少的因素后，将大马机场2016至2018年财测大砍60%、44%和47%。

该行如今预期ISG在2016至2018年的净利分别为3900万、1亿3700万和1亿4400万令吉，之前的预测为9800万、2亿2400万和2亿4100万令吉。

自2015年起，ISG的国际乘客开始下跌，在2016年第二季加速降低，由于国内局势不稳，预料过境国际乘客将继续降低，这将带来重大影响，因为国际乘客保安收费（PSC）为15欧元，比国内收费（3欧元）高出5倍，同时国际乘客是是机场终站高档商店的主要消费群。ISG的零售销售向来表现良好，占其总营收约25%，随着国际乘客减少，未来零售销售可能降低，该行因此将大马机场的投资回本期增多2、3年。

国内方面，该行相信大马政府不会落实只允许旅客进入终站大楼的措施，因受到相关业者的强烈反对。但是，政府可能实施更多加强保安的措施，这将带来一些成本。

该行认同大马机场管理层致力于减少成本，令到每位旅客的成本自2015年第四季起明显降低，但是其国内营收落后，因国际航班成长缓慢。

除非其乘客服务费调整，或是吉隆坡国际机场（KLIA）及吉隆坡第二国际机场（KLIA2）机场乘客服务费课题解决，该股才有望获重估。

该行在7月18日将大马机场目标价下砍10%至6令吉40仙之后，如今再下调2%至6令吉25仙，保持“守住”评级。

文章来源：
星洲日报／财经‧报道：李勇坚‧2016.08.02

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开斋节和长假带动
大马机场7月搭客增5.1%

2016年8月10日
（吉隆坡10日讯）开斋节和悠长假期带动，大马机场（AIRPORT，5014，主板贸服股）7月国内外机场总搭客流量，按年增加5.1%，达1050万人次。

该公司发表文告指，国际和国内搭客流量，分别增加6.2%和4.2%，达470万和580万人次。

吉隆坡国际机场（KLIA）7月搭客流量增长11.4%至470万人次，为今年来最高水平。

其中，KLIA主航站取得双位数增长，达26.5%，主要是因为国内和国际搭客流量皆获得改善，此外，马印航空（Malindo Air）自今年3月15日搬迁至KLIA主航站也带来激励。

klia2小跌

至于吉隆坡第二国际机场（klia2）的搭客流量，则略下跌1.3%。

至于土耳其伊斯坦布尔撒比哈国际机场（Sabiha Gocken Airport，简称ISG）方面，搭客流量按年减少3.7%，国际和国内分别下跌7.4%和1.8%。

这主要是因为美国、英国、澳洲、以色列、伊朗和俄罗斯发出旅游警报，导致平均载客量下跌。

此外，自从土耳其的阿塔图克国际机场（Ataturk Airport）遭遇恐袭、军事政变不遂，以及土耳其政府宣布进入紧急状态3个月后，已经有数个航班取消。



航空旅游潜在需求大

大马机场也指出，今年整体国内机场7月搭客流量按年增8.5%，对照去年同月的12.7%增幅，意味着航空旅游有潜在的需求。

大部分区域的客源，在7月取得增长，除了欧洲和非洲之外。

中东、东北亚、南亚地区客源取得双位数增长，而中国搭客流量也在7月份维持双位数增长趋势。

同时，大部分航空公司的搭客流量，也在7月取得双位数增长，这包括亚航X（AAX，5238，主板贸服股）增长超过20%。至于新马航（MAB），也取得5.5%增幅。【e南洋】

Type	Announcement
Subject	OTHERS
Description	MALAYSIA AIRPORTS HOLDINGS BERHAD (Malaysia Airports)- Passenger Traffic Snapshot, July 2016
Malaysia Airports is pleased to announce the passenger traffic snapshot at airports operated by Malaysia Airports Group for the month of July 2016, as attached therewith. This announcement is dated 10 August 2016.

http://www.bursamalaysia.com/market/listed-companies/company-announcements/5172389

Attachments Passenger Traffic Snapshot July 2016.pdf

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大马机场
3利好激励

2016年8月12日

分析：肯纳格投行
目标价：6.43令吉

最新进展：

开斋节和悠长假期带动，大马机场（AIRPORT，5014，主板贸服股）7月国内外机场总搭客流量，按年增加5.1%，达1050万人次。

该公司指，国际和国内搭客流量，分别增加6.2%和4.2%，达470万和580万人次。

吉隆坡国际机场（KLIA）7月搭客流量增长11.4%至470万人次，为今年来最高水平。吉隆坡第二国际机场（klia2）的搭客流量，则略下跌1.3%。

至于土耳其伊斯坦布尔撒比哈国际机场（Sabiha Gocken Airport，简称ISG）方面，搭客流量按年减少3.7%，国际和国内分别下跌7.4%和1.8%。

行家建议：

大马机场分别在大马以及土耳其的搭客流量，年初迄今分别按年增长2.9%和9.2%，符合我们3.0%和10.0%的预测。

我们认为，搭客流量的增长率符合期望，因此，目前维持增长率以及盈利预测。

此外，我们也维持“符合大市”的投资评级，目标价格为6.43令吉，这是根据2017财年1.39倍的股价对账面价值计算而来。

我们相信，大马机场估计上修的潜在催化剂，分别是：

1）与政府签署的营运合约获得延长；

2）国际航班业务走强；

3）土耳其业务复苏得比预期快。



【e南洋】


放眼航空公司新格局．大马机场财测保持
2016-08-11 17:00
http://www.sinchew.com.my/node/1556193/

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大马机场获多哈机场1.8亿延长合约

财经  2016年08月25日
（吉隆坡25日讯）大马机场（AIRPORT，5014，主板贸服股）宣布，旗下子公司--大马机场顾问服务私人有限公司（MACS）获得卡达尔多哈哈末国际机场（HAMAD INTERNATIONAL AIRPORT）延长有关供应设施管理服务的合约，总值为1亿8083万3582令吉。

该合约延长服务期限长达3年，预期將在2019年6月17日完成，主要为机场营运设施，以及为机场內的其它建筑物提供设施管理服务，包括保安、清洁工作等服务。管理层称，该延长合约料將加强大马机场的盈利，並达到多元化盈利来源的目的。【东方网财经】

Type	Announcement
Subject	OTHERS
Description	EXTENSION OF CONTRACT INCLUDING CHANGE ORDERS FOR THE PROVISION OF FACILITY MANAGEMENT SERVICES FOR AIRPORT OPERATIONAL FACILITIES AND ANCILLARY BUILDINGS AT THE HAMAD INTERNATIONAL AIRPORT, DOHA, QATAR (NDIA-FM-0009)
The Board of Directors of MAHB is pleased to announce that Malaysia Airports Consultancy Services Middle East LLC (MACS ME), a subsidiary of Malaysia Airports Consultancy Services Sdn Bhd (MACS) had on 24 August 2016 received the Extension Contract from the Hamad International Airport (HIA) for the provision of Facility Management Services for Airport Operational Facilities and Ancillary Buildings including its Change Orders (NDIA-FM-0009) (Project) at the HIA in Doha, Qatar. This announcement is dated 25 August 2016. Please refer to the attachment for further details.

http://www.bursamalaysia.com/market/listed-companies/company-announcements/5186305

Attachments Bursa Announcement - Extension FM0009.pdf

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搭客量激增 需翻新扩充
我国5年斥资41亿改善机场

2016年9月14日
（吉隆坡13日讯）配合搭客量激增的趋势，大马机场（AIRPORT，5014，主板贸服股）表示，我国计划在未来5年投入大约10亿美元（相等于41.11亿令吉），翻新和扩充国内机场。

大马机场董事经理拿督巴利斯翰接受彭博社专访时表示，吉隆坡国际机场（KLIA）的主航站楼需要进行一些提升工程。

他说，其他机场的容量也已接近饱和，包括浮罗交怡、吉兰丹哥打峇鲁及沙巴亚庇。

巴利斯翰补充，在10亿美元的投资计划中，我国政府会负责部分金额，而剩余的则由大马机场承担。

亚航将受惠

不过，大马交通部并无对此言论作出回应。

大马机场改善设施将有利于区域航空公司，包括在增加飞机数量及更多航线的亚洲航空（AIRASIA，5099，主板贸服股）。

今年7月，亚航签署了一项协议，购买100架A321neo飞机，维持领域的龙头老大地位。

此外，他指，虽然吉隆坡新的廉航机场无需投入额外资本，因为大部分设施是根据预测的容量而兴建，但该机场可能会比预期更快达到4500万名乘客的年度高峰水平。

区域每年料1亿新搭客

相比于香港国际机场预计投入1415亿港币（约750.52亿令吉），扩增第三条航道，大马机场的投资计划可说是小巫见大巫。

此外，新加坡樟宜国际机场在2017年会新增第四座航站楼，投资成本为12.8亿新元（约38.77亿令吉），以应付每年1600万名搭客量。

波音（Boeing）预计，区域内每年会有1亿名新搭客。【e南洋】

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大马机场8月搭客流量
增2%达1049万人次

2016年9月14日
（吉隆坡13日讯）大马机场（AIRPORT，5014，主板贸服股）8月份国内外机场总搭客流量，按年增加2.0%，达1049万人次。

该公司发表文告指，国际和国内搭客流量，分别增加1.9%和2.1%，或470万和580万人次。

吉隆坡国际机场（KLIA）8月搭客流量，增长7.2%至451万3000人次。

KLIA双位数增长

其中，KLIA主航站（Main）取得双位数增长，达25.3%，部分归功于我国本地航班有所增长、其他航空公司的国际搭客流量的贡献，以及马印航空（Malindo Air）自今年3月15日迁至KLIA主航站也带来激励。

至于吉隆坡第二国际机场（klia2）搭客流量则下跌7.4%。

在土耳其伊斯坦布尔撒比哈国际机场（Sabiha Gocken International Airport，简称SGIA）方面，搭客流量按年减少5.0%，国际和国内分别下跌8.7%和2.9%。

近来土耳其发生的恐袭，仰制了SGIA机场的搭客流量。

另外，尽管马航大幅度减少国际航班的载客量，但是大马其他机场仍录得5%增长，表现非常出色。

大马机场指出：“马航减少的载客量已由其他航空公司吸纳。”



【e南洋】

Type	Announcement
Subject	OTHERS
Description	MALAYSIA AIRPORTS HOLDINGS BERHAD ("Malaysia Airports")- Passenger Traffic Snapshot, August 2016
Malaysia Airports is pleased to announce the passenger traffic snapshot at airports operated by Malaysia Airports Group for the month of August 2016, as attached therewith. This announcement is dated 13 September 2016.

http://www.bursamalaysia.com/market/listed-companies/company-announcements/5204117

Attachments Passenger Traffic Snapshot August 2016.pdf

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大马机场
2年财测不变

2016年9月15日

分析：肯纳格投行
目标价：6.43令吉

最新进展

大马机场（AIRPORT，5014，主板贸服股）8月国内外机场总搭客流量，按年增加2%，达1049万人次。

其中，KLIA主航站（Main）取得双位数增长，达25.3%，部分归功于国内航班有所增长、其他航空公司的国际搭客流量的贡献，以及马印航空（Malindo Air）自今年3月15日迁至KLIA主航站也带来激励。

至于吉隆坡第二国际机场（klia2）的搭客流量，则下跌7.4%。

行家建议

大马机场总搭客流量今年至今的按年录得3.3%增长，高于我们的3%增长预测。

土耳其伊斯坦布尔撒比哈国际机场（Sabiha Gocken International Airport，简称ISG）的搭客流量则低于10%的预测，仅取得6.8%增长。

随着土耳其爆炸案的影响逐步消散后，预计ISG机场可在第四季取得强稳的搭客流量表现，因而维持大马机场2016至2017财年核心净利预测。

基于此，大马机场的“跟随大市”评级维持不变，以及持续6.43令吉的目标价。



【e南洋】


土耳其表现落后．大马机场财测维持
2016-09-14 17:12
http://www.sinchew.com.my/node/1567278/

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去年客流量达4900万人次
大马机场拟扩展KLIA

2016年9月16日
（吉隆坡16日讯）大马机场（AIRPORT，5014，主板贸服股）指出，正与政府和航空公司协商，扩展吉隆坡国际机场（KLIA）。

该公司董事经理拿督巴利斯翰向记者表示，吉隆坡国际机场去年的客流量为4900万人次，因此，有必要扩大停机坪。

“作为马来西亚的门户，吉隆坡国际机场必须维持符合发达国家的形象。”

目前，大马机场正向在吉隆坡国际机场营运的航空公司，如新马航、马印航空、英国航空和阿联酋航空，征求扩大停机坪的意见。

得到回馈并了解需求后，该公司才会着手计划执行扩展工程。

另外，对于大马机场将耗资10亿美元（约41亿令吉）来提升吉隆坡国际机场的报道，拿督巴利斯翰回应，他的话被错误引述。

当时，他是说明吉隆坡国际机场航空城（KLIA Aeropolis）和机场发展总成本为40亿令吉。

另一方面，拿督巴利斯翰则表示有信心，吉隆坡第二国际机场（klia2）会在2025年之前，达到3000万人次客流量的目标。

吉隆坡第二国际机场这两年的营运，显示了稳健增长的趋势，去年客流量达2600万人次，今年上半年也按年增长12%。

“我们认为，吉隆坡第二国际机场会超越目标，特别是从亚庇、哥打峇鲁和浮罗交怡的国内航班。”【e南洋】

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KLIA2料涨服务费　大马机场净利看俏

财经  2016年09月20日
（吉隆坡20日讯）由于大马航空委员会（AMAVCOM）將在今年尾调整乘客服务费架构，分析员相信大马机场（AIRPORT，5014，主板贸服股）也將跟著调高吉隆坡第2国际机场（KLIA2）的乘客服务费，未来2年的净利料大涨48%至67%。

兴业投行分析员表示，大马机场没有提高乘客服务费，以填补该公司投资吉隆坡第2国际机场所砸下的40亿令吉。

在改善服务质量及第2国际机场於2014年5月开始运作之后，该公司的成本隨之上涨，並拖累净利表现。

同时，该分析员指出，大马机场的核心净利，从2011年至2013年的3亿1800万令吉至4亿1200万令吉，下跌至2014年的1亿6900万令吉。

他进一步指出，除了吉隆坡第2国际机场之外（乘客服务费是每人6令吉），所有本地机场的乘客服务费皆一概是每人9令吉。而吉隆坡第2国际机场的国际乘客服务费，不但比吉隆坡国际机场低，亦低过东盟机场的平均每人72令吉。

不过，分析员说，他预计吉隆坡第2国际机场的乘客服务费將向其他本地机场看齐，在2017年和2018年各別调涨每人1.50令吉。至於国际乘客服务费，在2017年和2018年料调高每人10令吉。

「虽然如此，吉隆坡第2国际机场的国际乘客服务费调高后，仍只是每人13令吉，低过吉隆坡国际机场及东盟机场。」

另一方面，分析员提醒，由於到土耳其旅游的外国游客及伊斯坦堡萨比哈格克琴机场（ISG）的国际乘客流量仍疲弱，因此他將萨比哈格克琴机场2017至2018年的国际乘客流量预测下调1%至2%。此外，他也下修该机场长期的乘客流量预测，主因是伊斯坦堡新机场从2019年起將分散乘客流量。

无论如何，分析员强调，在权衡吉隆坡第2国际机场调涨乘客服务费，及较低的预估乘客流量之后，他將大马机场2017至2018財政年的净利预测上修48%至67%。

兴业投行將大马机场的投资评级，从「中和」上修至「买进」，目標价从6.10令吉调高至7.60令吉。在分析员唱好的形势之下，大马机场股价今天大涨14仙或2.15%，以全天最高价位6.64令吉掛收，创下今年4月22日以来的闭市新高纪录。大马机场也因此成为全场第5大上升股，成交量是310万8400股。【东方网财经】

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ERL促大马机场
承担541万索赔

2016年9月23日
（吉隆坡22日讯）机场直透快铁（ERL）私人有限公司要求大马机场（AIRPORT，5014，主板贸服股）承担Segi Astana提出的541万令吉索赔。

根据大马机场文告，除了上述赔偿金，机场直透快铁也要求大马机场承担从9月9日起至法庭认可日期间，因民事诉讼所造成的任何损失。

Segi Astana是WCT控股（WCT，9679，主板建筑股）与大马机场成立的联营公司，分别持70%和30%。【e南洋】

Type	Announcement
Subject	OTHERS
Description	THIRD PARTY NOTICE FROM EXPRESS RAIL LINK SDN BHD (ERL) SERVED ON MALAYSIA AIRPORTS HOLDINGS BERHAD (MAHB) AND MALAYSIA AIRPORTS (SEPANG) SDN BHD (MA SEPANG) PURSUANT TO ORDER 16 RULE 1(2) OF THE RULES OF COURT 2012
Malaysia Airports Holdings Berhad (“the Company”) wishes to announce that the Company and its wholly owned subsidiary Malaysia Airports (Sepang) Sdn. Bhd. (“MA Sepang”) has, on 21 September 2016 received a Third Party Notice dated 9 September 2016 (“Notice”) from Express Rail Link Sdn. Bhd. (“ERL”) to, inter alia, wholly indemnify ERL against a claim by Segi Astana Sdn. Bhd. for the  sum of  RM5,407,821.80 and further and continuing damages from 9 September 2016 until the date of vacant possession of Premises or until such date as deemed appropriate by Court for all losses and damages in the Civil Suit No.: WA-22NCVC-476-07/2016, The Company and MA Sepang have instructed their solicitors to represent both the Company and MA Sepang in the legal action. Any further updates in respect of any material development will be made from time to time. The Company and MA Sepang are taking all necessary measures to resist the legal action and are confident in resisting the legal action. ERL’s claims are not expected to have a material impact on the earnings and the net assets of the Company and MA Sepang for the financial year ending 31 December 2016. This announcement is dated 21 September 2016

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大马机场控股称仍未获官方证实调涨机场税一事
By Sangeetha Amarthalingam  / theedgemarkets.com   | September 23, 2016 : 4:08 PM MYT

（吉隆坡23日讯）大马机场控股（Malaysia Airports Holdings Bhd）表示，仍未接获有关当局针对调涨乘客服务费（PSC，统称机场税）一事发布的任何官方资讯或通知。

然而，大马机场控股向大马交易所发布文告指，该集团将针对调涨机场税一事与有关当局联系，并在获得正式通知后对外进一步宣布。

“大马机场控股谨此宣布，目前仍未有来自有关当局关于调涨机场税的官方资讯或确认。因此，大马机场控股不便就此事发表任何言论。”

交通部部长拿督斯里廖中莱昨日表示，统称为消费税的“新一组乘客服务费”将于明年1月1日开始实行，届时航空旅客将需承担更高额的费用。

廖中莱指出，尽管机场税调涨，但新收费仍比其他许多国家还要低。

然而，廖中莱却拒绝透露新收费架构的细节，仅表示此事项归为大马航空委员会（Mavcom）的管辖范围内，因此将交由该委员会公布新收费架构。

大马航空委员会的发言人昨日以电邮回复指：“我们已在2016年9月21日向内阁成员汇报机场税的新架构。我们将内部讨论下一步该怎么做，并适时发布正式文告对外作出宣布。”

（编译：倪嫣鴽）

Type	Announcement
Subject	OTHERS
Description	Revision on Passenger Service Charges (PSC)
Malaysia Airports Holdings Berhad (MAHB) wishes to announce that there is no official information or confirmation from the authorities on the revision to the PSC. As such, MAHB are not in a position to make any statement on this matter. MAHB will continue to liaise with the relevant authorities in respect of the details on any potential revision to the PSC and will make further announcement(s) upon being officially notified by the relevant authorities. This announcement is dated 23 September 2016.

icy97

Type	Reply to Query
Reply to Bursa Malaysia's Query Letter - Reference ID	IQL-22092016-00001
Subject	THIRD PARTY NOTICE FROM EXPRESS RAIL LINK SDN BHD (ERL) SERVED ON MALAYSIA AIRPORTS HOLDINGS BERHAD (MAHB) AND MALAYSIA AIRPORTS (SEPANG) SDN BHD (MA SEPANG) PURSUANT TO ORDER 16 RULE 1(2) OF THE RULES OF COURT 2012
Description	THIRD PARTY NOTICE FROM EXPRESS RAIL LINK SDN BHD (ERL) SERVED ON MALAYSIA AIRPORTS HOLDINGS BERHAD (MAHB) AND MALAYSIA AIRPORTS (SEPANG) SDN BHD (MA SEPANG) PURSUANT TO ORDER 16 RULE 1(2) OF THE RULES OF COURT 2012
Query Letter Contents	We refer to your Company’s announcement dated 21 September 2016 in respect of the aforesaid matter. In this connection, kindly furnish Bursa Securities with the following additional information for public release:- 1) The particulars of the claim under the Notice, including the amount claimed for and the interest rate. 2) The details of the default or circumstances leading to the filing of the Notice. 3) Whether MA Sepang is a major subsidiary of your Company. 4) The total cost of investment in MA Sepang. 5) The operational impact of the Notice on the group. 6) The expected losses, if any, arising from the Notice.
We refer to the Company's announcement made on 21 September 2016 (Announcement) and the query from Bursa Malaysia Securities Berhad dated 22 September 2016 in relation to the Third Party Notice from Express Rail Link Sdn Bhd served on Malaysia Airports Holdings Berhad and Malaysia Airports (Sepang) Sdn Bhd (MA Sepang) pursuant to Order 16 Rule 1(2) of the Rules of Court 2012. Unless otherwise stated, defined terms used in this reply shall carry the same meanings as defined in the Announcement. The Company wishes to provide additional information pursuant to the Query. Please refer to the attachment for details of the information. This announcement is dated 23 September 2016.

http://www.bursamalaysia.com/market/listed-companies/company-announcements/5212669

Attachments Reply to Bursa Third Party Notice from ERL.pdf

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新机场税料明年开跑．大马机场可加强现金流

（吉隆坡6日讯）新机场税极有可能在明年落实，达证券认为，这不会为大马机场（AIRPORT,5014,主板贸服组）造成明显冲击，因为该公司可以获得政府补贴。

至于亚洲航空（AIRASIA,5099,主板贸服组），分析员则不排除该公司可能牺牲部份赚益，以抵销东盟票价差距缩减的影响。

分析员指出，虽然交通部长拿督斯里廖中莱说新机场税将在明年落实，但航空委员会（MAVCOM）至今尚未发出文告，这意味着内阁仍未放行新条例。

据称，新机场税推行后，吉隆坡国际机场（KLIA）的东盟机场税将降低，吉隆坡第二国际机场（KLIA2）的东盟和国内机场税则会上涨。（表一）大马机场管理层指出，目前KLIA和KLIA2的东盟和非东盟国际乘客比例各为40：60和60：40。

分析员认为，由于大马机场获得政府的补贴，因此新机场税不仅不会影响该公司业绩，该公司反而可以透过收取更多现金，而加强管理现金流量。

大马机场2014和2015财政年分别获得8030万令吉和8770万令吉的补贴。

鉴于新机场税的影响有限，分析员保持大马机场的“卖出”评级和6令吉35仙目标价，主要是考虑到土耳其业务依然疲弱。

亚航最大“受害者”



分析员指出，新机场税的最大“受害者”是亚航，特别是东盟航班。该行以曼谷（东盟）和香港（非东盟）往返机票为例，计算机场税调整的影响。（表二）根据新机场税，在非热门的2017年5月20至21日期间，马航的曼谷票价从602.90令吉降至572.90令吉，亚航包括行李、餐饮和选位费用的票价则由529.08令吉提高到532.08令吉，两者差距将大幅缩减33令吉或44.7%，剩下40.82令吉，因此不排除部份乘客会选择乘搭全方位航空公司的航班。

至于香港机票，马航票价由1197.90令吉提高到1205.90令吉，亚航票价则从824.08令吉增至865.08令吉，差距仅缩减33令吉或8.8%至340.82令吉，影响不比东盟票价来得明显。

亚航捍卫市占
或牺牲部份盈利

分析员估计，亚航为了捍卫市占率，可能会牺牲部份盈利，否则其承载率就可能下跌。

不过，分析员认为，亚航在公布上半年业绩后，股价猛跌5.7%，投资价值跟着提升，因此将其评级从“卖出”调高至“买进”，目标价保持3令吉18仙。

在调高亚航评级后，航空业评级也上修至“加码”。

文章来源：
星洲日报／财经‧ 报道：王宝钦‧ 2016.10.06

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国内今年首次双位数升
大马机场9月搭客流量增8.6%

2016年10月10日
（吉隆坡10日讯）大马机场（AIRPORT，5014，主板贸服股）宣布，9月份国内外机场总搭客流量，按年增长8.6%达1020万人次。

该公司发表文告指，国际和国内搭客流量，分别增加6.9%和10.9%，达570万和450万人次。

其中，国内机场的搭客流量按年增长12.3%，达750万人次，这是今年来首次录得双位数增长。

此外，整体平均载客率（load factor），也按年增长5.9个百分点至74.7%的水平。

吉隆坡国际机场（KLIA）9月搭客流量增加15%，达440万人次。

其中，KLIA主航站（Main）更激增35.3%，而吉隆坡第二国际机场（klia2）的搭客流量，则减少0.9%。

至于土耳其伊斯坦布尔撒比哈国际机场（Sabiha Gocken Airport，简称ISG）方面，搭客流量按年略减0.4%，其中，国际下跌3.3%，而国内则增1.1%。



国内外航空业增长

大马机场表示，国内市场出现正面发展，主要是因为国内外航空公司积极增长。

其中，马印航空（Malindo Air）和亚洲航空集团取得增长，而新马航（MAB）的国内搭客流量，从7月开始转为正面，之后在9月更看到国际搭客流量首次增长，提高6.3%。

该公司强调，很多市场的搭客流量都取得双位数增长，包括中国、日本、印度等。

“这些增长动力将会延续至今年底。我们预计，今年载客率的按年涨幅，将会高于早前预测的2.5%。”

同时，该公司看好末季搭客流量将呈现最佳表现，以及今年取得乐观增长。【e南洋】

Type	Announcement
Subject	OTHERS
Description	MALAYSIA AIRPORTS HOLDINGS BERHAD ("Malaysia Airports")- Passenger Traffic Snapshot, September 2016
Malaysia Airports is pleased to announce the passenger traffic snapshot at airports operated by Malaysia Airports Group for the month of September 2016, as attached therewith. This announcement is dated 10 October 2016.

http://www.bursamalaysia.com/market/listed-companies/company-announcements/5227129

Attachments Passenger Traffic Snapshot September 2016.pdf

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大马机场
国内搭客超标

2016年10月12日

分析：肯纳格投行
目标价：7.33令吉

最新进展：

大马机场（AIRPORT，5014，主板贸服股）9月国内外机场总搭客流量，按年增长8.6%，至1020万人次。

其中，国内机场的搭客流量按年增长12.3%，达750万人次，这是今年来首次录得双位数增长。

搭客流量增长是基于整体平均载客率按年增长5.9%至74.7%、21条航线按年录得双位数增长，以及新国外航线于9月投入运作。

行家建议：

大马机场今年至今的国内搭客流量按年录得4.4%增长，高于我们的3%增长预测。

土耳其伊斯坦布尔撒比哈国际机场（Sabiha Gocken International Airport，简称ISG）的搭客流量则低于10%的预测，仅取得5.9%增长。

虽然如此，随着负面事件造成的影响逐步消散，ISG机场预计可在第四季取得强稳的搭客流量表现，因而维持增长预测不变。

现阶段，大马机场的“超越大市”投资评级维持不变，以及持续7.33令吉的目标价。



【e南洋】


国内客流量双位数成长．大马机场财测上调
2016-10-11 17:12
http://www.sinchew.com.my/node/1575982/

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馬印航空遷入貢獻 機場控股客流量盈利看漲

2016年10月19日
（吉隆坡19日訊）馬印航空（Malindo Air）遷往吉隆坡國際機場（KLIA），提振大馬機場控股（AIRPORT，5014，主要板貿服）旗下本地機場客流量按年成長12.3%，未來盈利亦有望進一步攀升。

馬印航空客流量漲50%

豐隆投銀研究指出，大馬機場控股旗下本地機場2016年9月份客流量錄得12.3%的按年成長，歸功于低基準效應（馬航于2015年8月在重組計劃下削減航班）和航空旅遊需求回暖。

馬印航空自3月份起由第2吉隆坡國際機場（KLIA 2）終站遷往吉隆坡國際機場主要終站后，客流量取得50%的高成長率；相比亞洲航空（AIRASIA，5099，主要板貿服）和馬航各自錄得10%的客流量成長。

該研究稱，吉隆坡國際機場中場終站建築（KLIA-MTB）的客流量成長也將提振大馬機場控股盈利。年初至今，該公司整體客流量共按年成長4.4%，比較預期中的2.6%。

“我們對該客流量的增長感到樂觀，相信將支持大馬機場控股下半年的盈利增長。”

另外，鑒于末季客流量了可進一步去的強勁增張，豐隆投銀研究相信大馬機場控股的盈利仍有潛在的上升空間，因此維持該股“守持”評級，目標價6.70令吉。【中国报财经】