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楼主: 4561336

普腾 - 什么? 新的Perdana 有飞机尾?

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发表于 14-12-2011 10:56 PM | 显示全部楼层
好像没有turbo的?
类示merc CGI
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发表于 15-12-2011 09:15 AM | 显示全部楼层
别人都在玩GDI turbo+DI+aluminium engine+dual vvt咯!!!!proton还在玩MPI+turbo+vvt????看见p ...
中立使者88 发表于 14-12-2011 09:26 PM



   GDI turbo+DI+aluminium engine+dual vvti 卖你  150k 你要吗??
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发表于 15-12-2011 09:23 AM | 显示全部楼层
别人都在玩GDI turbo+DI+aluminium engine+dual vvt咯!!!!proton还在玩MPI+turbo+vvt????看见p ...
中立使者88 发表于 14-12-2011 09:26 PM


那样·我还是叫proton用会CPS好了, 反正很多人很不满意 cfe turbo一下....哈哈
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发表于 15-12-2011 09:40 AM | 显示全部楼层
果然没有 DI
4561336 发表于 14-12-2011 07:03 PM

VVT没有continuos的?
之前的cps没有vvt?
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发表于 15-12-2011 09:41 AM | 显示全部楼层
VVT没有continuos的?
之前的cps没有vvt?
swine 发表于 15-12-2011 09:40 AM


cps有Cvvt啊
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发表于 15-12-2011 09:45 AM | 显示全部楼层
那样·我还是叫proton用会CPS好了, 反正很多人很不满意 cfe turbo一下....哈哈
waja2000 发表于 15-12-2011 09:23 AM

其实算是不错了有这样的进步。。毕竟也解决了动力上的不足
只是需要一点时间来fine tune一些就可以了。。并不是一步登天之作。。而且怎样讲也是P1自己研发出来的代表作
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发表于 15-12-2011 09:53 AM | 显示全部楼层
cps有Cvvt啊
891108 发表于 15-12-2011 09:41 AM

cps有cvvt? P1一向来不是没有cvvt的?
cfe vvt而已?
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发表于 15-12-2011 10:05 AM | 显示全部楼层
cps有cvvt? P1一向来不是没有cvvt的?
cfe vvt而已?
swine 发表于 15-12-2011 09:53 AM

http://en.wikipedia.org/wiki/Continuous_variable_valve_timing
implementation
PROTON-CPS
我是这里看到的
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 楼主| 发表于 15-12-2011 10:22 AM | 显示全部楼层
VVT没有continuos的?
之前的cps没有vvt?
swine 发表于 15-12-2011 09:40 AM



普通 VVT 进气
CPS 有 VIM .... 没有 VVT 可是 CPS 属于 vvt 的一种
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发表于 15-12-2011 10:33 AM | 显示全部楼层
其实算是不错了有这样的进步。。毕竟也解决了动力上的不足
只是需要一点时间来fine tune一些就可以了。 ...
swine 发表于 15-12-2011 09:45 AM



    你这句算中肯了
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发表于 15-12-2011 10:42 AM | 显示全部楼层
CFE 8.3L/100KM @90KM/J 看到这样的数据就怕了。真实路上用量应该会到 1 liter > 10km
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发表于 15-12-2011 11:28 AM | 显示全部楼层
其实算是不错了有这样的进步。。毕竟也解决了动力上的不足
只是需要一点时间来fine tune一些就可以了。 ...
swine 发表于 15-12-2011 09:45 AM



    这句话说得很赞
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发表于 15-12-2011 11:36 AM | 显示全部楼层
普通 VVT 进气
CPS 有 VIM .... 没有 VVT 可是 CPS 属于 vvt 的一种
4561336 发表于 15-12-2011 10:22 AM


CPS不算是VVT....算是VVL才对。。。变化的不是valve的开关时间而是valve的开启幅度。。。和以前VTEC一样。。。使用cam shaft的角度变化来改变valve的开关。。。至于VIM算是和VVT一样控制进气可是是在缸体外面。。。从改变进气岐管的长短来控制空气进入缸体。。。VIM和IAFM/VGIS大致上理念相同。。。不过VIM有ECU去控制,比较准确,用料本身也比IAFM好。。。
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发表于 15-12-2011 11:58 AM | 显示全部楼层
刚才去研究下 prince  1.6 turbo......原来是那么好料的.....
1600cc
Direct Injection
twin-scroll turbo
Intake CVVT
Exhaust CVVT
Intake CVVL

campro cfe 可以再接再厉了.....
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发表于 15-12-2011 12:13 PM | 显示全部楼层
其实算是不错了有这样的进步。。毕竟也解决了动力上的不足
只是需要一点时间来fine tune一些就可以了。 ...
swine 发表于 15-12-2011 09:45 AM



    就算 toyota 以前也是给骂到惨惨的,自己开发是那样咯。。。何况我们只是小国家=malaysia
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发表于 15-12-2011 12:25 PM | 显示全部楼层
刚才去了下funtasticko,官方brochure出来了。。。CFE 油耗不懂是7.8l/100km还是7.3l/100km@90km/h....><.....0-100要13.3秒。。。楼主快快update下。。。。
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发表于 15-12-2011 12:34 PM | 显示全部楼层
刚才去了下funtasticko,官方brochure出来了。。。CFE 油耗不懂是7.8l/100km还是7.3l/100km@90km/h....>
seeseong 发表于 15-12-2011 12:25 PM



    是7.8l/100,下载来看就清楚了
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发表于 15-12-2011 12:37 PM | 显示全部楼层
普通 VVT 进气
CPS 有 VIM .... 没有 VVT 可是 CPS 属于 vvt 的一种
4561336 发表于 15-12-2011 10:22 AM

CFE加入了VVT也算不错了。。至少对耗油有影响
CPS不算是VVT咯。。
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发表于 15-12-2011 12:38 PM | 显示全部楼层
算不算理想喔。。。。这样的油耗。。毕竟是1.6嘛。。。CFE.....
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发表于 15-12-2011 12:40 PM | 显示全部楼层
你这句算中肯了
891108 发表于 15-12-2011 10:33 AM

我向来都是这样中肯的。。
而且讲的是事实嘛。。慢慢改进出来效果就可以解决缺点咯。。first attempt算不错了
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