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楼主: 4561336

普腾 - 什么? 新的Perdana 有飞机尾?

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 楼主| 发表于 17-12-2010 02:49 AM | 显示全部楼层
他们不是已经有自己的底盘了吗?为什么还要和人家JV成本底盘的啊。。。
Jenton 发表于 17-12-2010 02:32 AM



用 Nissan 底盘 能减轻重量和减少parts 18% .... 最重要可以 save cost 比用自己的还便宜
何乐不为呢 !!!
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发表于 17-12-2010 09:43 AM | 显示全部楼层
他们不是已经有自己的底盘了吗?为什么还要和人家JV成本底盘的啊。。。
Jenton 发表于 17-12-2010 02:32 AM

JV底盘是好事... 全世界车厂都在迈向功用底盘... 只要不是rebadge就很好料...
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发表于 17-12-2010 09:46 AM | 显示全部楼层
Proton 2011年 动向 。。。

第一辆 Proton Satria Neo RS Edition (145hp and 168Nm,R3 camshaft, cr ...
4561336 发表于 17-12-2010 01:54 AM

看来2011年只有他们的印度业务值得期待... 做得好他们就有机会成长,如果做不好又是死路一条...中国那里的销量已经很凄惨料... 现在就要看下个拜一的广州车展有没有新车...
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发表于 17-12-2010 09:48 AM | 显示全部楼层
别看到ABS 好像没了肯定死那样咧。。。以前的车够没有咯,为什么现在的车有ABS 还是车祸呢。。!
yayalolo 发表于 16-12-2010 09:34 PM

车祸肯定还是会有,可是的确大大降低了车祸的发生机率... 很多人都亲身感受过了ABS的好处...再说现在已经是2010年,Proton都不把ABS给Saga的确是非常没有诚意的...
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 楼主| 发表于 17-12-2010 10:25 AM | 显示全部楼层
看来2011年只有他们的印度业务值得期待... 做得好他们就有机会成长,如果做不好又是死路一条...中国那里的 ...
hyundai89 发表于 17-12-2010 09:46 AM



11月份 销量  2辆 加起来还有  1.5k 左右 .... 青年莲花 还不出新车 L5
而 exora 明年可能也会在中国上市 因为 campro turbo 可以达到 euro 5

至于 印度 是明年才进入,2012 会在印度建设工厂
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发表于 17-12-2010 10:36 AM | 显示全部楼层
11月份 销量  2辆 加起来还有  1.5k 左右 .... 青年莲花 还不出新车 L5
而 exora 明年可能也会在中国 ...
4561336 发表于 17-12-2010 10:25 AM

L5什么定位都不知道... 如果是取代L3倒还好,如果是要比L5还要高一级的话而且放1.6肯定吃闭门羹没有人会买的...
Exora进中国都没有用,中国的MPV市场都很小而且他们都是买MPV作为商务用途所以Exora肯定太小了...
进印度最大的关键就是他们的价钱,很想看Proton可以把价钱压到多低... Proton在印度是一个新品牌所以一定要有一些独特的地方才可以吸引到消费者不买那些热门品牌而买Proton...
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发表于 17-12-2010 11:01 AM | 显示全部楼层
JV底盘是好事... 全世界车厂都在迈向功用底盘... 只要不是rebadge就很好料...
hyundai89 发表于 17-12-2010 09:43 AM


你不會就靜靜啦
在malaysia只要你共用就是copy就是沒創意
只可以人家像我們的不可以我們像人家的
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发表于 17-12-2010 11:24 AM | 显示全部楼层
saga四月又在变啊
cc有加大吗?还是还是1332?
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 楼主| 发表于 17-12-2010 11:29 AM | 显示全部楼层
L5什么定位都不知道... 如果是取代L3倒还好,如果是要比L5还要高一级的话而且放1.6肯定吃闭门羹没有人会买 ...
hyundai89 发表于 17-12-2010 10:36 AM



L5 是用 persona 底盘研发出来的 .....可是车身好象比 persona 宽
应该是取代 L3
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 楼主| 发表于 17-12-2010 11:41 AM | 显示全部楼层
saga四月又在变啊
cc有加大吗?还是还是1332?
Samuel7194 发表于 17-12-2010 11:24 AM



campro 1.3 一样, iafm 换去 iafm plus (plus是什么我就不知道了) 然后 会配 cvt
会比现在的来得省油 .... 可能会和 myvi 一样油耗也说不定


proton 明年真的会出 ? 拭目以待
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发表于 17-12-2010 11:51 AM | 显示全部楼层
用 Nissan 底盘 能减轻重量和减少parts 18% .... 最重要可以 save cost 比用自己的还便宜
何乐不为呢 ...
4561336 发表于 17-12-2010 02:49 AM


我绝对赞同公用底盘方案,我所关心的事情如下:

1)自己开发的底盘做Proton Emas==》可能 1 Million


2)与“泥山”公用底盘用做 Proton Emas==>可能 500k而已


可是问题是之前已经用了1 million, 然后放弃自己努力研发的1million的钱(钱已经用了)。


然后,再给泥山500k,总共用了1.5Mil 了去出产一辆“笨蛋-金”吗。
除非,泥山说交换底盘,我觉得不错。然后,笨蛋不用出一分钱!
其实,这是我的个人看法。我不是要辩论什么的。刚好有这样的想法而已,希望4561336不要介意。
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发表于 17-12-2010 11:56 AM | 显示全部楼层
回复 495# Jenton

你做assignment,你会做多少次才能做完和成功!~

一样的道理。。。
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 楼主| 发表于 17-12-2010 12:29 PM | 显示全部楼层
本帖最后由 4561336 于 17-12-2010 12:39 PM 编辑
我绝对赞同公用底盘方案,我所关心的事情如下:

1)自己开发的底盘做Proton Emas==》可能 1 Million ...
Jenton 发表于 17-12-2010 11:51 AM



比如用 1m 去研发,可是 Proton生产 1 辆 emas 底盘要价 10k(成本) .... 生产 10 辆 就 100k(成本)


现在跟 Nissan share 底盘,Nissan 授权给 Proton

就是说Proton 没有出一分钱去和Nissan研发底盘,那个底盘是Nissan自己研发的(Nissan自己出钱)

比如Proton 生产一辆Proton Emas 用 Nissan 底盘可能只需 8K(成本) ... 生产 10 辆就 80k(成本)

Nissan 也不会给你用 free 的底盘,底盘零件 Proton 要跟Nissan 拿货(比自己的底盘零件便宜) ... Nissan 也受惠 ...  这是 WIN WIN 做法


1M 已经拿不回了
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发表于 17-12-2010 12:47 PM | 显示全部楼层
比如用 1m 去研发,可是 Proton生产 1 辆 emas 底盘要价 10k(成本) .... 生产 10 辆 就 100k(成本)
...
4561336 发表于 17-12-2010 12:29 PM


我也很赞同这说法,因为我在某个地方说他们会“共用成本”所以才说比较不值的。如你所说的话,是一个好的方案!

你的分析非常的好,所以那1Mil有丢进咸水海了。。。
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 楼主| 发表于 17-12-2010 12:57 PM | 显示全部楼层
我也很赞同这说法,因为我在某个地方说他们会“共用成本”所以才说比较不值的。如你所说的话,是一个好 ...
Jenton 发表于 17-12-2010 12:47 PM


Proton Emas 研发多少钱,我就不知道 ....
如果没有研发底盘就没有今天的 Emas, 因为没有底盘怎么有车 ... 每辆车都要底盘

现在 Share 技术 越来越流行了.... Proton 的人也没有那么笨 当然计算过 划算 才合作的
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 楼主| 发表于 17-12-2010 01:00 PM | 显示全部楼层
日產雷諾入股言之過早‧普騰密尋合作伙伴

(雪蘭莪‧沙亞南16日訊)普騰(PROTON, 5304, 主板消費品組)與日產雷諾商談以入股方式合作之事目前仍言之過早,普騰目前與多家原件生產商展開磋商,而日產雷諾則與其他潛在合作伙伴磋商。

普騰董事經理賽再納阿比汀說表示:“這是一種正常趨勢,我們正試圖利用一切可能性,可能幾個月後便能把問題釐清,當我們作好準備後,便會對外公佈。

普騰將於2012年推出“Persona”取代款“Persona Type R”,該車款安裝更有動力的新Campro渦輪增壓器引擎,明年開始投產。而目前的Campro引擎,也會更為有動力和減碳。

未決定是否自己開發新引擎

賽再納阿比汀說,普騰也正在對新一代引擎作決斷,但目前未決定是否由自己開發,或聯同其他全球車商共同推出;有關抉擇仍保持開放,普騰當從效益與技術上可行兩大方向考量。

他指出,若有機會,會傾向和全球車商合作推出新引擎,未來也將如是。

“我們正與很多全球原件生產商磋商談,當時機成熟時,會作適當宣佈。”

AUTOV供應普騰70%配件

供應普騰“Persona Type R”電動窗調節系統經銷商是AUTOV企業(AUTOV, 7008, 主板工業產品組),該公司主席兼首席執行員龔國強希望,有關電動窗也可安裝在普騰車的其他車款,並把業務擴展至新領域和新產品。


说2013年要换新engine 可是Proton不知道要和别人合作还是自己研发 .... 烂


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发表于 17-12-2010 01:17 PM | 显示全部楼层
日產雷諾入股言之過早‧普騰密尋合作伙伴
(雪蘭莪‧沙亞南16日訊)普騰(PROTON, 5304, 主板消 ...
4561336 发表于 17-12-2010 01:00 PM



可能是这个MD要研究过跟人家合作研发和自己研发的成本效应来评估吧~
我觉得这个MD的想法比较好,最少不会什么都为面子而做,而是为赚钱而做
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 楼主| 发表于 17-12-2010 01:22 PM | 显示全部楼层
可能是这个MD要研究过跟人家合作研发和自己研发的成本效应来评估吧~
我觉得这个MD的想法比较好,最少 ...
ptg2 发表于 17-12-2010 01:17 PM



这位Proton MD 可以说他很好 .... 每次新车发布会 他都一一的回答记者的问题 ... 他现在努力的改善Proton的QC
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发表于 17-12-2010 01:54 PM | 显示全部楼层
这位Proton MD 可以说他很好 .... 每次新车发布会 他都一一的回答记者的问题 ... 他现在努力的改善Pr ...
4561336 发表于 17-12-2010 01:22 PM



对,希望可以继续努力,把proton做好
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 楼主| 发表于 17-12-2010 02:01 PM | 显示全部楼层
对,希望可以继续努力,把proton做好
ptg2 发表于 17-12-2010 01:54 PM



对 ....
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