经典mini cooper爱好者 [分享+讨论+照片]

askar_lcy

找了几家。。。
要价十八千。。。
十千也有。。。

但我对“内在”不了解。。。
不懂ｃｏｎｄｉｔｉｏ ...
无名23 发表于 27-12-2009 08:19 PM

    好像很贵。
多点参人，车慢慢找。这是我的肺腑之言。也是我的亲身经历。
不要急！！！！！！！！！！！

无名23

回复 460# askar_lcy


    我现在驾AVANZA。。。太大辆。。。
我本身有能力买。。。但还是要和家人商量。。。尤其是我妈。。。她反对我买ｍｉｎｉ。。。
说修理死。。。一个月坏这。。。三个月坏哪。。。

无名23

回复 461# askar_lcy


    谢谢你。。。
有去问ｒｅｃｏｎ的ｍｉｎｉ。。。不错。。。但要二十千。。。还没包车卡。。。
现在，我逢人就问；“你有朋友驾ｍｉｎｉ吗？”
我相信有缘分就会让我遇上。。。

askar_lcy

噢！
不好意思哦。。。
你已经出来社会了哦。。。
我的语气还有点好像教小孩呢！歹势叻！
其实，父母都是这样。因为他们没有深入了解。就像我酱，要买虫虫时，妈极力反对，说我话钱，然后有一天我就坐下慢慢和他“算”
我说啊，我的车，那个价位，能买什么车？
2手kancil咯！不是不好，不过本地quality，在我的手上，很危险。我一向都是喜欢开快车，kancil又是milo tin来的，如果撞了，我可能不会活了。
再来，2手kancil，难道就没有问题吗？哪里知道酱便宜，以前死过人呢！
而且，这些车，你现在20千买了，明天要卖，depreciation就已经1千了！
更不用想几年后。
但是我的车呢？如果照顾得好的话，搞不好下次转手卖，有赚是不敢多想啦，至少亏不多咯！
而且这种车，纪念价值高，既然能够“活”到现在，我敢讲它还能“活”10多20年的。搞不好还能留给我的孩子呢！那时候，你想它不值钱都不能啦！
parts也不难找，所谓难找只是original或者“NOS” 罢了。fabrication的，大把啦！
修理又简单，basic problem自己就能搞定。。。你叫我动kancil，我才不敢。。。费事battery走电等等！
讲了一大堆道理。。。最后她便“让”我了。。。
hahaha
不如你也照版照样咯。。。

askar_lcy

我建议你找“legal”的。
没有车卡现在很麻烦，最重要是insurance很难找了，除非你的车美到你想买1号保，那么我知道什么公司你可以找。

“legal”的通常是本地的，车身不美那是难免，但是，也有的是进口的，可是以前车主可能做了“手脚”那么，你要搞清楚，那手脚是怎么做的，是在引擎车身重新打号码呢，还是给钱“调包”车卡。也就是说，本来车卡engine号码是1234，前车主把车卡换成相对的4321了。
前者可能会有首尾跟，后者或许比较安全。
再来是要100%肯定车身没有“切”过。这个，不用我讲你要知道啦。。。

你会分迷你怎样是本地怎样是进口吗？

ppop

回复 465# askar_lcy


   
我也是不会分本地或日本进口mini。。
不过之前有些mini车主有解释了一些。。
但好像有的各说各话。。我有点混乱了。。
可能mini有分很多种型号吧。。

askar_lcy

对啊。。。
迷你是有几种不同的。
首先要看你的是什么迷你。。
Austin吗？cooper吗？rover吗？我知道的就酱多。。。
然后要看年份或是mark几的。

我本身对迷你还不是见识很深，以前有问过怎样分。。。现在没什么记得了。。各位大大是时候从潜水艇浮出来解释了。。
哈哈哈。。。
最基本的，应该是看车顶的排水口。就是在车尾上方，有个洞让水流的。
如果是一片铁，然后有个小小的洞，应该是本地的。。如果是直接两片铁分开，是进口的。。
不懂有没有弄错。。。
然后如果是近年代的，就看看前面wheelbase上面，有没有signal，或是以前有signal现在被漆泥补过的痕迹。听说这些是进口的。
其实还有很多很多。。。例如车尾有个external的break灯等等。。但是这些都是可以换掉的。所以最直接是看车卡对车身和引擎号码。。。看有没有换过的感觉。。。
最最最好的就是带一个迷你师傅陪你看车。。
不止可以帮你辩本地进口，还可以帮你检查迷你常有问题的地方。然后可以辨认车款，以便议价。而且很多时候啊，卖车的会欺负你不懂车的哦。
这就是为什么我一再强调要认识人先，然后慢慢找。。。
进forum认识人最好了。
从forum可以看得出谁最爱教人，最多knowledge，然后你可以向他赐教。因为很多人懂一点，却在外面扮到很懂酱往往会害人呢。。
我就是其中一个半桶水咯。。。

Evangelist

回复  askar_lcy


    我现在驾AVANZA。。。太大辆。。。
我本身有能力买。。。但还是要和 ...
无名23 发表于 28-12-2009 09:01 PM

   
你妈是对的.....
听你妈的话.......
不然一发不可收拾.......

Evangelist

对啊。。。
迷你是有几种不同的。
首先要看你的是什么迷你。。
Austin吗？cooper吗？rover吗？我知道的就 ...
askar_lcy 发表于 29-12-2009 11:53 AM

   

怎么分上网找找就有了....


有心要做
进口车身都可以做到像本地车身的...

而且迷你的引擎号码和车身号码
都是活的
可以拆上拆下的
怎么分辨都没有人敢打包票的.....

askar_lcy

嗯。
我的重点是只要车已经“legal”了就可以了。
重点在于JPJ哪里。过不到JPJ，不用想割名，出保险。

askar_lcy

你妈是对的.....
听你妈的话.......
不然一发不可收拾.......
Evangelist 发表于 29-12-2009 04:42 PM

哈哈哈。。
你怎么了。。。
不要吓坏人啦。。。

Evangelist

哈哈哈。。
你怎么了。。。
不要吓坏人啦。。。
askar_lcy 发表于 29-12-2009 10:50 PM

   
我看过太多年轻人要买迷你

打算买辆烂烂的自己做

结果......

浪费钱...
做一半就没钱做了...
或者没心做
又或者没遇上对的人....

结果做到不三不四的大有人在.......

askar_lcy

我看过太多年轻人要买迷你

打算买辆烂烂的自己做

结果......

浪费钱...
做一半就没钱 ...
Evangelist 发表于 30-12-2009 09:15 PM

   
这点我赞同。。。
所以我一直强调要先认识多多人才好买车啊。。。。

jk@mini

回复 463# 无名23


本人有mini要出售可以联络我问详情。
012-7218329

无名23

谢谢大家。。。
我想买ｒｅ－ｃｏｎ的。。。
应该会比本地车好吧？？？

无名23

怎么酱静？？？
大家都跑哪去啦？？？

jk@mini

回复 475# 无名23


要买进口或本地的就见仁见智了。
本地的大都年龄蛮高的，车身如果要较美的话买也是不少钱。要不就是要花蛮多时间跟金钱去弄。
而进口的车龄比较新点，车身也不会太过差。所以在花金钱和时间上较少。
有些人会抱着说买架几千块的边驾边修，但是大多数都会到一半就有要放弃的念头。（除非是那些以经玩迷你已久的）
要不就是修到快叫“救命”了。
而进口的虽然是价钱比较高了点，但是大都是买回来维修的费用也没那么多。（尤其是对新手来说很重要）
而我本身也已经玩过几架但都是进口的，也去了很多地方都没事。

无名23

回复  无名23


要买进口或本地的就见仁见智了。
本地的大都年龄蛮高的，车身如果要较美的话买也是不少 ...
jk@mini 发表于 14-1-2010 04:25 PM

我赞同你的看法。
尤其是；　本地的大都年龄蛮高的，车身如果要较美的话买也是不少钱。要不就是要花蛮多时间跟金钱去弄。
而进口的车龄比较新点，车身也不会太过差。所以在花金钱和时间上较少。
有些人会抱着说买架几千块的边驾边修，但是大多数都会到一半就有要放弃的念头。（除非是那些以经玩迷你已久的）
要不就是修到快叫“救命”了。
而进口的虽然是价钱比较高了点，但是大都是买回来维修的费用也没那么多。

哈哈。。。
说出我的心声。

无名23

再请问；ｒｅ－ｃｏｎ的ｍｉｎｉ是不是已经被改到７７８８了？？？
比如；避震器，原装的是要打气的。
ｒｅ－ｃｏｎ的是不是已经被改成普通的？
原装的ｍｅｔｅｒ是在中间椭圆形状的。
ｒｅ－ｃｏｎ被改装成我们普通轿车的那种？

谢谢。。。

Evangelist

回复 479# 无名23


   看什么款.... 不是每款一样的....